南方财经 21世纪经济报道记者 袁思杰 香港报道 9月⭐11日，驭势科技联合创始人、CEO吴甘沙在香港第十届“一带一👏路”高峰论坛期间接受记者专访时表示，香港具备世界级的场景与标👏准：“我们的产品在进入新加坡、中东、日本和欧洲市场时，几乎不😊需要修改源代码或增加文档，真正实现‘零时差’出海。” 😉驭势科技成立于2016年，是一家专注于L4级自动驾驶解决方案🙄的创新企业，致力于为机场、厂区等封闭场景以及物流、巴士等开放😡场景提供“真无人、全场景”的自动驾驶技术，其核心产品包括自动🤯驾驶商用车、套件、软件及租赁服务。 吴甘沙表示，从场景🤩、标准、市场到融资等优势来看，香港未来必将吸引更多内地企业家🥳寻找场景、开启二次创业，并依托这一平台走向全球，最终实现上市😂。 谈及驭势科技的出海策略，吴甘沙指出，全球化是公司的🥳基本战略，不出海就没有未来。 “公司在香港设立国际总部🙄，希望以香港作为桥头堡，加快出海和全球化步伐。通过优质产品参🔥与国际竞争，同时与当地企业建立深度合作关系。”吴甘沙表示。 😜 自动驾驶市场空间广阔 《21世纪》：在创立公司之🚀前，你长期在英特尔工作，研究5G、机器人等领域，后来又选择A🤩I作为研究方向。这些经历如何促使你最后选择了自动驾驶这一赛道😂？ 吴甘沙：我们于2016年创业。你提到的这些背景，其😂实都是我在英特尔工作期间所从事的方向。英特尔本身以芯片和基础👍软件为核心，但从2013年开始，英特尔中国研究院承担了新的使😘命，在5G、机器人、大数据和物联网等领域做了很多探索。事实上🤯，英特尔中国研究院还在2014年成立了英特尔第一个机器人实验⭐室。 如今机器人技术已经非常热门，而我们自2014年就😢开始投入机器人研发。到了2016年，我决定出来创业。2016😀年可以说是人工智能的元年，标志性事件就是年初AlphaGo的😘出现。当时我就在思考，人工智能一定要有物理载体，也就是现在常😍说的“具身智能”。有身体的人工智能无非就是无人机、无人车、无😘人船和机器人。我们虽然起步于机器人，但也正因为亲身经历，我们🌟深知机器人技术实现大众预期非常困难。 后来我们将目光转⭐向无人车，我认为这个方向特别好，主要满足两个条件：第一，它面😴对的是一个万亿级别的市场规模，商业空间足够大；第二，它直击亿🤔万人日常生活中的痛点，比如交通拥堵、事故和停车难等问题，这些🤯都可以通过无人驾驶技术来缓解。所以，基于万亿级市场和亿万人需⭐求这两个维度，我们判断在具身智能这个大方向中，无人车是一个非🌟常适合创业的领域。 香港拥有世界级场景 《21世😊纪》：驭势科技已在香港国际机场成功落地无人驾驶车辆，并计划在🙄香港设立国际总部。你认为香港在哪些方面具备独特的优势，能够成😁为驭势科技拓展国际业务的“超级跳板”？ 吴甘沙：我认为🥳，目前中国的AI公司都面临一个无法回避的课题，就是全球化。因👍为在内地，人才储备扎实，供给体系完善，能够为技术研发和应用提🙄供稳定支撑，因此我们必须将技术推广到那些人力成本高、人力稀缺👍的地区，实现规模化应用。在这个过程中，香港扮演着非常重要的角😀色。我总结为四个方面： 展开全文 第一，香港具备😆世界级的场景。这里人力资源宝贵、人力成本较高，同时流程标准严😅格，这类场景以往多见于日本、欧洲和美国，如今我们在香港就能接🙄触到，这有助于我们基于真实环境进行产品研发。 第二，香😀港实行的是世界级标准，甚至往往是世界最高标准。我们与香港国际🎉机场的合作中，对方对我们要求极其严格，但这样的高标准也带来了🥳巨大价值——它促使我们的产品必须达到世界水准，以致于我们在进👏入新加坡、中东、日本和欧洲市场时，几乎不需要修改源代码或增加😅文档，真正实现“零时差”出海。 第三，香港连接世界市场🤔。香港是一个“超级连接器”和“超级价值增值器”，这里聚集了大😀量国际化贸易人才，市场触角遍及全球，可以借助香港的市场资源快🚀速走向世界。 第四，香港拥有世界级的资本资源。作为全球😜前三大世界金融中心，香港汇聚国际资本，众多内地高科技企业选择⭐来这里上市。因此，从世界场景、世界标准、世界市场到世界资本的😡全方位优势，香港未来必将吸引更多内地的企业家寻找场景、开启二❤️次创业，并依托这一平台走向全球，最终实现上市。 