2024年，保加利亚想上马高铁项目，结果竞标时，放弃中国高铁🤗这张王牌后，转身就去抱紧了西班牙“Talgo”的“欧盟标配”😅。 结果中车报价便宜近一半，却被指“太便宜”被踢出局，🙄西班牙顺利中标，转头送来一句“交不了”。 闹到最后，项😜目黄了，钱白花了，线路也没建起来。原本一条价值6.1亿欧元的🌟国家动脉，变成了政治试验田。 现在保加利亚后悔也晚了，😢高铁没修成，面子也丢干净了。当初那句“只选西方的”，现在听着😡，只剩讽刺。他们为什么放着中国高性价项目不要，非要选西班牙？😊 当规则成了武器 保加利亚是欧洲的一个小国，面积👏虽然只有11万平方公里，但是由于其地理位置特殊，算得上是欧洲😡的十字路口，交通优势得天独厚。 因此，在保加利亚最初的😢设想里，上马高铁项目，不仅可以连接本国南北疆域，提高经济效益🙄的同时，还能为融入欧洲经济大动脉做铺垫，怎么看都是项利国利民😴的好工程。 2023年底，保加利亚在全球范围内发布了招🙌标书，除了高铁轨道建设的6.1亿欧元外，还要订购20辆列新车😡和15年维修，手笔不小。 如此大手笔，很快吸引了包括中❤️国的青岛四方公司和西班牙Talgo公司在内的众多竞标者。 😎 当时青岛四方公司是我国重点国有企业，在高铁建设项目上，无😍论是技术实力还是节约成本，都经过了深入探索，实力很强。 🤗 在对保加利亚地形进行研究后，青岛四方公司报价3亿欧元。 🔥 而中车这一举动，直接把所有人都惊到了。报价不仅比保加利亚🤗的预算低了快一半，也比对手Talgo的报价低了快一半，看起来⭐，中国拿下该项目已经是板上钉钉的事了。 可就在这时，“😁裁判”下场了。欧盟方面突然发难，对中车搞了一场“前所未有”的👏调查，理由堪称魔幻：你卖得太便宜了，一定是拿了政府巨额补贴，💯这是“扭曲市场”。 重压之下，中车无奈只能退出。而欧盟🙌官员则心满意足地宣布，他们的《外国补贴条例》大获全胜。 🎉 赢了生意，输了口碑 中国退出项目后，西班牙Talgo🤯顺理成章地拿下了订单，并且欧盟也表态支持，承诺在必要时会协助🙄保加利亚推进高铁建设。 然而，现实可不是理想。Talg🤔o公司的开价相比青岛四方要高出近一倍，等于是白花了一大笔冤枉😆钱。 然而，造价高这个缺点相对而言已经是最小的问题了。😅 事实上，这个Talgo公司并不熟练高铁设备的制造，他👍们是靠建城际列车发家的。而Talgo最开始居然觉得造高铁和弄🤗城际列车没啥两样。 然而，项目启动后，Talgo公司才🌟意识到，实际情况与预期大相径庭，高铁生产的难度远超他们的预想😀。 首先，保加利亚地势多变这一关，Talgo公司就不过😜去，于是他们不得不一再推迟工程进度。不但向保加利亚方面申请延😜期完工，还提出了增加资金投入的请求。 此时保加利亚终于🤯意识到了这个Talgo公司有多么不靠谱，然而，事已至此，保加😁利亚方面也拿不出有效的应对措施，无奈之下只能向欧盟寻求支援。😆 然而，欧盟方面就更让保政府失望了，此前说好的提供帮助😀，纯属忽悠。一而再再而三的推脱，最终，保加利亚面对越积越多的😜成本，无奈只能选择了及时止损，叫停了高铁项目。 修路的🔥两种人 高铁计划泡汤后，当地不少人感到十分懊恼。大家纷🤔纷感叹，要是当初选择与中国企业合作，或许现在早就享受上高铁带😢来的便利了。 但是世上没有后悔药，而且中国虽然在保加利🙌亚这里碰了壁，但我们转头就去别国谈了合作。并且凭借高性价比，😉不断赢得广泛好评。 如今。中国高铁的硬实力，早已不可同😜日而语。中车是全球唯一年产能超过800列动车的企业，产品跑在🌟110多个国家。 沙特的麦麦高铁， 从印尼的雅万💯高铁，到沙特的麦麦高铁。中车在地震、洪水、高温的热带雨林里顺🤗利完工，又在沙漠里创造的奇迹。 面对中东地区风沙高温、❤️寸草不生的生态环境。当初一堆国际巨头现场勘探完都直摇头，只有😜中国团队接了这活。如今，这条沙漠高铁每年运送1500万朝圣者🤔，成了中东地区的传奇。 被卖掉还帮着数钱 保加利😎亚的高铁梦碎，代价绝不只是那闲置的6亿欧元。 首先是国👍家发展的机遇，被白白葬送。原本计划2027年通车，带动全国经😢济，现在一切归零。战略停滞，民众对未来的期盼也打了水漂。 🌟 其次是政府的公信力，被严重透支。一个国家级项目如此草率收👍场，以后谁还敢信你的规划？再想招标，至少耽误两年，物价人工飞🤯涨，成本可能又要翻番。 最痛的，是普通民众的失落感。社😢交媒体上，保加利亚网友的质问很朴素：“为什么我们不能选那个又😅好又便宜的？”“中国的技术明明那么好，为什么要自找麻烦？” 😅 这些声音背后，是对政治干预民生的厌倦和无奈。 在😁这场豪赌中，保加利亚无疑是最大的输家，成了别人政治实验的牺牲🔥品，默默承受所有后果。欧盟看似赢了，但用牺牲盟友利益换来的胜❤️利，真的光彩吗？这种保护主义，长远看只会透支自己的信誉。 👍 而Talgo，虽然挤掉了对手，却因无法履约而信誉扫地。反😎倒是被迫出局的中国企业，用全球一个个建成的项目，反复证明了自🤔己的可靠。 结语 保加利亚的经历，像一面镜子，照🙌出了小国在大国博弈中的无奈。 它提醒着所有谋求发展的国🤯家，基础设施建设，最终还是要回归常识：实用、高效、可靠，远比💯虚无缥缈的“站队”重要。经济规律不会陪你演戏，脱离现实的选择⭐，迟早要付出代价。 有些“规则”，听起来冠冕堂皇，实际🎉上却是为你量身定做的枷锁。 真正的公平，是让实力在阳光😂下竞争，而不是在密室里被筛选。能帮你把路修到家门口的，才是真😜正的伙伴。 修不成的高铁，泡了汤的工程，苦果，终究是自👍己来尝。 返回搜狐，查看更多

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贵州省自然资源厅党委委员、副厅长高玉平涉嫌严重违纪违法，目前😀正接受贵州省纪委监委纪律审查和监察调查。 实习编辑:金❤️怡杉 | 审核:李震 | 监审:古筝 （来源：中央纪委😎国家监委网站 ）返回搜狐，查看更多