雅鲁藏布江下游水电工程并不是简单的“发电站”，而是重塑中国能😉源格局、改写地缘环境、推动人类可持续发展的超级工程。 😉“再造3个三峡”， 雅鲁藏布江工程开工意味着什么？ 文😉/陆一 来源/杭子牙 雅鲁藏布江下游水电工程位于😁西藏自治区林芝市。工程主要采取截弯取直、隧洞引水的开发方式，🤗建设5座梯级电站，总投资约1.2万亿元。这是什么概念呢？可以😊根据数据来算算： 三峡工程是当今世界最大的水利枢纽工程🤔，总装机容量2250万千瓦，年发电量超过1000亿千瓦时，占😎全国水电发电量的近10%。据国家审计署公告数据，三峡工程总投😢资额为2072亿元。如今雅鲁藏布江水电工程预估投资将超过1.⭐2万亿，超三峡的五倍。权威人士预测其装机规模约6000万千瓦🎉，年发电量将达到3000亿千瓦时，相当于“再造3个三峡”。这😴意味著这项人类历史上最大的水电工程要开建了！ 首先，雅😊鲁藏布江水电工程将有效提高水能在中国能源结构中的占比，减少能😀源对外依存度。 雅鲁藏布江是全国落差最大的水系，其下游💯河段具备全球最大水能密度之一。其最大意义，不在于本地消纳，而❤️是构建“青藏—川滇—中东部”水电输送大动脉，搭建未来中国绿电😊网络基础架构。 中国石油和天然气对外依赖程度相当高，2🔥024年石油依存度67.4%，天然气38.9%，虽然有所降低😍，但能源安全问题仍然十分严峻。而雅鲁藏布江下游水电开发可替代💯部分化石能源需求，降低能源进口风险。水电作为自主可控的能源形😊式，可有效规避国际油气市场的价格波动和地缘政治风险。例如，2😴024年国际油价受中东局势影响剧烈波动，而水电的稳定性可为能💯源安全提供保障。 中国对能源的需求量愈来愈大，但目前发🥳电量还是以煤炭为主，对环境污染大。如果雅鲁藏布江下游水电站建😉成，3000亿千瓦时的年发电量（清洁、可再生、零碳的电力，足🙌有一个省的用电量），可节约9000万吨标准煤（相当于75个年😘产120万吨大型煤矿一年的产煤量），将每年减少排放二氧化碳3😴亿吨，可促进中国2060年前实现碳中和的宏伟目标。 当😆然，作为全球最大的水电工程之一，雅鲁藏布江下游水电工程的成功🤯实施将提升中国在全球能源治理中的话语权，推动全球能源转型。 😴 其二，修好这个水电站，会让西藏甚至整个西部经济直接起飞😎。雅鲁藏布江水电站至少每年可为西藏自治区贡献200亿元以上的😁财政收入，相当于西藏2023年全年财政收入的1/3；另外，可👍为西藏创造几百万的就业岗位。还是以三峡工程为例，其建设、运营👏和维护过程中创造了大量的工程岗位：在建设阶段创造约20万个直🙌接就业岗位，间接带动上下游产业链就业岗位超过100万个。在运🔥营维护阶段创造约1万个长期直接就业岗位，间接带动相关产业就业👏岗位约10万个。 再加上水电站开发对于基础设施建设的拉🤯动作用，配套建设的高等级公路、特高压电网，藏区的经济将更上一👍层楼。修建水电站过程，将彻底改变西藏“地广人稀、交通闭塞”的😉现状。从林芝到墨脱的公路将从“生死线”升级为“经济走廊”。 😎 如果从数据看“西藏未来经济中枢”的雏形，已有机构根据初⭐步测算：雅江项目总投资1.2万亿元，按15年滚动投资期，每年🤔约800亿元投放；仅设备采购、基建施工、输电系统等上下游拉动🚀产业链产值预计超3万亿元；提供超30万人年均就业，西藏GDP😆年均增长有望提升1.5-2个百分点。换言之，西藏或将由边缘地❤️带变为“绿色电力枢纽”与“西部投资核心”，对云南、四川、青海😡等周边省区亦形成产业带动。 其三，工程当然具有地缘层面😅的战略意义。雅鲁藏布江出境后变为布拉马普特拉河，是印度阿萨姆🙌邦与孟加拉国重要水源，流域人口超2亿。一旦中国控制上游水流调💯度能力，印度可能担心“被卡水脉”——这就像一个国家的呼吸道掌😜握在他人手里。印度智库ORF（观察者研究基金会）报告称：“一🎉旦中国建成控制系统，其在季节性洪水调控中的主导权将改变整个南😘亚生态与农业节奏。” 事实上，该工程核准之初，就曾引发😁印度强烈反对。因雅鲁藏布江从源头到与恒河汇集处，长度是310⭐0多公里，其中在中国境内2057公里，印度境内约700公里，❤️是印度除恒河以外的第二大河流。印度担心，中国将通过修建该水电😊站控制下游河流的水流量。不过外交部发言人多次回应表示，对工程🚀各个方面进行了全面的论证，修建雅鲁藏布江下游水电工程不会造成🙄不良影响。从国际法角度，中国对境内河段有完全主权，有关跨境水😂资源协商，中国并未违反任何国际义务。 当然了，但随着雅💯鲁藏布江下游水电站的建成，工程配套的交通网络毫无疑问将强化我😡国对边境的实际控制力，也将彻底打消印度非法领土主张的苗头。因👏为雅鲁藏布江水电站建成，这里必修公路，且是要能转运大型设备的🚀高等级公路。水电站建设地点位于西藏自治区墨脱县。墨脱是中国最🤔晚通公路的县，仅一条墨脱公路就修建前后总计投资了20多亿，耗😅费几十年，最终才达到现在的通车条件，并且还不能全年通车。川藏😡铁路在修建，将在2026年建成通车。派墨公路（派镇至墨脱）和😍扎墨公路（扎木镇至墨脱）也在修建，同时还有

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贵州省自然资源厅党委委员、副厅长高玉平涉嫌严重违纪违法，目前😀正接受贵州省纪委监委纪律审查和监察调查。 实习编辑:金❤️怡杉 | 审核:李震 | 监审:古筝 （来源：中央纪委😎国家监委网站 ）返回搜狐，查看更多