“他们说给一辆新车，每个月租金3137元，租满5年车就归我们🚀了；要是不想继续租了，交满一年租金后可随时退车。”广西的韦女💯士近日向《法治日报》记者回忆道，去年7月，她和哥哥看到一则“😘租满就送”“既能赚钱又能得车”的广告，因本就有租车跑网约车的🙄想法，咨询后便当场就和汽车租赁公司签订了协议。 韦女士😎的哥哥按约定支付租金一年，之后因不想再跑网约车，便向汽车租赁😴公司提出退车。没想到，汽车租赁公司以“未按照约定次数对车辆进🎉行保养”为由，拒绝退车。 “签合同的时候，没人跟我们说🤯过退车有任何限制。”兄妹二人多次与汽车租赁公司协商退车，但对😡方根本不理会，目前他们只能一边协商，一边无奈地继续还款。“也😜不知道租满5年送车的承诺，到时候会不会有变故，而且租满5年的🌟花费要近20万元，比直接买辆车要贵很多。” 记者近日调😀查发现，目前一些汽车租赁公司推出“租满送车”“以租代购”模式🔥，即租车满一定期限后，再将车辆过户给租车人。这种模式看似门槛😢低、灵活度高，但多名消费者反映遇到了“坑”，租车时对方满口承🙄诺，只谈优点，但在实际用车、退车过程中却设下诸多限制，退租或💯维权困难重重。 随时退租难以实现 2024年，广😊东的宋先生为跑货运，通过“以租代购”模式在当地某汽车公司购买👏了一辆货车，该货车登记挂靠在某物流公司名下，宋先生经某融资租👏赁公司的推荐，在银行办理了贷款，约定每月还款3500余元，共🤔计36期，全部还款完成后该车辆归宋先生所有。今年3月，宋先生😆因身体原因不想继续跑货运了，便找到汽车公司和融资租赁公司协商😅所购车辆后续的处理。 “当初说随时能退租，合同里也没提😁违约金，结果一提退租，汽车公司就不干了。”宋先生告诉记者，汽🥳车公司只愿意“代运营回购”：根据车辆剩余未还款项以及车辆估价🌟，宋先生需要支付汽车公司3万余元（包括车辆的折旧费等），公司🥳收回车辆，后续月供由公司承担。 “车辆估价全是公司说了🔥算。我们质疑过估价不合理，他们就直接威胁说不回购了！”宋先生🙌气愤地说。迫于汽车公司的强硬态度，宋先生考虑妥协，但细想之后🌟发现，这样一来，银行贷款仍在自己名下，“一旦公司不按时还月供⭐，银行还是会找我。到时候不仅要继续还贷款，车没了，3万元也没🔥了”。 宋先生从融资租赁公司了解到，如果汽车公司同意在🤔系统内做“债务二次变更”，就可以彻底解除债务关系，后续不会再🤗因车辆问题找他。但汽车公司又提出，如果要变更债务，需要收取6🚀000元“变更服务费”，且明确表示“服务费不退还”“不再签补😂充合同”。 “我们担心给了钱，后续要是债务没有变更成功😢，或者对方故意不变更，6000元又打了水漂。”宋先生说。最终😴，宋先生一家决定一次性结清剩余26期未还债款，还向公司交了当😅年的车辆保险、车辆挂靠费、过户费若干，获得了车辆所有权。“当🤩初说好的可以随时退，但真想退却各种‘坑’，最后只能把车买回来⭐再转卖，损失不小。” 只谈好处诱导签约 北京的郝🚀先生因个人征信原因无法办理传统贷款，今年5月，他在某短视频平😴台看到相关广告后，从一家汽车服务公司“以租代购”了一辆汽车。🔥 “一开始用车很顺利，直到租金逾期了4天。”郝先生回忆⭐，当天凌晨他收到汽车公司发来的逾期还款告知函，隔了一会儿就凑🤩钱把租金转过去了，可次日早晨发现车辆已经被拖走了，“车内还有😜我的身份证、驾驶证和一部手机”。郝先生和汽车公司沟通时，对方🔥说因他违约，所以将车辆收回，前期给付的首付款和租金一律不退。🌟 展开全文 记者从郝先生处了解到，签合同的时候，🚀他看到了“逾期未支付租金，公司有权强制收回车辆”的条款。“因😜为资金紧张，我特意问了销售逾期支付租金有没有商量的余地，销售😴说只要拖欠时间不长、人不失联问题基本不大，但现在我投诉后，工❤️作人员却说销售的口头承诺与公司无关。” 