人形机器人+固态电池,能打开多少想象空间? | 巴伦精选
吃瓜电子官网最新热点:人形机器人+固态电池,能打开多少想象空间? | 巴伦精选
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最近,固态电池很火,Choice数据显示,6月至今A股固态电😆池板块涨幅高达45.7%,同期上证指数上涨16.3%,深证成😎指上涨29.9%。 同样不容小觑的还有人形机器人,该板🔥块同期涨幅也达到34.4% 虽然这两大概念的技术都还有😉待完善,在规模化商业应用方面也亟待突破,但市场的预期已经跑在❤️了前面,2025年就常被称为“人形机器人商业化元年”“固态电🙌池量产元年”。虽然这些定义总显得似是而非,产业实际发展兑现的👍往往也总是预期的一小部分,但随着近期机构密集调研、相关公司频🥳频发布公告,人形机器人+固态电池的概念叠加,似乎正在打开更大😡的想象空间。 虽然目前市场最关注的普遍仍是固态电池的“🙄装车”进度表,但国金证券8月发布的研报指出,中国固态电池市场😘预计在低空经济、人形机器人等新兴领域将率先迎来需求爆发。国泰🔥海通证券近期研报也提到,固态电池能量密度高、安全性好,目前正😡在从0到1加速向产业化迈进,而在人形机器人、低空飞行器等成本😜敏感度相对较低的领域,固态电池应用预计将早于车端。该机构还表🚀示长期看好固态电池发展。 锂电头部企业亿纬锂能近期明显🤗受益于固态电池概念,该公司股价8月以来大涨接近83%。9月初🌟该公司在固态电池研究院成都量产基地揭牌时提到,今年12月建成❤️一期、明年12月实现100MWh年产能交付的10Ah全固态电😂池“龙泉二号”,主要面向就是人形机器人、低空飞行器以及AI等🤩高端装备应用领域。 巴伦中文网向行业人士咨询了解到,亿😉纬锂能确实一直在固态电池研发、量产上投入较多,在传统锂电企业❤️中处于前列,但以往该公司在这一领域的方向更多聚焦在混动车应用😡上。此前动力电池企业的固态电池装车规划时间普遍在2027年,😉全面量产可能要到2030年左右。亿纬锂能方面此前计划动力全固🤯态电池2025年中试线投运,2026年正式推出1.0产品,2😴028年迭代成性能更高的2.0产品。而此次率先宣布、加速下线😉人形机器人、低空飞行领域的固态电池新品,应与相关产业的热度和😍市场的热情不无关系。 此前亿纬锂能在财报和港交所招股说🚀明书中都提到过,混动车用固态电池的能量密度研发标准是400W👏h/kg,今年6月公司在第二届锂电池大会宣布的2026年1.🤗0固态电池产品能量密度、体积能量密度计划为350Wh/kg、🌟800Wh/L。而上文提及的新近下线的龙泉二号能量密度300😘Wh/kg、体积能量密度700Wh/L。 目前来看,似🤯乎以动力电池为主业的锂电厂商更专注于车载固态电池,而横跨消费🌟电池、动力电池业务的锂电厂商,往往会更快转向低空产业、人形机🤗器人固态电池的研发、生产。实际上,机器人、低空无人机、飞行汽🤯车等电池此前就都被归入亿纬锂能的消费电池业务板块,只不过当时😊研发的能量密度还一直相对人形机器人这种高耗能产品较低。类似的🥳还有孚能科技,该公司在9月上旬召开的业绩说明会上表示,其第一👍代硫化物全固态电池能量密度达到400Wh/kg,可支持人形机😍器人实现8-12小时持续运行,较当前行业普遍不足2小时的续航🌟水平大幅提升,目前已向头部人形机器人企业送样。 根据弗🚀若斯特沙利文此前的一项研究,2025至2029年机器人领域消💯费电池的年复合增长率预计为39.1%,与汽车电子产品(39.😉6%)相近,高于数据中心(35.7%),低于低空产业(75.⭐5%)。而从今年人形机器人的大热到固态电池的提速,或许会为电🙄池行业的技术前景和发展格局带来更多变数。 一位氢燃料电🌟池厂商的管理层人员对巴伦中文网表示,他认为此前定位在车用、性🤗能目标更高的固态电池“减配”投入人形机器人、低空飞行器领域,😎从技术角度来说不复杂,但实用效果没有批量投放市场前谁都说不好👏。更重要的是,需求是否稳定、前景是否广阔。他表示,此前也常有😡低空飞行器厂商来咨询公司的氢燃料电池能否适配,这些电池的应用🙌场景通常是重卡,调整到飞行器上,只要解决重量适配的问题也没有😢太多阻碍,但问题是需求零散且不稳定,虽然很多新兴场景的市场热❤️度、传播关注度很高,但如果没有稳定的市场需求和反馈,公司很难👏为其调整产线批量生产。(本文首发于巴伦中文网,作者|胡珈萌,👍编辑|蔡鹏程) 更多对全球市场、跨国公司和中国经济的深🚀度分析与独家洞察,欢迎访问 返回搜狐,查看更多
北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)
天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)
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保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)
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智通财经APP获悉,摩根士丹利表示,iPhone 17系列的😴早期交货时间与去年同期相比持平或略有延长,该行维持对苹果(A💯APL.US)“增持”评级,目标价240美元。 大摩指🥳出,iPhone 17系列初期供应状况优于去年,同时早期交货😘时间与去年同期相比持平或略有延长,表明iPhone 17的早🚀期需求可能同比增长。这一积极信号与市场对2026财年iPho🤯ne出货量持平的预期形成对比,为苹果公司带来了乐观前景。 😀 该行的数据显示,iPhone 17系列在开始预订后的4天🤯内(截至9月16日),其交货时间在全球多数主要市场均呈现同比😢持平或上升的趋势。具体来看: iPhone 17 Pr🙄o Max:在美国的交货时间为22.5天,国际平均为24天,😴较预订开始时的19.4天显著延长。与国际市场相比,其交货时间👏同比增加1.2天。 iPhone 17 Pro:在美国👏为14.2天,国际平均为18.1天,同比缩短2天,但国际市场👏仍增长2天。 iPhone Air:在美国为6.7天,🥳国际平均为7.9天,同比缩短3天(与iPhone 16 Pl😅us相比),且在中国市场尚未上市。 iPhone 17🤔标准版:表现最为突出,在美国交货时间为15.5天,国际平均为😂19天,同比延长6.5天和9天。中国市场的交货时间达到30.🤗5天,创下两年来的最高记录。 这些数据表明,iPhon😂e 17的需求整体强劲,尤其是基础型号和Pro Max型号。😀报告强调,早期供应状况优于去年,主要得益于生产良率的提升和印😊度工厂产能的扩大——苹果首次在印度同时生产和发货所有新机型。👍 大摩报告通过实地调研发现,当前用户的升级动机主要源于👏替换老旧设备。iPhone的平均更换周期约为5年,这意味着i😂Phone 12用户(上一次“超级周期”的群体)成为今年的自😀然升级者。 大摩预计,苹果2026财年收入将增长6.5🌟%,其中iPhone收入增长5.5%,服务收入增长12%。毛😅利率稳定在46.9%左右,每股收益达8.00美元。看涨情景下😂,iPhone更换周期加速可能推动收入和每股收益更高增长;看🙄跌情景则假设需求疲软和关税压力导致增长放缓。返回搜狐,查看更😎多
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