编者按：鞭牛士整理每天热门行业信息，一站式了解当日动态。 🥳 1、前小米员工王腾多个账号无法查看！ 10月1日，🔥鞭牛士发现前小米中国区市场部员工王腾已注销小红书账号，抖音账👍号已设为私密，视频号内容清空，微博账号保持正常。此前，快手账💯号被封禁。 9月8日，小米发布内部邮件，辞退中国区员工😎王腾。 辞退理由为泄密和存在利益冲突等严重违规违纪行为😡。 2.西贝大降价，部分菜品降幅超20% 9月2😜9日晚，有网友爆料10月1日西贝全国门店对菜品进行大幅调价。⭐这轮调价力度罕见，幅度达20%至40%。此外爆料网友表示，由😘于通知来得突然，新菜牌赶不及印刷。全国的门店工作人员都在忙，😁往旧菜牌上贴新价签。 10月1日，蓝鲸新闻通过西贝官方😡小程序查询发现，菜品价格已完成调改。 以此前罗永浩就餐😴时的账单为例，草原嫩烤羊排原价119元，现价109元；葱香烤😎鱼原价89元现价79元；黄米凉糕(6块)原价29元现价26元🚀。（蓝鲸新闻） 3、鸿蒙智行：9月全系交付52916台😘 10月1日，鸿蒙智行宣布，9月全系共交付新车5291🤯6台，全系累计交付突破95万台。当月新车大定突破11万台，创😂历史新高。 4、理想汽车：9月交付33951辆 😂10月1日，理想汽车公布2025年9月交付数据。2025年9😉月，理想汽车交付新车33951辆。 2025年第三季度😅，理想汽车交付93211辆。截至2025年9月30日，理想汽😜车历史累计交付量为1431021辆。 5、比亚迪：9月😅新能源汽车总销量396270辆，同比下滑5.5% 10😍月1日，比亚迪股份公告，9月新能源汽车总销量396270辆，🔥去年同期为419426辆，同比下滑 5.5%。 6、蔚🔥来：9月交付新车34749台，同比增长64% 10月1😡日，蔚来公司9月交付新车34749台，同比增长64%。 😢 其中，蔚来品牌交付新车13728台；乐道品牌交付新车152🤩46台；firefly萤火虫品牌交付新车5775台。 👍截至目前，蔚来公司已累计交付新车872785台。其中，蔚来品⭐牌累计交付新车762176台；乐道品牌累计交付新车90279😘台；firefly萤火虫品牌累计交付新车20330台。 😜 展开全文 7、小鹏汽车：9月共交付新车41581台，😊同比增长95% 10月1日，小鹏汽车公布最新交付成绩：💯2025年9月，小鹏汽车共交付新车41581台，同比增长95😆%，环比增长10%，单月交付量突破4万台，创下历史新高。 😴 2025年1-9月，小鹏汽车累计交付新车313196台，😀同比增长218%。 8、高德日活跃用户破去年3亿，用时😘16小时 10月1日，高德地图发文称，十一黄金周假期首😍日，截至下午4点，高德单日活跃用户破3亿人，比去年提前5小时🤯达历史峰值。 9月11日，阿里旗下高德地图宣布，高德扫🤔街榜上线第一天，用户超4000万人。 此前，高德地图宣😢布推出全球首个基于用户行为产生的榜单“高德扫街榜”，构建全新🙄的线下服务信用体系，以全力支持线下餐饮及服务消费。 高😘德地图CEO郭宁宣布高德扫街榜永不商业化。据其介绍，高德扫街🤩榜的核心是通过用户的“行为+信用”，来判断一家餐馆好不好吃、🤯一个景点值不值得玩。 9、Opera发布首款AI Ag😁ent浏览器Opera Neon9月30日，Opera发布首😜款AI Agent浏览器Opera Neon，为付费订阅制主❤️动执行型产品，面向高频使用AI的用户，首批邀请名额已向等待列❤️表用户发放，入选者成 “Neon 创始人计划” 成员。官方介😘绍，其核心功能包括：“任务” 功能，可创建独立工作空间，结合🤗 “Neon 聊天”“Neon 执行” 处理多信息；“卡片”🤔 功能，支持自定义或选用社区卡片，辅助高效操作；“Neon 🤩执行” 能在浏览器内主动完成购物、预订等任务，无需重复验证；😉“制作” 工具可AI辅助创作多类内容，离线不中断且生成分享链😎接。 据悉，该浏览器基于Opera技术，含广告拦截、V🔥PN等功能，未来几周将有功能更新。 10、小米澎湃OS💯宣布小米超级岛支持航旅纵横 10月1日，小米澎湃OS官🙄方宣布，小米超级岛现已支持航旅纵横。 