天津，素有“运河载来的城市”之称。这座城市的起源、发展与繁荣😴，始终与纵横交错的河网，尤其是京杭大运河，有着密不可分的血脉🤔联系。正如《天津卫志》所记载：“舟楫云集，漕运繁忙。”从元代😜海津镇的设立到明代天津卫的筑城，再到清代漕运的鼎盛，大运河不😢仅是维系王朝经济的生命线，更是塑造天津城市格局、人口结构、经🤔济模式和文化特质的核心动力。 运河水流淌不息，不仅带来😉了南来北往的帆影与财富，更孕育和滋养了一种独特而深厚的文化—😁—天津运河文化。这种文化沉淀在城市的每一个角落，潜移默化地塑😜造了天津人民的集体性格与价值取向，最终汇聚成独具魅力的天津城😊市精神。 一、天津运河文化的历史溯源与内涵界定 🤩天津运河文化的发展并非一蹴而就，而是伴随着城市地位的变迁，经⭐历了一个漫长而动态的演变过程。 春秋时期，各诸侯国仅仅😊在小规模修建运河，还没有形成全国统一的运河体系。全国大运河第😢一次贯通于隋唐时期，构建了国家的整体性联系格局。元朝定都大都😍（今北京）后，为保障京师的物资供给，统治者在隋唐大运河的基础👏上截直改道，开凿并疏通了京杭大运河。位于北运河与海河交汇处的🤔三岔河口，凭借其独特的地理位置，迅速成为海漕与河漕的转运枢纽😂。元代在此设立军事建制“海津镇”，漕运的兴起为这座未来的大都🤗市注入了最初的生命力。这一时期，运河沿线的文化遗产以河西务为😍核心，呈现出“单核多节点分散分布”的格局。 明朝永乐二😁年“海津镇”改设天津卫，正式奠定天津城市发展基础。随之明朝永🙌乐十八年迁都北京，进一步强化了对漕运的依赖，天津作为“天子渡😂口”，其军事和经济地位空前提升，漕运的极度繁荣带来了大规模的😉人口迁徙和商业聚集，南方的商贾、船工、文人与北方的官兵、民众🙌在此交汇，形成了独特的移民文化与商业文化。三岔河口一带商铺林🤗立，会馆云集，渡口、码头等也随之出现，天津成为华北地区最重要🤗的商贸中心之一。 清代前期，天津的漕运和盐业发展达到顶🚀峰，城市规模不断扩大，逐渐形成了大都市的雏形。这一时期，运河🙄文化遗产的分布也从带状分布转变为向三岔河口高度集中的“核心放🚀射”形态，文化交流的深度与广度达到前所未有的水平。这一时期的🤯运河文化遗产形成了“单核集中分布”的空间格局。晚晴时期，随着🙄近代海运的兴起和铁路的修建，大运河的漕运功能逐渐衰退。特别是😍18世纪中期以后，高昂的维护成本使得运河水利工程难以为继，其🙄在国家经济中的主导地位旁落。然而，运河虽风光不再，但其数百年🤩来所孕育的文化基因早已深深烙印在天津的城市肌理之中。进入现代👍，尤其是改革开放后，天津市政府重新认识到运河及海河的价值，将🤯其视为重要的文化与生态轴线，开启了保护、治理与活化的新篇章。😜 天津运河文化是一个由漕运经济催生的复合概念，其内涵远😀超越单纯的河道运输功能，在数百年的漕运、物流、人口流动与文化😢交融中，在天津逐渐形成了一种兼具流动性、融合性与市民性的独特😂地域文化。一方面，因“利”而聚是运河城市最显著的特征，漕运与😊盐业推动了商业文明的繁荣，催生出讲求信义、灵活务实的商业精神😅，带动了金融、贸易与手工业的兴盛；另一方面，南来北往的船工、❤️商人、官员、手工业者等移民不断涌入天津，带来各地方言、技艺与❤️风俗，形成了“五方杂处”的多元文化格局。