——以习近平文化思想为指引赓续中华文脉、谱写时代华章 💯“高扬中华民族的文化主体性，把历经沧桑留下的中华文明瑰宝呵护😊好、弘扬好、发展好，是当代中国共产党人的历史责任和神圣使命。😁” 中华文明历经数千年而绵延不绝、迭遭忧患而经久不衰，❤️千古文脉一华章。 伟大的实践，需要科学理论的正确指引。🙌 2023年10月，习近平文化思想在全国宣传思想文化工🤔作会议上正式提出。习近平文化思想明体达用、体用贯通，引领推动💯中华文脉绵延赓续、中华优秀传统文化创造性转化和创新性发展，为💯以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业凝聚强大的精神力😡量。 （一）思想之源 欲知大道，必先为史。 😡 “我是很喜欢研究历史的。作为从政者，不熟悉历史，特别是中国🌟史，没有一种历史的纵深感来把握现在做的事情和制定我们的目标，🌟就做不好今天的工作。”在今年7月召开的中央城市工作会议上，习😉近平总书记强调。 将时间拉回到10年前，同样的会议明确🙌“延续城市历史文脉”。习近平总书记对历史文脉的珍视，一脉相承🙄又与时俱进。 万物有所生，而独知守其根。不论在地方工作🤯，还是在中央工作，习近平总书记始终有着深厚的历史感、责任感，😅在赓续历史文脉中推进文化创造，保护好中华民族精神生生不息的根😢脉。 “如果没有中华五千年文明，哪里有什么中国特色？如👏果不是中国特色，哪有我们今天这么成功的中国特色社会主义道路？🤔” 2021年3月22日，在福建考察的习近平总书记来到😎朱熹园，纵论古今，阐明“我们走中国特色社会主义道路，一定要推🥳进马克思主义中国化”的道理。 在福建，《摆脱贫困》中撰⭐文指出：民族文化传统是一个民族世世代代积累而成的精神财富，是❤️一个民族发展的动力和源泉。 在浙江，考察黄帝文化时表示❤️：作为共产党员，我们要信马克思主义。作为炎黄子孙，中华五千年😡文明让我们不能忘根。 视通万里，思接千载。习近平总书记⭐强调：“历史正反两方面的经验表明，‘两个结合’是我们取得成功😁的最大法宝。” 不忘本来，方能开辟未来。 今年在😡河南洛阳龙门石窟考察时，习近平总书记忆起一段往事。当年在河北🚀正定工作期间，习近平同志去隆兴寺调研时看见一块隋碑，因为年代👏太过久远，很多地方已经风化，他当即要求采取保护措施，后被证明🤗是重要的书法文物。 “这些可都是国宝啊！一旦消失就再也😆看不到了。我们保护和修复文物，既是对祖先负责，也是对后人负责😘。” 展开全文 在正定，习近平同志保护隋碑、古树😉、古城墙，主导修复隆兴寺，主持编写《正定古今》并作序。按照习😆近平同志的要求，正定的古建、古物和古文化遗址，每一处、每一件😉、每一地都划出保护范围，设置了明显的标志。 “保护好古👍建筑、保护好文物就是保存历史，保存城市的文脉，保存历史文化名😀城无形的优良传统。”2002年，时任福建省省长的习近平同志为😎《福州古厝》一书作序时指出。 前瞻思考、务实实践，寄托🌟了对历史文化的珍爱之心。 “保护文物功在当代、利在千秋🙄”“不能搞过度修缮、过度开发”“要把这些中华文化瑰宝保护好、💯传承好、传播好”……党的十八大以来，习近平总书记的考察足迹遍🎉布全国多个省份的文博单位，殷殷嘱托饱含总书记对文脉延续的深刻🤗思考。 陕西宝鸡青铜器博物院，游人如织。