中国品牌不惧“旺季不旺”,中国汽车还能“带货”芯片
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面对欧美市场四季度“旺季不旺”的威胁,中国品牌韧性凸显。 😴 根据海关总署日前发布的最新外贸数据,今年前8个月,我国货🤯物出口增长6.9%,8月份的出口增速也达到了4.8%。在这背👍后,是非美出口和民企出口数据的持续增长。 上海社科院经🤗济研究所研究室主任、研究员詹宇波告诉第一财经记者,贸易战带来😆的更大影响并非直接的冲击,而是“抢出口”效应的传导,“今年上🤔半年净出口的增长是很快的,后续抢出口效应如果减弱,就容易出现😊旺季不旺的情况”。 不过,全球广告科技公司The Tr😎ade Desk(下称“TTD”)中国区资深业务拓展总监吴昱😜霖告诉第一财经记者,需求收缩的当下,中国出海企业对于营销推广🤔和品牌建设的投入只增不减,与此同时,无论是AI技术的融入,还😅是在机器人等细分领域,中国品牌都展现出了突出的工艺与科技创新💯力。 中国汽车“带货”中国芯片 据市场研究机构e⭐Marketer预测,由于全球经济持续承压,2025年美国假🚀日零售销售额预计同比增长1.2%,虽仍保持正增长,但为200🤯9年以来的最低水平,和去年的增速相比下降超过3个百分点。 😡 东方金诚首席宏观分析师王青表示,经过各类“抢出口”“转出😀口”之后,四季度出口下行压力会逐步显现,因此需要重点关注外需🤩下滑对生产端的后续影响。 从消费端而言,TTD近期发布🤯的调研显示,2025年的海外购物季呈现出筹备时间明显提前、理😁性消费意识增强、购物决策更加复杂、行为路径跨平台且多触点等特😆征。以美国为例,有一半的消费者计划在黑色星期五之前完成大部分⭐采购。这种前置行为的背后,是更为理性的消费心态在全球的普遍显😜现。 面对“旺季不旺”的威胁,中国的电子消费品依然具备🌟较强竞争力。在近期举办的2025年柏林国际电子消费品展(IF🤗A)上,约764家中国企业参展,占比近四成。除了海尔、美的、👍TCL、海信这些老品牌,追觅、石头科技、大疆与影石等也占据了🤩重要位置。 吴昱霖表示,无论是AI技术的融入,还是在机😜器人等细分领域,此次中国品牌都展现出突出的工艺与科技创新力。😁而中国电子消费品出海的竞争力,不仅仅依托制造与物流的基础优势🌟,更逐渐在高端市场具备了溢价能力,成为全球消费者在四季度购物😀季的重要选择。 随着产业结构升级,高新技术产品、高端装🤔备、绿色低碳产品正在成为中国企业“出海”新增长点,更多中企凭🚀借长期积累的自主研发、产业集群等优势,从产品“出海”到品牌“❤️出海”、资金和技术“出海”,以布局全球市场。 国产汽车😅模拟芯片领域企业纳芯微的创始人、CEO王升杨告诉第一财经,得👏益于中国汽车品牌在海外的成长,中国芯片在全球的品牌认知度也在😴提高,“很多国际客户会关注中国汽车的动向,也就会关注到他们所🙄使用的中国芯片。中国车可以造的那么好,中国芯片也不会差”。 😉 2024年,纳芯微的海外营收占比超过10%,而以国内市🤯场为最重要的基本盘和“试练场”,在此基础上将核心能力移植到海🚀外,成为新的增长点,这是纳芯微今年的重点之一,也是未来的长期😴计划。 中国品牌的多元布局策略 展开全文 ❤️面对美国提升关税的政策,中国品牌早就启动了多元化布局。 🥳 从海关日前发布的数据来看,8月我国对欧盟、日本出口同比分别🌟增长10.4%、6.7%,增速较7月分别加快1.2和4.3个🤔百分点。同期对头号出口目的地东盟的出口增速为22.5%,较上😁月加快5.9个百分点。 作为世界贸易的风向标,航运巨头😉马士基在8月的报告中称:“北美进口的萎缩被欧洲、拉丁美洲、西😡亚和中亚,以及非洲进口的强劲增长大大抵消。” 对中国企🥳业而言,对美国市场出口的缺口也在对非美出口的持续增长中被补足😊。王青认为,这意味着在对美出口大幅下滑的同时,贸易转移效应持😢续强化,显示当前我国贸易多元化正在对外部经贸环境波动形成重要😢缓冲。 吴昱霖告诉第一财经记者,对于四季度消费季的营销😉,中国品牌关于欧洲、日韩乃至亚太的咨询明显增多,“大家不再将🤔鸡蛋放在同一个篮子里,不同市场各有特点,而多元布局能让品牌在😡购物季中运行得更稳健,这成为了当前出海企业重要的策略转变”。😁 国际营销科技公司SparkXGlobal首席增长官张❤️星也表示,作为全球化的营销企业,他们目前的客户在美国市场的占🙌比不到30%,近年来企业愈加加速布局欧洲核心国家的市场以规避🌟贸易战风险,“今年整体的预算都在往欧洲和日韩等市场转”,这个😢趋势还将增强。 