美国贸易代表办公室最快本周征询公众意见。特朗普盟友预计美方将😘推动贸易伙伴提高汽车中的美国本土成分，墨西哥经济部长预警谈判👏不易。 据《华尔街日报》报道，美国正准备启动其最大自由🙌贸易协定——《美墨加协定》（USMCA）的重新谈判。 😎未来一个月内，美国贸易代表办公室将就重新谈判该协定进行公众咨🌟询。根据2020年实施该协定的法律规定，咨询必须在10月4日😀前完成。知情人士透露，面向企业与工会的意见征询请求最快本周就⭐可能发布，不过此前特朗普政府团队曾向相关方暗示意见征询请求即❤️将开始，最终却推迟了发布时间。 此次公众咨询的启动，将😴是这场大概率持续数月的重谈进程中的首个官方行动。USMCA由🔥特朗普于2020年签署，协定包含强制性六年审查条款。在发布意🙄见征询请求后，美国政府需至少举行一次公开听证会，并在2026🙄年1月向国会提交协定相关简报，随后需在2026年7月1日前召🌟开首次美墨加三方官方审查会议。 USMCA曾被吹捧为特😅朗普第一任期的核心贸易成就之一。该协定取代了1992年生效的🙌《北美自由贸易协定》（NAFTA）——特朗普在竞选期间曾抨击🤩NAFTA导致美国工厂和就业岗位流向贸易伙伴国，尤其是墨西哥🚀。 尽管如此，特朗普在第二任期却对USMCA造成了冲击⭐：他先是以毒品走私问题为由，对加拿大和墨西哥加征高额关税，后😘又部分削减。今年1月《华尔街日报》报道称，特朗普在连任后不久👍便对加墨两国加征25%关税，随后对符合USMCA规则的商品予🥳以豁免；此举部分目的是为了最大化美国在重谈中的筹码，推动谈判😁更快取得进展。 墨西哥和加拿大是美国前两大贸易伙伴，汽🙌车制造等众多行业已构建起复杂的北美大陆供应链，而特朗普的关税😅政策已对这些供应链造成干扰。尽管符合USMCA规则的商品可豁👏免关税，但两国间仍有大量贸易活动暴露在关税风险之下。 🔥美国贸易代表办公室拒绝置评，白宫也未回应置评请求。 加🎉拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）周一晚间与特朗普😉举行会谈，双方讨论了贸易等议题。卡尼周三表示，两国“正取得进🚀展”。 除了以芬太尼走私为由加征的关税外，美国还对加拿😀大的钢铁、铝、汽车和木材等行业产品加征了关税。加拿大正试图推🚀动部分关税减免，但卡尼表示，他预计短期内不会达成相关协议。不🎉过卡尼指出，由于美墨加三国间大量贸易活动受USMCA覆盖，因😍此仍有很大一部分贸易可豁免关税。 在公众咨询即将启动之❤️际，美国国务卿马科斯·鲁比奥（Marco Rubio）周三与😀墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆（Claudia Sheinbau🙄m）举行了会面。在墨西哥城市中心华丽的国家宫（Nationa😎l Palace），跨境安全协作是此次会谈的核心议题。 😉 外界普遍认为，在贸易领域达成更广泛协议前，美墨需先就安全问💯题达成共识——这是美国推进“禁毒运动”的关键。此前特朗普曾威⭐胁，若申鲍姆政府不加大禁毒力度，将对墨西哥商品加征惩罚性关税👏。 鲁比奥强调了墨西哥与美国政府合作的意愿及实际协作行😎动。墨西哥是美国最大的贸易伙伴，其约80%的出口商品流向美国⭐。 今年8月，特朗普同意将对墨西哥商品的现有关税延长9🤔0天，理由是“与墨西哥达成协议的复杂性，与其他国家存在一定差😎异”。此次延长关税涵盖汽车、钢铁和铝产品，但符合USMCA内😊容规则的其他商品不在此列。 特朗普的盟友、俄亥俄州共和🌟党参议员伯尼·莫雷诺（Bernie Moreno）表示，他预😎计美国政府将推动提高多种商品（尤其是汽车）中的美国本土成分占🥳比的要求。 “必须大幅提高美国本土成分占比，汽车行业尤🤔其如此，”莫雷诺周四在参议院外表示，“事实上，我与墨西哥领导😂层讨论的议题之一就是，双方需认识到，未来在墨西哥生产、最终销😉往美国的汽车数量，将会大幅减少。” 美国贸易代表办公室😆表示，美墨贸易间还存在其他壁垒，包括墨西哥能源政策偏袒国有企💯业、电信市场缺乏公平竞争环境、对美国玉米和棉花进口实施限制，🙄以及版权保护力度不足等问题。 墨西哥经济部长马塞洛·埃💯布拉德（Marcelo Ebrard）周三在与美国贸易和商务👍官员会面后表示：“我能预见到，未来几个月对USMCA的审查不🚀会轻松。但为了保持竞争力，我们彼此需要对方。”返回搜狐，查看🔥更多

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保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

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9月21日，渝万高铁苏家坪隧道、塔平村隧道同日实现安全顺利贯🤔通，标志着渝万高铁建设全面进入冲刺阶段，为全线按期通车奠定了🤗坚实基础。 当天上午9时，随着最后一次爆破，苏家坪隧道🙌顺利贯通。1小时后，塔平村隧道也实现安全贯通。两座隧道均为新🔥渝万高铁的关键节点： 塔平村隧道全长3484米，为首批🥳标准化示范工点之一，Ⅳ级围岩段落占比92.3%，需应对缓倾岩🔥层、夹石膏泥岩等不良地质； 苏家坪隧道全长6655米，🙄最小埋深19米，穿越多处堆积体、滑坡体，且顺层、缓倾岩层等不😴良地质广泛分布，需7种衬砌类型适配地质风险，难度突出。 🤩 为保证施工安全，施工方中铁十一局构建了“人员定位+衬砌防脱😢空监测+智能应急预警”闭环体系。同时，全面实施安全穿透式管理❤️，以责任穿透为核心，分层级划分管理网格，明确各层级安全职责，🥳层层压实全员管理，保障现场作业安全平稳，精准优化短台阶工法参😁数，搭配全幅液压仰拱栈桥实现四级围岩开挖进尺每月120米。 😜 据介绍，渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京🤗昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆南岸区、巴南区、😉涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。项目建成通车后，🚀重庆中心城区至万州的铁路运行时间将缩短至1小时内，极大便利沿🤯线群众出行，助力沿线经济社会发展。 （总台记者 李洪淼😜 刘雨） （央视新闻） 编辑/汪浩舟返回搜狐，查😡看更多