伫立在国宝何尊😡前，习近平总书记的一席话言犹在耳：“中华文明五千年，还要进一😜步挖掘，深入研究、阐释它的内涵和精神，宣传好其中蕴含的伟大智🤩慧，从而让大家更加尊崇热爱，增强对中华文明的自豪感，弘扬爱国🤩主义精神，把中华优秀传统文化一代一代传下去。” 文化遗😘产保护与经济发展的关系，如何权衡？ “敬畏历史、敬畏文😴化、敬畏生态”。 2021年底召开的中央经济工作会议上👍，习近平总书记以这三个“敬畏”告诫与会同志：“领导干部提高领🤯导经济工作能力不是只懂一点经济学知识、科学知识就够了，还必须🎉学习历史知识、厚植文化底蕴、强化生态观念”。 时间拨回😊到20世纪90年代。如火如荼的城市开发建设中，坐落于福建省福🔥州市三坊七巷北隅的林觉民故居曾面临“一拆了之”。时任福州市委🔥书记的习近平同志听闻这一消息，立刻叫停拆迁。时隔半年，故居修😢缮工程悄然动工。 习近平同志说：“评价一个制度、一种力❤️量是进步还是反动，重要的一点是看它对待历史、文化的态度。” 😉 应有何种态度和行动？“要制定‘先考古、后出让’的制度设😅计和配套政策，对可能存在历史文化遗存的土地，在依法完成考古调🤩查、勘探、发掘前不得使用。”习近平总书记在十九届中共中央政治😴局第二十三次集体学习时的话语掷地有声。 如今，登得上城⭐楼、望得见古塔、记得住乡愁的文化长卷在中华大地徐徐展开，留下😴了统筹经济发展与文脉赓续的深刻启迪：“各级党委和政府要增强对🤩历史文物的敬畏之心，树立保护文物也是政绩的科学理念”。 🥳 考古工作是一项重要文化事业，也是一项具有重大社会政治意义的😁工作。 过去很长一段时间，西方考古界都以“青铜器、文字🎉、城市”三要素作为文明标准，认为中国只有从殷商起步的文明史。😎 “良渚遗址是实证中华五千年文明史的圣地，是不可多得的😂宝贵财富，我们必须把它保护好！”2003年，来到良渚遗址调研🚀，时任浙江省委书记习近平同志敏锐地指出。 2016年，❤️习近平总书记又对良渚遗址申遗作出重要指示。 3年后，良🙌渚古城遗址入选《世界遗产名录》。外国专家评价：“良渚让我们对😎中国早期文明的认识提前1000多年。”这也为中华文明探源工程🤔提供了充分的实物证据和确凿的学术支撑。 习近平总书记强😅调：“努力建设中国特色、中国风格、中国气派的考古学，增强中国😢考古学在国际考古学界的影响力、话语权。”基于以良渚为代表的样🔥本，中国考古界提出文明定义和认定进入文明社会的中国方案，为世😘界文明起源研究作出原创性贡献。 赓续历史文脉，解答“我😀们从哪里来？我们走向何方？”的哲学思考；巩固文化主体性，实现😊精神上的独立自主，从延续民族文化血脉中开拓前进，“走自己的路😆”底气满满。 （二）实践之道 时代是思想之母，实🚀践是理论之源。 坚守马克思主义这个魂脉和中华优秀传统文🌟化这个根脉，观乎人文、洞察时变，习近平文化思想源自实践又指导😴和推动实践不断向前发展。 乌篷船、老台门，漫步绍兴城，😎流水悠悠，越音袅袅，处处是景，处处有故事。 回望20多🤩年前，以仓桥直街为代表的绍兴古城古街区，却经历了一场是拆还是🎉留的考验。 2003年1月，时任浙江省委书记的习近平同🎉志来到绍兴。“保留老街原貌，我们要不要坚持？”当地干部问出心🤔中的困惑。 “一定要原汁原味地保护！”习近平同志肯定地🌟回答，“少小离家老大回，乡音无改鬓毛衰……”他随口吟诵起贺知😂章的《回乡偶书》，并嘱咐保护工作要注重历史的真实性、风貌的完🌟整性和生活的延续性。 20年后，2023年6月，在文化🤗传承发展座谈会上，习近平总书记深刻阐释中华文明的突出特性，第😀一条讲的就是突出的连续性。 