始祖鸟营销翻车,安踏撞上“烟花墙”
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文 | 财观二姐 文 | 财观二姐 最近,亚玛芬🤩体育(安踏控股)旗下的户外品牌“始祖鸟”,因为一场在喜马拉雅😊山脉上的烟花秀站上了风口浪尖。 这场颇具“爆炸力”的烟😀花秀引发了一系列关于环境保护方面的争议,环保人士、户外爱好者😴纷纷发声,表示“平原烧秸秆都要罚款,污染企业都要100万,始🌟祖鸟不知道要罚多少”,甚至央视都出面点出了高原生态的脆弱性。🤔 尽管始祖鸟作为主办方光速道歉,当地政府接受新京报采访😊时也表示:活动备过案,手续合规,烟花使用环保材料,无需环境评😎估。 但根据日喀则政府在公众号“云端珠峰”最新的公告,👍目前日喀则政府已成立调查组前往调查,说明此事对环境的影响尚无😡定论,对始祖鸟的影响是否止步于道歉也尚未可知。 在资本😴市场上,或许是受到事件影响,母公司安踏股价在周一低开将近6%😉。 而且,有意思的是,作为母公司,安踏的态度有一些“高🙄冷”,对该事件暂时还没有发表评论。 对此不少网友质疑,😜安踏在危机应对中,品牌个体与集团总部的协同响应是否存在缺失?🌟 烟花易冷,人心难觅 网友的质疑其实不无道理,按👍常理来说,消费品公司,在碰到巨大舆情的时候,应该是高度紧张的😆状态,原因无他,影响实在是太大了。 比如农夫山泉,去年🤯出现负面舆情之后,其瓶装水市占率3个月时间就从34%掉到27😜%(尼尔森数据)。 还有H&M的新疆棉事件,事发之后,🙌当年在华销售额暴跌23%,股价单日蒸发48亿元人民币,品牌声🤗誉跌至谷底;甚至是阿迪耐克,这样深入人心的品牌的销售额也在当💯年出现了20%以上的下跌,阿迪达斯更是出现了连续多个季度的亏😎损。 那品牌营销翻车既然影响这么大,作为母公司的安踏此😜时还保持“高冷”,似乎放弃了所谓的协同响应,可能有两点原因:🙌 一、财务账上“不疼不痒”。 对亚玛芬体育来说,😉始祖鸟是主力中的主力。 数据显示,2024年,“功能服🌟饰业务”占亚玛芬体育收入比重为42%,功能服饰中绝大部分是始🌟祖鸟(2023年占功能服饰收入89%),始祖鸟约占亚玛芬体育😊收入的37%,是公司的第一大单品,2024年亚玛芬总收入人民😉币369亿元,始祖鸟收入约为137亿元。 但对安踏来说🤯,始祖鸟的体量和利润就不够看了。 根据安踏2024年的😘年报显示,目前安踏持有亚玛芬体育的股份被稀释到39.49% ⭐了。 展开全文 2024 年非国际准则下,安踏总😍共赚了 119 亿净利润,亚玛芬只贡献了大概 2 亿,就算始🥳祖鸟这段时间受影响,对安踏整体利润的拖累也就这 2 亿,在2😡024财年 119 亿的盘子里不算什么。 所以,客观来🚀讲,在安踏的视角里,单纯算财务账,这事对安踏的影响是很有限的🥳,而且在品牌运营方面,安踏对收购来的企业也有自己的方法论。 😍 二、品牌独立运营。 安踏对亚玛芬体育及始祖鸟的管😢理逻辑,始终贯穿 “品牌独立运营” 的核心原则,这也是其收购🤔国际品牌后一贯坚持的策略。 早在 2019 年收购亚玛💯芬体育时,安踏就明确提出 “尊重品牌独立性” 的运营框架:亚⭐玛芬体育拥有独立的管理团队、决策体系和品牌发展策略,安踏集团🙌主要扮演 “资本支持者” 和 “资源赋能者” 的角色,而非直😎接介入日常经营与品牌管理。 这种模式的核心在于保留国际😅品牌的原有基因 —— 始祖鸟作为定位高端户外的专业品牌,其品😊牌价值高度依赖于 “专业、硬核、小众” 的用户认知,过度的集👍团层面干预,反而可能破坏其长期积累的品牌调性。 