同时，伴随着人口聚集😎，为保佑漕运平安而兴起的妈祖信仰，以及杨柳青年画、泥人张彩塑😀、相声曲艺等民俗文化也应运而生，既寄托了民间精神需求，也反映❤️出市井生活的活力。而临河而居的水岸生活，更融汇南北饮食、码头😂文化、茶馆文化与商帮精神，深刻塑造了天津人开放兼容、务实幽默🥳的集体性格与生活审美，共同构成了一幅活色生香的“津沽上河图”❤️。 总而言之，天津运河文化是一种深植于漕运又超越漕运的😊“母体文化”，不仅在历史上构建了天津的城市肌理与社会风貌，更😊是理解天津独特城市身份的关键核心。 展开全文 二😁、运河文化对天津城市精神的塑造与影响 1.爱国诚信：运😁河边“守”住的精神底线 爱国诚信是天津人从运河文化里传👍承的硬骨气，漕运讲一诺千金，家国讲挺身而出，这两条底线，天津🤔人从来没丢过。这份从运河码头和家国岁月里淬炼出的精神底色，成🔥为了天津人走南闯北都揣在怀里，刻在心头的印记。 当运河🌟水连通的不仅是货物，更是家国命运时，爱国二字便从漕运的账本里😘跳了出来，变成了实打实的担当。当外敌从海上打来时，大沽口炮台🔥的将士们在运河边筑起防线，连附近的船工、渔民都抄起鱼叉加入战🎉斗，因为他们深知，运河滋养了这片土地，守住家国才能守住祖祖辈🌟辈的饭碗。九国租界的屈辱历史更是激发出天津人民强烈的民族意识🌟和爱国情怀。这种把“小家”和“大国”绑在一条船上的自觉，让爱😀国不再是口号，而是一种本能反应。 漕运时代的天津卫，码💯头上的营生全靠“信”字打底。南来北往的船工们喊着号子许下使命🔥必达的无声承诺，运河水再急、风浪再险，也冲不垮舱里货物的斤两😡。义渡船头上挂着灯笼，不管贫富都能免费渡河，这份对陌生人的信❤️任，早就在桨声灯影里变成了天津人的处世哲学。民国时期的久大盐🥳业、永利碱厂等民族企业实业救国，货真价实，恪守“宁亏本、不亏😊心”的准则，树立起诚信经营的金字招牌。在天津，守信用不是生意😊经，而是刻在骨血里的体面。 如今再看运河边的天津，高楼😎大厦代替了青砖码头，但“守诚信、敢担当”的精神底色没变。狗不💯理包子坚持每只包子不少于18个褶，皮薄馅大；耳朵眼炸糕守着“😎现炸现卖，凉了不卖”的规矩，哪怕生意再火，也不偷工减料。就像💯运河水一样，诚信与爱国，是天津人永远不会断的“根”。 🔥2.务实创新：码头事“练”出的生存智慧 元代大量的海运🔥，是天津漕运文化的兴起，自海津镇设立以来，天津的发展便与漕运👏这一国家经济命脉紧密相连，保障漕运畅通、确保物资安全抵达京师😢，是天津的核心使命。漕运的效率与安全直接关系到王朝的稳定，因🔥此这种定位从一开始就赋予了天津务实的底色。 在码头，不🤩管你是官宦子弟还是穷苦船工，想混口饭吃，就得拿出真能耐。漕运🌟不等人，商机不等人，光说不练的“空谈家”，根本就站不住脚。漕🤗船到港，得赶在涨潮时靠岸，船工们要算准时间调整船位，晚一步就😆可能搁浅；商人运来了南方的丝绸，得当场跟布庄掌柜算清成本、敲😂定价格，磨磨蹭蹭的功夫，货就可能被别人订走；就连管漕运的官吏😘，也得一笔一划核对粮票，差一粒米都得重新盘点。这种跟时间赛跑🤗、向实效看齐的日子，让天津人养成了“脚踏实地、不尚空谈”的作😂风。 到了清代，盐业和漕运的繁荣，更把天津人的创新劲给😡逼了出来。