日前，总部位于苏州市相城区的曹操出行发布“天地空一体化”共享出行蓝图，宣布与国内低空出行科技企业沃飞长空达成战略合作，引领共享出行迈向三维立体新领域。 曹操出行是吉利控股集团旗下的共享出行品牌。据曹操出行上半年财报显示，其总订单量已达3.795亿单，同比增长49%，业务范围覆盖全国163座城市。而沃飞长空同样为吉利控股集团旗下品牌，致力于全球低空智慧交通飞行器研发与商业化运营，其首款自研产品AE200采用先进的倾转旋翼构型设计，兼具垂直起降、新能源动力、智能化等特点，航程可覆盖200公里城市圈，能为缓解地面交通压力、提升出行效率提供全新解决方案。 据悉，双方将充分发挥各自业务优势与运营经验，共同制定陆空一体的“地空联运”服务标准与运营规范，构建融合Robotaxi地面出行与eVTOL低空出行的立体交通网络，并计划在城市关键节点联合生态合作伙伴建设运维枢纽，为用户提供高效、无缝的地空换乘体验。 事实上，在此之前曹操出行就已经有所布局，为“地空联运”做准备。今年7月，曹操出行与国内领先的商业航天公司时空道宇达成战略合作，将依托其已有的30颗在轨卫星“吉利星座”卫星服务，和在国内布局的5000余个高精定位地基数据站点，实现精准的车辆定位和实时数据传输，为远程监控、调度和紧急干预提供坚实保障，确保车辆即便在偏远地区也能安全可靠。 从二维到三维，从地面到低空未来，乘客出行将有更多选择，但在此之前，企业还要解决一系列技术问题自动驾驶、三维定位、智能调度……每一项都是关乎安全的关键问题。 地面自动驾驶方面，曹操出行已推出自动驾驶平台“曹操智行”，并在苏州、杭州启动Robotaxi试点服务。截至今年6月，已在两地累计完成超过1.5万公里的自动驾驶测试，积累了丰富经验。 卫星定位方面，9月24日，“曹操智行号”卫星成功发射入轨，未来将服务于曹操智行自动驾驶平台的Robotaxi车队运营，“天地空一体化”的未来出行蓝图正稳步推进。 低空飞行方面，与曹操出行刚达成合作的沃飞长空专注研发载人eVTOL飞行器，主打倾转旋翼技术路线，其自研的AE200已完成原型机首飞并全面启动型号合格审定工作，为商业化运营奠定了基础。 天上有“星”、地上有车、空中有“飞的”，曹操出行面向万亿级新市场，为未来出行描绘了崭新蓝图。也许未来某一天，当我们打开曹操出行App输入目的地后，系统会出现一条“特殊路线”：先由自动驾驶出租车将乘客送至城市近郊的换乘枢纽，随后无缝转乘电动垂直起降飞行器，穿越城市上空，15分钟内抵达终点，实现“天地空一体化”出行。 近年来，低空经济热度持续攀升。除曹操出行外，相城区还有60余家企业也在发力这条新赛道，产业链条涵盖上游材料研发、中游制造组装、下游综合服务等多个环节。目前，相城区已启用全国首个全空间无人体系示范岛，并发布多条低空航线；城市公共空间内，实现了无人机巡检、无人机配送等应用场景；节假日，无人机表演与灯光秀成为市民休闲娱乐的新选择。相城区也借助自身在智能网联汽车积累的先发优势，叠加发展低空经济产业，探索空地水一体化的全空间无人体系建设，积极推动产业融合发展，稳步拓展相关应用场景。 通讯员 张新培 扬子晚报/紫牛新闻记者 梅方滢返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

智通财经APP获悉，摩根士丹利表示，iPhone 17系列的💯早期交货时间与去年同期相比持平或略有延长，该行维持对苹果(A😉APL.US)“增持”评级，目标价240美元。 大摩指😉出，iPhone 17系列初期供应状况优于去年，同时早期交货😅时间与去年同期相比持平或略有延长，表明iPhone 17的早🙌期需求可能同比增长。这一积极信号与市场对2026财年iPho😊ne出货量持平的预期形成对比，为苹果公司带来了乐观前景。 🤩 该行的数据显示，iPhone 17系列在开始预订后的4天🙌内(截至9月16日)，其交货时间在全球多数主要市场均呈现同比🌟持平或上升的趋势。具体来看： iPhone 17 Pr😎o Max：在美国的交货时间为22.5天，国际平均为24天，😢较预订开始时的19.4天显著延长。与国际市场相比，其交货时间😂同比增加1.2天。 iPhone 17 Pro：在美国👏为14.2天，国际平均为18.1天，同比缩短2天，但国际市场😡仍增长2天。 iPhone Air：在美国为6.7天，😴国际平均为7.9天，同比缩短3天(与iPhone 16 Pl😅us相比)，且在中国市场尚未上市。 iPhone 17👏标准版：表现最为突出，在美国交货时间为15.5天，国际平均为🚀19天，同比延长6.5天和9天。中国市场的交货时间达到30.🎉5天，创下两年来的最高记录。 这些数据表明，iPhon🤩e 17的需求整体强劲，尤其是基础型号和Pro Max型号。🤔报告强调，早期供应状况优于去年，主要得益于生产良率的提升和印😎度工厂产能的扩大——苹果首次在印度同时生产和发货所有新机型。😊 大摩报告通过实地调研发现，当前用户的升级动机主要源于😎替换老旧设备。iPhone的平均更换周期约为5年，这意味着i🌟Phone 12用户（上一次“超级周期”的群体）成为今年的自😢然升级者。 大摩预计，苹果2026财年收入将增长6.5💯%，其中iPhone收入增长5.5%，服务收入增长12%。毛😴利率稳定在46.9%左右，每股收益达8.00美元。看涨情景下😢，iPhone更换周期加速可能推动收入和每股收益更高增长；看🔥跌情景则假设需求疲软和关税压力导致增长放缓。返回搜狐，查看更🌟多