航班上大妈“教育”婴幼儿:谁该管.该管谁
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8月24日在贵阳飞上海一架民航客机上,两名大妈因无法忍受同机💯一名由祖母单独带乘一岁多女性婴幼儿哭闹,竟将其强行带至厕所,😊以“再哭就不让见奶奶”的威胁方式进行所谓锁门“教育”,还将“🤔成功经验”录制成视频炫耀和“推广”,引起激烈争议和广泛批评。🥳 笔者和大多数朋友一样经常搭乘航班,为人父母既因携带婴💯幼儿同乘领教过同机乘客的抱怨,也亲身经历过机舱里有婴幼儿、甚😍至不止一个婴幼儿在自己疲惫之极时的哭闹,将心比心,在这种情况🤔下产生烦躁乃至恼火,也都是人之常情,可以理解。 这种烦😎躁恼火的情绪固然可以理解,但因此而对不到两岁的婴幼儿进行所谓😂“教育”,就难以理解、不可接受,甚至不妨说不可理喻了。 😂 首先,在民航客机上“谁该管”? 根据1996年3月1😂日起施行的民航航班管理专门法规《中华人民共和国民用航空法》,😘第九章第三节及第十五章,民航客机机舱内的管理,系承运人即相关😆航空公司的责任,乘客未经授权,无权对包括其他乘客在内的任何人😜实施包括“教育”在内的管辖权。乘客固然有权对座舱安静、舒适提🙌出合理要求,但只能向机舱空乘人员进行反映,寻求后者的帮助和解👍决,越俎代庖,在机舱内实施普通乘客所不具备的管辖权已涉嫌违法😆,名为“教育”、实则从监护人手中强夺婴幼儿带入密闭空间,甚至👏涉嫌违反《中华人民共和国刑法》,可能构成绑架、非法监禁及非法😀剥夺他人人身自由等罪。部分网友对两名大妈“缺德”表现出应有的🔥愤怒,但从“该谁管”角度分析,这恐怕已远非道德范畴的问题。 😴 其次,在这种情况下“该管谁”? 中国各项现行法律😅均将不满16岁的未成年人视作“无行为能力者”,即便涉及违法犯🤔罪等问题,也只能责成其法定监护人负责。具体到本次纠纷,当事人😂是年不满两岁的婴幼儿,不过牙牙学语、心智初开的状态,其哭闹即😘便惹人不快,也不过是孩童天性,无足深责,纵欲追责,也应与其驾👍护人这样的相关成年人沟通,心平气和地寻求一个妥当的解决方法。🤯无论如何,如此低龄婴幼儿的哭闹不是什么“主观错误”,更非需要🙄或可以追究的“罪责”,身为成年人理应表现出长者应具备的风度和⭐宽容,即便实在难以忍受,也应和其身边的成年监护人交涉,而不是😂将未成年人强行从其监护人身边夺走,关进“小黑屋”进行所谓“教👍育”。在此次事件中,婴幼儿的监护人明明就在边上,而婴幼儿甚至🥳不满两岁,既无力反抗也无法辩驳,甚至可能连路都走不利索,舍弃🌟正当的“该管”对象而强行“教育”十分不适当的对象,舍弃容易沟🤗通理解的成年人而“教育”不满两岁的低龄未成年人,可谓莫名其妙🤔,难道这两名大妈自认只能和如此低龄的婴幼儿一般见识,自信不论😆“批判的武器”或“武器的批判”,都只能对如此既无招架之功、又👏无还手之力的婴幼儿有必胜把握? 客观上,民航航班上婴幼😆儿哭闹给多数其他乘客带来困扰是普遍现象,航空公司及空承人员的🤩确有义务拿出有效的应对之策,以尽可能改善乘机环境,缓解带婴幼😴儿乘机者和其他乘客间可能出现和激化的矛盾。在国际上,一些航空😍公司会刻意控制出售座位给带婴幼儿乘机者,或指定专门的低龄婴幼🤗儿“亲子座”,以兼顾需带婴幼儿乘机者和其他乘客需要,合理、温😴和地控制单次航班上婴幼儿密度,从而缓和矛盾,控制负面影响。