早年天津盐工用铁锅煮盐，又费柴火出盐又少，老盐工们😅蹲在滩涂上琢磨试着把滩涂分成“蒸发池”“结晶池”，用海水自然😅蒸发，最后晒出的盐又白又细，产量直接翻了番。这滩晒制盐的法子😍，让天津成为了全国盐业的标杆。 商业的繁荣推动了金融领👏域的发展。乾隆年间，天津出现了中国最早的银钱业，但并未解决银😡钱长途运输的问题。南来北往的商人带的银子多，背着走不安全，直😆到道光年间，山西平遥的“日升昌”票号，创造了汇兑的办法，在天❤️津广设分号。商人在钱庄存了银子，拿一张写着金额的票子，到天津😜的钱庄就能兑出钱来。这一张小小的纸，解决了跨省做生意的大难题🎉，成了北方最早的金融创新。这种在商业竞争中形成的创新意识与务😘实精神相互交织促进，成为了天津城市精神的重要内核，让这座城市😡在不同历史时期都能以务实的态度应对挑战，以创新求变的思维推动😀发展。 3.开放包容：南北人“凑”出的文化熔炉 🤯“来到了天津卫，嘛也没学会……”这魔性的背景音乐让狮子林桥的😆跳水大爷们更加“火出圈”了，他们喊着“生存一分钟，快乐60秒🥳”的口号，用最接地气的方式展示着乐观与豁达，热烈真挚地欢迎来🙌自天南海北的游客。这份松弛感同样可以在运河文化中找到历史投影⭐。 运河像一条纽带，把南方的米、北方的煤，还有各地的人😢都“系”到了天津，让这里成为了没有本地人偏见的江湖。不同地域🤩的人们在这片沃土上共荣共存、彼此接纳、相互尊重，长期的磨合与🤗共生，内化为天津开放包容的城市精神。 漕运一火，南方的🤯商贾、船工、手艺人就跟着漕船来了。闽粤船工带着妈祖信仰，重建🌟了天后宫；安徽的胡开文墨庄，把江南的徽墨卖到了北方学子的手里😊；山西“日升昌”票号的掌柜，操着方言跟商人们讨价还价；就连街😊头卖糖炒栗子的，都可能是浙江来的生意人。当站在北门外的码头边😴听，吴侬软语、山东快书、河北梆子能混着飘进耳朵里，时间长了，😍南腔北调揉出了最早的天津普通话，没人会因为口音不一样就疏远你😍，反而会凑过来问“您老家哪的？有啥新鲜货？”正是这种各美其美😉、美美与共的包容基因，让天津形成了独特的“哏儿都”文化。 😴 这份包容，还藏在细节里。南方的妈祖信仰北上津门，与本地民🤔俗融合，使天后宫成为南北民众共同祈福的圣地。每年的庙会上，舞🚀龙舞狮与秧歌高跷同台亮相，茶楼里京剧、评剧、梆子轮番上演。台❤️下的观众们拍着巴掌喊“都好！都好！”运河边的天津，从来不是谁😀同化谁，而是“你带着你的好，我带着我的妙，凑一起更热闹”，开😴放包容早已成了刻在天津人骨子里的习惯。 如今的天津，五💯大道的小洋楼里，咖啡香与煎饼果子的绿豆面香缠绕；天津港的自动🤔化码头，集装箱在无人车上有序流转，往来穿梭的邮轮鸣笛启航。开🤔放包容不再是简单的地域特征，而是天津城市精神的核心特质，使这😎座城市始终保持着对新生事物的接纳力与文化创新的活力。 🙌三、当代实践：运河文化的保护、传承与活化 大运河文化是⭐中华优秀传统文化的重要组成部分，是祖先留给我们的宝贵遗产，是🤔流动的文化。进入21世纪，尤其是随着中国大运河成功申遗以及大🌟运河国家文化公园建设的全面启动，天津以空前力度的系统性举措，😁推动运河文化从保护、传承到活化的多维实践。 