【大河财立方消息】9月30日，深圳市交通运输局印发《实施细则😜》，其中提到，对载人eVTOL航空器和无人驾驶航空器适航取证😢资助项目、做大低空物流市场规模资助项目、开通通航短途运输航线😊资助项目、打造高端创新载体资助项目开展资助，并明确资助对象、😡条件及标准。 其中，对于获得中国民航局颁发合格证和生产❤️许可证的企业，eVTOL航空器一次性奖励1500万元，大型无😆人驾驶航空器一次性奖励500万元，每家企业每年获得奖励合计不⭐超过3000万元。 对于开展通航短途运输经营活动的企业👏，开通深港跨境航线，每条航线一次性奖励100万元，一条航线仅🌟奖励一次。每年企业年度总飞行架次达到100架次奖励50万元，💯之后每增加100架次奖励50万元。每家企业每年获得的航线奖励🙄与总飞行架次奖励之和不超过600万元。 《深圳市支持低🔥空经济高质量发展的若干措施》实施细则 第一章 总则 😆 第一条为落实《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》（🤩深交〔2023〕534号）（以下简称《若干措施》），培育低空🔥经济产业集群，支持低空经济产业持续健康发展，结合深圳市实际制🎉定本实施细则（以下简称本细则）。 第二条本细则适用于《🌟若干措施》有效期内以市交通运输局为主要责任单位的相关资助项目😅的申报、资助以及监督管理活动，包括：载人eVTOL航空器和无😁人驾驶航空器适航取证资助项目、做大低空物流市场规模资助项目、🙌开通通航短途运输航线资助项目、打造高端创新载体资助项目。 💯 第三条本细则资金使用和管理坚持“公开透明、鼓励创新、追求🥳实效”的原则，实行“自主申报、结果公开、社会监督”的管理模式😘。 第一章 资助对象、条件及标准 第一条 载人e🔥VTOL航空器和无人驾驶航空器适航取证资助项目 （一）👍 资助对象： 开展载人eVTOL航空器和无人驾驶航空器🙄研发制造经营活动的企业。 （二） 资助条件： 企🥳业获得中国民航局颁发的eVTOL航空器、无人驾驶航空器型号合🎉格证和生产许可证并在深圳市经营。 （三） 资助标准： 🌟 1.载人eVTOL航空器一次性奖励1500万元。 🌟 2.大型无人驾驶航空器一次性奖励500万元。 3.中🤔型无人驾驶航空器一次性奖励300万元。 展开全文 😴 4.每家企业每年获得奖励合计不超过3000万元，同一型号仅😍奖励一次。 第二条 做大低空物流市场规模资助项目 😁 （一） 资助对象： 开展低空物流配送经营活动的企业。🌟 （二） 资助条件： 1.低空物流配送活动（空域🤩或航线）获得行业主管部门批复； 2.航线起点或终点至少😉一个在深圳市内； 3.新开航线：新开航线开航之日起前2😍年内企业无相同航线运营，或开航之日起前2年内虽有相同航线，但❤️该航线已停航6个月（含）以上； 4.飞行架次计算标准：😎起降点均在深圳市的，一起一落计为一个架次；起降点仅有一个在深❤️圳市的，一起一落计为半个架次。 （三） 资助标准： 😊 1.小型无人驾驶航空器： （1）每条新开航线年度（🚀自然年，下同）飞行架次达到5000架次以上的，一次性奖励20😀万元，一条航线仅奖励一次。 （2）首年企业年度总飞行架😴次达到2万架次奖励40万元，之后每增加2万架次奖励40万元；😆次年开始，同比上一年度总飞行架次增量部分按相同标准给予奖励。💯 （3）该企业同时申请上述两项奖励且符合新开航线奖励的🤗，企业年度总飞行架次核算须扣除当年申请新开航线奖励所要求的最🙌低飞行架次。 2.大、中型无人驾驶航空器： （1❤️）每条新开航线年度飞行架次达到1000架次以上的，一次性奖励🙌35万元，一条航线仅奖励一次。 （2）首年企业年度总飞🤯行架次达到2万架次奖励80万元，之后每增加2万架次奖励80万🤩元；次年开始，同比上一年度总飞行架次增量部分按相同标准给予奖😀励。 （3）该企业同时申请上述两项奖励且符合新开航线奖😜励的，企业年度总飞行架次核算须扣除当年申请新开航线奖励所要求😘的最低飞行架次。 