在考察中国国家版本馆时，习👏近平总书记说：“我最关心的就是中华文明历经沧桑留下的最宝贵的🤗东西。我们文化不断流，再传承，留下的这些瑰宝一定要千方百计呵😜护好、珍惜好。”他视之“文明大国建设的基础工程”“利在千秋”😅，语重心长地托付道：“拜托你们了！” 深沉的文化情怀和😊强烈的文明担当，贯穿于从历史迈向未来的征程。 3000🎉多年建城史、870多年建都史，古都北京的每寸土地，都藏着岁月💯的故事。 “传承历史文脉，处理好城市改造开发和历史文化🌟遗产保护利用的关系，切实做到在保护中发展、在发展中保护。”2🤩014年，北京玉河边，习近平总书记强调正确处理保护和发展的关👍系。 以古人之规矩，开自己之生面。习近平总书记强调：“🥳既要保护有形的村落、民居、特色建筑风貌，传承无形的非物质文化😅遗产，又要推动其创造性转化、创新性发展，让民族特色在利用中更🙄加鲜亮，不断焕发新的光彩。” 陕西榆林绥德县，石雕、剪🎉纸、泥塑等非遗项目的文创产品别具特色，赢得消费者青睐。 🌟 “坚持创造性转化、创新性发展，找到传统文化和现代生活的连接😘点”，2021年9月14日，习近平总书记在陕西榆林考察时强调🔥。 如今，博物馆里，以“凤冠冰箱贴”为代表的文创爆款，👍让参观者“将博物馆带回家”；历史街区里，非遗衍生品琳琅满目，😜兼具民族韵味与时代特质；舞台上，由《千里江山图》演绎出的舞蹈😁诗剧《只此青绿》，以东方美学的经典色彩铺展出如诗如画的中国山👏水气象……传统与现代握手，历史与当下交融，呈现出“郁郁乎文哉🙄”的繁盛气象。 当文化“软实力”遇到科技“硬支撑”，习😡近平总书记多次强调“探索文化和科技融合的有效机制”。 😁完成3万多件文物的数字化采集，打造千万用户的“24小时线上博💯物馆”；引入虚拟座席等技术，让线上观众“云入场”热门综艺节目🎉；在XR（扩展现实）虚拟影棚内切换数字场景，实现拍摄足不出户😎……在湖南长沙马栏山，有一片聚焦新技术、新应用、新产业，种好😘文化和科技融合的“试验田”。 2020年9月，习近平总😍书记走进马栏山视频文创产业园，深刻指出：“文化和科技融合，既😊催生了新的文化业态、延伸了文化产业链，又集聚了大量创新人才，🙌是朝阳产业，大有前途。” 古与今深度交汇，文明之光照亮🙄千行百业的创新之路。 2024年3月，习近平总书记再次🎉来到湖南，指出“探索文化和科技融合的有效机制，加快发展新型文😎化业态，形成更多新的文化产业增长点”。 今天的中华大地😉上，“文化+科技”，一个“加法”组合，正迸发出“乘法”效应。😊 习近平总书记指出：“中华文明的创新性，从根本上决定了😴中华民族守正不守旧、尊古不复古的进取精神，决定了中华民族不惧😊新挑战、勇于接受新事物的无畏品格。” 回望历史，中华民🎉族五千多年的灿烂文明，始终涌动着生生不息的创新浪潮。 😎当代中国，尊崇创新、鼓励创新、大胆创新、包容创新的文化土壤不🌟断培厚，创新文化成为一种价值导向、一种生活方式、一种时代气象😜。 （三）必由之路 中华悠久绵长的历史文脉，赋予😆中国式现代化深厚的文化底蕴。 上有天堂，下有苏杭。20😡23年7月6日，习近平总书记在江苏苏州考察，指出当地“在传统👍与现代的结合上做得很好”，嘱咐“要保护好、挖掘好、运用好，不⭐仅要在物质形式上传承好，更要在心里传承好”。 对中华优😢秀传统文化，不仅要传承其外在的“形”，更要传承其内在的“神”🙌，让历史文脉中蕴含的哲学思想、人文精神、道德理念、治理智慧，😘转化成推动发展的不竭源泉。 “我们的社会主义为什么不一😴样？为什么能够生机勃勃充满活力？关键就在于中国特色，中国特色🚀的关键就在于‘两个结合’。” 在文化传承发展座谈会上，😆习近平总书记强调，在五千多年中华文明深厚基础上开辟和发展中国🤩特色社会主义，把马克思主义基本原理同中国具体实际、同中华优秀😘传统文化相结合是必由之路。 “第二个结合”让中国特色社😆会主义道路有了更加宏阔深远的历史纵深，拓展了中国特色社会主义😉道路的文化根基。 浙江诸暨枫桥古镇，一块清代古碑，记录😆了一个矛盾调解的故事：当时枫桥商业繁荣，挑夫之间产生了矛盾，🎉县里请来有名望的乡民调解，最后双方握手言和。 在浙江工🌟作期间，习近平同志创新发展“枫桥经验”。将中华传统文化的智慧👏结晶与马克思主义群众观结合：依靠人民群众，把问题解决在基层、😉化解在萌芽。 以史鉴今，资政治国。习近平总书记始终将中🌟华优秀传统文化的精华有机融入政治实践，厚植中国式现代化道路的🌟人文底色。 六尺巷里天地宽。2024年10月17日，习⭐近平总书记来到安徽桐城考察，了解六尺巷历史及其传承。 🙄“六尺巷体现了先人化解矛盾的历史智慧，要作为弘扬中华优秀传统😎文化的教育场所，发挥好中华民族讲求礼让、以和为贵传统美德的作🚀用，营造安居乐业的和谐社会环境。” 在宏阔的时空维度中😁，习近平总书记强调，要治理好今天的中国，需要对我国历史和传统❤️文化有深入了解，也需要对我国古代治国理政的探索和智慧进行积极👏总结。 坚持以人民为中心，多次引用“民惟邦本，本固邦宁😜”；加强纪律建设，强调“没有规矩，不成方圆”；从“法者，治之⭐端也”“德者，本也”到坚持依法治国和以德治国相结合；在国际场🌟合多次呼吁“和合共生”“天下大同”，推动构建人类命运共同体…😘…文化的力量，浸润在总书记治国理政的方方面面。 “热爱😊祖国，热爱家乡，不但表现为对她的河山、民族、历史、文化难割难🎉舍的依恋之情，还表现为对祖国和家乡的命运前途的倾心关注，并甘😅愿为祖国和家乡的解放和建设事业抛洒热血的献身精神。”早在河北⭐正定工作期间，习近平同志就曾深情表达爱国之情。 “前一🙄段，我再次看了一些抗战家书，的确感人至深。” 2015😀年9月，北京中南海，十八届中共中央政治局第二十六次集体学习，🤗习近平总书记一字一句读出赵一曼烈士的家书—— “母亲因🚀为坚决地做了反满抗日的斗争，今天已经到了牺牲的前夕了……在你🤯长大成人之后，希望你不要忘记你的母亲是为国而牺牲的……” 😀 一代代爱国志士为救国救民舍身成仁，其事迹其精神惊天地泣鬼😂神，是激发团结奋进之志的宝贵资源。 9月3日，天安门广🥳场，方阵如山、气势如虹。一场盛大阅兵仪式，让全体中华儿女热血👍沸腾、激情澎湃。 从纪念五四运动100周年大会，到庆祝😡中华人民共和国成立70周年大会，从纪念中国人民志愿军抗美援朝😁出国作战70周年大会，到庆祝中国共产党成立100周年大会，一😂场场纪念大会和重大活动凝聚人心、激发斗志。 “为伟大祖🤩国自豪！”“振兴中华，吾辈当自强！”……滚烫的留言，映照了中🌟华儿女一颗颗滚烫的爱国心。 历史是最好的教科书，中国革😁命历史是最好的营养剂。 9月30日上午，一场庄严的仪式😊在天安门广场举行。2014年，全国人大常委会通过决定将9月3😢0日设立为烈士纪念日。