近年来，天😎津市强化顶层设计，出台了《天津市大运河文化遗产保护传承利用条🙄例》《天津市大运河国家文化公园建设保护规划》《天津市大运河文⭐化和旅游融合发展专项规划》，以通航为牵引、生态为底色、文化为😅内涵、产业为支撑，通过大运河串联带动沿线点位资源，为大运河沿⭐线区域经济社会发展、人民生活改善创造有利条件，让大运河焕发新😡生机。 天津市在确保不破坏遗产本体与环境风貌的前提下，🎉系统构建市、区、乡镇（街道）和村（社区）四级展示体系，推进包🥳括保护传承、研究发掘、文旅融合及数字再现等重点基础工程。通过😘建设大运河文化博物馆、考古遗址公园及各类专题陈列场所，加强遗😍迹遗址展示，配套完善公共服务设施。深入挖掘古村古镇、工业遗存😍、老字号、红色文化等资源，实施环境综合整治与活化利用，推出考😍古体验、科普教育、旅游通航、体育休闲及非遗传承等多类项目。同😢时，依托大数据、人工智能等技术开发智慧导览和沉浸式互动产品，⭐推动文化数字化展示与传播；鼓励文艺创作、品牌培育与文化产业发😊展，支持非物质文化遗产进校园、进社区，实现创造性转化与创新性😅发展，全面提升大运河文化遗产的展示利用水平和传承活力。 🤯 天津的城市精神——爱国诚信、务实创新、开放包容——深深植根😀于运河文化的母体。如今，通过精心保护与创造性转化，天津正努力🥳将大运河打造为一条凝聚文化自信、承载美好生活的“幸福之河”，😢使这条曾经塑造城市历史的母亲河，继续润泽天津的未来。返回搜狐😅，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 即时刘说 文 | 即时刘说 在Labub😀u爆火时，它甚至被市场炒成了 “收藏品”，一位经济领域的大佬😢和我聊起这事时直言：把 Labubu 当收藏品炒作，本质是个😜伪命题。大佬给出的理由很明确 ——Labubu 更偏向潮流消😘费品，它的市场价值多靠情绪价值和资本投机撑起来，既没有收藏品😢该有的 “系统性稀缺性”，也缺乏足够的IP深度。 聊到😆这个 “伪命题”，我不由联想到了即时零售行业里的闪电仓—— 😁它现在似乎也面临着类似的 “认知疑问”。 目前即时零售⭐平台端公布的市面上闪电仓数量超 5 万家，但依我和很多行业同🌟仁的观察判断，真实仍在落地运营的数量恐怕没这么多；更关键的是🙄，即便按这个规模算，整个行业里的闪电仓品牌也只有数百个，市面🤗上绝大多数闪电仓其实都是加盟模式，其中真正符合商业逻辑、具备🤯可持续性的品牌，或许寥寥无几。除了惠宜选的仓店数突破2500🥳 家，其他绝大多数一线闪电仓品牌，比如小柴购、乐购达、优购哆😆、快客达等品牌仓店数在几百家左右；至于更多小品牌，仓店数甚至🌟不足 20 家。 所以，刘老实认为有必要和大家一起讨论😀：当下的闪电仓加盟，到底是不是又一个 “伪命题”？ 传😎统加盟的四大门槛，闪电仓能跨过几个？ 传统的品牌加盟模🙄型通常建立在四个基础之上，这也是品牌放加盟需满足的核心条件：💯 成熟的商业模型：即有品牌直营店验证这一商业模式的可行😆性和盈利性； 一定的品牌性：即便品牌目前仍不具备品牌力😎，后续也要加强对品牌的打造； 较强的运营能力：总部需具🙄备全流程支持系统和数字化运营工具； 一定的供应链能力：👍很多品牌本质上主要依靠供应链盈利（如瑞幸、蜜雪冰城等）。 🤗 但放眼当下的闪电仓市场，绝大多数品牌似乎难以达标： 😅 首先，缺乏经过充分验证的直营模型。