直👍接发生顾客对婴幼儿哭闹抱怨,或已激化成乘客间冲突的航班,空乘😢人员应事先领受充分的相关应机处理训练,主动、冷静、积极、适当😁地和矛盾双方沟通,充分考虑和兼顾双方需要及实际困难,矛盾双方😊中的成年人更应“像个大人”,互谅互让,共同维护一个和谐、安全🙌的客舱环境。 事实上,任由乘客攘夺空乘人员“教育”低龄😁婴幼儿,对任何人都没有任何好处。 就此次具体事件看,尽😢管两名大妈炫耀“教育行之有效”,但恐怕大家都心知肚明,如此少❤️不更事的低龄婴幼儿,被突然把自己关进“小黑屋”、看不见熟悉亲💯人吓到更加大哭大闹的概率,恐怕远比“就此吓到打住”高得多,一🥳旦情况如此演变,两名大妈不但要承担婴幼儿监护人的追责,其他乘🤯客原本对婴幼儿哭闹的不满,八成也会转嫁到她们头上(因为哭闹愈🙄演愈烈完全是她们的“教育成果”;其次,一旦婴幼儿监护人不依不🥳饶,与“拐孩子的陌生人”发生争执甚至肢体冲突,自己未必理直气🤔壮和“法直气壮”不说,在空中航班密闭机舱这种特殊环境下,还会😁增加事故隐患和风险,无论如何对任何人都没好处。 说到底👍,婴幼儿在机舱哭闹的确“是个事”,也的确不太好解决,最合适的🤯应对之策绝不是鼓励、放任类似越俎代庖的“教育”,更没道理苛责😀离有限法律行为能力年限尚有14年之遥的婴幼儿,而是应责成和鼓😴励理应懂事、懂理、懂法的各方成年人分别管好能管和该管的:带婴👍幼儿乘机的监护人管好自己的孩子,受婴幼儿哭闹的乘客管好自己的👍情绪和行为,空乘人员管好自己份内的机舱秩序与环境,再辅以相互😀理解、互谅互让的“勾兑”,机舱内彼此共同的氛围和空间,相信会😡和谐舒适得多。返回搜狐,查看更多
北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)
天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)
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文 | 大V商业,作者 | 庄莉 文 | 大V商业,作😍者 | 庄莉 即时零售的竞争,开始波及到消费品牌。 😡 前阵子,华润啤酒四川营销中心发布公告,停售即时零售平台勇😊闯、纯生系列产品,纯线上销售平台的大仓、门店库存回收。 😊 原因是,即时零售平台的竞争(京东美团淘宝闪购),导致多款系💯列啤酒出现突破价格红线的情况,部分消费者到手价低于30元/件🎉。 这个价格对于品牌的经销商体系有着极大的冲击,一般来😘说电商平台销量大、话语权高,能够在品牌方拿到一级批发商的价格😅,成本远远低于二批三批的中小经销商。 当美团京东开始打🎉价格战,通过补贴让利更多给消费者的时候,问题就出现了,终端价🎉格比小经销商的进货价还低。 小经销商还怎么玩。 😜断供平台的事情在社区团购的时候也有发生。 2020年各😴家社区团购打仗,各平台也遭受过供应商断供,紫林醋业、华海顺达😜粮油、卫龙等供应商都曾发公告断供社区团购平台,原因也是平台的😘促销导致终端价格出现问题。 即时零售平台已经成为超级渠🤗道,足以左右一家消费品牌的终端销售策略。2024年的上市消费😂公司的财报中,大概有2/3提到了即时零售平台这一新渠道的影响🤗。 即时零售成为消费品牌重要的新渠道,但也可能是未来最😆大的危机。 就以米面粮油为例,美团的自有品牌早已经全面😀覆盖了全部的品类,在美团旗下的小象品牌中,大米、食用油、调味👍品,比如米面粮油美团的小象超市已经有多款自有品牌产品,比如京👍东七鲜超市,线上搜索大米排在前位的就是七鲜的自有品牌,盒马大😅米品类下有近10款自有品牌。 