从此，每年的这一天，习近平总书记都会来🙄到这里，向人民英雄敬献花篮； 山东临沂、福建古田、陕西🤗延安……党的十八大以来，习近平总书记在各地调研考察期间，多次🔥赴革命纪念场所参观，重温党的初心使命； ………… 👍 “必须把党的历史学习好、总结好，把党的宝贵经验传承好、发扬🤔好，铭记奋斗历程，担当历史使命，从党的奋斗历史中汲取前进力量🥳。”习近平总书记强调。 狮脑山上，百团大战纪念碑直插云😘霄。7月7日，正值全民族抗战爆发88周年，习近平总书记来到百🎉团大战纪念馆参观展陈。 “前事不忘、后事之师，到这里来🙌就是接受精神洗礼。”总书记感慨系之，“广大青少年生逢其时，要👍赓续红色血脉，树立强国有我的远大志向，做堂堂正正、光荣自豪的😊中国人”。 传承红色基因，我们党历来注重用党的奋斗历程⭐和伟大成就鼓舞斗志，用党的光荣传统和优良作风坚定信念，用党的😴历史经验和实践创造启迪智慧。 在党的十九大胜利闭幕一周😎之际，习近平总书记带领十九届中共中央政治局常委专程从北京前往❤️上海和浙江嘉兴，瞻仰上海中共一大会址和浙江嘉兴南湖红船。总书👏记指出，我们走得再远都不能忘记来时的路。 任何一个有作🥳为的民族，都以自己的独特精神著称于世。 100多年来，🔥中国共产党弘扬伟大建党精神，在长期奋斗中构建起中国共产党人的🤗精神谱系，锤炼出鲜明的政治品格。这些宝贵精神财富跨越时空，历😉久弥新，深深融入党、国家、民族、人民的血脉之中，指引方向、凝🚀聚力量、砥砺品格。 这是历史的结论：为什么中华民族能够😍在几千年的历史长河中顽强生存和不断发展？“很重要的一个原因，🤯是我们民族有一脉相承的精神追求、精神特质、精神脉络。” 👏 这是未来的昭示：只有坚持从历史走向未来，从延续民族文化血脉🤩中开拓前进，我们才能做好今天的事业。 伟大时代孕育伟大🔥思想，伟大思想引领伟大实践。在习近平文化思想的科学指引下，创😍造了五千多年辉煌文明的中华民族，必将在新时代新征程上创造出新😉的更大辉煌。（人民日报本报记者 郑海鸥 何思琦 李卓尔）返回❤️搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 晓枫说 文 | 晓枫说 在全球气候治理与😴能源革命的双重浪潮下，海运业这条全球贸易的“动脉”——正经历🌟一场静默却深刻的革命。 IMO数据显示，航运业约占全球🙌温室气体排放量的2.89%，其脱碳进程直接关乎《巴黎协定》目⭐标的实现。随着碳强度指标（CII）、欧盟排放交易体系（ETS😀）从政策蓝图转化为实际成本，一场围绕技术路线、运营模式与商业🤯逻辑的全面竞赛已然拉开帷幕。在这场全球性的转型中，以ABB、😀瓦锡兰为代表的国际技术提供商，以中国船舶集团、中远海运等中国💯领军企业及众多中小创新型科技企业，共同勾勒着“全船电气化”为❤️血脉、“系统智能化”为神经的未来船舶蓝图。这幅跨国产学研协同🙌绘制的蓝图描绘了清晰的愿景，但其落地之路却布满需要全球行业共😉同应对的复杂挑战。 一、系统重构：电气化是底层逻辑变革🤗，而非简单动力替换 事实上，行业认知正经历一个深化的过🙌程——船舶电气化的核心，并非仅是安装一套电池组那么简单，其本🙄质是从“机械驱动”向“电力驱动”的范式转移，是对船舶能源分配🚀与推进系统的彻底重构。 在这一领域，东西方的技术路径呈🤯现出有趣的对比与融合。ABB力推的车载直流电网（DC Gri😢d）概念，与西门子能源的直流港口方案、瓦锡兰的混合动力解决方💯案等代表了欧洲的技术思路，其核心优势在于构建了一个高度集成化🤗的“能源平台”。相较于传统交流电系统，直流电网能减少高达10😉-20%的能源转换损耗，并显著节省设备空间与重量。