出海企😡业需共同推进本地创新 《21世纪》：在共建“一带一路”😢倡议的推进下，许多中国科技企业加速出海。能否分享一下驭势科技😡的全球化布局战略，特别是在深化与“一带一路”共建国家和地区合🙌作方面，有哪些具体规划？ 吴甘沙：全球化是我们的公司基😁本战略，不出海就没有未来。我们在香港设立国际总部，正是希望以😉香港作为桥头堡，加快出海和全球化步伐。我们目前的规划主要包括😀以下方面： 第一，“一带一路”国家与地区是我们重点布局🥳的目标市场。我们提倡“拼船出海”，也就是说与目标一致的伙伴，🔥比如某些央企或香港企业进行合作，将各自的产品整合成完整的解决👏方案，共享市场资源，共同出海。 第二，区别于以往中企出🔥海常采用的“Me-too”低价复制模式，我们现在已经具备实力😜拿出世界最好的产品。例如在机场无人驾驶领域，我们已是全球唯一😘真正落地的解决方案提供商。我们应当有底气以优质产品参与国际竞🤯争，而非依赖低价或仿制产品。 第三，我们的出海策略不仅🔥仅是销售产品，更希望赋能当地合作伙伴。作为创业公司，我们很难😊全面了解每个国家地区的法律、文化和宗教等差异，比如劳动法就可😢能非常复杂。因此，我们更倾向于与当地伙伴建立深度合作。例如，😀如果合作伙伴自身拥有车厂，我们就为其提供AI司机能力；如果对😡方已具备解决方案，我们便将搭载AI司机的无人车集成进其系统中🤔。 在此基础上，我们强调共同推进本土创新。我们常说“全🔥球化的尽头是本地化”，每个地区都有独特需求和创新机会。例如，🎉在中东地区机场，我们必须解决沙尘暴等特殊环境问题，因此会在当😉地进行研发、申请专利，与合作伙伴共同打造标杆案例，形成可复制😅的解决方案，最终赋能合作伙伴自主推广。这样，我们不仅是卖产品😂，更是融入生态，共同创新。 《21世纪》：你曾表示对中👏国硬核科技出海充满信心。具体来看，中国科技企业出海的核心竞争👍力有哪些？ 吴甘沙：首先，中国企业家具备耐心和长期主义😆心态。他们出海不是为了赚快钱，而是真正希望融入当地生态，我认🚀为这是一大优势。 此外，我们注重合作共赢，不是强买强卖🔥。我们去发现对方的真实需求，共同解决问题，并在合作过程中完成🎉创新、共享知识产权、形成可复制的解决方案。这个过程是真正的共😴赢，中国企业家在这方面非常擅长。 如今，我们的产品在质😊量、价格及独特性等方面已建立起一定优势。只要我们持续坚持这样😆的理念，未来几十年，中国企业出海的发展前景将十分广阔。更进一👏步说，未来中国将有能力向全球输出一种“新劳动力”。我们将以无😊人机、无人车、无人船和机器人等形式，提供低成本、高质量的新型🔥智能劳动力。它们将在全球经济发展中扮演日益重要的角色。 🤩 （实习生问致璞报道亦有贡献） 策划：赵海建 记😂者：袁思杰 监制：朱丽娜 编辑：和佳 审校😂：强燕 视频制作：袁思杰 设计：郑嘉琪 出😆品：南方财经全媒体集团返回搜狐，查看更多

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2025-09-15 12:20:36 作者：狼叫兽 💯近日，一项融合时尚与科技的创新设计在日本亮相，引起广泛关注。😂这款被称为「生物识别胸罩」的作品由一位大学生研发，其独特之处😊在于内衣的搭扣中嵌入了指纹识别感应装置。 该设计外观与🤯普通内衣相似，但其核心功能在于仅能通过预先设定的伴侣指纹解锁😅，其他人即便尝试操作也无法开启。这种机制不仅提升了穿着的安全😘性，更传递出一种理念：亲密关系中的自主选择权应当受到尊重。设🙌计者希望借此强调个人意愿在亲密互动中的重要性，体现信任与尊重🤯的价值。 在技术方面，这款胸罩采用了与智能手机相似的指😊纹识别技术，经过微型化处理后整合至搭扣之中。系统仅能记录一个😆指纹信息，不具备联网或数据存储功能。为了确保穿着舒适性，产品⭐使用了轻质面料与柔韧纤维，并内置可充电电池与防水芯片，不影响👏日常生活穿着。 目前该作品仍处于概念阶段，尚未有量产计😍划。设计者希望通过这一作品引发公众对亲密关系中个人边界与科技❤️应用之间关系的思考。 返回搜狐，查看更多