2025年9月，蔚来公司交付新车34,749台，同比增长64😀%。其中，蔚来品牌交付新车13,728台；乐道品牌交付新车1🚀5,246台；firefly萤火虫品牌交付新车5,775台。😁截至目前，蔚来公司已累计交付新车872,785台。其中，蔚来🤩品牌累计交付新车762,176台；乐道品牌累计交付新车90,👏279台；firefly萤火虫品牌累计交付新车20,330台😆。 一方面，这一里程碑式的成绩，源于蔚来对智能电动汽车😉产业发展规律的深刻洞察和坚定践行。蔚来创始人、董事长、CEO😊李斌指出，汽车产品的竞争力根植于技术路线、产品规划和产品定义🥳。蔚来正是在这三大核心要素上坚持长期主义，勇于投入，并及时根❤️据用户需求进行调整优化，最终形成了能够持续推出爆款产品、赢得😘用户青睐的强大体系能力。 另一方面，历经多年在技术、产😡品和基础设施上的深耕与积累，蔚来已成功跨越关键拐点，企业运营😎进入健康、可持续的快车道，迎来新一轮增长周期。 “新三😡大件”构筑护城河，体系进化驱动价值兑现 蔚来的高研发投😊入在业内闻名。十年间，蔚来在研发层面已累计投入超过600亿元🙌，取得近万项全球专利。每个季度约30亿元的稳定研发强度，构建🤯了蔚来技术的深厚底蕴。2025年，这些投入开始进入规模化收获😂期。 蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在 2025 上👍海车展首次提出了智能电动汽车的“新三大件” ——智驾芯片、全👍域操作系统和智能底盘。李斌认为，这三大核心技术决定了智能汽车😴的体验上限和安全上限，而蔚来在智能汽车“新三大件”上取得的研🙄发成果，正逐渐成为蔚来技术护城河的核心支柱。 全球首颗💯量产5纳米智驾芯片“神玑NX9031”的装车，具有行业里程碑🙄意义。它不仅实现了“一颗顶四颗”的超强算力，更意味着蔚来掌握⭐了智能驾驶时代的核心技术主权，在芯片级竞争中获得先机，并能通😘过技术整合实现成本优化和交付效率提升。结合世界模型NWM，蔚🎉来的自研软硬件已实现深度耦合，为用户带来更高级别、更安全的智👍能驾驶体验。这套技术体系正逐步应用于多款新车型，持续提升产品😎竞争力。 与此同时，蔚来在补能网络上的超前布局开始显现🤩巨大的网络效应和用户体验优势。全国超过8200座充换电站、覆🙄盖全国主干线的高速换电网络、贯通川藏的壮举以及“换电县县通”⭐的持续推进，使得蔚来和乐道用户彻底告别补能焦虑，纯电出行变得🎉前所未有的便捷。乐道L60创造的万里续航最短用时纪录、蔚来新😅ES8全程换电到珠峰，就是蔚来补能体系优越性的生动体现。更重😜要的是，这不单纯仅是补能网络的布局，更已形成一套由核心技术、💯强大产品和无忧生态构成的综合体系竞争力，在关键时刻成为强大的🤗销售助推器和品牌护城河，确保蔚来在新产品投放时迅速获得市场认🔥可。 乐道L90以及蔚来全新ES8正是一面镜子，这两台🤩纯电大三排SUV成功地将蔚来过去十年的高额技术投入，转化成了🤗消费者能够真切感知到的产品价值——安全、舒适、智能、经济。市🔥场的热烈反响，是对蔚来技术路线和商业模式的极大肯定，证明其投😆入已开始转化为可持续的商业回报。 双旗舰合力破局，纯电😜大三排SUV迎来“黄金时代” 9月销量中，乐道L90和🥳全新蔚来ES8的表现尤为耀眼，它们共同瞄准并成功开拓了极具战🙌略意义的大三排SUV市场。这个细分市场历来是传统燃油车和近期❤️增程式电动车的优势领域，也是检验车企综合实力的试金石。 😴 乐道L90作为蔚来技术下沉至主流家庭市场的力作，上市即爆款😘。首月交付破万，上市60天交付超越2万台，连续跻身大型SUV🙌销量前列，充分证明了其精准的产品定义和强大的市场号召力。它凭🎉借蔚来成熟的三电技术、安全的车身结构、宽敞的乘坐空间和高效的😜补能体验，重新定义了家庭用户对纯电大车的期望。乐道L90的成💯功，不仅带动了乐道品牌势能，也反哺了乐道L60的销量，形成了😅良好的品牌内部协同效应。为应对持续火爆的订单，蔚来正全力提升😴乐道产能，预计四季度可达月产2.5万台。 展开全文 😍 另一方面，作为纯电大三排SUV品类开创者的蔚来ES8，此🎉次全新换代后产品力全面升级，作为全场景科技旗舰SUV，进一步😢巩固了在高端大三排纯电SUV市场的领导地位。蔚来创始人李斌曾😆表示：“全新ES8市场需求比原计划要好，之前预估较为保守。现🤔在正与供应链伙伴努力拉升产能。蔚来新ES8争取今年10月达到🤔1万台产能，12月产能提升至1.5万台，预计四季度蔚来品牌的🤯产能提升至单月2.5万台。” 从全新ES8备受关注和强👏劲预订量表现来看，已充分表明中国新能源市场对高端纯电大车的需🤯求正迅速崛起。蔚来全新ES8也与乐道L90形成了完美的市场覆👏盖组合，共同推动大三排SUV消费趋势从燃油/增程向纯电转变。