更重要的是🤯，它作为一个开放的架构，能够灵活兼容当前的锂离子电池、正在兴🙌起的甲醇/氨燃料电池以及未来的新型储能技术。这种设计哲学，为😅船东提供了至关重要的“技术中立性”和“面向未来”的弹性，有效😂规避了因过早押注单一绿色燃料技术而导致的资产搁浅风险。 😉 视线回到国内，中国船舶集团在高端邮轮、大型液化天然气（LN👏G）船等领域展现的系统集成能力，以及宁德时代在船舶用锂离子电😉池、钠离子电池方面的技术创新，则体现了中国在产业链中后端的快😊速追赶。特别是宁德时代针对内河航运推出的“船舶动力电池系统”😁，已应用于长江流域等多艘电动船舶，展示了中国在特定应用场景下😘的市场化突破。 市场的选择清晰地揭示了现实的转型路径。😡根据挪威船级社（DNV）的统计，混合动力方案在新造船与改装船🎉市场中占据重要地位。这反映了行业在理想与现实间的权衡：混合动👍力作为关键的过渡技术，允许船舶在排放控制区（ECAs）和港口👍内实现“零排放”静音航行，以满足局部最严苛的法规并提升企业C😢SR形象，同时在开阔水域依靠主发电机保障续航与经济性。中远海😎运集团在旗下多艘大型集装箱船上实施的混合动力系统改造项目，正🥳是这种务实路径的体现——通过在现有船队上进行技术升级，而非全👍部新建，以更具经济性的方式推进减排。 然而，技术的先进😂性无法自动跨越经济的鸿沟。核心挑战在于，这套系统重构所带来的🤩高昂初始资本支出。一艘采用先进直流电网和电池系统的新造船，其🙄建造成本可能比传统船舶高出20%-40%，绿色溢价最终需要在😆整个价值链中被消化。这催生了新的商业合作模式，例如一些航运公🤔司开始与货主签订包含“绿色溢价”的长期运输合同，或寻求绿色金🙌融的支持。技术的普及速度，将不取决于其技术指标的巅峰，而取决😘于其全生命周期成本的竞争力。在这方面，中国银行、进出口银行等😆金融机构对绿色船舶提供的优惠利率贷款，以及一些中国船厂推出的😢“能源管理合同”模式，正在尝试通过金融创新来降低技术应用的门🥳槛。这种技术+金融的整体解决方案，可能成为推动技术普及的重要😀助力。 展开全文 二、从自动化到自主化：数据驱动🥳运营模式的范式转移 智能化是脱碳的另一大支柱，其价值远🔥超节省人力，其终极目标是通过数据驱动，实现全局能效最优和运营😡模式的重塑。 趋势正从“单船自动化”迈向“船岸一体化智🎉能运营”。ABB Ability™、瓦锡兰的船舶效能管理系统😁（EMS）等代表了西方公司在软件平台和系统集成方面的传统优势🚀。这意味着，传统的船长和轮机长角色正在演变，他们与岸上的专家😍团队共同构成一个“数字船队”的运营中枢。这种模式不仅能优化单😂船航速、航线以减少燃油消耗（据估计可带来5-10%的能效提升🙄），更能实现预测性维护，大幅降低故障停航风险。而中国公司则从🙌不同维度切入：华为的5G技术、船载通信模块和云服务正在为智能😡航运提供数字基础设施；上海国际港务集团打造的“智慧港口”系统😴，通过优化船舶在港口的作业效率，间接减少了船舶的等待时间和排⭐放；而国内诸如百舸新能这样的众多中小创新型企业，也在围绕船岸😁一体模式、新能源动力系统等加快研发和产业化进程。 在自❤️主航行这一前沿领域，西方公司如康士伯与Yara合作的“Yar😍a Birkeland”项目引人注目，而中国的进展同样值得关💯注。交通运输部水运科学研究院牵头制定的智能船舶技术标准，青岛🙄无人船基地的测试验证平台，以及系统科技有限公司等企业在自主避😍碰、智能靠离泊等关键技术上的突破，显示中国正在构建自主可控的🔥技术体系。