京东为什么要自营一切
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文 | 最话FunTalk,作者 | 魏霞,编辑 | 王芳洁😆 文 | 最话FunTalk,作者 | 魏霞,编辑 |👏 王芳洁 京东正在自营一切,相信很多人发现了这一点。 ❤️ 8月末,沉寂一段时间的京东社区团购业务,以“京东拼拼”🙌的名字卷土重来,从同名小程序来看,京东拼拼目前已经在北京、河👍北、安徽、江苏四地开通业务,在拓展门店时主要与社区内的烟酒店🤩、便利店、快递驿站等合作。 从上架的商品来看,除了生鲜😊蔬果、日用百货等社区团购的标配外,京东拼拼的“重头戏”是京东👏的自有品牌商品。 在京东出品专区内,有七鲜、京鲜舫、京🤔东京造、京悦等京东旗下品牌的各种商品,涵盖生鲜、食品、日用品🙄、粮油干调、家居清洁等各种产品。 由此可见,京东拼拼不🎉仅是拼购,而且是京东自有品牌的拼盘。它的重要任务,是成为京东🙌零售供应链上的一环,尤其为京东自有品牌商品提供社区销售场景。⭐ 京东正在亲自下(生产)线,亲自下场,亲自下沉,然后自🙄营一切。 很多京东老用户还发现,这种深入到供应链各个环❤️节的打法,京东正在各行各业铺开,包括京东养车、京东家政、七鲜🥳小厨,硬折扣超市,甚至是医美。不久前,名为京东医美的轻医美诊❤️所悄然问世,短短时间内已经开业了两家诊所。 在零售大混😂战的当下,京东虽然也是重要的参战方,但这种广谱自营的打法背后❤️,显然存在竞争对手不同的战略选择。 目前,无论是美团还😴是阿里,都主要以平台模式为主,主要收入来源为交易佣金和商家广🤗告费,这种收入模式决定了平台需要不断横向扩张,来实现增长。 👏 但自营零售模式是不同的,它的增长空间是纵向的,通过低买🤯高卖来实现利润。当然,由于刘强东自创业之初就坚持“三毛五”理🤯论,所以若只以采销来创造利润,则京东的增长仍然有限。 🙄那么京东只剩下两个选择,第一是横向扩大采销范围,加入到各行各😴业的供应链当中,第二则是纵向扩大自己在供应链上的“地盘”,比😍如上溯到生产端,争取拿下品牌商的利润,下探到服务端,拿下服务🤔端的利润。 回头来看,京东的别样选择,自然有其基因上的🤔优势,但应该也是它不得不的选择。 01 就跟刚刚😜过去的外卖大战一样,几年前互联网企业也曾在社区团购领域展开过😉一场烧钱圈地大战,但到最后都纷纷离场,留在战场上的只有美团优🙌选和多多买菜。 但就在大家都以为社区团购市场格局已经形🎉成时,美团优选却在今年6月,宣布关停多地区业务,原因很简单,😆不赚钱。 美团第二季度财报显示,新业务分部收入同比增长❤️22.8%至人民币265亿元,但是亏损却同比扩大43.1%至😡19亿元。而新业务的亏损则主要是由于美团优选业务的亏损,在美😊团2024年第三季度的财报就提到,美团优选是新业务中唯一没有😆实现盈利的业务,另有媒体报道提到美团优选在2024年的全年亏🚀损在百亿级别。 展开全文 在二季度财报电话会上,🤔拼多多的管理层在回应多多买菜的最新发展情况时也提到,多多买菜😂是一个比较苦的业务,确实需要长期大量的投入。拼多多的创始人黄❤️峥曾表示,买菜业务的苦,在于别人睡觉的时候你在拣货、送货,这🔥样消费者在要做饭前才能拿到新鲜的菜。 事实上,入不敷出❤️是所有社区团购玩家们共同经历的“苦”。 京东在早年尝试😡社区团购业务京喜拼拼时曾假设,毛利率做到15%,配送成本控制😀在10%,团长与用户补贴大概用2%,这样就还能剩下2%-3%🤯的利润。 但京喜拼拼的毛利率最高也只做到6%,这显然离😆实现盈利的毛利率目标还有相当的距离。 另一方面,当时的😊京东擅长的是长链物流,为了解决物流配送成本,当时的京东没有选😜择与第三方合作,而是自建“京喜达”。 但自建短链物流更😆是降低京喜拼拼盈利的可能性,据报道,京喜达的成本占到整体GM😜V的20%-25%。 