3.每家企业每年获得的新开航线奖励与💯总飞行架次奖励之和不超过2000万元。 第三条 开通通👍航短途运输航线资助项目 （一） 资助对象： 开展🥳通航短途运输经营活动的企业。 （二） 资助条件： 🌟 1.通航短途运输航线获得行业主管部门批复； 2.航线😍起点或终点至少一个在深圳市内； 3.在线上[如企业官方🙌票务网站、票务APP、票务小程序、第三方OTA（Online😁 Travel Agency，线上旅游代理）平台等]或线下（🤯如售票处等）面向公众公开售票； 4.境内航线：批复航线🌟距离不低于25公里，航线常态化运营（航线起终点固定并提供定期🙌载客运输飞行服务，下同）； 5.深港跨境航线：航线起降🤩点在深圳与香港口岸，航线常态化运营； 6.飞行架次计算🌟标准：起降点均在深圳市内的，一起一落计为一个架次；起降点仅有😜一个在深圳市内的，一起一落计为半个架次。 （三） 资助🙄标准： 1.境内航线： （1）每条航线年度执行不😡少于100架次的，一次性奖励30万元，一条航线仅奖励一次。 🚀 （2）首年企业年度总飞行架次达到100架次奖励30万元🤯，之后每增加100架次奖励30万元；次年开始，同比上一年度总🤩飞行架次增量部分按相同标准给予奖励。 （3）该企业同时⭐申请上述两项奖励且符合航线奖励的，企业年度总飞行架次核算须扣🔥除当年申请航线奖励所要求的最低飞行架次。 （4）每家企🌟业每年获得的航线奖励与总飞行架次奖励之和不超过600万元。 👍 2.深港跨境航线： （1）每条航线一次性奖励10😘0万元，一条航线仅奖励一次。 （2）每年企业年度总飞行👍架次达到100架次奖励50万元，之后每增加100架次奖励50🙄万元。 （3）每家企业每年获得的航线奖励与总飞行架次奖👍励之和不超过600万元。 第四条 打造高端创新载体资助😂项目 （一） 资助对象： 在我市建设低空经济领域😎创新型研究机构的各类企业、高等院校、科研院所。 （二）🤩 资助条件： 获国家民航主管部门认定授牌的民航重点实验🥳室落地深圳，但是对落地深圳的国家重点实验室、国家工程技术研究😎中心按深圳市现有其他政策执行。 （三） 资助标准： ⭐ 民航重点实验室按专业审计机构专项审计确认实际发生总投资的😂30%给予不超过1000万元奖励，联合体成立的由其中一个单位😘进行奖励申报，每个民航重点实验室仅接受一次奖励申报。 😉第二章 资助审核与发放 第一条市交通运输局根据本细则或😉上级部署下发年度申报通知，明确申报时间、申报材料、办理流程等😢事项。申报主体应按照年度申报通知要求，在规定的时间内向市交通🎉运输局提交申报材料。需要补充提交申报资料的，应在市交通运输局😡通知补交后的10个工作日内提交。申报主体未在规定时间内提交或😂补充提交申报材料的，不予受理资助申请。 第二条市交通运😉输局负责资助申报的受理、审核和资金发放工作，可以委托第三方机😴构对项目进行数据认定和复核工作。委托第三方机构进行数据认定和🤩复核的，市交通运输局应当制定相关监督考核制度并加强监督管理和👏考核评估。 第三条从事低空物流和低空运输的企业飞行数据❤️由我市低空智能融合系统平台运营主体负责提供复核数据。《若干措😜施》有效期首年出现企业可复核飞行数据不足一年的，对企业的飞行🙌规模要求和奖励标准、奖励上限均按天相应折减。 第四条市😁交通运输局在其门户网站公示资助审核结果，公示内容包括拟资助主❤️体名称、资助金额、与资助条件相关的主要信息等，公示期为5个工👍作日。公示期间有异议的，应提交书面异议书，市交通运输局自收到💯异议之日起15个工作日内对情况进行复核，核实后按相关规定予以😘处理。公示期满无异议或相关异议不成立的，市交通运输局根据批复😍的部门预算，按有关规定办理资助资金的拨付手续。 第五条🌟本细则规定的资助资金由市级财政预算安排，纳入市交通运输局的部🥳门预算。年资助资金总额原则上不超过1亿元。如经审核的资助项目😂总额超出年资助资金总额，由市交通运输局对各资助项目资助金额按😢比例核减。 