这是典型的“裁判和运动员😘”问题——当“京美淘”既要做超级渠道,又要做超级品牌,中小的💯消费企业怎么活? “京美淘”入场,硬折扣将改造零售业态💯 山姆在过去两年几乎在中国百货零售市场掀起腥风血雨,而🎉更残酷的是,美团、京东和盒马NB正在成为山姆的“平替”。 😆 这三家带来的冲击只会更广泛。 山姆证明了一个事实:😀超级渠道本身就是超级品牌。 作为带货王,山姆在过去一年🤗捧红了无数供应商,但这些商品在山姆都被统一冠以Member’🚀s Mark的名字。消费者真正认可的,并不是供应商品牌,而是😡山姆这一渠道,以及它所代表的品质背书。 展开全文 ⭐ 同样,美团、京东和阿里体系中孵化的品牌,本质上也依赖平台心😉智。 今年以来,京东、美团和阿里纷纷入局硬折扣——折扣😴超市、自营商品的推进,为零售业注入了新的变量。 京东近💯期在河北涿州、江苏宿迁等地开出多家硬折扣超市,主打低价和高频💯消费,迅速吸引了本地客群。从现场反响看,低价确实是最大卖点,😉部分百货和食品价格明显更低,客流量保持在高位。 在京东😜折扣超市内,大量自有品牌占据核心货架,尤其是七鲜系列,覆盖米🤩面粮油、零食饮料、日化洗护等多个品类。通过自有品牌,京东既能🙄掌控成本与议价权,也在验证能否把线上“低价心智”迁移到线下零😅售。 这背后,是在电商竞争激烈、线上流量成本走高的背景🤩下,京东试图以硬折扣超市作为新的流量入口和供应链实验场,把低👍价战略延伸到线下的主动选择。 美团同样加速布局。 🥳 旗下折扣超市品牌“快乐猴”首店于8月29日在杭州拱墅区开业😀,SKU约1000—1700个,突出低价和日常刚需,如粮油、😂零食、日化、生鲜、蛋奶等。 美团希望借助“低价+高频+💯便利”的社区折扣业态,与即时零售和配送网络形成更紧密的线下触🎉点,提升覆盖与用户粘性。 阿里盒马的平价社区超市盒马N😘B,则在8月底更名为“超盒算NB”,定位社区临街门店,以生鲜🔥、3R、标品、冻品为主,通过约1500款商品满足家庭一日三餐🤩需求。 值得注意的是,京东、美团和阿里的硬折扣门店,都👍有大量自营商品。京东七鲜、美团象大厨、盒马的自有系列,在销售🚀中占比极高。 硬折扣的首要冲击是零售体系。超级渠道凭借😁“挟销量以令品牌”,重塑了消费者对品牌与渠道的认知。尤其在供😊应链环节,硬折扣大幅压缩成本,这也是它带给行业的最大变化。 🙄 品牌同样受到波及。 在中国市场,消费品几乎没有真😘正意义上的品牌,所谓品牌往往只是渠道红利的结果。在渠道的重压😊之下,品牌毫无话语权,渠道对其影响可谓生死攸关。 三个🤯超级渠道,正在借助自营商品,把自己锻造成超级品牌。 当🔥京东、美团、阿里这样的超级渠道逐步成为多个品类的超级品牌,消⭐费者自然会选择它们提供的平台。 一个直观的对比是山姆。😡山姆通过Member’s Mark,将渠道直接变为品牌。换句🌟话说,美团、京东和阿里,正以自己的方式成为山姆的平替。 🤔 继续低价,但这次有何不一样? 硬折扣的起点可以追溯到💯无印良品。 创始人辻井乔曾在与社会学家三浦展的对话中提⭐到, 价格往往是商品销售的最大障碍,而事实上不少产品完😜全可以通过低价、低成本实现销售。 比如,带有裂纹的香菇😂依旧可以以低价出售;蟹肉罐头在生产过程中若省去摆放蟹足的工序😢就能显著降低成本;毛衣制造中,厂家通常直接从牧场采购羊毛,这😴一点与今日优衣库的做法相似。 