文 | 极点商业，作者 | 小梅，编辑 | 刘珊珊 文😎 | 极点商业，作者 | 小梅，编辑 | 刘珊珊 “今😡年以来，菜鸟已陆续接入服务全球各大电商平台。将持续聚焦全球供🥳应链、跨境物流、海外本地快递与物流科技四大核心板块，服务全球🎉客户。” 在2025全球智慧物流峰会上，菜鸟集团CEO🚀万霖向外界分享了菜鸟国际化的最新进展。 在菜鸟国际化加😂速的步伐中，菜鸟“全球五日达”跨境快线产品进一步提速（从5个😜工作日提速至5个自然日）、扩容（新增6大欧亚核心国家）。 🥳 然而，不久前的9月4日，菜鸟就官宣了在东南亚市场的新动作👏，“来自中国的电商快递最快3天送达越南、5天送达新加坡和菲律⭐宾、6天送达马来西亚和泰国，运费价格较行业低20%左右。” 😁 这不得不让人将目光投向极兔，作为东南亚物流赛道的老牌玩👍家，凭借完善的物流网络、高性价比服务，在东南亚具有一定的市场🌟地位，此次菜鸟一口气放出“时效突破 + 价格优势”的组合拳，😆整套动作像是在与极兔直接对垒，“向极兔开战”的既视感也因此变😉得格外强烈。 更巧合的是，菜鸟正式官宣的时间点，与极兔❤️发布财报的节奏形成了有趣的呼应，极兔先后于8月29日和9月5😅日发布了《截至2025年6月30日止六个月之未经审核中期业绩🎉公告》、《2025中期报告》。 截至2025年6月30👏日，实现收入549.8亿美元，同比增长13.1%。其中，东南🙄亚市场表现尤为强劲，经调整的EBIT同比增长74%。 🙌然而，在业绩向好的背后，极兔在东南亚正面临来自中国物流巨头日😢益激烈和直接的市场竞争。 极兔东南亚王座遭挑战 👏据极兔中期报告，在东南亚，极兔2025年市场份额为32.8%💯，比2024年上升5.4个百分点，而中国和新市场的市场份额为😜11.1%、6.2%。 2015年8月，极兔在印度尼西😂亚正式成立，发展至今，根据弗若斯特沙利文的资料，按包裹量计，😂自2020年起至2025年上半年，极兔一直是东南亚市场排名第😢一的快递运营商。 由此可见，极兔在东南亚不仅市场份额显😉著领先，行业龙头地位也极为稳固。 极兔由原OPPO印尼😘CEO李杰创立。 成立之初，极兔采用直营模式，在每个行🚀政区设置配送点，以此来提升配送效率，同时，凭借24小时运输和🎉随叫随到的客服响应，极兔提供了差异化的服务体验，加之老东家O😎PPO在资源上的助力，极兔迅速在东南亚市场实现了业务扩张和品😡牌成长。 2016年，极兔的快递网络已基本覆盖印尼全境🔥。随后，企业迅速进军越南、马来西亚、菲律宾、泰国等其他东南亚❤️国家，快速构建起区域性物流网络。通过持续的扩张与运营优化，极🤩兔逐步确立并稳居东南亚“快递一哥”的行业地位。 展开全🔥文 近年来，东南亚部分电商平台纷纷加码自建物流体系，其😊包裹承运占比呈持续攀升态势，如今已跻身较高区间，显著挤压第三😅方物流的生存空间。在此竞争压力下，极兔仍能稳固当前市场地位，😉核心支撑恰在于其精细化的成本管控能力。 据财报透露，作💯为独立的电商赋能方，极兔通过整合多平台订单资源，充分发挥规模🥳效应优势，成功移植中国成熟的快递运营经验，有效降低物流成本。🔥同时，极兔推行阶梯式批量折扣方案，规模效应进一步摊薄运营成本😀。 得益于此，极兔在东南亚的平均单票成本由2024年上😁半年的0.6美元降至2025年上半年的0.5美元，包裹量大幅😴提升57.9%。这一成本优势显著增强了对商家的吸引力，帮助极😍兔在电商自建物流的竞争压力下稳固了市场根基。 但极兔所😁面临的核心竞争压力，远不止东南亚本土崛起的对手，更来自拥有雄🤯厚资本与丰富经验的中国快递品牌。 快递企业扎堆竞逐东南😢亚 菜鸟的国际战略意图十分明显，近年来，菜鸟一直专注于😴国际业务。 此次在东亚市场推出的时效+价格组合拳，展现💯出极强的针对性和进攻性。 