【大河财立方消息】10月9日消息，工业和信息化部、财政部、税⭐务总局等三部门近日联合公告2026—2027年减免车辆购置税😎新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）😜混合动力乘用车有关技术要求调整等情况。 2026年1月🤗1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需😂符合本公告要求。2026年1月1日（含）起，在2026年及以🤯后生效的《减免税目录》发布后，购置列入《减免税目录》的新能源😍汽车，可按规定享受车辆购置税减免政策。 关于2026—😆2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告 😘根据《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（财👏政部税务总局工业和信息化部公告2023年第10号），结合新能🔥源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化情况，现就2026—2🎉027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求有关事项公告如下😉： 一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车😴百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘🙌用车》（GB 36980.1—2025）对应车型的电能消耗量🔥限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要🥳求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为35😡00kg乘用车电能消耗量限值执行。 二、插电式（含增程😢式）混合动力乘用车有关技术要求调整如下： （一）插电式😡（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全👍电里程不低于100公里。 （二）插电式（含增程式）混合🙄动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消😂耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578—2024🌟）中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下😉的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车😀，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消😊耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量❤️为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式（含增😁程式）混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。 （三）插电式🌟（含增程式）混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电😜动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB 36980.1💯—2025）中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为251😢0kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及😎以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg😍的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—202😁5中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。 🤗 三、其他技术要求继续按照《关于调整减免车辆购置税新能源😴汽车产品技术要求的公告》（工业和信息化部财政部税务总局公告2😅023年第32号）规定执行。 四、2026年1月1日起💯，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《减免🤔税目录》）的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前👍已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入20😆26年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录😢》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目😆录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的❤️车型，可重新申请列入《减免税目录》。 五、2026年1🤔月1日（含）起，在2026年及以后生效的《减免税目录》发布后🥳，购置列入《减免税目录》的新能源汽车，可按规定享受车辆购置税😜减免政策。税务机关依据《减免税目录》、减免税标识以及办理车辆🥳购置税纳税申报所需要提供的其他资料，办理车辆购置税减税手续。🤯 责编:史健 | 审核:李震 | 监审:古筝返回搜狐，😉查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 公司研究室，作者 | 宋志平 竞争是市场经济的🔥灵魂。不少人误认为，要竞争就不可能合作，市场竞争就是“你死我🤗活”的丛林法则。 其实，竞争有好坏之分，良性、有序的竞🙄争是好竞争，而恶性、无序的竞争是坏竞争。良性竞争创造价值，恶🤔性竞争毁灭价值。 2024年7月30日，中共中央政治局🤩会议指出，要强化行业自律，防止“内卷式”恶性竞争；2024年🥳12月，中央经济工作会议进一步提出，综合整治“内卷式”竞争，🔥规范地方政府和企业行为；2025年《政府工作报告》也强调了综🤗合整治“内卷式”竞争。 “内卷式”竞争通常表现为片面追😊求低价格的过度同质化竞争，不仅会导致产品价格和企业利润下降，🌟还将影响上市公司的市值，进而影响资本市场以及上证指数等，所以🤔必须综合施治，化解重点产业结构性矛盾，促进产业健康发展和升级🤯。 传统“量本利”的失效与教训 价格是企业的生命❤️线，必须认真对待。不少人认为产品价格是由市场决定的，是客观的🙄，企业只能适应。 但事实是，市场价格往往是由卖方进行恶🥳性竞争而形成的不合理的低价。在产能过剩的情况下，企业之间常大😆打价格战，结果价格大幅下降，全行业亏损，没有一个胜利者。 😘 在买方市场中，产品供大于求，市场已从供给制约转为需求制约💯。在这种形势下，企业再去增加产量，不仅不能摊薄固定成本，反而🙌会增加变动成本，致使流动资金紧张。更为严重的是，产能过剩引发❤️企业之间愈演愈烈的低价倾销和恶性竞争，极大地压缩了企业的利润👏空间，甚至导致亏损。 举个例子，卖20万辆汽车比卖10🥳万辆汽车的单位成本更低，表面上看也能获得更多的盈利。但在过剩😆经济背景下，生产10万辆汽车能卖得出去；生产20万辆汽车，就😍有10万辆卖不出去，不但没有真正降低每辆汽车的单位成本，还会🤩占用大量的流动资金。 不少企业在经济危机和过剩时期采取😀了降价放量的竞争策略。这样的策略往往使企业的经营状况雪上加霜😜，因为市场这时本来就在萎缩，企业放量销售完全是逆市场操作。理🙄智的做法是竞争各方尽量合理地减产，在降价上慎之又慎，用减产保😘价的方式渡过难关。 水泥行业的启示：限电保价 2😘011年下半年，由于电力供应紧张，再加上节能环保的需要，浙江😁、江苏等地方政府对工业企业采取了分期分批控制用电的措施，这些😡企业中也包括水泥企业。一开始，不少水泥企业跑到电力局，希望不😆要拉闸，后来大家发现拉闸限电后，水泥价格竟“因祸得福”，每吨🤔涨了100多元。虽然水泥产量少了一些，但是利润提高了许多。2🎉011年，整个水泥行业的利润竟破天荒地超过了1000亿元，这😁种增长确实得益于限电。 这件事提醒我们：过去把竞争焦点🔥放在量上，价格不停地往下降，企业赚不到钱；现在减量了，企业反😢倒赚了很多钱。可见，行业的主要矛盾是价格，不是量，而且在供大🤗于求的情况下，想放量也放不了，因为这时的水泥产品价格弹性更是😉微乎其微。 通过这一年，大家认识到，影响企业效益的是价😂格，影响价格的是供需关系，这就把逻辑讲通了。量多不赚钱，量少🙄才赚钱，要想取得可观的利润，就不能盲目地靠放量降价，而是要进⭐行产销平衡，以销定产，稳产保价。可以说，限电事件对水泥行业来🌟说既是一场市场教育，也是一场价格教育。 构建“价本利”⭐新模式 面对“量本利”的失效，我们创造性地提出一种全新🚀的盈利模式：价本利。“价本利”模式不再将企业的盈利核心立足于🥳产量的增加，而是实行“稳价、保量、降本”的六字方针。 🤩它的基本要义有两点：一是通过稳价保价手段，使价格处在合理的水😂平区间，使它不严重偏离产品的价值；二是控制一切应该控制的成本🤩。 “价本利”是从传统的“量本利”发展而来的，并不是对🎉“量本利”的否定，而是针对行业关键矛盾的转化提出的新模式。 🙄 在供大于求的背景下，“价本利”重构合理的价格体系，不是🤯围绕“增量”压价销售，而是围绕“稳价”以销定产、降本增效，维😘护区域市场供需平衡。 “价本利”追求的是稳定价格，不滥⭐用市场支配地位，让市场有序化，不漫天要价也不恶意杀价，在市场😡、客户、竞争者都能接受的情况下追求价格理性化。 （来源😂：《硬道理》，作者系中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展🚀研究会首席专家。）返回搜狐，查看更多