特别是中船重工第716研究所开发的“船海智云”工业👏互联网平台，已应用于数百艘船舶，实现了设备健康管理、能效优化😂等功能的国产化替代。 然而，这片“新蓝海”也充满了“暗👏礁”。 一是法规与责任的空白。当智能系统做出决策导致事😅故时，法律责任的界定是全球监管机构面临的崭新课题。IMO正在🤔制定的《海上自主水面船舶（MASS）规则》进展谨慎，便反映了😡这一复杂性。而中国机构和企业也正积极参与相关国际标准的制定，🤩这种技术标准话语权的竞争，其重要性不亚于技术本身的竞争。 🤩 二是网络安全的致命脆弱性。高度互联的船舶使其成为网络攻击⭐的高价值目标，2020年某大型集装箱航运公司遭遇的网络攻击导🤔致全球业务中断，已为全行业敲响警钟。 三是人机协作的挑😢战。船员角色将从操作者转变为系统管理者和监督者，这一转型需要❤️体系化的培训和文化适应，对航海教育体系提出了全新要求。 🙌 三、脱碳的终极拷问：绿色燃料的抉择与全球基础设施的协同 🤗 领先的电气化平台解决了绿色能源的输送和分配问题，但最根本🔥的挑战在于——绿色能源本身从何而来？这引出了脱碳征程中最具争😊议和不确定性的领域。 目前，液化天然气（LNG）、甲醇🤔、氨、氢等选项构成了一个充满竞争的“燃料罗生门”。马士基巨资😁投入绿色甲醇船舶，中远海运集团积极探索氨燃料动力技术，而一些😜欧洲船东则看好LNG的过渡作用，每一种选择都面临“Well-👏to-Wake”（从油井到螺旋桨）全生命周期碳排放的严格审视😆。因此，船舶电气化系统的真正绿色成色，最终取决于为其供电的能🙄源来源是否在全生命周期内真正清洁。 更深层次的矛盾是“🌟鸡与蛋”的全球基础设施困局。船东不愿投资某类绿色燃料动力船，🙌因为全球加注网络几乎为空白；能源公司不愿投资数百亿美元建设全🤯球加注站，因为市场上对应的船舶数量不足。破解这一死结，单靠市😍场力量远远不够。 在这方面，中国依托其强大的基建能力，😊在国内长江流域、珠江三角洲等内河航道沿线加快建设船舶充电、加🤗注设施，这种“先内河、后沿海、再远洋”的渐进式基础设施布局策😆略，为技术验证和商业模式探索提供了宝贵的试验场。然而，要将这⭐种国内经验复制到全球航线网络，仍面临巨大的投融资和国际协作挑🙄战，亟需强有力的国际政策协调（如全球性碳税机制）、巨额的基础❤️设施投资以及形成行业共识的标准体系。这已超越技术范畴，成为对🔥全球治理智慧的考验。 然而，我们必须清醒地认识到，技术😡方案的成熟只是漫长征程的起点。未来的成功将不取决于任何单一国⭐家或公司的技术突破，而取决于整个全球生态系统的协同进化，比如🚀技术路径的多元化与融合，能否形成尊重不同国家、不同航线条件下😀的技术选择，促进东西方技术方案的交流互鉴，而非形成新的技术壁🙌垒；比如商业模式的创新与共赢，能否建立合理分摊绿色溢价、覆盖😀全生命周期成本的商业模式，确保发达国家和发展中国家的船东都能😊"用得起"绿色技术；再比如治理体系的包容性与有效性，在IMO😴等多边框架下，能否构建平衡环保雄心、技术可行性和经济承受力的🎉国际规则，等等。 可以说，未来十年，海运业这艘巨轮将航😂行在技术的“星辰大海”与现实的“惊涛骇浪”之间。这场转型，既💯是对人类工程智慧的考验，更是对全球合作精神与商业创新能力的终🚀极测验。唯有产业链上下同舟共济，方能在可持续发展的航道上行稳⭐致远。返回搜狐，查看更多