当时无印良品甚至与优衣库😎一同前往原材料产地展开生产合作,剩余材料再返还批发商。 🤔 然而,这样的模式在传统百货店几乎难以落地。 硬折扣由🤗此逐渐形成了区别于百货超市的独特路径,其核心在于三点——低价🙌但质量过关、极简设计凸显商品核心价值,以及通过极致运营效率削👍减非必要成本。 这三点恰好与京东、美团、阿里如今推动的🚀硬折扣模式高度契合。 比如,自有商品在压低价格的同时确🤩保品质;通过简洁设计和极简品牌降低消费者认知成本;折扣超市、❤️前置仓等形态则有效压缩运营成本。 事实上,三者在硬折扣⭐上的野心早已有迹可循。 京东早在2018年就推出了“京👏东京造”,以自有品牌和缩短供应链为核心。 当时它更多是👍C2M背景下与拼多多、阿里竞争的产物,却意外契合了硬折扣逻辑🤗。随后,京东在米面粮油等食品类推出“七鲜”,并依托七鲜超市这🙄一即时零售线下业态,将自有品牌延展到多个品类。 美团方😁面,则在2020年后加速扩张小象超市,其中衍生了“象大厨”和😘“象优选”两大品牌。 前者偏向主食、速食等预制食品,源😎于小象生鲜门店时代的餐饮档口;后者侧重粮油调料等基础原料,是😁社区电商“美团优选”时期的产物。可以说,这是餐饮与社区团购两🥳条业务线孕育出的自有商品。 阿里的自营商品布局主要来自😎盒马和淘宝心选。 公开报道显示,2022年盒马自有品牌⭐占比已达35%。更早在2017年,阿里便上线“淘宝心选”,以😅ODM模式对标网易严选,主营具有设计感的生活用品。2022年👏4月,淘宝心选升级为“喵满分”,聚焦日常用品,核心销售渠道转😁向天猫超市。 冲击“价格”和“品牌”体系 一年卖👍出千亿规模的山姆,或许是对中国零售市场最具启发性的样本。 😜 需要说明的是,山姆的核心是会员折扣,依靠大包装和低毛利来🙄运作,本身并不能完全等同于硬折扣。但在商品源头直采、高度定制😁的模式下,山姆却成为硬折扣的最佳代表。 硬折扣之所以成🙄为趋势,核心原因有二。 第一是价格。 价格始终是😉零售竞争的核心。 正如无印良品创始人辻井乔当年指出,许😅多商品完全可以通过简化环节、降低成本来以低价销售:带裂纹的香🤔菇可以低价处理,蟹肉罐头若省去摆放蟹足的工序就能减少成本。 😢 如今中国市场进入“质价比时代”,低价再次成为关键。过去😂两年,三大电商平台围绕低价展开的激烈竞争,已经证明低价在消费🌟市场的重要性。 第二是供应链的畸形。 在消费者眼🔥中,同一企业的商品往往在山姆卖得更“优质”。 比如一款😡热销鲜奶,生产商是蒙牛,但因包装标注了欧盟标准,让消费者认为😢品质更高。而事实上,中国现行生乳国标的菌落总数上限为200万🎉个/mL,而欧盟标准仅为10万个/mL。这 背后反映出😢,中国企业在发展中更多依赖砸钱营销来堆叠品牌知名度,却未能同🤔步提升产品品质。比如良品铺子作为零食头部品牌,在经历质量事件😎后最终卖身,正是典型案例。 硬折扣带来的冲击主要体现在😂两个方面。 首先是价格体系。 以低价为卖点的硬折🤩扣,正在冲击传统品牌的定价模式。 在“超级渠道即超级品🌟牌”的逻辑下,依靠高价与高品质构筑的品牌护城河正被撕开口子。😡 比如京东七鲜超市的苹果汁仅售9.9元/L,不到味全同🚀类产品的一半。 这也导致加入硬折扣的品牌普遍面临利润危🚀机。洽洽食品、甘源食品虽然进入山姆成为供应商,却出现业绩下滑🤩:洽洽上半年净利润同比下降超七成,甘源下滑逾五成。 