😡蔚来创始人李斌一句话点明了其背后的逻辑：“用户从纯电技术获得😍的体验收益，将全面超越充换电便利性体验的顾虑”，很显然，这一🙌说法已被市场认可。 乐道L90和全新ES8的成功，也强🙌有力地宣告：纯电技术完全能够满足甚至超越用户对大空间、多场景😴、高品质出行的需求。纯电大三排SUV的市场接受度正在发生质变⭐，其经济性、平顺性、静谧性和智能化体验的优势日益凸显。蔚来双😘旗舰的“双剑合璧”，正是这一市场趋势拐点的最强音，预示着纯电❤️大三排SUV的“黄金时代”已然开启。 新周期，新起点 🎉 蔚来9月交付量突破3.4万台，远超一个简单的数字意义。😁它是蔚来体系竞争力全面形成的宣言书，是企业经营迈过关键拐点、🤔进入高质量发展新周期的信号枪。通过持续巨额的研发投入、清晰的😆产品规划和精准的定义、以及超前的基础设施布局，蔚来成功地将技🥳术优势转化为产品胜势，并最终赢得了消费者和投资者的双重认可。😂 随着乐道L90、全新ES8等重磅车型产能爬坡，以及神👏玑芯片等核心技术红利的持续释放，蔚来冲击四季度盈利的目标确定💯性将持续增加。站在新的起点上，蔚来正以其不断增强的体系能力，😡加速迈向可持续增长的新征程。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

美国联邦政府“关门”10日进入第十天，白宫“大手一挥”，宣布开始大规模解雇联邦雇员。据美媒报道，超过4000名联邦雇员将丢掉工作。美国总统特朗普称，裁员将集中在“趋向民主党的领域”，会波及“很多人”。 统计： 20万联邦雇员已离职 非营利机构公共服务合作组织统计显示，特朗普政府执政9个月来，已有超过20万联邦雇员离开工作岗位，除主动辞职和正常退休的人外，相当一部分属于被迫离职。 白宫管理和预算办公室10日宣布，联邦政府裁员已经开始，超过4000人将被解雇。据美联社报道，这波裁员主要波及财政部、卫生与公共服务部、教育部、住房和城市发展部、商务部、能源部、国土安全部等联邦机构，其中前两个机构裁员规模最大。这些机构已开始陆续下达裁员通知。 熟悉内情的一个联邦雇员工会10日对美联社记者说，在教育部主管中小学事务的部门，主任级别以下的雇员几乎全被裁掉。特朗普早就看教育部“不顺眼”，今年3月签署行政令要求推动关闭教育部，将教育管理权归还各州。 “这是刻意制造的混乱” 特朗普10日晚在白宫椭圆形办公室接受媒体采访时说，因为政府“关门”，会有很多联邦雇员丢掉工作，“我们会在今后几天宣布人数，会有很多人”。他称，裁员将集中在“趋向民主党的领域”，但没有进一步解释。 特朗普政府最近借“关门”一事向民主党发起猛攻，削减民主党支持的项目、解散民主党主导的联邦机构。他之前明说，会解雇许多“民主党的人”。 美国国会参议院民主党领袖查克·舒默将政府最新一轮裁员归咎于特朗普。舒默说：“我们直说吧，没有人逼特朗普和(白宫管理和预算办公室主任)沃特裁员。他们没必要这样做，是他们自己想这样做。他们选择去无情地伤害别人——伤害那些保家卫国、检查食品安全和应对灾难的人。这是刻意制造的混乱。” 美国政府雇员联合会10日表示“已经提起诉讼”。该组织全国主席埃弗里特·凯利说，特朗普政府以“停摆”为借口，“非法解雇”数以千计为全国各地社区提供关键服务的雇员，这令人耻辱。“联邦雇员厌倦了被政治人物用作政治和个人利益的棋子。” 白宫这次做得太过了？ 美联社报道称，白宫这次做得多少“有点过”。以往美国联邦政府“停摆”期间，政府很少“落井下石”裁掉那些本就被迫停薪休假的雇员。通常情况下，政府“停摆”期间，提供“必要服务”的雇员停薪上班，其他雇员停薪休假。政府重新“开门”后，会给雇员补发工资。 一些共和党人也表示“看不下去了”。国会参议院拨款委员会主席苏珊·柯林斯说：“联邦雇员因为完全没有必要的政府‘关门’而停薪休假，白宫管理和预算办公室主任沃特却企图永久解雇他们，我对此强烈反对。” 来自阿拉斯加州的共和党籍参议员莉萨·穆尔科斯基说，这是“这届政府对联邦雇员采取惩罚行动的又一例证”。据媒体报道，先前有不少被炒掉的联邦雇员起诉特朗普政府采取“报复”行动，在没有正当理由的情况下解雇他们。 《纽约时报》报道说，在政府“停摆”期间试图解雇联邦雇员，特朗普政府此举可能会让当前财政僵局进一步升级，导致高昂代价。 因两党在医保等福利支出方面存在分歧，美国国会参议院未能在9月30日上一财年结束前通过新的临时拨款法案。美国东部时间10月1日零时起，联邦政府时隔近7年再次“停摆”，共和、民主两党为此相互“甩锅”。 据媒体报道，政府“关门”期间，约75万联邦雇员停薪休假，军人恐难在15日的领薪日按时领到军饷。经济数据发布暂停，公共服务陷入停滞，美国经济和社会遭受损失。返回搜狐，查看更多