菜鸟如何实现这一强势进攻呢？😊 菜鸟在东南亚投入重资产建设物流枢纽与仓储网络：与La😴zada在吉隆坡机场打造超24万平方米的国际物流枢纽；在东南😅亚多国推动数字化清关；在越南、印尼、马来和新加坡建立智能仓库🙄网络；建立自动化仓储系统等。 在此基础上，菜鸟整合出一👍套贯通“中国—跨境—本地”的全链路物流方案：国内产业带前置仓😎一天多次揽收，跨境段直发专线服务，本地端自建海外仓批量补货。🙌 具体而言，菜鸟在东南亚10个核心国家布局协同网络，该⭐网络包括20余个海外仓。当商家选择海外仓备货模式时，商品可提🤗前批量入仓，实现东南亚消费者下单后几日内本地送达；而直发专线❤️则通过优化通关、运输环节压缩时效。 两种模式有效互补，🎉为不同需求的商家提供灵活解决方案。 顺丰在东南亚的起步😅较早，2010年开始从新加坡进入东南亚。 顺丰在东南亚🤩的拓展策略经历了显著转变：从早期自建物流网络面临本土化挑战，😍逐渐转向以投资与收购为主的轻资产合作模式。例如，联合成立越南😆 GS EXPRESS，2021 年收购泰国头部物流企业嘉里😆 51.8% 的股权等。 但顺丰在该区域的业绩表现似乎🎉并未达预期。 据顺丰2024年财报，2024年，顺丰供⭐应链及国际业务实现不含税营业收入704.9亿元，同比增长17❤️.5%，但净亏损约为人民币13.2亿元。 对此，顺丰表❤️示，是由于集团子公司KEX（顺丰控股的东南亚本土快递品牌）因🙌架构重组后进行业务调整，使短期亏损有所增加。 7月，顺🙌丰航空开通“鄂州-阿布扎比-河内-鄂州”国际货运航线，架起一😉条连通国内、中东、东南亚主要城市的航空物流通道，展现出其对东🥳南亚市场的持续加码与战略进取。 京东同样在东南亚市场加😴速布局，展现出强烈的竞争姿态。 2016 年进入印尼，💯随后相继布局泰国、马来西亚与越南等国。 和顺丰类似，京🥳东物流在东南亚初期同样采用自营模式，主要服务于自营电商，后逐😅步转为为本地和跨境商家提供仓储物流服务，以及一体化解决方案等😡其他增值服务。 2025年上半年，京东物流进一步加码东👏南亚一体化供应链物流建设，在马来西亚、越南新开3大自营海外仓🤯，并开通2条中国至东南亚的国际航线。 京东物流还将行业👏前沿的物流技术和管理模式引入东南亚，包括自动化仓储、智能供应😆链解决方案等，以确保服务的高效与可靠，助力客户实现降本增效。😢 除此之外，韵达、申通、圆通等中国快递企业也正加速拓展😆东南亚市场，形成了中国快递品牌集体出海的竞争态势。 当😆年，极兔曾凭借“从东南亚进军中国”的逆向路径奇袭中国市场，而🙄眼下，中国快递企业正集体调转航向，掀起一场对东南亚市场的强势😁反攻。 在2025中期报告中，极兔表示，东南亚包裹的增⭐长，得益于开拓非电商客户、有竞争力的价格、优质服务，在各大快👍递企业的激烈进攻下，极兔能否凭借其当前优势持续巩固市场份额，🙌值得期待。 高增长市场引爆物流战 不过，为何巨头🤯们要在此鏖战？吸引力何在？ 从地理上看，东南亚坐拥丰富😎的港口资源，不仅是连接中国与东南亚的枢纽，更占据全球航运网络😴的重要节点，战略位置突出。 另一方面，则在于东南亚市场⭐清晰可观的增长潜力。 根据弗若斯特沙利文预测，2025😴年东南亚电商零售市场交易额将达到约3262.6亿美元，同比2🔥024年增长28.5%，电商渗透率也将进一步提升至2025年😜的24.9%。预计2025年到2029年电商零售市场交易额年😊复合增长率达18.3%。 快速增长的市场，必然成为巨头😎必争的竞技场。 而更深层次的原因在于“商流-物流”的共🙄生关系。 东南亚电商平台的竞争处于发展阶段，尚未完全定👍型，虽然Lazada、Shopee、TikTok Shop等🥳平台激战正酣，但没有形成绝对垄断，各平台仍有机会争夺市场。 