如何有效应对游客量持续下滑、酒店业务亏损、茶叶业务等主营业务😂持续亏损等现实问题，成为摆在峨眉山管理者们的新局必答题。 🥳 劲旅网 8月6日，峨眉山旅游股份有限公司 （以下简🤔称峨眉山A）发布2025年二季度报告。 根据报告，峨眉😢山A二季度实现营业收入2.31亿元，上年同期为2.55亿元，😂同比下降9.41%。归属于上市公司股东的净利润6238.12👏万元，上年同期为5810.96万元，同比增长7.35%。 👍 2025上半年年，峨眉山A主营业务中，游山门票业务收入占😆总收入比重为26.78%，客运索道为40.48%，宾馆酒店服😡务为18.10%，茶叶收入为6.00%。 2025上半🤯年，峨眉山A游山门票业务营业收入为1.22亿元，上年同期为1🤔.35亿元，同比下降9.53%。营业成本为0.66亿元，上年😀同期为0.68亿元，同比下降4.15%。毛利率为46.47%🤔，上年同期为49.47%，同比下降3个百分点。 202⭐5上半年，峨眉山A索道业务营业收入1.85亿元，上年同期为2👍.00亿元，同比下降7.51%。营业成本0.38亿元，上年同😁期为0.34亿元，同比增长11.97%。毛利率79.45%，⭐上年同期为83.03%，同比下降3.58个百分点。 2👏025上半年，峨眉山A宾馆酒店业务实现营业收入0.83亿元，👏上年同期为0.94亿元，同比下降12.13%。营业成本为0.🤗78亿元，上年同期为0.81亿元，同比下降3.43%。毛利率😉5.37%，上年同期为13.89%，同比下降8.53个百分点😆。 2025上半年，茶叶收入2741.14万元，上年同🚀期为4148.51万元，同比下降33.92%。旅行社业务营业🙄收入479.97万元，上年同期为314.72万元，同比增长5🙌2.51%。演艺业务营业收入539.92万元，上年同期为53👍2.58万元，同比增长1.38%。 2025年二季度，🔥销售毛利率48.07%，上年同期为49.60%，同比下降1.😜53个百分点。销售净利率24.30%，上年同期为22.84%🔥，同比增长1.46个百分点。 劲旅锐评： 峨眉山🚀作为国内老牌头部山岳型景区，经营业绩多年来，多数时间较为稳定😎且能稳步增长，但近一年来，营收和净利润同比增速连续下滑，峨眉😉山景区2025年上半年接待游客20.52万人次，同比下降6.😍5%，意味着上半年流失了近15万人次游客。 照实说，上😢半年游客量下滑的自然型景区也不止峨眉山一家，其他很多上市非上❤️市的，多数也在不同程度的下滑中，峨眉山游客量也下滑了，其实也❤️不是什么奇怪的存在。 只因上半年年报中，披露了其六年前😊重点打造的《只有峨眉山》戏剧幻城，于6月15日正式停演的消息😢，一石激起千层浪，引起了各界的极大关注。 这个项目由曾🙌成功打造过多个室内外演艺文旅项目的知名导演王潮歌亲自操刀，总😊投资达8.19亿元的只有系列开山之作，也曾获得众多荣誉。 😘 展开全文 当然，荣誉归荣誉，赚钱归赚钱，作为峨眉山😴股份控股子公司的运营方，峨眉山云上旅游投资有限公司却持续亏损😎，从2019年开业运营以来，累计亏损超5.8亿元，上半年报披😍露，该项目营收不足850万元，净亏损却超1600万元，继续坚😁持运营，已看不到希望，只能停业止损。 从《只有峨眉山》🤔演艺项目的停业，给峨眉山和文旅投资界的启示，有如下几点： 😎 1、知名导演操刀的文旅演艺项目不再是赚钱的保证，应该知名😡导演们也不会保证项目一定能赚到钱，或多少年能回收投资成本，其😍测算数据或只是投资方自证投资可行性的一厢情愿而已。 2😆、上市公司重资产投资演艺类项目会更加谨慎，因为要经常性常态披😴露项目业绩，除了宋城演艺这种由黄导自导自演自负盈亏的模式，其😀他第三方卖手腕儿的只赚不赔的名导们，做的多数是非上市主题的项😉目，比如平遥、红楼梦、河南、岳阳等项目，因为即使亏了也没有多😊少人知道。 3、像峨眉山、黄山这类老牌山岳型景区，受消😁费客群结构转变、自身束缚太多等现实因素存在，想面向新时代新客😢群，转型升级的难度实在太大，不投资新项目，眼睁睁游客量持续下👏滑，投资新项目可能血亏，丢人丢钱丢帽子。 但发展是硬道💯理，还是要撸起袖子加油干，只有真正的做到提高投资决策的科学性😂和质量，真正的做到尊重市场、依靠市场、依赖游客，才可能真正提🙌高项目的成功率。 4、峨眉山自1997年上市以来，30😴来年的时间，可谓，吃到了可把门票作为营收的机遇，吃到了大众旅😘游蓬勃发展的红利，吃到了菩萨普度众生的福利，靠山能吃到山，靠😁菩萨菩萨能保佑的历史发展阶段应该已经结束了。 到了20🤗25年，应该是个发展分界线，王导的作品的失败破了峨眉山多年修😜炼的金身，只是用这样的方式开启了峨眉山发展的新的历史阶段的而👏已。 未来，如何有效应对游客量持续下滑、酒店业务亏损、😆茶叶业务等主营业务持续亏损等现实问题，成为摆在峨眉山管理者们😍的新局必答题。返回搜狐，查看更多

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2024年12月31日7时50分，随着G4798次复兴号动车🚀组列车，缓缓驶出呼和浩特东站，向着太原南站疾驰而去，标志着集🤗大原高铁正式开通运营。