新华社记者聂晓阳 傍晚时分，菲律宾马尼拉通多区一隅的哈😢皮兰贫民区，残垣断壁在夕阳下拉出长长的影子。几周前这里突发大❤️火，数百间棚屋化为灰烬。如今，焦黑的灼烧痕迹依旧清晰，受灾民😆众已用废木板、铁皮和塑料布匆匆拼凑起新的屋顶。 据菲律😂宾消防局统计，大马尼拉地区每年发生数千起火灾，通多等贫民区是😘火灾高风险区域。电线私拉乱接、屋舍密集、通道逼仄……这些因素😡叠加，使火灾一旦发生便极易蔓延。 走进哈皮兰，潮湿、烟🔥熏与垃圾混杂的气味扑面而来。狭窄曲折的巷弄如同迷宫，很多地方😆两人并肩都难以通行。民众居住的棚屋由废木料、铁皮与塑料布拼凑😀而成，有的屋顶还压着石块以防被大风掀翻。 当地居民告诉🎉记者，这里的男人多半在附近垃圾山拾捡塑料瓶、旧铁片和纸箱，以🤗换取微薄收入；女人则在屋前清洗、分类垃圾，或摆小摊补贴家用；🎉孩子们年纪尚幼，便已学会随父母拾荒或搬运废料。回收站的一名工🙌作人员说：“他们送来多少，我们就收多少。这就是他们赖以维持生❤️计的方式。” 这里最令人触动的是所谓“拾荒菜”——垃圾🌟堆里捡出的剩肉，清洗后再油炸端上街头出售。记者在当地朋友陪同⭐下目睹了制作过程：残肉被反复清洗、裹粉下锅，最终端上餐桌。有🎉人在简陋饭馆里一边吃一边笑称，这是“改善生活”。 即便🙄如此，如菲律宾前总统发言人埃内斯托·阿贝拉所说：“如果你以为🥳吃‘拾荒菜’就已经算是贫穷，那还没有真正见过贫困。最极端的贫💯困，是连三餐都无法保证。”这句话点出了“拾荒菜”背后的民生困🙌境。 菲律宾民调机构“社会气象站”今年8月发布的调查结😂果显示，全国约49%的家庭自认贫穷，另有31%认为自己“接近🎉贫穷”。这意味着几乎每两户家庭就有一户感到生活困顿，折射出宏🙄观经济增长与民众“体感”的落差。世界银行数据显示，菲律宾经济👍近年来保持5%以上的年均增长率，但反映居民收入分配差距的基尼😍系数仍在40左右，表明贫富差距依旧显著。 与哈皮兰贫民😘区形成鲜明对比的，是马尼拉另一端的博尼法西奥环球城。这里摩天😁大楼林立，奢侈品牌商场灯火辉煌。摩天大楼与铁皮棚屋比邻，玻璃👍幕墙的辉煌与垃圾堆旁的简易篮球场并存，“两副面孔”共同勾勒出😜马尼拉的真实剪影。 这“两副面孔”并非彼此隔绝，而是紧😊密交织，提醒人们：发展的意义不仅在于亮丽的天际线，更在于能否😜缩小社会的裂缝，让更多人能真正分享成果。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

据亿欧汽车报道，极氪内部正在推行代号“M”的渠道改革计划。根😊据这一计划，在不改变直营模式的前提下，部分极氪直营门店和极氪⭐家门店将转让给投资人。其中，后者切换数量较多，前者较少。 😴 根据该计划，部分原本由极氪直接租赁的门店及展厅将转由投资❤️人接手，相关销售团队也将脱离极氪体系，转为投资人旗下员工。 😍 值得注意的是，极氪强调其仍将保留相当数量的直营门店，特🥳别是位于一二线城市核心商圈的门店，以维持对终端售价和服务标准😅的直接管控。全国门店总量将稳定在500家左右。 这一变😎革背后，是极氪与领克品牌战略整合的深化。 官方表示，新😴采用的“直营为主、合伙人模式为辅”策略，旨在借助合伙人模式更🤩快渗透下沉市场。此前极氪高管曾透露，在不同级别城市将采用差异😁化的渠道策略：一二线城市坚持直营，三四线城市尝试代理，五六线😂城市则与领克共享渠道以降低投入。 极氪最新财报数据显示😘，其第二季度销售管理费用有所下降，毛利率创下20.6%的新高🚀，这表明“M计划”在一定程度上有助于优化运营成本。 然😁而，部分投资人对转让门店兴趣不高，尤其是位于客流较小城市的门⭐店，其盈利潜力可能有限，这给“M计划”的推进带来了一定挑战。😡 从市场现状来看，极氪在新能源汽车市场的竞争中面临着诸🤔多压力。 一边是传统豪华品牌急着搞电动化，新车一款接一🤯款地出，抢极氪的市场；另一边造车新势力也没闲着，天天琢磨创新🙄，产品和服务都在升级，压力真是从两头来。 这种时候推“🙄M计划”，极氪可能是想找找新出路、冲点新增长。 总的来😡说，“M计划”或许是极氪在激烈竞争里给销售渠道动的一次手术。👏 想靠“直营打底、合伙人补位”的办法，把市场铺得更开，💯资源用得更省。 至于极氪能否实现可持续增长，还需交给市👍场来检验。（转载自电车界）返回搜狐，查看更多