因此,😍在舆情发生后,按照独立运营的既定规则,舆情应对的主导权本就归🥳属亚玛芬体育及始祖鸟自身,安踏选择不直接下场、保持“高冷”,😅本质是对这套成熟管理体系的遵守。 综合来看,一方面始祖😡鸟的贡献对安踏来说,确实有点九牛一毛的意思,另一方面,安踏也😁遵从了一直以来的管理理念,看起来合情合理。 不过细想之❤️下,这事并没有表面看起来这么简单,安踏一直以来被投资者关心的🚀管理问题又浮了上来。 花开两朵,各表一枝,事情还得从E🤗SG说起。 央视在事发后的多次报道中点出,此次烟花秀,💯可能对当地的土壤、水源及野生动物等造成不可逆的损害,威胁到生😉物多样性。 其实不用央视报道,相信经历过九年义务教育的😘朋友应该都会有这样的意识,珠峰上的每一个垃圾袋都要带走。 ⭐ 安踏在ESG报告中也十分强调环境保护和生物多样性保护的理👏念,这份报告投资者可能会忽略。但在企业执行层面,符合国家战略😢,决不能打折扣,所以执行方面安踏肯定是不会打马虎眼的,甚至是😂超额执行的。 所以,始祖鸟这件事很明显暴露了两个问题:⭐ 一是暴露了战略顶层设计与子品牌执行的严重脱节,子品牌😉在策划这场涉及敏感生态区域的营销活动时,既未将集团ESG价值🤔观融入决策,也未对高原生态的脆弱性做深度评估。 二是安😡踏总部从项目筹备到舆情爆发,始终未能及时察觉并干预,没有建立🙄ESG风险预警、快速响应的闭环,最终让子品牌的错误决策。 🙌 说白了,可能不是不想管,是管不过来了,否则没法解释无论是🙄营销还是生产,一贯在ESG上超额执行的安踏会允许这样的事情发🥳生。 结合之前安踏官方“反腐”的情况,内部管理问题令不🤩少投资者担忧,而出现这样的问题,本质上还是和安踏的扩张模式有😡关。 规模扩张与人才培育的“二律背反” 安踏奉行😜“单聚焦、多品牌、全球化”战略,从早期收购 FILA 实现品😂牌升级,到 2019 年豪掷百亿拿下亚玛芬体育,再到今年收购🙄狼爪,安踏集团以“资本+品牌” 的组合拳快速构建起覆盖全球的🌟运动品牌矩阵。 但这种“跑马圈地” 式的增长,似乎也让😂管理能力的迭代远远落后于版图扩张的速度,最终在“喜马拉雅烟花🚀” 这一敏感节点撞上了 “管理天花板”。 以始祖鸟为例🔥,本次事件发生之前,始祖鸟中国区总裁在七月份刚刚换人,据亚玛🔥芬体育官网显示,今年7月,马磊(Jeffery Ma)被任命⭐为大中华区总裁,接替现任大中华区总裁姚剑。 据了解,入😢职始祖鸟之前,马磊曾任中乔体育总经理。 自安踏收购以来❤️,始祖鸟这几年算是有条不紊地在发展,除了一些产品质量问题,基🔥本上没有舆情。 当然,这里并不是说新任总裁马磊的管理能😜力不行,环保意识不够强,相反,马磊能力很强,在营销和渠道方面😂在多个公司证明过自己。 不过一换人就出现巨大的舆情,这😴也反映出安踏的两个隐忧。 一、自有人才断层。 安😡踏的扩张节奏极快,从 FILA 到亚玛芬,每一次收购都需要能🤯匹配高端品牌调性、熟稔本地化市场的管理人才。 但内部人😆才培育是长期工程:既懂国际高端户外品牌的“专业基因”(如始祖🤔鸟的 “硬核户外” 调性),又通中国市场的 “舆情红线”(如🔥高原生态保护的公众敏感度),还能衔接安踏集团 “独立运营 +🤩 资源赋能” 逻辑的复合型人才,短期内难以批量产出。 😁因此集团似乎只能依赖外部挖角“补位”,但挖来的人才即便有成熟⭐经验,也需要时间适配新品牌的文化、供应链体系与风险边界。 