好在现在不同了,京东已经拥有十余⭐万擅长短链配送的京东骑手,社区团购业务的推进还能摊平京东外卖😡业务的成本。再加上京东多年来在供应链上积累的优势,也为京东再😢次入局社区团购打下基础。 目前,京东拼拼延用了“当天下😀单,次日自提”的模式,有媒体从京东拼拼门店拓展人士处了解到,👏合作门店要位于600户规模以上的小区,店内要设有冷藏柜和货架🚀。 合作模式则主要有两种,一种是线上订单,商家可获得营🚀业额5%的提成,另一种是按照进货价拿货,自行定价售卖,货品主😴要来源于折扣超市和京东采销。 按照京东拼拼相关负责人的🔥说法,京东拼拼未来将在本地供应链基础上,借助京东在全球品牌合🔥作、产业带、原产地和自有品牌商品开发的能力,与原产地、产业带🤩直接合作,压缩中间成本,以可持续的低价策略争夺市场。 💯02 京东拼拼并没有复制社区团购玩家们的老路,而是依托💯于过去沉淀出的供应链优势,为自有或者自营品牌(采销)增加零售🤯场景,这种做法是向供应链要增长,因为把增长做横,真的太难了。🥳 在后消费互联网时代,哪怕大家打得再热火朝天,蛋糕的盘⭐子就那么大了,无论是用户还是成交额,都是在一个相对固定的范围😜内,通过切蛋糕的方式,来腾挪市场份额。 换句话说,你拉🤗来的用户,其实早就是别人的用户。这种用户迁移既然发生,就说明😆本身他们的忠诚度是很低的。 以外卖大战为例,在高额的补🎉贴时期,京东外卖的市场份额一度超过30%,但随着美团和淘宝加👍大对外卖业务的补贴,京东外卖的份额开始下跌。根据最新的数据,🥳京东外卖的份额已经下滑至11%。 而经历了这场外卖大战😘的三家平台,二季度的利润都出现不同程度的下滑,美团经调整净利🤩润同比下降89%至14.93亿元,阿里经调整净利润同比下降1😂4%至388.44亿元,京东归属于本公司普通股东的净利润同比😀下滑50.8%至62亿元。 这三家平台出现“增收不增利🤩”的情况,背景都是在外卖大战中拿出了高额补贴。显然,通过烧钱🔥来持续获客,维持市场份额,并不是一个可持续的战略。而这样的情😁况不仅出现在外卖领域,其他业务上也是如此。 互联网企业🤔们在早些年间通过烧钱搭建的用户池,其与经营形成的正相关性正在🌟迅速减弱。 几乎所有用户都在被复用,而在高频复用的过程🙌中,用户被培养出了极强的比价心智,一样的衣服,一样的菜,大差😆不差的物流效率,最终大家能拿到决策抓手只有一个——你的价格比❤️他便宜5毛钱。 这也意味着,烧钱的效率越来越低了。须知😆,在所有的互联网场景里,首单盈利都很难,大家都寄希望于通过锁😊定用户,提高复购频次来实现利润。 但是现实已经非常骨感🤔,当用户无法锁定,获客就变成了单次博弈。 客观而言,这💯种挑战对于京东来说会更明显一些,相比于淘天和美团,京东的MA😀U基数会小一些,这也意味着其在横向增长的过程中,单次博弈的次😴数也会更多,获客的边际收益将减弱。 这些挑战的确已经反🎉映在了相关财务指标上,二季度,京东季度活跃用户数同比增长超过😜了40%,而净营收的增长比例为22.4%。 所以,对于🥳京东来说,与其把运营重心放在获取新客上,还不如深度运营老用户💯,通过深耕各大产业链,把业务的触角伸向老用户们衣食住行的各个🙌方面。 03 当然,单次博弈的挑战,也不仅只有京🙄东会碰到,但是为什么其他家没有跟进深挖产业链价值呢? 🌟这应该和京东的基因相关,它的确在上下游走了很长一段路。以医美🎉为例,也许很多人会觉得京东搞医美诊所有些无厘头,但实际上,早🌟在2016年,由刘强东出资,章泽天管理的东辰投资,就已经投资😜了医美机构领医诊所。 当然,2021年,东辰投资被转手🌟他人,此后似乎进入了维持阶段,但该公司并未退出领医,目前,领😘医诊所已成为数位北京三甲医院整形医生的多点执业诊所。 🚀此外,京东其实也没有完全放弃横向增长,通过深耕各大产业链,它🌟希望实现多业务交叉引流,实现跨条线复购,让用户最大程度地把消🙄费留在京东体系内。 