“从‘出行工具’到‘智能引擎’，这是地图产品面向未来的一次根😂本性跃迁。” 9月17日，在2025腾讯全球数字生态大😴会地图专场上，腾讯集团副总裁、腾讯智慧出行总裁钟翔平分享了腾😀讯地图在AI时代的全新思考与实践。 长期以来，地图不仅😁服务大众日常出行，也是产业互联网的重要基础设施，支撑零售、物😀流、文旅等多种场景。随着AI和大模型技术的快速发展，地图正在😜经历全面升级，从数据生产和表达方式，到用户交互与企业经营决策💯方式，都在被重新定义。 腾讯集团副总裁、腾讯智慧出行总😍裁钟翔平 钟翔平用三个关键词概括了腾讯地图面向AI时代🤔的实践：更鲜活、更融合、助增长。 过去，地图数据生产高❤️度依赖人工，更新慢、成本高。AI的引入，让地图从静态记录转为😜动态感知、持续更新的“数字底座”，多源轨迹和情报数据能够实时🔥融合，用户不仅可以获得最佳导航路线，还能查看沿途和目的地的实🤯时信息。 腾讯地图推出的“身边新鲜事”，将生态内容与真👍实位置结合，让用户随时发现周边的新店、热门活动和优惠信息；行🥳程指南、AI叮当等功能，则将导航升级为全流程出行管理，从规划😂行程、天气提醒、充电推荐，到小程序购票和订餐，一键搞定，使地😡图成为真正有温度的出行伙伴。 在智能驾驶领域，地图的精🙌准、实时更新和安全合规至关重要。腾讯以“数字化助手、生态共建🎉者”的角色，专注于智能座舱、数字地图与云端结合，帮助车企加速😡数据闭环和模型迭代。另外，腾讯智驾地图也在持续升级，从高精静😅态数据库演进为轻量化、可运营、可共建的动态经验库，通过与车企😉沉淀驾驶经验，如颠簸路段、危险提示和建议车速，使辅助驾驶更像👍一位聪明可靠的老司机，为智能驾驶提供关键支撑。 更重要🤩的是，这张更鲜活、更融合的地图也为产业创造新增长机会。高覆盖😊、高鲜活的位置信息结合智能算法，帮助企业精准选址、预测客流、😴洞察竞争格局，从零售、文旅到物流，实现科学决策和效率提升。 🥳 另外，全新发布的盖亚（GAIA）平台将腾讯地图与混元大🙄模型结合，打造面向产业的时空智能开放平台，让位置服务不仅帮人⭐找到路，更直接成为推动生意增长的新动能。 钟翔平表示：👏“未来，腾讯地图将坚持用户为本，不追逐短期热点，扎根时空智能😉探索实践，将AI能力深度融合于真实出行与产业场景，让好用的A😁I地图真正走进产业、服务民生。” 以下是钟翔平演讲全文⭐： 尊敬的各位领导、各位嘉宾、媒体朋友们： 大家🌟好！我是腾讯的钟翔平。 很高兴在一年一度的腾讯全球数字🙌生态大会上，与大家相聚，一起探讨地图与智能出行的未来。 😁 长期以来，地图不仅是人们日常生活中不可或缺的工具，也在产业🎉互联网中，作为关键的时空基础设施，支撑着出行、零售、物流、文🤯旅等各类场景。 展开全文 如今，随着 AI 、大🥳模型技术的快速发展，这一基础设施正在迎来新的进化：从数据生产💯和表达方式的改变，到用户交互方式的改变；从智能汽车对地图应用😊方式的改变，到企业基于数据的经营决策方式改变。可以说，地图正🤔在被全面重塑。 从“出行工具”到“智能引擎”，这是地图💯产品面向未来的一次根本性跃迁。面对日益多样的用户和企业需求，🤔如何让地图更好用、更易用、更实用，成为我们的一道必答题。 😉 腾讯地图的实践，可以概括为三个关键词：更鲜活、更融合、助❤️增长。 第一，打造一张更鲜活的地图。 过去，地图🎉数据的生产高度依赖人工，速度慢、周期长、成本高。AI 的到来😎，正在加速改变这个过程。通过自动化和智能挖掘技术，轨迹、情报😀等多源数据能够实时融合，让地图从静态记录，变成动态感知和持续⭐更新的“数字底座”。 