聚焦传统液剂转运模式的效率提升与安全瓶颈，胜利石油工程公司物🎉资管理中心联合多部门研发的新型大容量海上液剂转运容器，通过“🙌技术突破—应用验证—效益释放”的全链条革新，为海上作业降本增😁效提供了可复制的“胜利方案”。 海洋钻井平台使用的液剂🥳长期依赖200升铁桶分装，单井需吊装38次，不仅耗时费资，还😴存在高空坠落、液体泄漏、环境污染等多重风险。为解决低效模式，😊物资管理中心联合安全环保部、海洋钻井公司联合开展技术攻关，突😅破传统容器材质与结构限制，选定3000升加厚聚乙烯圆柱形容器👍方案，配套金属外框、排液闸门等关键设计，实现单容器载重提升1😎5倍。 历经样品试制、叉车叉装试验、吊车吊运试验等多轮👏验证改造，新型容器于9月正式投用，单井吊运次数压缩至10次，😊彻底扭转“小桶频运”的低效局面。单井液剂转运可节约吊车租赁费💯用7.37万元、吊机柴油费用0.5万元，容器折旧成本较传统铁😁桶每年节约30.3万元，综合单井降本8.8万元。 据了👍解，新型转运容器严格按照《海上石油作业系物安全规范》制作，通😍过外框探伤、海检二次探伤等多重检测，确保承载强度与抗腐蚀性能❤️；上部吊点与下部叉车叉孔的一体化结构，兼容船舶吊装与陆地转运⭐场景，提升跨环节作业效率。 根据桶内压力、液位等参数，🤯他们还增加排液阀门保护装置，将泄漏风险降低90%以上；容器采😡用可重复使用设计（寿命4至5年），较传统铁桶减少固体废弃物排🤗放80%，同步实现安全与环保效益跃升。 事实上，新型容😉器的规模化应用开启海上作业“成本减法、效益加法”新模式。技术🤔创新推动海上物资供应向“集约化、专业化”转型，通过整合吊装、❤️运输、仓储资源，探索构建“海上液剂供应链一体化”体系，在绿色😴低碳转型中展现“胜利智慧”。(大众新闻记者 顾松 通讯员 崔🚀海涛) 返回搜狐，查看更多

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