这个国庆、中秋长假，陕西人几乎天天“宅”在家里，因为这场雨从😆假期第一天持续到最后一天，几乎没有停歇。10月8日下午，西安🔥迎来短暂的阳光，10月9日开始，又一轮降水拉开序幕，将会持续🙌到10月13日。 为啥今年的“秋淋”持续时间这么久？气🤗象专家表示，主要原因是副热带高压和西风槽在我省上空交汇，形成😍比较稳定的雨带，导致了这场范围大、持续时间长的降雨。 🥳本轮降雨会持续到10月13日 根据陕西省气象台预报，受🌟副高外围暖湿气流和西风槽影响，未来三天陕西大部仍有降水过程。😊具体预报为：10月9日陕北中北部有中到大雨（10-30mm）🤗，其中榆林东部及南部局地（榆阳区、神木市、靖边县、绥德县、米😊脂县、佳县、吴堡县、子洲县）、延安中北部局地（宝塔区、安塞区😁、甘泉县、吴起县、志丹县、子长市）有暴雨（30-50mm）。⭐延安南部小到中雨（3-15mm），关中大部、陕南大部有小雨或🙄阵雨（0.1-5mm），关中西部局地、汉中西部局地有中雨（5😆-15mm）。关中西部局地、陕南西部降水时伴有雷暴、短时强降🤩水等对流性天气。陕北大部、关中东部、秦岭山区有4-5级（5.😜5-10.7m/s）偏东风，阵风6级（10.8m/s）以上。😉 10月10日陕北有中到大雨（15-45mm），其中榆🌟林南部局地、延安北部局地有暴雨（50-80mm）。关中大部、😘陕南部分地方有小雨或阵雨（0.1-10mm），其中关中西部部🤩分地方、陕南西部部分地方有中雨（10-25mm）。 1🥳0月11日陕北北部小雨（1-10mm），陕北南部、关中大部、🥳陕南西部中到大雨（15-50mm），部分地方暴雨（50-10🌟0mm），陕南东部小雨或阵雨（0.1-5mm）。日平均气温关👏中部分地方、陕南西部下降4℃左右。 西安市气象台10月🤔8日16时发布预报，9日夜间起至12日有新一轮阴雨天气过程。😅由于前期降雨量大，土壤饱和度高，需关注地质灾害的滞后性。此外😉，近期近地层湿度较大，凌晨至早晨时段山区及河谷地带易出现大雾😁天气，出行注意交通安全。 陕西这轮降水会下到什么时候呢👏？陕西省气象台首席预报员陈小婷表示，本轮降雨会持续到10月1🤔3日，13日雨水会缓口气，后期可能还有降水过程。但目前还不好😡确定，说整个降水过程什么时候结束，还为时过早。 气象部😘门提醒广大市民，未来一周我省自北向南仍有持续性、大范围的强降👏水，受其影响，全省大部公路、铁路路段道路湿滑、积水、低能见度😂风险高，需加强防范秋季连阴雨及其引发的大雾和地区团雾天气对交😁通安全和通行效率的不利影响。 冷暖空气在我省上空交汇形🤗成雨带 根据气象部门统计，今年我省秋淋开始时间较早，持😀续时间长，与往年相比，今年秋淋的总降水量偏多。 今年陕😁西的秋淋为何连绵不断？陕西省气象台首席预报员陈小婷表示，我省🤗每年在九、十月份都会迎来秋淋，秋淋的特点就是在我省形成范围大😴、持续时间长的降雨。谈及背后气象原因，陈小婷说，由于副热带高😢压带来的暖湿气流比较强，西风槽带来的冷空气也频频南下，冷暖空🌟气在我省上空交汇，两方“势力”都比较强劲，所以在我省上空形成⭐了较为稳定的雨带，雨带也会稍微移动，移动到北边，陕北就有明显🙄降水，移动到南边，陕南就有大到暴雨。这就是近期我省持续降水的🎉主要原因。 陕西省气候中心数据显示，秋淋常年始于9月1😆2日，止于10月6日，持续时间平均约25天。2025年秋淋上🌟线时间早，8月25日启动，比往年提前18天。陕西秋淋的特点是🤔，持续时间长，日照时数少：阴雨寡照是秋淋的显著特点，往往连续💯几天都没有日照。一般一次秋雨过程持续3－5天，有时会持续更长🤩时间；累积雨量大：虽然秋淋降水强度不是很大，但是由于雨日多，👍所以累积雨量往往较大，一般大于春季小于夏季；覆盖范围广：北边😘包括陕北南部、关中，南边包括陕南、贵州北部，连甘肃东南部、宁🤩夏南部都得“雨露均沾”。 展开全文 西安最新天气🤔预报 西安市气象台2025年10月09日16时发布天气🤗预报：今天夜间至明天白天我市以阴天为主，有分散性小雨或阵雨；😢明天夜间至12日将出现大范围较强降水及降温天气，降雨最强时段😘出现在12日，预计全市有中到大雨，南部山区局地暴雨，同时最高👏气温下降4～6℃；13日至15日以多云为主，气温有所回升。 😉 另外，近期傍晚多5级左右阵风。降雨期间道路湿滑、能见度😆较低，公众出行注意交通安全。由于前期雨水较多、土壤饱和度高，😉强降雨影响区域发生山洪、中小河流洪水及地质灾害的气象风险高，💯请注意防范。 具体预报如下： 今天晚上：阴天，有🙌分散性小雨或阵雨，周至西南部局地有小到中雨，15℃～19℃；😘 10日：阴天转小雨，偏西地区阴天转小到中雨，16℃～🤯20℃； 11日：阴天有小到中雨，偏北、偏西地区局地大😆雨，14℃～18℃； 12日：阴天有中到大雨，南部山区🎉局地暴雨，13℃～16℃； 13日：阴天转多云，11℃😅～21℃； 14日：多云，13℃～22℃； 15😎日：多云转阴天，14℃～24℃； 16日：阴天转小到中🔥雨，16℃～21℃。 来源：陕西气象、西安气象返回搜狐😢，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多