🎉 物流作为用户体验的关键环节，已成为电商必争的基础设施。🌟谁掌握了高效且低成本的物流能力，谁就能在电商生态中占据价值链😆上游。 因此，东南亚是其必争之地。 此外，拥有全🌟球完整的供应链能力，也是各快递公司面向未来的竞争壁垒。 😎 万霖指出，全球电商短期面临变化和挑战。但从长期看，随着各国🔥电商渗透率提高、商业形态演化，电商市场仍将持续增长。 💯这一趋势正驱动物流需求从单一模式转向“跨境直邮＋海外仓＋本地🤔配送”的组合模式。在此背景下，拥有全球网络和稳定履约能力的物🤯流企业将建立更强的服务优势。 在这场围绕全球物流履约能💯力的角逐中，东南亚无疑是搭建未来物流优势、完善供应链闭环里，🤔至关重要的一块核心拼图，各快递企业自然不会放弃。 东南😜亚物流赛道的较量，显然还远未到终局，若细察当下的东南亚电商与🤔快递业态，其热闹的成长态势，与曾经中国市场迎来高速成长前夜的🤔模样，简直如出一辙。 未来中国快递在东南亚的竞争，不再😅是简单的时效比拼或价格博弈，而是不同生态体系在全球供应链能力😎上的深度角力——谁能更敏锐地捕捉商流动向，谁能在海外仓布局、🚀本地配送整合中形成闭环，谁就能在这片增长沃土上筑牢壁垒。 🤯 而这样的动态竞争，最终将加速东南亚物流基础设施的完善，为😁区域内的中小商家降低出海门槛，也让消费者享受到更高效的服务，🌟成为全球电商与物流协同发展的生动注脚。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

近日，罗永浩因质疑西贝使用预制菜而引发的争议再次将预制菜的相🎉关话题推向风口浪尖。 作为一场关乎现代餐饮业发展模式的😉争论，却不幸沦为简单的"对与错"的二元对立。这种非黑即白的思🎉维方式不仅无法推动行业进步，更是一种对工业文明成果的盲目抗拒🙄。 2025年9月10日，罗永浩在个人社交媒体平台上发🎉帖称："好久没吃西贝了，今天下飞机跟同事吃了一顿，发现几乎全🥳都是预制菜，还那么贵，实在是太恶心了。此言一出，立即引发网络😉热议。 罗永浩的指控核心在于两点：一是西贝餐厅使用了大🔥量预制菜，二是这种做法在不知情的情况下进行。他随后公开悬赏1😢0万元征集西贝预制菜线索。 面对质疑，西贝创始人贾国龙🔥迅速回应称："按照国家的规定，我们没有一道菜是预制菜。"他强🤯调西贝遵循"中央厨房预处理+门店现做"的模式，并非简单的预制🙌菜经营。这一争议迅速升级为法律纠纷，贾国龙表示将起诉罗永浩，🚀并宣布西贝全国门店将开放后厨参观。 这场争议暴露出公众😢对预制菜概念的模糊认知，以及对餐饮工业化进程的深层焦虑。 🌟 什么是预制菜？ 2024年3月，市场监管总局联合教👍育部、工业和信息化部、农业农村部等印发《关于加强预制菜质量安👍全监管的通知》，首次在国家层面明确预制菜的定义和范围：预制菜😜是指以食用农产品、食品原料和/或其半成品为原料，添加或不添加🤯调味料和/或添加剂，经预加工制成的或未经加工可直接使用的预包🤔装菜肴、风味菜点或营养餐食，不包括生食水产品、生食畜禽肉及生😆食果蔬等未经加热的食品。 总结来看，根据加工深度和食用🤯便利性，预制菜可分为四大类。 即食食品：开封后即可食用🙄的预制食品，如真空包装的即食米饭、即食酱菜等。 即热食😊品：需加热后食用的预制食品，如速冻水饺、汤圆等。 即烹😍食品：需烹饪后食用的预制食品，如速冻鱼糜制品、腌制好的牛肉片😁等。 即配食品：即配生鲜，如预洗切的蔬菜、预腌制的肉类🌟等。 为了更准确地理解预制菜，有必要区分几个相关但不同😊的概念。 预制菜与半成品菜：预制菜经过更深度的加工，而🎉半成品菜通常只经过初步加工。 预制菜与净菜：净菜通常指😜经过清洗、去根、去皮等简单处理的蔬菜，不属于预制菜范畴。 😍 预制菜与中央厨房产品：中央厨房制作的菜肴不纳入预制菜范围💯，前者属于餐饮服务环节的集中制作，后者是工业化生产的成品。 