近日，一则反映教师不愿意当班主任的留言出现在红网“问政湖南”⭐栏目上。 该网友称，其是湖南省嘉禾县城内的一名小学老师🤔，现如今很多老师都不愿当班主任，班主任工作十分繁琐，很多时候😆下班了还要继续工作，继续回复家长的信息，写不完的表格，开不完🚀的班主任会议，管不完的学生“大小事”，严重影响了教师的日常生😢活，因而导致很多老师都不愿意当班主任。 在这名网友看来🤯，领导出差了，学校一样正常运转，而班主任不在，班上可以乱成一😴锅粥。可想而知班主任工作十分重要，如何提高老师想当班主任的积😢极性呢？只有当班主任有实打实的好处奖励，才会激发想当班主任的😎积极性。我们学校一个月班主任费人均500元，有些还要被量化，⭐最后只能获得400元左右，这个钱有时候还不够班主任去医院看病🎉买药的钱，大大伤害了班主任的心。 嘉禾县教育局就此答复😅道，嘉禾县班主任津贴发放在2021年之前，是由县财政按照寄宿😢制和非寄宿制学校下拨班主任工作经费，标准分别为5元/生和4元😀/生的标准发放。2021年起根据省人社厅、省财政厅、省教育厅😎《关于持续做好全省义务教育教师工资待遇保障工作的通知》(湘人😎社函〔2021〕10号)和中共郴州市委办公室、郴州市人民政府🥳办公室《关于印发<郴州市基础教育高质量发展行动计划(2021😉—2025)>的通知》(郴办发〔2021〕2号)等文件精神：😎“加大班主任的奖补力度，按人均每月不低于500元标准发放班主🤯任岗位补助，寄宿制学校班主任岗位补助每人每月再增加100元，😊班主任岗位补助纳入绩效工资管理，相应核入学校绩效工资总量基数🤯并由本级财政预算”。班主任补贴是按照上级文件执行，我局将网友😂提出的建议向上级相关部门给予反映，最大力度为教师争取相应的待😡遇。 早前，山东省淄博市周村区的一名政协委员也注意到，😡教师担任班主任岗位的意愿正在不断降低，每新学期开始，都会有老😜师提前沟通领导声明不当班主任，校长都为选班主任发愁，甚至有时😉要恳求老师。究其原因，班主任工作量大，费力不讨好，各种报表、😊各种留痕、各种会议足以让班主任喘气不均匀，导致班主任精力不济🤔，不能精心静心研究教学和学生。 该怎么提高班主任的幸福😊感、成就感、荣誉感？ 近期，吉林省镇赉县教育局在答复人🙄大代表建议时介绍，班主任是青少年思想品德教育、班级管理主要实🤔施者，是中小学生健康成长的引领者，在学校肩负责任最大、工作强😅度最大、管理难度最大、工作压力最大。目前该县班主任津贴执行的😆标准高中、初中为每人每月12.00元，小学为每人每月10.0🥳0元，现已发放到位，但班主任津贴执行的额度小。 镇赉的😊做法是，在事业单位工作人员年度考核优秀等次中，要求各校给予班🔥主任倾斜；自2013年职称评聘实施以来，经综合考虑班主任的实👍际工作量，在制定赋分细则时给予单独加分，担任班主任10年以上😢的加2分；担任班主任5-9年的加1分；担任班主任4年以下的加😢0.5分；为体现班主任的工作价值，在各级各类评先评优均向班主🥳任倾斜。特别是在每年的教师节表彰中，将市级师德标兵、市级师德🚀先进个人和县级优秀教师及教育工作者等荣誉称号，优先考虑班主任😅教师。 湖南省岳阳县提出，要在相关工作中注重保障班主任😊的合法权益、理清班主任工作职责与工作边界、健全班主任奖励机制😎。 据岳阳县教育体育局介绍，县教体局和全县各乡镇、县直😢中小学校将优秀班主任的表彰奖励纳入教师、教育工作者的表彰激励🌟体系之中，定期表彰优秀班主任。2024年全县评选并表彰优秀班⭐主任15名，并进行大力表彰宣传，营造尊师重教良好社会风尚，激❤️励班主任开拓创新，积极投身教育事业发展。同时注重提升班主任职👍业荣誉感与幸福感。学校积极推荐优秀班主任加入党组织，将优秀班😆主任列入学校行政后备干部培养范围。 岳阳县还注重提高班🤗主任的政治地位，规定班主任享受中层副职待遇。另一方面，要求各🥳学校根据学校的实际，据实发放班主任绩效工资。此外，根据岳阳县⭐委《2025年县级层面涉及中小学校和教师的督查检查评比考核及😘进校园活动白名单》要求，县教育体育局要求全县各校开展规范社会😁事务进校园为中小学教师减负专项整治，保障班主任教师的合法权益⭐。 浙江省慈溪市也注重提高班主任地位待遇，减轻非教学负🙄担。 据慈溪市教育局介绍，班主任津贴根据现行财政经费拨💯付渠道，按照人均每月300-600元予以保障，并根据班主任工👍作量、工作业绩等进行绩效考核发放。2020年公办义务教育教师🎉增发绩效考核奖时，班主任工作津贴在原班主任津贴基础上每人每月🚀提高500元，学校对班主任业绩进行考核，对考核优秀或实绩突出🙄的班主任奖励另在校长考核奖中体现。在职称评聘、评优评先中设置👍班主任工作单列指标，此外，实施班主任激励措施，慈溪市骨干班主👏任、名班主任，享受与慈溪市骨干教师、名师同等待遇。在班主任减🎉负方面，市教育局认真贯彻落实省教育厅关于开展中小学非教育教学😆事务“进校园”专项整治行动的工作部署要求和宁波市教育局专项工😀作进度安排，开展中小学校非教育教学事务“进校园”情况调研摸底😀工作，建立“进校园”活动审批清单制度，明确职责，全面规范非教😎育教学事务“进校园”工作，切实减轻班主任负担。返回搜狐，查看👏更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市😅场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着🙄未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一😂数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😡，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国😴智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😀交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股🔥股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。😢 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总🥳募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😡不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😊亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元❤️，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增😆至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😴”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持🙌续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗🚀？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🎉且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🥳。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP😆O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加😡上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（🔥约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价🌟格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🥳的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而👏更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募🤗资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业🙌务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R🤔obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性😜投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余🥳凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5🎉年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就😎必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😁企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效⭐应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客❤️户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业🤯务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车🥳载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😂门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025🤗年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%🤩，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达👍到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比🙌增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🤗在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😎贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单😀车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向😎城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方🙄案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大🙄众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家👏车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其🚀客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🌟牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 ⭐ 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风😂险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前😘五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%😊、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😘线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一😂大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但😍从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当😊主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车❤️企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🌟机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob😆otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，🙌国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😅场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So🤯C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，🤗2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿🙄美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶😂渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功😍能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🤯 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😘产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应💯。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升💯到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶😜芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤯地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😘也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202💯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“💯下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 🚀U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T🚀OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202😡4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主🤯导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国👏内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😎以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 😊 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😉车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2😁250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号💯+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”😴的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解⭐决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对🤗云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案⭐的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，😊面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”⭐的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20🚀24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202👍1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，🎉其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 🎉 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着😂一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品🎉解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注😊的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😴botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🥳将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景❤️下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😘基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😢造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🥳在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本👏市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智😴能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可🤩以顶住压力。返回搜狐，查看更多