【10月1日，造车新势力披露9月交付数据，零跑领衔，小鹏、蔚😆来创新高，理想垫底】10月1日，造车新势力公布9月交付数据。🙌零跑汽车继续领衔交付榜，首次将新势力单月交付量带入6万辆水平🙄；小鹏、蔚来创出单月交付新高；处于产品调整期的理想汽车单月环🤯比转正，但连续四个月同比下滑，9月交付量垫底。 零跑汽车9月🤔交付66,657辆，同比增97.4%，环比增16.81%，刷🤗新新势力单月交付纪录，连续七个月领跑。其以“高性价比”聚焦主😴流市场，B、C系列在10万 - 20万元区间表现突出。 海外😂市场方面，9月8日，零跑新品Lafa5亮相慕尼黑车展，计划四🥳季度国内上市，2026年推向全球。B10 9月海外上市并开启🤗欧洲交付，年内将登陆超20个国家地区。旗舰级技术平台和首款旗😴舰车型D19将在10月全球首秀。 小鹏汽车9月交付41,58😂1辆，同比增94.74%，环比增10.27%，首次突破4万辆😘，连续11个月交付过3万；1 - 9月累计交付313,196😴辆，同比增217.77%。全新小鹏P7上市三周多下线1000🤔0辆；小鹏MONAM03交付超10,000辆，连续13个月如🤩此。 9月15日，小鹏宣布与奥地利麦格纳工厂合作，本地化生产😜。首个欧洲本地化项目三季度启动，首批小鹏G6、G9量产下线，🔥未来还将投产更多车型。 蔚来汽车9月交付34,749辆，同比🌟增64.06%，连续两个月破3万。其中，蔚来、乐道、fire🎉fly萤火虫品牌分别交付13,728辆、15,246辆、5,😡775辆。 乐道L90交付不到2个月达2万辆；9月20日上市😉的全新ES8受市场热捧，锁单时致蔚来App短暂宕机。两款新车😎热销将提升蔚来纯电市场占有率。 理想汽车9月交付33,951😡辆，同比降36.76%，连续4个月同比下降。推出两款纯电产品🙌未获显著积极反馈后，9月26日再推理想i6，搭载多项“看家技🤔术”，担负纯电市场“背水一战”重任。 理想汽车董事长李想表示😁，到2025年底，理想i6稳定后单月销量目标9000 - 1😆0000辆，理想i8每月6000辆，加上理想MEGA，纯电车🤔型整体月销将稳定在1.8 - 2万辆，支撑高端纯电赛道“保五😂争三”。 本文由 AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议🤯，使用风险自担返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

智通财经APP获悉，摩根士丹利表示，iPhone 17系列的👍早期交货时间与去年同期相比持平或略有延长，该行维持对苹果(A😍APL.US)“增持”评级，目标价240美元。 大摩指😜出，iPhone 17系列初期供应状况优于去年，同时早期交货😂时间与去年同期相比持平或略有延长，表明iPhone 17的早😢期需求可能同比增长。这一积极信号与市场对2026财年iPho😊ne出货量持平的预期形成对比，为苹果公司带来了乐观前景。 😀 该行的数据显示，iPhone 17系列在开始预订后的4天😘内(截至9月16日)，其交货时间在全球多数主要市场均呈现同比😎持平或上升的趋势。具体来看： iPhone 17 Pr🤔o Max：在美国的交货时间为22.5天，国际平均为24天，😍较预订开始时的19.4天显著延长。与国际市场相比，其交货时间😡同比增加1.2天。 iPhone 17 Pro：在美国🌟为14.2天，国际平均为18.1天，同比缩短2天，但国际市场🔥仍增长2天。 iPhone Air：在美国为6.7天，⭐国际平均为7.9天，同比缩短3天(与iPhone 16 Pl🤔us相比)，且在中国市场尚未上市。 iPhone 17🤩标准版：表现最为突出，在美国交货时间为15.5天，国际平均为😜19天，同比延长6.5天和9天。中国市场的交货时间达到30.😀5天，创下两年来的最高记录。 这些数据表明，iPhon😎e 17的需求整体强劲，尤其是基础型号和Pro Max型号。🤔报告强调，早期供应状况优于去年，主要得益于生产良率的提升和印😀度工厂产能的扩大——苹果首次在印度同时生产和发货所有新机型。🥳 大摩报告通过实地调研发现，当前用户的升级动机主要源于😆替换老旧设备。iPhone的平均更换周期约为5年，这意味着i🙄Phone 12用户（上一次“超级周期”的群体）成为今年的自😉然升级者。 大摩预计，苹果2026财年收入将增长6.5😊%，其中iPhone收入增长5.5%，服务收入增长12%。毛❤️利率稳定在46.9%左右，每股收益达8.00美元。看涨情景下🙄，iPhone更换周期加速可能推动收入和每股收益更高增长；看😊跌情景则假设需求疲软和关税压力导致增长放缓。返回搜狐，查看更😡多