有了这张更鲜活的地图，用户不仅能😍找到最佳导航路线，还能看到沿途和目的地的实时信息。这不是简单💯的功能改进，而是一种生活方式的全新改变。 比如，我们推🙄出的 “身边新鲜事”，就是通过腾讯生态内容与真实位置结合，让😊用户随时随地都能发现身边正在发生的事情：从新店开业、热门活动🔥，到人气地标和优惠信息，让出行不只是去一个地方，而是能够不断🥳发现身边的精彩。 再比如，行程指南、AI叮当等产品功能🤔，能够基于这些鲜活的数据，把“点到点”的导航升级为“全流程”😍的出行管理。从规划行程、提醒天气、推荐充电、到小程序买票、订🙄餐，都能一键搞定。让地图不再只是冰冷的工具，而是一个真正有温😍度的出行伙伴。 第二，打造一张更融合的地图。 如🌟果说“鲜活”让地图更有生命力，那么“融合”则是产业落地的关键❤️。尤其在智能驾驶领域，导航精准、更新及时、安全合规，是用户最😡直观的体验；而对车企而言，地图的可靠性直接影响研发效率、智能👏化水平和行车安全。 智能驾驶是高度复杂的系统工程，单靠😎车端感知或静态高精地图，无法支撑高阶自动驾驶。真正的核心，是😎“人驾、车驾、云端”的高效协同，而地图正是其中的关键纽带。 🙌 腾讯在这一领域定位清晰：以“数字化助手、生态共建者”的😜角色，专注于智能座舱、数字地图与云端结合，帮助车企加速数据闭🤔环和模型迭代。我们通过云＋地图＋合规的组合，为客户提供安全高😂效的工具，助力实现提效加速度。 目前，我们正在推动腾讯🎉智驾地图全面升级：从“高精静态数据库”演进为“轻量化、可运营😉、可共建的动态经验库”。在这张“一张图”体系中，我们与车企共🤗同沉淀驾驶经验，如颠簸路段、危险提示、建议车速等，使辅助驾驶😆更像一位聪明可靠的老司机。 第三，打造一张助增长的地图😘。 更鲜活、更融合的地图，不仅服务 C 端用户和车企，😢也为更多产业创造新增长机会。 借助高覆盖度、高鲜活度的😡位置数据，结合人口分布和智能算法，地图可以帮助企业精准选址、😢预测客流、洞察竞争格局。无论是小商户还是大型连锁，都能通过地😁图实现科学决策、提升效率。 比如，在零售行业，通过腾讯🤗位置大数据的选址和客群分析能力，我们正在帮助品牌找到更精准的🎉目标用户；在文旅行业，地图让景区与游客实现更顺畅的连接；在物💯流行业，地图有效提升了路径规划和配送效率。 另外，我们😍今天还将发布全新的盖亚平台，把腾讯地图与混元大模型结合，打造⭐面向产业的时空智能开放平台。在AI的助力下，让位置服务不再只😜是“帮人找到路”，而是直接成为“让生意更好做”的新动能。 😡 今天，我们看到的，不只是导航、定位、规划，而是一张正在被😂重新定义的新地图。它更鲜活，实时映射物理世界的动态；它更融合🎉，成为人车路云协同的基础；它助增长，为产业释放新动能。 🥳 未来，腾讯地图将坚持用户为本的初心，不追逐短期热点，扎根时🙌空智能的探索实践，将 AI 能力深度融合于真实出行与产业场景😡，让好用的 AI 地图真正走进产业、服务民生。 我们愿😡与各方伙伴携手，稳扎稳打，共建智能出行与智慧生活的新生态。 😁 谢谢大家！ （注：此文属于央广网登载的商业信息，😅文章内容不代表本网观点，仅供参考。）返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