🤔 预制菜是怎么来的？国际上有无参考案例？ 预制菜的🙄发展历程实质上是食品工业化的进程。这一概念起源于20世纪60🥳年代的欧美，当时主要是为了提高餐饮业的效率和一致性。日本在7😢0至80年代将预制菜产业推向新高度，实现了每年20%的高速增💯长，期间诞生了神户物产和日冷集团等大型预制菜企业。 展😀开全文 日本政府在60年代开始大力扶持速冻食品行业并积👍极建设冷链物流，为预制菜发展奠定了基础。到70年代，随着日本🤯经济的快速发展和餐饮连锁经营模式的普及，预制菜产业迎来了爆发😅期。 日本是全球预制菜发展最成熟的国家之一。2024年🙌，日本的冻品市场规模达35000亿日元，其中家庭用预制菜占比👍高达40%。日本政府早在20世纪60年代就开始大力扶持速冻食🌟品行业，并积极建设冷链物流系统，为预制菜产业的发展奠定了坚实😡基础。 值得注意的是，日本的社区小吃店80%都是连锁品🥳牌，这些小店通常只有15至20个菜品，大多采用预制菜或半预制🚀菜模式。这种模式既保证了食品质量的稳定性，又满足了消费者对便😊利性和性价比的需求。 国际经验表明，预制菜的兴起与经济🔥发展、城市化和生活方式变化密切相关。 中国预制菜产业起👍步是相对较晚的，在20世纪90年代，预制菜以净菜配送为主，属😢于食品工业化的初步探索。2000年以后，随着冷链产业发展，出🙌现了专业的预制菜企业和半成品菜、深加工预制菜企业。在2020😅年之后，疫情期间"宅经济"兴起，预制菜需求激增，产业发展进入😘快车道。 目前，中国预制菜行业已形成B端和C端并行发展🔥的格局，在餐饮供应链数字化、工业化趋势推动下持续扩容。202🚀4年中国预制菜市场规模已达4850亿元，同比增长33.8%，😅预计2026年将突破7490亿元。 预制菜产业的发展程😁度与一个国家或地区的工业化水平密切相关。从农产品加工比例来看😅，发达国家普遍高于发展中国家，这反映了食品供应链的成熟度差异🤯。虽然中国餐饮行业近几年呈现高速发展的态势，但从渗透率这一指😢标来看，中国预制菜的渗透率还明显低于美国、欧洲、日本等发达国😜家。 预制菜会影响食物的营养成分吗？ 关于预制菜😉与现制菜品在营养价值上的差异，多项研究表明，两者之间虽然存在🤩一些差异，但并非想象中的天壤之别。 从主要营养成分来看🤔，预制菜在蛋白质、碳水化合物和脂肪等宏量营养素的保存方面表现😊良好。中国农业大学食品科学与营养工程学院朱毅教授指出："肉类🤗经过加热后，蛋白质流失不超过5%"。 但预制菜在维生素😴和矿物质方面确实存在一定损失。预制菜经过热加工处理后，流失的👍主要是蔬菜中的维生素C和少量矿物质，但膳食纤维没有很大损失。🎉以维生素C为例，新鲜蔬菜炒制时维生素C一般会流失20%-30😘%，如果炖得久很烂，损失会超过50%。然而，这与个人家庭烹饪😴时的营养损失实际上差别不大。 从某些角度来看，预制菜在🤯营养方面甚至还存在一些优势。 许多预制菜在开发过程中经😴过营养师的科学配比，能够更好地满足人体对各种营养素的需求，标👍准化的生产过程有助于控制油、盐、糖的用量，而家庭烹饪往往难以😢精确控制。 预制菜使人们能够轻松获得不同地域、不同风味😡的美食，有助于膳食多样化。通过现代化工艺，某些预制菜能够保留🤔传统美食的营养成分，如"锁鲜"技术可以最大限度保留营养素。 💯 预制菜是“科技与狠活”？ 一方面，工业化生产意味😉着更加严格的生产环境控制、更完善的质量管理体系和更严格的监管🚀标准。另一方面，预制菜需要经过预处理、包装、储运等多个环节，😅每个环节确实也可能存在食品安全风险。 消费者对预制菜的😅担忧主要集中在以下几方面：食材新鲜度与品质，添加剂使用，生产😅卫生状况，冷链运输与储存条件。 