官方介绍，用户可🥳通过小米超级岛查看航旅纵横提供的登机口、座位号、电子登机牌等🤩信息，无需切换APP，能实时知晓航班进度。 11、山姆👏99.9元零食被曝在好特卖仅39.9元，山姆线上门店已查询不😴到 近日，有网友发帖称，山姆一款售价99.9元的商品B😘ALANCE.TT KETO“牛肉+再制奶酪”，在好特卖超市😴门店售价仅为39.9元，引发关注。相关话题迅速冲上热搜第一。👍 目前，山姆会员商店小程序已查询不到该款商品。 😆北京一家山姆会员商店线下门店工作人员表示店里没有这款商品，零😊库存。对于该店的“牛肉+再制奶酪”与好特卖的“同款”商品是否💯是同一款。工作人员表示不太清楚，没有进行过比较。（三言科技）🙄 12、苹果回应被马斯克公司起诉：与OpenAI合作并⭐无不妥 近日，苹果公司就马斯克旗下xAI及X公司对其和🙌OpenAI提起的诉讼作出回应。苹果律师在法庭文件中表示，苹🚀果在为iPhone操作系统引入生成式人工智能技术时选择与Op😆enAI合作并无不妥。 文件指出，即便苹果首先与Ope👍nAI达成合作，未来仍计划与其他生成式AI聊天机器人展开合作😅。苹果正请求美国得克萨斯州沃思堡市的法官驳回此案，认为马斯克😴公司所指控的反垄断损害是“建立在层层猜测之上”的。 苹💯果强调，反垄断法并不存在要求苹果若与OpenAI合作就必须同🙌时与所有类似产品合作的规定。（三言科技） 13、202😅5国庆档首日票房破亿 10月1日，据灯塔专业版，截至今🙌日09时31分，2025年国庆档首日（10月1日国庆节）票房🤗突破1亿。 其中，《志愿军：浴血和平》票房排名第一；《😁刺杀小说家 2》暂居第二；《731》位列第三。 14、🤯Windows 10将于10月14日起终止更新 Win❤️dows 10自2015年推出，微软宣布自今年10月14日起😉终止安全更新。美国知名网络安全平台KnowBe4的专家克雷默😆解释，Win10已是网络攻击目标，系统更新能提供定期修补。 😀 微软呼吁用户升级至2021年推出的Win11，对于硬件😎无法与Win11兼容的用户，微软提供1年30美元的延长Win😅10安全更新服务。美国消费者报道、法国HOP等团体批评微软此😍举，德国消费者保护总会也指出其妨碍消费者理性购买。（三言科技🙄） 15、蜜雪冰城一门店被曝多只老鼠横行，市监局回应：🤔会去核查处理 近日，网曝蜜雪冰城一门店有多只老鼠横行，😅顾客发文称店员还在喊同事来围观，引发热议。 10月1日😊，涉事门店员工表示，老鼠已经处理，公司每月都会抽查门店卫生，🔥都是验收通过的。 对此，郑州市市场监督管理局工作人员回😁应称，如果出现门店有老鼠的情况，会有工作人员去现场检查，如果🔥真的有违规行为，会处理。（三言科技） 16、马斯克将推💯xAI驱动的百科平台Grokipedia：准确性中立性会超过😀维基 近日，马斯克在X平台宣布即将推出由xAI开发的新😡百科全书Grokipedia。 其表示该平台的准确性和😜中立性将超越维基百科，且与“理解宇宙”的愿景紧密相连。马斯克😎称这是xAI理解宇宙目标的必要一步，计划将Grokipedi😉a的成果开源。 不过项目具体细节如发布时间、技术架构以🌟及如何防范AI偏见等尚未披露。（三言科技） 17、被得😁力辞退员工发声 近日，得力集团被曝辞退一名跛脚员工的新😜闻引发关注。9月30日晚，该网友最新发文称，得力集团想邀请她😆回到原岗位或给她介绍其他工作，但她目前也在接触其他公司，同时😴考虑到舆论影响，暂时不会回到得力集团。 10月1日，该🎉网友表示，目前此事已经告一段落了，她也希望回归到正常的生活，😴她想表达的内容已经在帖子里表达清楚了。在帖子中，该网友表示，🤩发文初衷是希望和她有相似经历的人，能够被更加公平地对待。 😁 值得注意的是，部分传言称得力方面已飞往该网友所在地向其当🔥面致歉。但该网友在最新发文中表示，因为在忙家里的事情，所以拒😉绝了见面的邀请，自始至终未与其见面。（扬子晚报） 18😁、小米汽车：9月交付量超过40000台 10月1日，小😉米汽车宣布9月交付量超过40000台。上月，小米汽车交付量持🤔续超过30000台。