来自中国的两家科技巨头正在巴西“大打出手”。近期，美团与滴滴😆在当地的外卖市场竞争中实施了一系列颇具针对性的商业行动。 😁 二者的市场竞争已迅速蔓延至法庭。8月14日，美团旗下国际🙌外卖品牌Keeta在巴西最大城市圣保罗对滴滴旗下的99Foo😊d提起诉讼，指控该平台违反巴西竞争法。Keeta声称99Fo❤️od动用约9亿雷亚尔（约合1.65亿美元）与餐厅签署排他性协😆议，这些协议禁止餐厅在合同期内与Keeta合作。而且，相关协😘议并未限制餐厅与巴西本土外卖龙头iFood的合作——该平台控😡制着该国约80%的市场份额。 Keeta在声明中表示：🙌“此类条款明显旨在阻挠Keeta进入巴西市场、限制竞争并抑制⭐创新。”这种“二选一”的做法标志着两家中国巨头间的紧张关系来🤗到了新的高度。滴滴旗下的99Food于上个月在巴西上线，并投😎入10亿雷亚尔开拓市场。据报道，小型餐厅可获得数十万雷亚尔的😢前期激励，大型连锁餐厅可获得的金额更是高达1300万雷亚尔。😢 此次法律冲突之前，双方曾就“关键词广告营销”对簿公堂🔥。8月，圣保罗法院对99Food发出禁令，要求其停止购买“K😴eeta”相关的谷歌关键词及操纵搜索结果。法院认定该行为误导🤯消费者并分流美团旗下应用的流量。根据判决，如果99Food不🥳遵守规定，将面临每日2万雷亚尔（约3640美元）的罚款。 👏 数日后诉讼升级。8月19日，99Food起诉Keeta，🤔声称其应用商标颜色（黄色）与99Food品牌标识过于相似。该❤️案出现多次反转，99Food先后提出又撤回投诉。最新的法院判😂决驳回了99Food的要求，给予该公司单方面撤销诉讼的选择权😍，这实质上意味着承认败诉。 在这场法庭之争的背后，巴西😂已成为中国投资的重要目标。根据巴中企业家委员会（CEBC）的😀研究，2024年中国对巴西直接投资超42亿美元，较2023年🙄翻倍增长。这一增长也反映出投资领域从传统能源项目向电动汽车、😆科技和外卖等新兴领域的多元化趋势。 巴西工业发展、创新🌟、贸易与服务部长乌亚雷斯·莫雷拉（Uallace Morei👏ra）表示：“中国企业的到来很好，他们将与巴西工业领域的其他😅公司展开竞争。我们需要这些投资来发展巴西的供应链。” 😡然而，部分在巴西的中资企业仍从中国进口零部件进行最终组装（尤🎉其在电动汽车领域），限制了当地的就业岗位增长和供应链发展。 😉 中国投资的增长也映射出地缘政治的转变。中美贸易战抑制了🥳中国的在美投资，中资企业由此加速转向巴西等发展中市场。CEB😅C研究报告主笔图利奥·卡列洛（Tulio Cariello）🎉指出，去年中国对美投资总额仅22亿美元，较往年大幅下降，而巴🎉西目前已成为中国海外投资的第三大目的地，仅次于英国和匈牙利。😢 在巴西市场，滴滴于4月5日重启了99Food，将其与🥳本地网约车和数字支付服务整合。美团紧随其后于5月12日宣布，😡计划五年内投资10亿美元支持Keeta发展。相关规划明显给i😉Food带来了巨大压力，后者随即宣布了170亿雷亚尔（31亿🤔美元）的投资计划以维持主导地位。 99Food的“二选🤯一”合同加上对战略合作餐厅的前期激励，构成了阻挠美团入场的高😴风险赌注。行业消息人士透露，已有超100家连锁餐厅接到邀约，🤩独家协议总金额约达9亿雷亚尔。 当地市场分析师表示：“👏现金激励本质上是保障市场份额的防御措施，但这也引发了巴西竞争🎉法层面的严重问题，特别是当排他性条款明显针对某个新进入者时。🤗” 展开全文 专家警告称，中企在海外这种激进的零🌟和竞争存在更广泛风险。行业观察人士也分析认为，此类做法不仅违😍反竞争法，更可能损害中国的国际品牌声誉。 摩根士丹利2👏024年全球在线外卖报告指出，全球主流外卖平台运营利润率极低❤️——平均净利润率仅2.2%。在此背景下，99Food两个月内😀耗资9亿雷亚尔封锁中国同行竞争者极不合理。报告强调：“在这种🔥低利润业务中，投资实际上无法通过正常运营收回成本。