中新经纬10月12日电 (魏薇)有用户可能会发现，一家银行除了有综合类的手机App，可能还有信用卡App、支付类App、生活服务类App。这种情况正在发生改变。 近日，中国银行信用卡微信公众号发布公告称，该行现已启动“缤纷生活”App服务迁移，“缤纷生活”App全部功能将逐步迁移至“中国银行”App。中新经纬梳理发现，今年以来，已有10余家银行关停了旗下部分手机App，主要涉及信用卡App、直销银行App、生活类App等。为何银行要关停这些App？ 多家银行App“瘦身” 苹果手机应用商城显示，“缤纷生活”App是中国银行信用卡官方客户端，提供信用卡基础功能服务、移动支付服务、积分及分期商城、商户优惠、活动资讯等内容。 截至发稿时，“缤纷生活”App仍能在应用商城下载。在打开该App后，会弹窗显示前述迁移公告。公告指出，迁移完成后，“缤纷生活”App将停止下载注册，并逐步关停服务。 来源：缤纷生活App 今年3月31日，北京农商银行将旗下“凤凰信用卡”App的业务功能迁移至“北京农商银行手机银行”App，原App关停。江西银行旗下“惠享精彩”App也于3月31日在各大应用商城下线，将相关功能迁移至江西银行App信用卡板块内。此前，渤海银行、上海农商银行、四川农商联合银行等银行的信用卡App已在2024年停止服务，相关功能已迁移至手机银行。 除了信用卡类App，还有部分直销银行App也陆续关停。10月10日，北京银行公告称，因直销银行业务调整，其直销银行App、直销银行网站将于2025年11月12日起停止服务，原直销银行相关业务已迁移至北京银行“京彩生活”手机银行。 今年1至9月，中国互联网金融协会共发布3期移动金融客户端应用软件注销备案公告，其中晋商银行的“晋商直销银行”App、青海银行的“青行直销”App等均因停止服务主动申请注销备案。 另外，一些银行的企业银行App、生活类App也申请注销备案，比如四川银行的“四川银行企业银行”App、常熟银行的“常熟生活”App、苏州银行的“苏心生活”App等。 业内：应注重App运营和客户体验 2024年9月，国家金融监督管理总局在《关于加强银行业保险业移动互联网应用程序管理的通知》(下称《通知》)中明确，金融机构应当加强移动应用统筹管理，建立移动应用台账，完善准入退出机制，统筹各部门及各分支机构的移动应用建设规划，合理控制移动应用数量。 《通知》强调，对用户活跃度低、体验差、功能冗余、安全合规风险隐患大的移动应用及时进行优化整合或终止运营。 今年8月，中国互联网金融协会发布的移动金融客户端应用软件备案自律管理情况通报显示，截至2025年6月底，累计836家机构的2664款移动金融App完成备案，2346家机构完成关联备案。2025年1月至6月，新增备案App 66款，备案App注销75款。 展开全文 上海金融与发展实验室副主任、招联首席研究员董希淼对中新经纬分析称，在银行发展电子银行业务的初期，对线上业务普遍比较重视，纷纷将线下业务向线上迁移。手机App是银行线上移动端的重要入口，银行也由此出现了“一拥而上”的倾向。多个App也有其优势，就是聚焦特定客户群体，可能在专业化上做得更好，也能鼓励内部适当的竞争。但由此也带来客户体验不好、内部重复建设等弊端。 艾瑞咨询8月发布的《2025年上半年中国手机银行App流量监测报告》显示，2023年至2025年间中国手机银行App用户粘性明显下滑，用户单机单日有效使用时间从4.93分钟跌至2.70分钟，单机单日使用次数从4.54次降至2.86次。 “这表明手机银行App作为银行用户触达和互动的核心渠道的吸引力正在减弱，传统的银行App功能和服务模式已难以维持用户的高频次、长时间使用。而这现状是银行App功能同质化严重、金融服务嵌入第三方场景、银行App操作体验不佳等多重因素共同作用的结果。”报告指出。 南开大学金融发展研究院创始院长田利辉对中新经纬表示，银行App“瘦身”是监管政策、成本压力与用户体验共同驱动的必然选择。未来或有更多银行会关停旗下活跃度低、体验差、功能冗余的App。 田利辉指出，在监管层面，2024年9月国家金融监管总局的《通知》，为行业划定了红线。运营层面，独立App需持续投入人力、技术与资金，而信用卡新用户增长乏力，使“重运营轻效益”的模式难以为继。用户体验层面，用户普遍反映“多个App操作烦琐”，整合后一个入口能显著提升便捷性。 董希淼指出，手机银行App要着重解决以下三个问题：一是重技术开发，轻日常运营。有的银行App的部分功能直接外链到其他外部平台，客户使用过程中出现了问题不能直接通过银行解决，造成客户投诉较多。二是重注册用户，轻活跃客户。部分银行手机银行注册客户很多，但是活跃客户很少，实际发挥作用比较有限。三是重产品部署，轻客户体验。有的银行App没有以客户为中心，尽管上线了很多产品，但是客户因为体验差，不愿意用。 “整合并不意味着未来一个银行旗下的手机银行就只有一个。数量不是绝对的，关键是注重App的运营和客户体验，提高App用户的活跃度。”董希淼说。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

据民航局，今年国庆中秋假期（2025年10月1日至8日），全🤔国民航累计运输旅客1913.8万人次，日均239.2万人次，😀比2024年同期（国庆假期，共7天）日均（231.7万人次）❤️增长3.2%。日均客座率87.9%，比2024年同期日均增加🎉3.5个百分点。高峰日出现在假期首日（10月1日），全国民航🚀运输旅客247.49万人次，超过国庆假期历史峰值。 假😡期期间，国内热门的机场主要包括广州白云、上海浦东、北京首都、😀深圳宝安等多个枢纽机场；北京-上海、北京-成都、上海-深圳等👍航线最为热门。 国际方面，中外航空公司日均执行国际客运💯航班超过2000班，比2024年国庆假期增长10.6%，国际👍客运航空运输市场迎来暑运后的高峰。从各国情况看，日本、新加坡😢、越南、马来西亚、印度尼西亚等东亚及东南亚传统旅游目的地继续🤩成为假期出行热点，航班增量较大；此外，至俄罗斯、乌兹别克斯坦👏、哈萨克斯坦、尼泊尔等周边国家的航班量有较大增幅，各航空公司😊在至阿联酋、英国、瑞士、埃及、西班牙等远程航线上也加大了运力🙄投入以满足市场需求。（央视新闻）返回搜狐，查看更多