外卖业务虽然亏损,但是通过外卖这种💯高频的业务,不仅增加其他低频业务的成交,而且还大大提高用户的😡活跃度。 刘强东提到,在京东消费外卖的消费者中有40%😊的人会交叉去买京东的电商产品,补贴给外卖的钱,要比抖音、腾讯👍买流量划算。 Questmobile数据显示,二季度,🌟京东日活用户数同比增长35%,月活用户数同比增长17%,京东🎉每用户平均每日使用时长同比增长25%,这三个数据都远远高于淘😅宝、拼多多的同期数据。而且在618期间,京东App的DAU峰🤔值更是达到2.12亿,同比增长52.1%。 当然,京东❤️的布局还不止于此。 2023年,第一财经商业数据中心曾😍联合京东PLUS会员发布过关于京东PLUS会员的一份消费趋势👏图鉴。该图鉴中提到,京东PLUS会员超半数都居住在高线级城市💯,主要都是都市富裕中产、中年懒人爸妈、年轻精致夫妻、潜力股进😅阶家庭、都市新锐白领、品质精英潮男六大人群。 而这些“🎉小资”人群本就有很多线下服务的需求,比如鲜花预定、衣鞋洗护、😅出行酒店、洗车服务等。依托会员体系,也会进一步增加京东“交叉🙄销售”的机会。 比如京东PLUS会员可以在生活服务包里👍使用积分兑换自营洗衣、家政保洁、养车洗车等服务,也可以领取折🤔扣卡享受优惠服务。 基于这些需求,京东也在线下服务领域👏发力,比如在2024年京东养车的门店数量突破2200家,除了🥳一二线城市的建店扩张,依托“城市合伙人”等布局策略,在重点城🚀市的下属及周边区县也搭建起服务网点。 但就拿京东养车来😎说,洗车养车并不是京东最终的目的,在2025年的招商政策中,😉京东养车提到要建设数智化供应链,围绕车主“买、配、养、用、换😍”全生命周期服务,搭建起“商品+服务”的一站式消费模式,而京😘东养车便是核心的触达端口。 这也不难看出,正如刘强东所🙄说,京东所有业务都围绕“供应链能力”展开。 在未来,可😀能马路边还会出现京东美容美发,京东足疗SPA,因为京东正在自🚀营一切。返回搜狐,查看更多
北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)
天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)
河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)
唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)
秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)
邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)
邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)
保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)
张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)
承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)
沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)
人民财讯9月18日电,企查查APP显示,近日,凯里众达汽车销售服务有限公司成立,法定代表人为李延东,经营范围包含:新能源汽车整车销售;汽车销售;机动车修理和维护;汽车零配件零售;电车销售;充电桩销售等。企查查股权穿透显示,该公司由德众汽车间接全资持股。返回搜狐,查看更多
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