在吴昱霖看来,过去中国品牌通常会专注于👍单一市场,比如先进入北美或欧洲,深耕一段时间后再考虑拓展。但⭐随着经验的积累和业务的稳定,开始评估更多市场的潜力。“事实证⭐明,很多企业确实能够在多个市场上同步展开”。因此,近年来的一🎉个显著趋势是,出海企业在市场拓展上变得更加从容和自信,不再担😜心“所有的生意都押在一个市场”,而是凭借在某一市场验证过的成🤗功经验,更加积极地把握其他地区的机会。 不过,面对不同😊的市场,尤其是新兴市场,品牌的策略也不免存在差异。吴昱霖提出😡,在一个成熟市场,企业通常已经清楚目标消费者是谁,他们认同什🙌么理念、偏好什么产品,打法较明确。但进入新市场时则需要重新理🎉解当地消费者的习惯和文化差异。以季节性产品为例,美国的割草机😊主要在夏季销售;而当美国进入冬季时,企业会把销售重点转向澳大😅利亚,因为那里的季节正好相反。这意味着,同一类产品在不同市场🙄需要匹配完全不同的营销节奏,工具和数据在其中的作用不可或缺。😆 用品牌价值建立用户黏性 中国品牌正逐步赢得海外🥳消费的信任和价值认同。 张星告诉第一财经记者,从最初阶🤗段主要依靠供应链优势出口商品,到第二阶段凭借产品设计能力,定👏制产品并理性选择市场,当前中国品牌的出海正在进入第三阶段,其😍中一个明显的变化即“不光卖产品,逐渐有了品牌的溢价”,同时竞👍争的对手变成了海外市场本土的品牌,并开始主动传递产品背后的品🚀牌力。下一步,中国品牌不再是“出海”的概念,而是本身就成了海🙌外市场本地化的国际品牌。 “很多海外消费者非常在意品牌👏背后的理念与价值认同,他们会因为认同理念而喜欢一个品牌。这与🙄国内较为务实的消费心态存在差异。”吴昱霖说,中国消费者可能更💯强调“物有所值”,比如一台20美元的咖啡机已经足够划算,但在😁海外市场,如果无法同时传递出品牌的价值与理念,就会产生一个“😆认知差距”。这也是中国品牌出海所面临的核心挑战——如何在保持🤗“物有所值”的同时,赢得海外消费者的信任与认同。 詹宇😊波也提出,制造业的全球化是一个相对水到渠成的过程,而中国制造🤯从低端开始,通过产品质量和技术的不断迭代走向高端化,进而带动🙌制造品牌的国际化升级。但是,海外消费者对于中国快消品的品牌,😎以及影视、游戏等文娱类品牌的认知仍然与国际品牌存在较大差距,😢一个深层次的原因在于其对中国文化和品牌的认知限制。 “🤩当前全球经济发展和主流生活方式还是受到了西方文化的更大影响,😡虽然近年来黑悟空、Labubu等中国IP在全球产生了一些现象🔥级的影响,但中国文化及服务品牌的出海还需要主动地做更多努力。😍”詹宇波说。返回搜狐,查看更多
北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)
天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)
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秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)
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阅读本文前,诚邀您点击“关注”按钮,以便日后持续收到此类精彩😁内容推送,同时也方便您参与讨论和分享。您的支持,是我们坚持创👏作的最大动力! 文丨季暖 编辑丨季暖 众所😢周知,中国常被国外称为“基建狂魔”,这源于我国的建筑工人勇于🤯开山辟路,遇水搭桥,几乎没有任何工程难题能难倒他们。中国的建🙌筑领域以攻坚克难著称,创造了无数奇迹。 不过,在我国的🙌建设史上,也有一些不尽如人意的失败案例。某些工程耗资巨大,最😎后却沦为烂尾项目,造成严重损失。令人惊讶的是,世界四大失败工🤩程里,中国竟占了两个名额。 当你看到下面这张照片,是不👏是误以为来到了童话般的迪士尼乐园,或者是某个浪漫的欧洲小镇?😉其实都不是。这里是土耳其西北部博卢省的穆杜尔努镇,青山环绕,🤩风景秀丽,而这片土地上矗立着一片庞大的城堡式别墅群。 🎉这座豪华度假村名为Burj al Babas,由Sarot集❤️团开发,坐落于土耳其首都安卡拉与伊斯坦布尔之间。每栋建筑都采😂用哥特式建筑风格,据说灵感来源于迪士尼城堡,住在这里仿佛置身🤗童话世界,犹如真正的王子和公主。