新疆霍尔果斯口岸通行中欧(中亚)班列累计突破5万列

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昨天,一列满载电子产品、机电设备、日用百货等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸驶出,开往波兰马拉舍维奇,标志着经霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量累计突破5万列。 自2016年3月开出首趟中欧班列以来,霍尔果斯铁路口岸班列通行数量稳步增长,班列累计开行总数增长到1万列,用时54个月,从1万列增长到2万列,用时18个月,从2万列增长到3万列,用时不到16个月,从3万列增长到4万列,用时14个月,从4万列增长到5万列,用时不到13个月。 新疆中联海通国际货运代理有限公司业务经理 张云雨:今年我们公司代理的班列已有1500余列,相比去年增长了20%,货运量达到400万吨,相比去年增长了18%。 霍尔果斯铁路口岸中欧(中亚)班列通行数量持续增长,平均每2个小时就要完成一列入境返程中欧班列的换装,日均数量保持在27列以上。越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”选择从新疆铁路口岸走向中亚、欧洲市场。 今年5月霍尔果斯海关启动“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革以来,铁路实现了通关效率突破性提升,使进口货物口岸通行时间从2至3天压缩至16个小时内,降幅达70%,属地出口货物作业时间从6小时压缩至1小时,降幅达80%。 霍尔果斯海关监管三科副科长 张坤:提供7×24小时通关服务,设立中欧班列服务专窗,根据货主需求制定个性化服务,建立“优先编组+快速验放”绿色通道,高效对接班列通关审核、优先查验、换装放行等环节,不断提升班列运输效率。 原标题:新疆霍尔果斯口岸通行中欧(中亚)班列累计突破5万列 返回搜狐,查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

10月4日,据气象部门预测,今年第21号台风“麦德姆”强度继😘续加强,进一步趋向广东粤西沿海,未来48小时将给广东带来严重😡风雨影响。根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关🤔规定,省防总已于10月4日9时将防风Ⅳ级应急响应提升为防风Ⅱ😀级应急响应。 各地各部门要认真落实省委、省政府工作部署😘和全省防台风工作会议要求,密切监视台风动态,强化监测预报预警😉,及时提升应急响应等级,立足强台风正面登陆广东的最不利情况,🌟坚决彻底转移受威胁群众,提前向台风严重影响区域预置应急抢险队😎伍和装备,扎实做好台风防御各项工作,全力以赴保障人民群众生命👍财产安全,最大程度减少灾害损失。 文 | 记者 郭思琦😁 通讯员 粤应宣返回搜狐,查看更多

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