💯 从事实层面看,马磊上任仅两个月便遭遇烟花秀决策,是否完成😉“品牌认知 - 风险预判 - 团队磨合” 的闭环尚未可知。 🙄 或者说,像很多网友猜测的一样,作为外来者,有没有急于证⭐明自己的想法? 二、品牌与集团脱节。 安踏为保留🤔被收购品牌的基因,始终坚持 “独立运营” 原则,亚玛芬体育拥🔥有独立决策权限,始祖鸟更是手握营销、品牌的绝对自主权。 🤗 但这种“放权”明显没有设置“决策缓冲带”(如涉及高风险营销👍活动时的集团层面 ESG 审核,集团内部肯定不可能通过)。 👍 对马磊而言,他带着大众运动品牌的运营经验切入高端户外赛😍道,面对 “艺术营销 + 生态敏感区” 这种跨界复杂项目,既🔥无内部成熟方法论可依,又缺乏集团层面的风险预警支持,最终导致🔥决策与公众感知、集团 ESG 理念脱节。 所以,从商业⭐模式来看,始祖鸟这次烟花秀争议,与其说是一次孤立的营销失误,❤️不如说是安踏 “收购驱动型” 扩张模式BUG的体现。 🙄不过这事看起来复杂,也不是没有解。 比如欧莱雅,就通过👏建立 “集团级红线管控机制”,穿透独立运营壁垒。欧莱雅的核心🔥做法,是将 ESG、合规等议题升级为 “集团级刚性标准”,凌😊驾于品牌独立运营权之上。 安踏其实完全可以抄作业,通过😜制度来防范风险,以防之后还有其他品牌出现类似的问题。 😜最后,在这年走出去的大背景下,希望越来越多的中国企业取得长足❤️发展的同时,也别忘了对这片故土的保护。返回搜狐,查看更多
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阅读本文前,诚邀您点击“关注”按钮,以便日后持续收到此类精彩😁内容推送,同时也方便您参与讨论和分享。您的支持,是我们坚持创👏作的最大动力! 文丨季暖 编辑丨季暖 众所😢周知,中国常被国外称为“基建狂魔”,这源于我国的建筑工人勇于🤯开山辟路,遇水搭桥,几乎没有任何工程难题能难倒他们。中国的建🙌筑领域以攻坚克难著称,创造了无数奇迹。 不过,在我国的🙌建设史上,也有一些不尽如人意的失败案例。某些工程耗资巨大,最😎后却沦为烂尾项目,造成严重损失。令人惊讶的是,世界四大失败工🤩程里,中国竟占了两个名额。 当你看到下面这张照片,是不👏是误以为来到了童话般的迪士尼乐园,或者是某个浪漫的欧洲小镇?😉其实都不是。这里是土耳其西北部博卢省的穆杜尔努镇,青山环绕,🤩风景秀丽,而这片土地上矗立着一片庞大的城堡式别墅群。 🎉这座豪华度假村名为Burj al Babas,由Sarot集❤️团开发,坐落于土耳其首都安卡拉与伊斯坦布尔之间。每栋建筑都采😂用哥特式建筑风格,据说灵感来源于迪士尼城堡,住在这里仿佛置身🤗童话世界,犹如真正的王子和公主。然而,如今这片别墅群已成断壁🥳残垣,寂寥凄凉。 当初,该度假村计划建设732栋别墅,😎除了满足居住需求,还规划了购物中心、游泳池、健身房等各类娱乐👏设施,主要面向中东富裕阶层。 起初,开发商的设想确实获😆得了成功,博卢城堡别墅受到了很多中东富豪的热捧,甚至在项目尚😎未完工时,就已经卖出了三百多栋。数据显示,购买者主要来自卡塔👏尔、巴林、科威特、阿拉伯联合酋长国等国家,每栋别墅售价在37😂万至53万美元之间。 然而,危机来得异常突然。别墅建至😡近600栋时,国际油价暴跌,众多买家无法继续支付尾款,纷纷退🙌出购买。资金链断裂令开发商陷入困境,Sarot集团被迫停工,🚀不仅面临破产,还背负高达2700万美元的巨额债务。 时😍至今日,这个烂摊子依然无人敢接手。原本梦想成为“迪士尼城堡”😍的豪华度假村,如今摇身一变成了土耳其知名的灵异探险打卡地。 