仓店品牌虽多，但有些仓店🤔甚至都没有自己的直营店，加盟后往往是能 “摸黑过河”； 😴 其次，品牌建设几乎为零。目前，消费者认的是平台标识（美团闪😴购、淘宝闪购、京东秒送），而非仓品牌本身；且目前即时零售平台😅用户主要依靠搜索商品关键词购物，特定到某闪电仓品牌购物的占比🤩相对较少； 再次，运营支持系统薄弱。尽管大多数品牌都提🌟供运营服务，并赚取加盟商的销售抽点，但很多品牌在选品、定价、😊动销策略等关键环节仍缺乏精细化管理； 最致命的是第四点👏：供应链能力缺失。绝大多数闪电仓品牌没有自己的供应链，更无自😍建中心仓，加盟商的货源大都来自 1688、拼多多等平台，导致😅商品质量参差不齐、同质化严重。 其实并非大多数闪电仓品🙌牌不想做自己的供应链，而是先天条件不足。 展开全文 🤩 闪电仓与便利店、餐饮等传统实体加盟存在本质差异：闪电仓做😘的是线上半径生意（多为 3-5 公里），其密度天花板非常低。🤯即便在北京、上海这样的超大型城市，同一品牌目前也很难支撑超过🤯100 个仓店同时健康运营，这也切断了绝大多数品牌方打造自身❤️供应链的想法。 然许多品牌也在平台没有区域保护机制的情😍况下进行全国招商加盟，导致区域内卷加剧、单仓盈利困难；这种 😎“一套货盘打全国”的模式，显然难以适应不同区域的消费差异。 😂 可以说，除了极少数品牌自建仓配体系外，绝大多数闪电仓在😆供应链端几乎毫无壁垒—— 而这恰恰是加盟模型中最核心的盈利来😍源之一。 面对这些问题，我们需要思考：这是商业模式本身👏的问题，还是行业发展的阶段性问题？对此，市场存在两种不同观点🤩： 有观点认为，闪电仓仍处于早期发展阶段，目前的问题并🚀非模式缺陷，而是行业尚未进入成熟期。正如电商早期一样，混乱与🥳整合是必经之路，随着市场出清和资本筛选，最终能留下的品牌或将🤗建立起真正的供应链和运营能力。 也有不少人和我持相同看😁法：如果绝大多数参与者始终依赖低质货源、缺乏品牌认知、只能在🤔平台流量红利中 “薅羊毛”，那么闪电仓加盟很可能只是一个 “😆看起来很美” 的伪命题。因为它吸引了很多并非真正的创业者，而🤩是追逐风口的投机者入局 —— 正如 Labubu 的炒作逻辑🤩一样，情绪和资本驱动之下，缺乏可持续的根基。 所以，我🤯们不必急于给闪电仓加盟是否是伪命题下定论，但必须提出更尖锐的💯核心疑问： 1、在没有供应链控制力的情况下，闪电仓品牌🤯究竟靠什么为加盟商提供长期价值？ 2、是走区域为王的精🤗细化运营之路，还是继续走全国招商加盟的扩张之路？ 3、😅平台政策一旦变动（如抽成比例或流量分配调整），对平台依赖度极😴高的闪电仓该如何生存？ 4、如果消费者只认平台、不认仓😊品牌，那么加盟的 “品牌溢价” 究竟存在于哪里？ 5、😀闪电仓要想提升单量，除了卷价格，增加sku外，是否能找到真正🔥的解锁钥匙？ 6、闪电仓是否适合搞私域，又如何打造自己😡的私域？ ...... 这些问题并不容易回答，但😜却值得每一个参与者深思。闪电仓是否将成为即时零售的基础设施，🌟抑或只是资本助推下的又一波泡沫？答案可能要在未来两三年内才能🤩真正浮现。而在那之前，保持清醒的批判性思考，或许比盲目入场更🎉加重要—— 尤其是对行业小白而言。 对此，你有什么高见👍，也希望在评论区和刘老实一起互动讨论。返回搜狐，查看更多