然而,如今这片别墅群已成断壁🥳残垣,寂寥凄凉。 当初,该度假村计划建设732栋别墅,😎除了满足居住需求,还规划了购物中心、游泳池、健身房等各类娱乐👏设施,主要面向中东富裕阶层。 起初,开发商的设想确实获😆得了成功,博卢城堡别墅受到了很多中东富豪的热捧,甚至在项目尚😎未完工时,就已经卖出了三百多栋。数据显示,购买者主要来自卡塔👏尔、巴林、科威特、阿拉伯联合酋长国等国家,每栋别墅售价在37😂万至53万美元之间。 然而,危机来得异常突然。别墅建至😡近600栋时,国际油价暴跌,众多买家无法继续支付尾款,纷纷退🙌出购买。资金链断裂令开发商陷入困境,Sarot集团被迫停工,🚀不仅面临破产,还背负高达2700万美元的巨额债务。 时😍至今日,这个烂摊子依然无人敢接手。原本梦想成为“迪士尼城堡”😍的豪华度假村,如今摇身一变成了土耳其知名的灵异探险打卡地。 👏 为何油价波动会直接导致集团破产?当年法新社曾这样形容:🔥“Burj al Babas的故事,正是土耳其建筑业乃至整个😀经济的缩影。” 一座被风吹倒的大桥,可以有多讽刺? 😡 1940年7月11日,美国华盛顿州的塔科马海峡吊桥竣工通💯车。但仅仅四个月后,这座大桥轰然坍塌,震惊世人。 作为😂悬索桥的代表作,塔科马海峡大桥从一开始便备受争议。车辆行驶时😡明显感到桥面晃动,风大时桥身甚至变形,仿佛在跳舞一般。 ❤️ 设计上,曾有两位工程师提出不同方案。一位建议传统的稳固设计😆,确保大桥坚固耐用;另一位则提出新颖理论,强调桥不仅要坚固,🌟还要美观且节约成本。最终,后者的设计方案被采纳。 建成👏前,塔科马大桥还被宣传为“全球首座采用板状钢梁支撑的桥梁”,🤗意图展现其非凡坚固性。可惜,通车后这一宣传成了笑话。 😊造成桥梁摇晃的根本原因,是施工方为了节约成本,使用了廉价劣质🤩材料,原本设计的钢桁架主梁被钢板梁替代,梁高从7.6米降低至🤯2.4米,导致桥梁刚性不足。 面对市民投诉,施工方强词🙌夺理,坚持称桥梁结构巧妙,任何风力都无法对桥造成影响,拒绝承😢认问题。 然而,有一天一阵风刮过,桥梁遭遇了与风频率一🤔致的共振现象,结果被风吹垮。 当时许多人亲眼目睹了这场😁灾难,这座桥因而闻名全球。施工方再怎么辩解,也难以挽回声誉。👍 这场灾难带来的积极影响是,如今世界各地建桥时都会安装😉阻尼器,防止类似共振现象再次发生,塔科马桥的教训成为桥梁设计😎史上的重要警示。 虽然中国在基建方面表现卓越,但仍难免🙄出现一些质量不达标的“豆腐渣工程”。 2011年7月某🥳个凌晨,钱江三桥突发坍塌事故,震惊全国。外国人听闻此事多感惊🎉讶,认为中国基建几乎无懈可击;而杭州本地人听到消息,却反应平😂淡,因为他们早已心存疑虑。 事实是,钱江三桥建成后的十😂年间,曾多次进行维修翻修,若工程质量可靠,根本无需反复修缮。🤔 事故发生后,杭州市相关部门迅速召开新闻发布会,官方将😁坍塌原因归咎于“车辆超载”。 然而,这个解释并未让公众😀信服,发布会仅持续五分钟,显得草草了事,回避了对桥梁质量的深😀入讨论。 记者随后采访了浙江大学建筑工程学院土木系教授❤️谢旭,他指出,“车辆超载虽然是直接诱因,但绝非根本原因。” 😀 央广网也发表相关文章,标题为《钱江三桥塌陷:建筑方屡获🌟国家奖项却屡发坍塌事故》,验证了大众心中的疑问。 最终😀,部分涉事官员因贪腐被查处。钱江三桥虽仍在使用,但不少杭州人👏每次经过时都会心存戒备,选择此桥时都会多加小心。 豆腐🤗渣工程虽让人心痛,但至少能完工。而下面这项工程,完全是“胎死😍腹中”。 远达集团曾计划斥资90亿元在长沙打造一座超越🔥迪拜塔的超级高楼,名为“天空之城”,预计高度838米,楼层数😀超过200层,力图夺取“世界第一塔”的称号。 然而,建😊造如此高楼,开发商却将工期定在2013年10月至2014年4🎉月,仅仅6个月内完成200层,平均每月要盖15层楼,这根本不😢现实,简直是痴人说梦。 因此,“天空之城”项目还未打好😎地基就被叫停。除了工期和预算过紧,更有安全隐患。838米的高😘度远超目前最高消防云梯的130余米,一旦发生火灾,后果不堪设⭐想。 相关部门基于安全考量,拒绝审批该项目。最终“天空😀之城”沦为一个积满雨水的荒地。新华社更是毫不留情地讽刺其为“😜口水之城”,彻底揭穿远达集团借项目炒作的真相。 返回搜😡狐,查看更多
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