郝先生还透露，😡同一家公司的另外一位购车者因将车开回靠近边境的老家，被公司以🌟“合同约定车辆不得在边境150公里内使用”为由认定违约，车也🤔被拖走了。 郝先生给记者展示的合同中，确实存在这一用车😁限制。“签合同时没人提示我们用车有这些限制，说的都是优惠和好🌟处，并且不让我们细看合同内容，一再催促我们签字，说‘正常用肯👍定没问题’。” 记者调查发现，部分汽车租赁公司有一套专⭐门的内部话术“诱导”租车者签订“以租代购”协议。例如，“每月🤗没有租金压力，还可提前享受用车便利，不想用车随时可以退，没有🤩任何其他条件”“即使征信不完美，但只要签合同，公司就会提供平😢台，保证你月入一万二以上”“不用担心车辆贬值，等租期到期后，🔥公司会帮你承担这部分风险”等。但实际上，不仅退车有各种限制，😘公司也会想方设法在合同中设置陷阱，一不小心就违约，最后的残值😍风险只能由租车者承担。 还有汽车租赁公司直接在合同里“😆做文章”。 据媒体报道，今年5月，在浙江杭州做生意的夏🤩先生向义乌一车行老板“以租代购”一辆尾标为“E300L”的奔🚀驰车，约定租满36个月过户、提前付款无违约金。他首付7万元，🤔后每月向义乌某公司付款5040元，36个月总费用25万余元，🤗却仅收到出租方空白、型号写着“奔驰e”的合同照片。8月，夏先😍生去4S店保养时，发现车辆型号实为E200，与尾标不符（两款😡车辆二手车价格相差近一倍），提出退车遭拒。9月1日，夏先生拒🤗付8月租金，13日准备还车时发现车辆被拖走，车内贵重物品还未🤯取出。目前，夏先生已打算通过法律途径解决。 各种原因克🙌扣费用 今年5月，浙江的李先生以首付6.6万元、月供8🌟000元（36期）形式“以租代购”了一辆新能源汽车。李先生说👏：“用车的成本太高了。车租来刚开了10天，就损失10万元。”😀 当中发生了什么？ 李先生告诉记者，提车仅10天😜，车辆就在高速上被货车追尾报废了，经交警认定对方全责，对方保🔥险公司同意全损理赔38.4万元。“没想到，租车公司不同意全损🤔理赔，非要修车，还要扣我3.4万元折旧费。”李先生说，他担心🙄大事故车存在安全隐患，不愿意再继续租用，却被公司告知“若退车💯，首付和折旧费都将不予退还（共计10万元）”。李先生和租车公🚀司多次协商，对方提出了一个“看似合理”的方案：一次性结清剩余⭐租金，公司协助李先生办理车辆过户和理赔手续。 李先生同💯意并付款后，租车公司却将过户事宜一拖再拖，称要三四个月后才能😡办理。“他们就是故意拖到车修好，到时候保险公司不赔付全损，知😁道我不会要大事故车，再逼着我违约，扣掉我的首付款和折旧费。”😂李先生说，他准备去该汽车品牌总部作进一步协商。 李先生😍告诉记者，他正犹豫要不要起诉，“咨询了律师，说合同里全是对公💯司的保护条款，我怕打官司耗时费力，最后还打不赢”。 记😊者采访了解到，多名受访者是出于“租赁期内想退就退，不退还能得😜车”“征信存在问题无法正常车贷”等原因选择“以租代购”形式，🚀却在实际用车过程中，因车辆所有权不在自己名下，面临各种各样的😆问题，不少人为了减少损失，只能被汽车租赁公司“牵着鼻子走”。😂 “刚接触以租代购时以为占了便宜，想退租时却发现全是‘🙄坑’，以后再遇到类似事，我一定充分了解相关条款，保护自身权益💯。”有受访消费者如是说。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 公司研究室，作者 | 宋志平 竞争是市场经济的🔥灵魂。不少人误认为，要竞争就不可能合作，市场竞争就是“你死我🤗活”的丛林法则。 其实，竞争有好坏之分，良性、有序的竞🙄争是好竞争，而恶性、无序的竞争是坏竞争。良性竞争创造价值，恶🤔性竞争毁灭价值。 