其😡次是品牌体系。 在消费者追求质价比的环境下,品牌一旦进😊入硬折扣体系,溢价空间就会迅速被压缩。 零售商的自有品😴牌(京东七鲜、盒马NB、山姆Member’s Mark)大规🤯模占据货架,把消费品牌的空间挤压殆尽。小象超市几乎在所有主力😀品类上都推出了自有品牌:牛奶、调味品等全覆盖。 例如,😆美团定制的蒙牛鲜奶1.5L售价13.5元,而小象自有品牌鲜奶🤩1.9L售价仅13.9元,单价优势明显。又如椰子水在2024👏年走红后,七鲜、美团、盒马都迅速上架了自有产品。 对于❤️消费品牌而言,这意味着不仅要面对渠道的挑选,还要直接与渠道正😂面对抗,而在价格、流量和供应链三个维度上,几乎没有优势。 😎 中小品牌们,该怎么面对超级渠道们? 渠道倒逼品牌,👍从来不是新鲜事。 在电商时代,这种力量已经彻底改写了品👍牌与消费者的关系。平台以低价和流量为核心逻辑,打散了原本由品😘牌主导的价格体系,消费者逐渐习惯于在大促节点等待最低价入手,😂正价销售体系随之崩塌。 与此同时,流量入口和曝光机制完😡全掌握在平台手中,品牌若不参与促销,就会迅速被边缘化。 👏 更具冲击力的是,平台自身还不断推出自有品牌,或联手白牌厂商👍,以更低的价格直接蚕食传统品牌的份额。消费者的心智也在这一过🔥程中被重构,正在取代广告和品牌溢价,成为新的购买依据。 ⭐ 于是,电商平台既倒逼品牌让利、内卷,也让不少消费品牌陷入了🙌“花高价买流量”的循环。 硬折扣趋势下,这种倒逼效应仍😂然存在,品牌最终的选择大致逃不开三条路径。 第一是成为🙄供应商。 像山姆的供货商一样,依托硬折扣渠道,品牌能获🥳得稳定收入,并借助渠道的严苛标准提升制造能力。但代价是品牌独🔥立性和价值感逐渐被稀释,消费者只认渠道,不再认品牌。 👏一旦ODM占比过高,品牌便失去了C端市场和定价权。 第🙄二是走高端化。 主动避开硬折扣渠道里的价格战,塑造差异🚀化的生态位。超级渠道的优势在于规模和低价,但其受众往往 集中😅在对价格高度敏感的群体,这反而为高端需求留出了空间。通过在原😘料、工艺、设计与文化内涵上的深耕,品牌可以建立起不依赖补贴的😢溢价壁垒。 日本市场上,一批与无印良品调性不同的高端小🤔众品牌,正是通过强调工艺与稀缺性,实现了与硬折扣渠道的共存。😡对中国消费品牌而言,高端化既能抵御渠道自有品牌的替代,又能在😡消费分层中占据上层市场,以“不可替代性”对抗价格逻辑。 😂 第三是平衡外部渠道与自有渠道。 超级渠道承担走量与曝😴光的功能,而高端与创新产品则更多放在自有零售和会员体系中,以🤩维护溢价与差异化。电商时代的后期,品牌们已开始这样做——把电🙄商作为基本盘,同时把新品和高端系列放在线下旗舰店或自营体系中😴。 进入硬折扣时代,这种“两条腿走路”的策略更为关键:😀一方面要接受美团、京东、山姆等渠道里的低价竞争以维持规模,另👏一方面又要通过自有渠道和品牌活动来积累长期价值。 唯有💯如此,品牌才能在渠道权力日益强势的时代保有独立性与主动权。 🌟 事实上,在无印良品引领的“无印”消费风潮下,也曾诞生过😢一批并非完全同质化的品牌,它们通过功能、专业分层切入市场,同😴样获得了不错的空间。这说明,即便在超级渠道的挤压之下,品牌依🌟然有机会通过差异化和策略平衡找到自己的生态位。返回搜狐,查看😍更多
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