这是一场违🚀反商业逻辑与道德规范的破坏性消耗战。” 长期来看，还有❤️远比利润流失更严重的后果。有分析人士警告称，一旦被贴上“内卷😢”标签，所有出海中企都可能面临更严格的审查、更低的信任度和更⭐严峻的商业环境。巴西媒体曾多次报道中企使用排他协议，并指出滴😘滴的做法破坏了中国企业作为创新合作者的形象。此类行为可能引发😂中国海外品牌的集体声誉危机。 行业专家强调，中企在全球⭐扩张时需加强道德实践和自律。否则外界就会愈发认为中国企业的发😡展是依赖低成本、激进和排他性策略，而非创新与合作。 巴👍西外卖市场高度集中。根据巴西酒吧与餐厅协会（Abrasel）🤗和巴西小微企业支持服务局（Sebrae）的联合调查，iFoo🤗d控制着约80%的市场份额，Rappi以9%位居第二，其他所😘有参与者的总和占比还不足3%。 近年来监管机构也日益关😍注如何遏制反竞争行为。2023年，巴西经济保护行政委员会（C😉ade）禁止iFood与运营超30家门店的连锁餐厅签署独家合🤩同。这些规则旨在防止反竞争行为，确保市场公平准入，特别是对滴😁滴、美团等新进入者。 滴滴和美团均在巴西投入重金。滴滴⭐对99Food的10亿雷亚尔投资标志着其开展了快速再入局的策🚀略，而美团的Keeta则在大量资金支持下划定了多年的增长轨迹😢。来自哥伦比亚的竞争对手Rappi也在加大投资力度，承诺未来😁三年投入14亿雷亚尔。 巴西市场的潜力不仅在于消费需求🚀，还在于与物流、数字支付和云服务的潜在协同效应。分析人士认为😜，两个资金雄厚的中企入局者可以加速创新、提升效率，并通过更优🤯质的服务和促销让消费者受益。 尽管资本不断涌入，但中企🥳在巴西仍面临结构性挑战。高供应链成本、复杂得税收制度、劳动法😎规以及常常显得不透明的本地商业惯例使运营执行困难重重。例如今🤔年初，当地检察官宣称在拯救了当地工厂163名涉嫌遭受奴役（企😅业否认该指控）的工人后，起诉了中国汽车制造商比亚迪。 👏莫雷拉表示：“在巴西经商与中国截然不同，法律和监管环境更严格👏，企业需要去适应。” 美团与滴滴不断升级的纠纷凸显了进😎入新兴市场的高风险性。关于排他合同、关键词广告和品牌的法律对💯抗可能为未来的外国进入者设定先例。同时，中国的巨额投资覆盖外🥳卖、电动汽车和科技项目，也凸显了巴西作为全球资本部署枢纽日益😍增长的重要性。 对巴西消费者而言，竞争可能转化为更优价😉格、更快配送和更多创新。对企业自身而言，这是对战略规划、合规😡性和运营敏捷性的考验。 未来一段时间，观察人士预计两家👍中国巨头将在法庭和市场展开进一步对抗。随着数十亿雷亚尔的利益🤯博弈和监管审查的加强，巴西外卖行业正进入高风险、高压力的发展😊阶段。 分析人士认为，任何能够平衡激进扩张与合规性及市😀场适应性的企业都可能成为主导者。与此同时，iFood等本地“😎老牌玩家”和Rappi等“新贵”将继续捍卫市场份额，形成定义🔥巴西数字经济下一篇章的动态竞争格局。 滴滴与美团在巴西😜持续的法律和商业斗争说明了国际扩张的复杂性，尤其在高度集中和🎉受监管的市场。虽然中国投资涌入带来了增长、创新和面向消费者的😡福利承诺，但也对治理、市场道德和竞争法则形成了挑战。 🎉出海中国企业必须谨慎考虑运营战略和品牌声誉。“二选一”策略等🚀竞争风险可能削弱中国品牌的集体形象，引发更严格的审查、降低信😆任度，并导致所有的未来进入者都面临更艰难的商业环境。道德、合🙄作和理性扩张不仅是商业伦理要求，更是实现可持续的国际增长的必🤗要条件。（本文首发于巴伦中文网，作者｜馨月） 更多对全🌟球市场、跨国公司和中国经济的深度分析与独家洞察，欢迎访问返回😂搜狐，查看更多