2000 年那时，中国的桥梁、高铁、港口像雨后春笋般冒出来，👏工业化步子迈得飞快。可重型运输这块，却被卡住了脖子。 😡全球重型运输市场被德国这些西方国家攥得死死的，尤其是那种能扛😴几万吨重物的自行式模块运输车，简直是大工程的 “生命线”。 😆 那时候，德国 KAMAG 的模块车在市场上说了算。租金👍动不动就几百万美元，还得提前好几年排队等，欧美客户永远排在前🤩头。咱们的工程常常因为租不到车耽误事。这种被技术卡脖子的滋味😁，真是又憋屈又无奈。 2007 年，中国航天科工带着股😡不服输的劲儿，拉上全国的科研院所和工厂，下决心自己搞。没现成😀的技术资料，研发团队就把国外样机拆了，一点点测绘测试；缺能扛🙌超重的钢材，就反复调整合金配方，一次次试验；液压系统不稳定总🎉发抖，就泡在车间里改参数，上百次试验才稳住。团队就这么一点点🤗啃硬骨头。 2009 年在湖北襄阳的试验场，国产首台模🌟块车第一次亮相。当它稳稳驮起 1000 吨重物慢慢移动时，在🤩场的人都攥紧了拳头。这一步，咱们算是真正迈出去了。 后😁来的发展越来越顺。2012 年第二代车出来，5000 吨的模😉拟船体轻松运走；2020 年上海工博会上，第三代车一登场就炸👏了场 ——1152 个轮胎，每个能扛 30 吨，总载重高达 💯5 万吨。它在展厅里慢慢挪，靠北斗导航避障碍，精度能到毫米级😎，外国媒体围着拍个不停。 德国车还在吃老本时，咱们的模🔥块车早换了新模样。北斗导航装进去了，轮组能 360 度转圈，🎉窄桥面、沙漠戈壁都敢闯。更妙的是商业路子 —— 全球就五台第🥳三代车，全在咱们手里，只租不卖。 中东沙漠里，它驮着 🙄2 万吨炼油设备稳稳前行；非洲草原上，电站部件按时送到；连 😆NASA 都想来租，说比德国车靠谱。这五台车全年不闲着，一年🤩能赚 300 亿，成了会跑的 “印钞机”。 从 200😡7 年啥技术都没有，到现在全球重型运输看中国，这台 “超级运⭐输车” 不光扛得起万吨重物，更扛起了中国制造的底气。当年被卡💯脖子的憋屈，早变成了现在领先世界的骄傲。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

9 月 18 日消息，在本周三召开的 Axios AI+ D🤗C 峰会上，Anthropic 首席执行官达里奥・阿莫迪（D👏ario Amodei）表示，人工智能（AI）正加速发展，在🤯很多领域能取代人类完成各类任务，最多 50% 的白领岗位在未😆来 5 年内可能被淘汰。 援引博文介绍，阿莫迪表示在 🤯AI 取代人类完成任务方面，推进速度开始迈入“指数级”阶段。😢他认为这种风险的可能性足够高，因此公司选择提前向社会发出警告🥳，并坦诚面对这一议题。他强调，政府可能需要迅速介入，为受到冲🤔击的群体提供支持与保障。 Anthropic 联合创始🤗人兼政策负责人杰克・克拉克（Jack Clark）补充说，考😅虑到预期中的冲击规模，必须制定足够有力的政策应对。他认为，这💯不仅是企业的责任，也是公共政策必须提前布局的领域，否则社会将🙄难以承受突如其来的就业变化。返回搜狐，查看更多