面对百度Apollo、小马智行等强劲对手，哈啰真正的考验在于💯能否将协同优势转化为路上的规模化车队和用户的极致体验，前方的🔥道路依然充满挑战。 作者 | 趣解商业 郝文 9😜月17日，哈啰宣布旗下Robotaxi业务获得阿里巴巴集团战🎉略投资。此次投资标志着双方将基于此前合作基础，进一步深化在智⭐驾大模型、算力平台及Robotaxi等领域的全面合作，共同加😍速Robotaxi行业的商业化、规模化进程。 未来，哈👏啰与阿里巴巴集团将基于Robotaxi实际运营场景和需求，开❤️展全面合作，打造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶👍技术，加速实现Robotaxi的商业化，共同打造行业标杆产品😴。 阿里巴巴集团CEO吴泳铭表示：哈啰在出行领域深耕多🙌年，拥有丰富的经验和技术积累。阿里巴巴将发挥在AI和云计算的😀优势，与哈啰Robotaxi一起加速推进大模型和自动驾驶技术🙄的落地应用，全面创新用户的出行体验。 哈啰联合创始人兼💯CEO杨磊表示，此次合作是技术战略和产业愿景的深度融合。我们🤔相信，通过双方的深度协同，哈啰Robotaxi将加速实现技术🤩迭代与商业化落地，为用户带来更安全、更高效、更智能的出行体验👏。 图片哈啰公众号截图 6月23日，哈啰宣布正式🥳进军Robotaxi赛道。同时，由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通🤯过旗下投资主体共同发起成立的上海造父智能科技有限公司在沪注册😁，公司注册资本12.88亿元人民币，将专注于L4级自动驾驶技😢术研发、安全应用和商业化落地。造父是中国历史上著名善御者，具⭐有高超的驾车技艺。 新公司由上海云玚企业管理咨询有限公😀司（蚂蚁集团）、上海钧哈网络科技有限公司（哈啰）、宁波梅山保🙌税港区问鼎投资有限公司（宁德时代）共同持股，三方首期合计出资🎉超过30亿元。 官网介绍，哈啰近年来持续深化出行业务，🤔拓展海外市场，并推动AI在出行领域的深度应用，为进入Robo⭐taxi领域积累了丰富经验。哈啰Robotaxi业务及研发团😜队已经招募了一批AI大模型、自动驾驶等领域的技术人才，完成核🎉心人才矩阵的搭建，未来将持续吸纳全球优秀人才。 9月1😡1日，2025 Inclusion 外滩大会上，哈啰首款 R👏obotaxi 自研车正式对外亮相。该车型基于东风启辰 VX😎6 冗余底盘平台打造，采用哈啰自研的全车规级软硬件架构，搭载😎8个激光雷达、14个高分辨率相机、6个毫米波雷达及12个超声😁波雷达进行环境感知。计划在2026年实现前装车型量产，覆盖超🤗10个城市、国际首城规模落地、达到万辆规模，2027年部署超👍5万辆正向定义面向全球的Robotaxi车型。 外滩大🌟会上，东风日产启辰品牌与哈啰，在上海外滩大会上正式达成战略合😊作，并签订万台启辰VX6订单，共同推动L4级别自动驾驶技术的🌟研发、应用与规模化商用。 图片微博截图 与此同时🙄，哈啰还与地平线正式签署战略合作协议，加速Robotaxi商😎业化落地，共同打造行业标杆产品。 不过，尽管有多位大佬😀加持，但哈啰的Robotaxi业务仍面临挑战。一方面，Rob😀otaxi赛道技术壁垒高、商业化周期长、投入成本大，即便有阿😘里巴巴集团、宁德时代的支持，短期内或许难以实现盈利。另一方面👏，当前自动驾驶赛道竞争激烈，头部企业已在技术研发与商业化落地😂中积累了大量经验。比如，萝卜快跑二季度实现订单逾220万单，🌟同比增长148%，累计订单突破1400万单。哈啰想要在短时间👏内构建核心竞争力，有一定难度。 阿里巴巴集团的战略投资😀，为哈啰Robotaxi的规模化目标按下了加速键。然而，面对😡百度Apollo、小马智行等强劲对手，哈啰真正的考验在于能否😅将协同优势转化为路上的规模化车队和用户的极致体验，前方的道路😘依然充满挑战。返回搜狐，查看更多

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7月23日，科技部官网公布《驾驶自动化技术研发伦理指引》(以💯下简称《指引》)，意在防范技术研发与产品应用过程中的科技伦理🤗风险，推动该领域健康发展。这份由国家科技伦理委员会人工智能伦🤗理分委员会组织编写的文件，遵…