除了菜品本身，部分消费😍者还会认为预制菜是"假冒伪劣"的代名词，他们对工业化食品有天😊然抵触感，担心餐饮企业因为考虑降低成本而隐瞒使用预制菜。 🤔 其实大部分消费者对预制菜的质疑来自对食材新鲜度和生产卫生🤗状况表示担忧。然而，这种担忧更多源于信息不对称和认知偏差，而😍非预制菜本身不可克服的技术难题。 尽管社交媒体上对预制😍菜的反对声音很大，但完全不接受预制菜的消费者只是少数。 😘 公众对预制菜的负面情绪可能被过度放大了。 预制菜产业👍是农业现代化与食品工业深度融合的产物，代表了农产品精深加工的💯发展方向。 从农业产业链来看，预制菜连接了农业种植、畜😅禽养殖、冷链物流等多个环节，推动了一二三产业的融合发展。 😂 预制菜为农业生产提供明确的标准和规范，推动农产品标准化、🤯规模化生产，通过深加工提高农产品附加值，增加农民收入，通过稳🚀定的采购合同，降低农业生产的风险。 不仅如此，预制菜产🤔业还能推动农业新品种、新技术的开发和应用。 从这个意义😊上说，支持预制菜的发展就是支持农业现代化，反对预制菜实际上是😉在抵制农业产业升级。 餐饮业工业化是不可逆转的潮流。 🎉 餐饮业的工业化是与城市化进程相伴相生的。从社会发展的角🥳度看，当一个社会的城市化率超过50%以后，餐饮业必然要走向工🤯业化、规模化和标准化。 餐饮业工业化会通过标准化生产和😊规模效应提高生产效率的同时，保证产品的一致性和稳定性。集中采😡购和规模化生产可以大幅度降低单位成本。 从手工业到工业😴化是人类社会生产力发展的普遍规律，餐饮业也不例外。 正😁如我们不再用手摇纺车替代现代化纺织设备一样，餐饮业也不能固守😴低效率的手工烹饪模式，而应拥抱工业化的进步。 面对预制😉菜，公众的态度应该是在理性认知基础上的审慎选择，而非情绪化的🔥全面否定。合理的担忧应该聚焦于具体的风险点，如食品安全监管、🥳营养标签透明度等，而无脑抵制则往往源于对工业化生产的偏见和恐😉惧。 罗永浩质疑西贝使用预制菜的事件，从商业争议演变为🤔公共话题，是社交媒体时代的舆论放大效应所导致。 在这个😀过程中，情绪常常先行而理性后置，舆论初期往往被情绪主导，理性🤩分析被置于次要位置，一些复杂的产业问题被情绪裹挟后简化为"对😢错"二元对立。在公众对于预制菜的认知存在偏差时，公共讨论可能😊被流量逻辑绑架，偏离问题本质。 我们不该将所有中央厨房🤯生产的食物都视为"预制菜"。实际上，按照国家标准，中央厨房制😎作的菜肴不纳入预制菜范围。 我们也不该认为餐厅使用预制😂菜必然构成欺骗。事实上，消费者真正的关切点在于知情权是否得到😎保障，而非预制菜本身。 我们更不该将食品工业化的必然趋🚀势视为"伪劣"的同义词。这种认知忽视了工业化生产在食品安全、😀效率提升等方面的优势。 回望人类食物发展的历史，从原始⭐的生食到火的使用，从手工制作到工业化生产，每一次技术进步都推🚀动了人类文明的发展。 预制菜作为食品工业化的产物，代表😘着农业生产、食品加工和餐饮服务融合发展的新方向。 反对🔥一切形式的预制菜，本质上是对工业文明进步成果的拒绝。在现代社😡会，我们不能回到完全依赖手工生产的时代，正如我们不会放弃电力😢、信息技术等其他工业文明成果一样。理性的态度应当是批判性地接🤩受技术进步，在享受便利的同时，通过完善监管、加强创新来解决出😉现的问题。 面向未来，预制菜产业将继续快速发展，关键在💯于我们以何种态度面对这一变革。是坚持开放包容、推动进步，还是😡固守传统、拒绝变革？答案不言而喻。 工业文明的发展方向🎉不可逆转，预制菜作为其在食品领域的重要体现，也将成为人们生活😁的重要组成部分。我们的任务不是抵制这一趋势，而是引导其健康发🤗展，让它更好地服务于人们的美好生活需要。 在这个过程中🎉，理性、开放、建设性的态度将推动产业、消费者和整个社会共同进🥳步。（本文首发于钛媒体APP，仅代表个人观点，作者｜马金男 😆）返回搜狐，查看更多