深圳商报·读创客户端记者 苑伟斌 通讯员 刘武钧 江任开 😅 9月19日，我国首个深水油田二次开发项目——流花11 -🙄1/4-1油田二次开发项目投产一年，累计生产原油突破70万吨🎉，开发效果好于预期，标志着中国海油成功攻克海上礁灰岩油田开发🙌世界级难题，为保障国家能源安全、推动亿吨级深水油田焕发新生机😉提供了有力支撑。 流花11-1/4-1油田二次开发项目😡位于我国珠江口盆地，由流花11-1和流花4-1两个油田组成，🥳平均水深约305米，计划投产32口生产井，主要生产设施包括1🔥座深水导管架平台“海基二号”、1艘圆筒型FPSO（浮式生产储🤗卸油装置）“海葵一号”和1套水下生产系统。截至目前，该项目已❤️投产生产井27口，原油日产量稳步攀升至3400吨，约为设计高🚀峰日产量的1.25倍。 据中国海油深圳分公司流花作业公😆司主任工程师代玲介绍，流花11-1油田是我国首个深水油田，也🤩是迄今为止我国海上探明地质储量最大的礁灰岩油田。自1996年😎投产至今，该油田累计生产原油超过2000万吨，但采出程度仅为💯12.84%，仍有约1.4亿吨的原油储量深藏海底地层。 😎 礁灰岩油田是世界公认开发难度极高的油藏类型之一。其储层内部😎结构复杂，由大小不一的溶洞、细密如海绵的孔隙和纵横交错的裂缝😁组成。油藏下方往往存在巨大的“水垫”，一旦开始抽取，底水会沿⭐着阻力最小的孔洞快速突进、随意窜流，导致油井迅速被水淹没，大🔥量原油无法采出。 在流花11-1油田一次开发阶段，多数🚀生产井投产一年后含水率便超过90%。控水稳油、提高采收率成为🥳油田高效开发的关键。中国海油历经十年集中攻关礁灰岩油田提高采🙌收率技术，开展油田二次开发综合调整项目。 “项目组通过⭐精细控制油柱高度、科学规避隐蔽断层、系统性提升控水成效，实现👍了包括ICD控水+轻质颗粒过饱和充填、智能分舱等4项工艺创新😆、2项工程创新，形成了一套海上礁灰岩控水稳油系列技术，推动流🙄花11-1油田可采储量和采收率大幅提升，开采寿命延长30年。👍”代玲介绍说。 一年来的生产数据显示，流花11-1/4😡-1油田目前已投产的生产井日产液量仅为设计值的37.4%，综😎合含水率较设计降低22%，而原油产量高于预期，证明海上礁灰岩😅油田控水稳油技术取得了重大突破。 中国海油深圳分公司流🙌花作业公司总经理江俊达表示，流花11-1/4-1油田二次开发😢项目当前的生产运营效果，充分印证了海上礁灰岩油田稳油控水技术😎的稳定可靠性和“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式的经🚀济有效性，为高效开发类似深水油气田贡献了“中国方案”。返回搜🥳狐，查看更多

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2024年12月31日7时50分，随着G4798次复兴号动车🚀组列车，缓缓驶出呼和浩特东站，向着太原南站疾驰而去，标志着集🤗大原高铁正式开通运营。