文 | 穆胜 文 | 穆胜 “人效”的全称是“人😁力资源效能”，对应的英文是“HR Efficiency”，而🤔“Efficiency”，是投产比、效率的意思。这就产生了一😂个非常明显但鲜有人提及的问题——为什么不直译为“人力资源效率❤️”，而要翻译为“人力资源效能”？ 我算是国内几个最早研😅究“人力资源效能”的人，这里，我给出一个解释。 01 😎主打防守的模式 人效是个投产比，分母是“人力资源投入”👍，分子是“财务或业务产出”。从数学逻辑上看，要提升人效，显然👍有两种模式： 第一种模式主打防守，主张减少分母，即“降👍低人力资源投入”。 具体做法是，精简机构、压缩编制、裁😍撤人员。考虑一般的企业里多多少少都有组织冗余，这样的做法显然😂是立竿见影。但问题是，一方面，这种做法不可持续，组织规模不可😡能无限缩小；另一方面，如果没有理解组织的运作机制，盲目压缩组😀织，很有可能导致业务流程和组织氛围被破坏，进而影响产出（分子🎉），最终得不偿失。 事实上，大多企业就是在这条错误的道🤯路上“砥砺前行”。2015年左右，我为国内一家年营收千亿的企😊业担任人力资源顾问，当时我就为他们引入了最先进的人效管理理念🚀。也就是说，很多现在才流行起来的概念，我在十年前就给他们讲过🤩了。当时现场的反馈很有意思，相当一部分HR认为：“穆老师，您🎉这理念很好，但现实中，HR能够控制的只有分母，要提升人效，我⭐们只能动刀砍人、砍组织。” 道理我都讲透了，但他们看到👍的只是分母，所以，人效管理的理念并没有在这家企业落地生根。不😎能不说，这是一种遗憾，规模如此庞大的企业，但凡找一两个试点，🥳尝试探索人效管理，形成成本端的竞争力和经营者的效能意识，他们🤔现在的江湖地位，就不会如此憋屈了。 02 主打进攻的模😡式 第二种模式是主打进攻，主张增加分子，即“增加财务或😀业务产出”。 有一部分企业，的确能够只管业绩增长，不管❤️人力投入。甚至他们在人力资源投入上豪掷千金，还会被认为是“有😊格局”“有眼界”“战略性储备”。 说白了，如果业绩保持👏高速增长，人力资源这点投入，还不是九牛一毛？老板们进而就可以😅上价值——“人才是最宝贵的资源，好的人才决定了企业的未来，找😉人才，不应该看价格。” 眼看着这些企业在人力资源投入上🤔的“大手笔”，其他企业的HR就开始泛酸——“看看人家的老板，🙌看看人家的企业，看看人家的HR！我们就没打过这么富裕的仗！”🔥 其实，这种“全力进攻（分子），不管防守（分母）”逻辑⭐，还是因为企业有业绩增长的势能。老板们大可以把这种势能归结于👍自己在人才上的全力投入，甚至可以举出个别人才改变竞争格局的个⭐例，但说到底，这种势能还是来自于宏观经济和行业的红利，显然是🌟倒果为因嘛。但舆论就是慕强的，当你业绩好了，你说什么别人都会⭐认为全是对的。 展开全文 我从来不相信那种豪掷投🌟入，然后赌不确定性产出的投资模式，这种模式赌性太大，不靠谱。⭐这就好比有的头部投资机构，宣传自己的理念是“投赛道”，也就是🌟哪个赛道上出现机会的时候，就投这个赛道上几乎所有的头部项目。🤔他们形容为，一把飞镖扔出去，总有一个落在靶盘上。但现实却在打😘脸，经济红利期过去了，进入寒冬了，他们的这种投资模式就不灵了🤩。所以，不要把“蒙对了”说得这么清丽脱俗嘛。 03 防❤️守反击的模式 不考虑经济周期，人力资源的投资，也不能是🤯只管防守（分母）的“龟缩”；如果考虑现在是经济寒冬期，人力资😢源的投资，就不能是只管进攻（分子）的“豪赌”。 进一步👍看，即使现在经济再回归上行期，依赖“豪赌”模式的HR们价值就🔥会被认可，就有前途吗？显然也不是呀。他们所谓的专业成功，在老👍板和业务部门眼中，不过是蝇附马尾，企业要不要干掉HR，全凭老🙄板心情。 两种模式本质的问题，都是割裂了进攻（分子）与🤯防守（分母）之间的关系。奉行两种模式的企业，都不清楚人力资源🙌投入是如何产生业绩的，他们只能“抓一头”。 我主张的人😴效管理，是防守反击的模式，是把有限的人力资源筹码进行合理配置😂，最大程度确保企业的确定性增长。直观来说，即使一个企业人力资🔥源总投入不变，我认为，通过优化配置方式，也能明显提升人效。因😡为大多企业的人力资源配置方式，实在有点像是“蒙眼放筹码”“菜😢市场议价定编制”，造成的局部冗员那可不是一点点。把冗员挤出来🙌，放到一些真正需要人力投入的领域里，再辅以若干的人效赋能手段😡（选用育留等），业绩增长自然就来了。 如果考虑我的这种🌟理念，人力资源效能，应该就有两层意思：一是“效”，即效率；二😴是“能”，即产出。这个概念本身就有导向性，它表面是防守反击，🤗其实是一种精实增长的进攻理念，它坚信人力资源投入和业绩产出之😎间的强联系，认为通过人力资源职能的各种工具能够推动经营。有没🚀有发现？这个概念本身就是人力资源专业的革命，野心还挺大的！ 💯 这样看来，中文博大精深，“人力资源效能”的翻译，实在是😜妙！返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

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9月21日，渝万高铁苏家坪隧道、塔平村隧道同日实现安全顺利贯🤔通，标志着渝万高铁建设全面进入冲刺阶段，为全线按期通车奠定了🤗坚实基础。 当天上午9时，随着最后一次爆破，苏家坪隧道🙌顺利贯通。1小时后，塔平村隧道也实现安全贯通。两座隧道均为新🔥渝万高铁的关键节点： 塔平村隧道全长3484米，为首批🥳标准化示范工点之一，Ⅳ级围岩段落占比92.3%，需应对缓倾岩🔥层、夹石膏泥岩等不良地质； 苏家坪隧道全长6655米，🙄最小埋深19米，穿越多处堆积体、滑坡体，且顺层、缓倾岩层等不😴良地质广泛分布，需7种衬砌类型适配地质风险，难度突出。 🤩 为保证施工安全，施工方中铁十一局构建了“人员定位+衬砌防脱😢空监测+智能应急预警”闭环体系。同时，全面实施安全穿透式管理❤️，以责任穿透为核心，分层级划分管理网格，明确各层级安全职责，🥳层层压实全员管理，保障现场作业安全平稳，精准优化短台阶工法参😁数，搭配全幅液压仰拱栈桥实现四级围岩开挖进尺每月120米。 😜 据介绍，渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京🤗昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆南岸区、巴南区、😉涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。项目建成通车后，🚀重庆中心城区至万州的铁路运行时间将缩短至1小时内，极大便利沿🤯线群众出行，助力沿线经济社会发展。 （总台记者 李洪淼😜 刘雨） （央视新闻） 编辑/汪浩舟返回搜狐，查😡看更多