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 晓枫说 文 | 晓枫说 在全球气候治理与😴能源革命的双重浪潮下，海运业这条全球贸易的“动脉”——正经历🌟一场静默却深刻的革命。 IMO数据显示，航运业约占全球🙌温室气体排放量的2.89%，其脱碳进程直接关乎《巴黎协定》目⭐标的实现。随着碳强度指标（CII）、欧盟排放交易体系（ETS😀）从政策蓝图转化为实际成本，一场围绕技术路线、运营模式与商业🤯逻辑的全面竞赛已然拉开帷幕。在这场全球性的转型中，以ABB、😀瓦锡兰为代表的国际技术提供商，以中国船舶集团、中远海运等中国💯领军企业及众多中小创新型科技企业，共同勾勒着“全船电气化”为❤️血脉、“系统智能化”为神经的未来船舶蓝图。这幅跨国产学研协同🙌绘制的蓝图描绘了清晰的愿景，但其落地之路却布满需要全球行业共😉同应对的复杂挑战。 一、系统重构：电气化是底层逻辑变革🤗，而非简单动力替换 事实上，行业认知正经历一个深化的过🙌程——船舶电气化的核心，并非仅是安装一套电池组那么简单，其本🙄质是从“机械驱动”向“电力驱动”的范式转移，是对船舶能源分配🚀与推进系统的彻底重构。 在这一领域，东西方的技术路径呈🤯现出有趣的对比与融合。ABB力推的车载直流电网（DC Gri😢d）概念，与西门子能源的直流港口方案、瓦锡兰的混合动力解决方💯案等代表了欧洲的技术思路，其核心优势在于构建了一个高度集成化🤗的“能源平台”。相较于传统交流电系统，直流电网能减少高达10😉-20%的能源转换损耗，并显著节省设备空间与重量。更重要的是🤯，它作为一个开放的架构，能够灵活兼容当前的锂离子电池、正在兴🙌起的甲醇/氨燃料电池以及未来的新型储能技术。这种设计哲学，为😅船东提供了至关重要的“技术中立性”和“面向未来”的弹性，有效😂规避了因过早押注单一绿色燃料技术而导致的资产搁浅风险。 😉 视线回到国内，中国船舶集团在高端邮轮、大型液化天然气（LN👏G）船等领域展现的系统集成能力，以及宁德时代在船舶用锂离子电😉池、钠离子电池方面的技术创新，则体现了中国在产业链中后端的快😊速追赶。特别是宁德时代针对内河航运推出的“船舶动力电池系统”😁，已应用于长江流域等多艘电动船舶，展示了中国在特定应用场景下😘的市场化突破。 市场的选择清晰地揭示了现实的转型路径。😡根据挪威船级社（DNV）的统计，混合动力方案在新造船与改装船🎉市场中占据重要地位。这反映了行业在理想与现实间的权衡：混合动👍力作为关键的过渡技术，允许船舶在排放控制区（ECAs）和港口👍内实现“零排放”静音航行，以满足局部最严苛的法规并提升企业C😢SR形象，同时在开阔水域依靠主发电机保障续航与经济性。中远海😎运集团在旗下多艘大型集装箱船上实施的混合动力系统改造项目，正🥳是这种务实路径的体现——通过在现有船队上进行技术升级，而非全👍部新建，以更具经济性的方式推进减排。 然而，技术的先进😂性无法自动跨越经济的鸿沟。核心挑战在于，这套系统重构所带来的🤩高昂初始资本支出。一艘采用先进直流电网和电池系统的新造船，其🙄建造成本可能比传统船舶高出20%-40%，绿色溢价最终需要在😆整个价值链中被消化。这催生了新的商业合作模式，例如一些航运公🤔司开始与货主签订包含“绿色溢价”的长期运输合同，或寻求绿色金🙌融的支持。技术的普及速度，将不取决于其技术指标的巅峰，而取决😘于其全生命周期成本的竞争力。在这方面，中国银行、进出口银行等😆金融机构对绿色船舶提供的优惠利率贷款，以及一些中国船厂推出的😢“能源管理合同”模式，正在尝试通过金融创新来降低技术应用的门🥳槛。这种技术+金融的整体解决方案，可能成为推动技术普及的重要😀助力。 展开全文 二、从自动化到自主化：数据驱动🥳运营模式的范式转移 智能化是脱碳的另一大支柱，其价值远🔥超节省人力，其终极目标是通过数据驱动，实现全局能效最优和运营😡模式的重塑。 趋势正从“单船自动化”迈向“船岸一体化智🎉能运营”。ABB Ability™、瓦锡兰的船舶效能管理系统😁（EMS）等代表了西方公司在软件平台和系统集成方面的传统优势🚀。这意味着，传统的船长和轮机长角色正在演变，他们与岸上的专家😍团队共同构成一个“数字船队”的运营中枢。