👏 为何油价波动会直接导致集团破产?当年法新社曾这样形容:🔥“Burj al Babas的故事,正是土耳其建筑业乃至整个😀经济的缩影。” 一座被风吹倒的大桥,可以有多讽刺? 😡 1940年7月11日,美国华盛顿州的塔科马海峡吊桥竣工通💯车。但仅仅四个月后,这座大桥轰然坍塌,震惊世人。 作为😂悬索桥的代表作,塔科马海峡大桥从一开始便备受争议。车辆行驶时😡明显感到桥面晃动,风大时桥身甚至变形,仿佛在跳舞一般。 ❤️ 设计上,曾有两位工程师提出不同方案。一位建议传统的稳固设计😆,确保大桥坚固耐用;另一位则提出新颖理论,强调桥不仅要坚固,🌟还要美观且节约成本。最终,后者的设计方案被采纳。 建成👏前,塔科马大桥还被宣传为“全球首座采用板状钢梁支撑的桥梁”,🤗意图展现其非凡坚固性。可惜,通车后这一宣传成了笑话。 😊造成桥梁摇晃的根本原因,是施工方为了节约成本,使用了廉价劣质🤩材料,原本设计的钢桁架主梁被钢板梁替代,梁高从7.6米降低至🤯2.4米,导致桥梁刚性不足。 面对市民投诉,施工方强词🙌夺理,坚持称桥梁结构巧妙,任何风力都无法对桥造成影响,拒绝承😢认问题。 然而,有一天一阵风刮过,桥梁遭遇了与风频率一🤔致的共振现象,结果被风吹垮。 当时许多人亲眼目睹了这场😁灾难,这座桥因而闻名全球。施工方再怎么辩解,也难以挽回声誉。👍 这场灾难带来的积极影响是,如今世界各地建桥时都会安装😉阻尼器,防止类似共振现象再次发生,塔科马桥的教训成为桥梁设计😎史上的重要警示。 虽然中国在基建方面表现卓越,但仍难免🙄出现一些质量不达标的“豆腐渣工程”。 2011年7月某🥳个凌晨,钱江三桥突发坍塌事故,震惊全国。外国人听闻此事多感惊🎉讶,认为中国基建几乎无懈可击;而杭州本地人听到消息,却反应平😂淡,因为他们早已心存疑虑。 事实是,钱江三桥建成后的十😂年间,曾多次进行维修翻修,若工程质量可靠,根本无需反复修缮。🤔 事故发生后,杭州市相关部门迅速召开新闻发布会,官方将😁坍塌原因归咎于“车辆超载”。 然而,这个解释并未让公众😀信服,发布会仅持续五分钟,显得草草了事,回避了对桥梁质量的深😀入讨论。 记者随后采访了浙江大学建筑工程学院土木系教授❤️谢旭,他指出,“车辆超载虽然是直接诱因,但绝非根本原因。” 😀 央广网也发表相关文章,标题为《钱江三桥塌陷:建筑方屡获🌟国家奖项却屡发坍塌事故》,验证了大众心中的疑问。 最终😀,部分涉事官员因贪腐被查处。钱江三桥虽仍在使用,但不少杭州人👏每次经过时都会心存戒备,选择此桥时都会多加小心。 豆腐🤗渣工程虽让人心痛,但至少能完工。而下面这项工程,完全是“胎死😍腹中”。 远达集团曾计划斥资90亿元在长沙打造一座超越🔥迪拜塔的超级高楼,名为“天空之城”,预计高度838米,楼层数😀超过200层,力图夺取“世界第一塔”的称号。 然而,建😊造如此高楼,开发商却将工期定在2013年10月至2014年4🎉月,仅仅6个月内完成200层,平均每月要盖15层楼,这根本不😢现实,简直是痴人说梦。 因此,“天空之城”项目还未打好😎地基就被叫停。除了工期和预算过紧,更有安全隐患。838米的高😘度远超目前最高消防云梯的130余米,一旦发生火灾,后果不堪设⭐想。 相关部门基于安全考量,拒绝审批该项目。最终“天空😀之城”沦为一个积满雨水的荒地。新华社更是毫不留情地讽刺其为“😜口水之城”,彻底揭穿远达集团借项目炒作的真相。 返回搜😡狐,查看更多
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