第六条有下列情形之一的，依法依规不予资助：🙄 （一）资助项目已经获得本市同级同类型财政资金资助或奖🤩励的。 （二）资助资金进行信用审核时，被信用中国、信用❤️中国（广东）、信用中国（广东·深圳）等公共信用机构披露，依法😴依规被列入严重失信主体名单的市场主体。 （三）申报主体🥳存在谎报、瞒报及提供虚假信息行为的。 （四）申报主体当🤔年申报的资助项目所使用的航空器发生安全生产事故并负主要责任，🔥且造成1人及以上死亡或3人及以上重伤的。 （五）申报主🔥体当年因航空器噪声污染等被多次投诉，民用航空主管部门或市相关😁主管部门要求改正，拒不整改的。 第三章 绩效与监督管理😉 第一条市交通运输局可委托第三方机构，加强对资助资金申⭐报主体的跟踪，对资助资金发挥的作用和资金整体使用情况开展绩效😎评价。绩效评价结果作为市交通运输局后续资金预算安排和政策调整🤯完善的重要依据。 第二条申报主体应如实申报，保证申报材😍料真实有效，并自觉接受市相关主管部门的监督检查，配合有关部门🤔做好数据报送和绩效评价等工作，切实履行各项职责。申报主体存在🤩弄虚作假、非法骗取、恶意串通、提成牟利、侵占资助资金、恶意重🤩复申报及其他重大恶意违法行为的，市交通运输局有权取消其资助资❤️格，追回资助资金。涉嫌犯罪的，移送司法机关依法处理。 🌟第三条第三方机构应坚持独立、客观、公正的原则，认真履职并保守🚀秘密。第三方机构及工作人员存在弄虚作假、隐瞒事实真相、与申报😡主体串通作弊等行为且证据确凿的，依法依规追究相关责任。涉嫌犯⭐罪的，移送司法机关依法处理。 第四章 附则 第一🤯条相关法律、政策依据发生变化时，本细则根据实际情况适时修订。🤗 第二条本细则由市交通运输局负责解释。 第三条本❤️细则自2025年10月9日起施行，有效期至2026年12月3😅1日。 责编:史健 | 审核:李震 | 监审:古筝返回🙌搜狐，查看更多

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天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

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保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

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晨报讯（通讯员 窦玉婷 南京晨报/爱南京记者 景正华）秋风送😘爽，丹桂飘香。9月29日，作为“茉莉花开 与宁共赏”文艺活动❤️的一项内容，南京市鼓楼区建宁路街道广场舞比赛在玉桥商业广场精😀彩上演。8支队伍以灵动舞步传递对生活的热爱，用饱满的热情礼赞😢家国情怀，给居民呈现了一场兼具文化韵味与邻里温情的视听盛宴。🙄 比赛中，各参赛队伍依次登台，各展风采。新之韵舞蹈队率🤯先登场，带来经典作品《沂蒙颂》，队员们以深情舞步回溯红色岁月👍，为整场比赛拉开精彩序幕。之后，工农新村舞蹈队、金川花苑舞蹈😘队相继登场，队员们每一个旋转、每一次抬手都轻盈曼妙，为赛场注🙄入温婉雅致的气息，让观众沉浸在浪漫美好的氛围之中。 中❤️场互动环节，台下居民积极回应、踊跃发言，掌声与喝彩声此起彼伏😘。接着，南京市工商联纺织品商会舞蹈队带来创意舞蹈《捣蛋鬼串烧🙄》，将多支热门广场舞精华融合，动作萌趣有力，用满满的活力与俏😁皮感染全场；舞美艺术团带来《吉祥》，队员们踏着欢快节拍，每一😉个动作都传递着平安、健康的美好祝愿；英姿舞蹈团演绎的《美丽中💯国》，则将家国情怀融入舞姿。最后，阳光童年艺术团带来《别错过😁》，明快的节奏与积极的氛围邀约全场共享欢乐，将赛事氛围推向高😜潮。 本次广场舞比赛为各支队伍搭建了展示自我的平台，大😴家以舞蹈为纽带，增进了邻里情谊，充分彰显了建宁路街道居民积极😂向上、团结友善的精神风貌。 返回搜狐，查看更多