这种模式不仅能优化单😂船航速、航线以减少燃油消耗（据估计可带来5-10%的能效提升🙄），更能实现预测性维护，大幅降低故障停航风险。而中国公司则从🙌不同维度切入：华为的5G技术、船载通信模块和云服务正在为智能😡航运提供数字基础设施；上海国际港务集团打造的“智慧港口”系统😴，通过优化船舶在港口的作业效率，间接减少了船舶的等待时间和排⭐放；而国内诸如百舸新能这样的众多中小创新型企业，也在围绕船岸😁一体模式、新能源动力系统等加快研发和产业化进程。 在自❤️主航行这一前沿领域，西方公司如康士伯与Yara合作的“Yar😍a Birkeland”项目引人注目，而中国的进展同样值得关💯注。交通运输部水运科学研究院牵头制定的智能船舶技术标准，青岛🙄无人船基地的测试验证平台，以及系统科技有限公司等企业在自主避😍碰、智能靠离泊等关键技术上的突破，显示中国正在构建自主可控的🔥技术体系。特别是中船重工第716研究所开发的“船海智云”工业👏互联网平台，已应用于数百艘船舶，实现了设备健康管理、能效优化😂等功能的国产化替代。 然而，这片“新蓝海”也充满了“暗👏礁”。 一是法规与责任的空白。当智能系统做出决策导致事😅故时，法律责任的界定是全球监管机构面临的崭新课题。IMO正在🤔制定的《海上自主水面船舶（MASS）规则》进展谨慎，便反映了😡这一复杂性。而中国机构和企业也正积极参与相关国际标准的制定，🤩这种技术标准话语权的竞争，其重要性不亚于技术本身的竞争。 🤩 二是网络安全的致命脆弱性。高度互联的船舶使其成为网络攻击⭐的高价值目标，2020年某大型集装箱航运公司遭遇的网络攻击导🤔致全球业务中断，已为全行业敲响警钟。 三是人机协作的挑😢战。船员角色将从操作者转变为系统管理者和监督者，这一转型需要❤️体系化的培训和文化适应，对航海教育体系提出了全新要求。 🙌 三、脱碳的终极拷问：绿色燃料的抉择与全球基础设施的协同 🤗 领先的电气化平台解决了绿色能源的输送和分配问题，但最根本🔥的挑战在于——绿色能源本身从何而来？这引出了脱碳征程中最具争😊议和不确定性的领域。 目前，液化天然气（LNG）、甲醇🤔、氨、氢等选项构成了一个充满竞争的“燃料罗生门”。马士基巨资😁投入绿色甲醇船舶，中远海运集团积极探索氨燃料动力技术，而一些😜欧洲船东则看好LNG的过渡作用，每一种选择都面临“Well-👏to-Wake”（从油井到螺旋桨）全生命周期碳排放的严格审视😆。因此，船舶电气化系统的真正绿色成色，最终取决于为其供电的能🙄源来源是否在全生命周期内真正清洁。 更深层次的矛盾是“🌟鸡与蛋”的全球基础设施困局。船东不愿投资某类绿色燃料动力船，🙌因为全球加注网络几乎为空白；能源公司不愿投资数百亿美元建设全🤯球加注站，因为市场上对应的船舶数量不足。破解这一死结，单靠市😍场力量远远不够。 在这方面，中国依托其强大的基建能力，😊在国内长江流域、珠江三角洲等内河航道沿线加快建设船舶充电、加🤗注设施，这种“先内河、后沿海、再远洋”的渐进式基础设施布局策😆略，为技术验证和商业模式探索提供了宝贵的试验场。然而，要将这⭐种国内经验复制到全球航线网络，仍面临巨大的投融资和国际协作挑🙄战，亟需强有力的国际政策协调（如全球性碳税机制）、巨额的基础❤️设施投资以及形成行业共识的标准体系。这已超越技术范畴，成为对🔥全球治理智慧的考验。 然而，我们必须清醒地认识到，技术😡方案的成熟只是漫长征程的起点。未来的成功将不取决于任何单一国⭐家或公司的技术突破，而取决于整个全球生态系统的协同进化，比如🚀技术路径的多元化与融合，能否形成尊重不同国家、不同航线条件下😀的技术选择，促进东西方技术方案的交流互鉴，而非形成新的技术壁🙌垒；比如商业模式的创新与共赢，能否建立合理分摊绿色溢价、覆盖😀全生命周期成本的商业模式，确保发达国家和发展中国家的船东都能😊"用得起"绿色技术；再比如治理体系的包容性与有效性，在IMO😴等多边框架下，能否构建平衡环保雄心、技术可行性和经济承受力的🎉国际规则，等等。 可以说，未来十年，海运业这艘巨轮将航😂行在技术的“星辰大海”与现实的“惊涛骇浪”之间。这场转型，既💯是对人类工程智慧的考验，更是对全球合作精神与商业创新能力的终🚀极测验。唯有产业链上下同舟共济，方能在可持续发展的航道上行稳⭐致远。返回搜狐，查看更多