2024年7月30日，中共中央政治局🤩会议指出，要强化行业自律，防止“内卷式”恶性竞争；2024年🥳12月，中央经济工作会议进一步提出，综合整治“内卷式”竞争，🔥规范地方政府和企业行为；2025年《政府工作报告》也强调了综🤗合整治“内卷式”竞争。 “内卷式”竞争通常表现为片面追😊求低价格的过度同质化竞争，不仅会导致产品价格和企业利润下降，🌟还将影响上市公司的市值，进而影响资本市场以及上证指数等，所以🤔必须综合施治，化解重点产业结构性矛盾，促进产业健康发展和升级🤯。 传统“量本利”的失效与教训 价格是企业的生命❤️线，必须认真对待。不少人认为产品价格是由市场决定的，是客观的🙄，企业只能适应。 但事实是，市场价格往往是由卖方进行恶🥳性竞争而形成的不合理的低价。在产能过剩的情况下，企业之间常大😆打价格战，结果价格大幅下降，全行业亏损，没有一个胜利者。 😘 在买方市场中，产品供大于求，市场已从供给制约转为需求制约💯。在这种形势下，企业再去增加产量，不仅不能摊薄固定成本，反而🙌会增加变动成本，致使流动资金紧张。更为严重的是，产能过剩引发❤️企业之间愈演愈烈的低价倾销和恶性竞争，极大地压缩了企业的利润👏空间，甚至导致亏损。 举个例子，卖20万辆汽车比卖10🥳万辆汽车的单位成本更低，表面上看也能获得更多的盈利。但在过剩😆经济背景下，生产10万辆汽车能卖得出去；生产20万辆汽车，就😍有10万辆卖不出去，不但没有真正降低每辆汽车的单位成本，还会🤩占用大量的流动资金。 不少企业在经济危机和过剩时期采取😀了降价放量的竞争策略。这样的策略往往使企业的经营状况雪上加霜😜，因为市场这时本来就在萎缩，企业放量销售完全是逆市场操作。理🙄智的做法是竞争各方尽量合理地减产，在降价上慎之又慎，用减产保😘价的方式渡过难关。 水泥行业的启示：限电保价 2😘011年下半年，由于电力供应紧张，再加上节能环保的需要，浙江😁、江苏等地方政府对工业企业采取了分期分批控制用电的措施，这些😡企业中也包括水泥企业。一开始，不少水泥企业跑到电力局，希望不😆要拉闸，后来大家发现拉闸限电后，水泥价格竟“因祸得福”，每吨🤔涨了100多元。虽然水泥产量少了一些，但是利润提高了许多。2🎉011年，整个水泥行业的利润竟破天荒地超过了1000亿元，这😁种增长确实得益于限电。 这件事提醒我们：过去把竞争焦点🔥放在量上，价格不停地往下降，企业赚不到钱；现在减量了，企业反😢倒赚了很多钱。可见，行业的主要矛盾是价格，不是量，而且在供大🤗于求的情况下，想放量也放不了，因为这时的水泥产品价格弹性更是😉微乎其微。 通过这一年，大家认识到，影响企业效益的是价😂格，影响价格的是供需关系，这就把逻辑讲通了。量多不赚钱，量少🙄才赚钱，要想取得可观的利润，就不能盲目地靠放量降价，而是要进⭐行产销平衡，以销定产，稳产保价。可以说，限电事件对水泥行业来🌟说既是一场市场教育，也是一场价格教育。 构建“价本利”⭐新模式 面对“量本利”的失效，我们创造性地提出一种全新🚀的盈利模式：价本利。“价本利”模式不再将企业的盈利核心立足于🥳产量的增加，而是实行“稳价、保量、降本”的六字方针。 🤩它的基本要义有两点：一是通过稳价保价手段，使价格处在合理的水😂平区间，使它不严重偏离产品的价值；二是控制一切应该控制的成本🤩。 “价本利”是从传统的“量本利”发展而来的，并不是对🎉“量本利”的否定，而是针对行业关键矛盾的转化提出的新模式。 🙄 在供大于求的背景下，“价本利”重构合理的价格体系，不是🤯围绕“增量”压价销售，而是围绕“稳价”以销定产、降本增效，维😘护区域市场供需平衡。 “价本利”追求的是稳定价格，不滥⭐用市场支配地位，让市场有序化，不漫天要价也不恶意杀价，在市场😡、客户、竞争者都能接受的情况下追求价格理性化。 （来源😂：《硬道理》，作者系中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展🚀研究会首席专家。）返回搜狐，查看更多