事关机械行业,六部门联合印发
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近日,工业和信息化部、农业农村部、商务部、中国人民银行、海关😉总署、市场监管总局六部门联合印发《机械行业稳增长工作方案(2😅025—2026年)》(以下简称《方案》)。作为国民经济“压🤗舱石”,机械行业将通过供需协同发力,推动2025—2026年😴营业收入年均增速达3.5%左右、突破10万亿元,为新型工业化🙌建设注入强劲动力 。 《方案》明确,未来两年机械行业需👍实现“规模”与“质量”双提升。在规模层面,除达成营收目标外,🤗重点细分行业规模将稳中有升;质量上,新质生产力加快培育,企业🙌竞争力进一步增强,优质装备供给能力显著提高,培育一批具有竞争🔥力的中小企业特色产业集群和具有国际竞争力的产业集群。 🚀为实现目标,《方案》从三方面部署14项重点任务。在扩大有效需😀求上,国内国外双向发力:国内通过推进制造业重大技术改造、设备😘更新,激活工业、铁路、农机、医疗等存量市场,同时培育银发经济🚀、冰雪经济等新场景,带动服务机器人、养老康复装备等新需求;国😘际依托RCEP、“一带一路”等合作机制,支持企业拓展海外市场😡,助力工程机械、轨道交通装备等“走出去”。 提升优质装👏备供给能力是核心抓手。《方案》提出,加快科技创新与产业创新深🤔度融合,重点攻关工业母机、机器人等关键技术,建设制造业创新中😅心与中试平台;实施产业基础再造工程,提升基础零部件可靠性,增🔥强产业链供应链韧性;发展智能装备与系统,推动人工智能、量子科💯技等与装备融合,同时完善标准体系、加强质量品牌建设,以高质量😢供给创造需求。 激发行业活力方面,《方案》聚焦企业发展😘痛点,提出梯度培育优质企业,在工程机械、轨道交通装备等领域培🙄育世界一流企业,在工业母机、农机装备等领域打造单项冠军与专精😢特新“小巨人”企业;推动区域协调发展,支持中西部承接产业转移🙌,打造装备制造基地;加大助企惠企力度,解决账款拖欠问题,搭建🤔供需对接平台,营造市场化、法治化、国际化营商环境。 工🚀业和信息化部装备工业一司相关人士表示,当前,机械行业面临着外🤩部冲击影响加大、国内需求不足、非理性竞争加剧等问题,行业稳定🎉运行面临着挑战。亟需总结上一轮稳增长工作经验,启动实施新一轮😆稳增长工作,推动机械行业高质量发展,支撑工业经济稳定运行。 🥳 下一步,相关部门将加强统筹协调,强化央地联动与部门协同😀;加大政策支持,落实税收优惠,提供金融助力;建立运行风险预警👏机制,及时解决行业发展难题,推动机械行业实现高质量稳增长。返🌟回搜狐,查看更多
北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)
天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)
河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)
唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)
秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)
邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)
邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)
保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)
张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)
承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)
沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)
据亿欧汽车报道,极氪内部正在推行代号“M”的渠道改革计划。根😊据这一计划,在不改变直营模式的前提下,部分极氪直营门店和极氪⭐家门店将转让给投资人。其中,后者切换数量较多,前者较少。 😴 根据该计划,部分原本由极氪直接租赁的门店及展厅将转由投资❤️人接手,相关销售团队也将脱离极氪体系,转为投资人旗下员工。 😍 值得注意的是,极氪强调其仍将保留相当数量的直营门店,特🥳别是位于一二线城市核心商圈的门店,以维持对终端售价和服务标准😅的直接管控。全国门店总量将稳定在500家左右。 这一变😎革背后,是极氪与领克品牌战略整合的深化。 官方表示,新😴采用的“直营为主、合伙人模式为辅”策略,旨在借助合伙人模式更🤩快渗透下沉市场。此前极氪高管曾透露,在不同级别城市将采用差异😁化的渠道策略:一二线城市坚持直营,三四线城市尝试代理,五六线😂城市则与领克共享渠道以降低投入。 极氪最新财报数据显示😘,其第二季度销售管理费用有所下降,毛利率创下20.6%的新高🚀,这表明“M计划”在一定程度上有助于优化运营成本。 然😁而,部分投资人对转让门店兴趣不高,尤其是位于客流较小城市的门⭐店,其盈利潜力可能有限,这给“M计划”的推进带来了一定挑战。😡 从市场现状来看,极氪在新能源汽车市场的竞争中面临着诸🤔多压力。 一边是传统豪华品牌急着搞电动化,新车一款接一🤯款地出,抢极氪的市场;另一边造车新势力也没闲着,天天琢磨创新🙄,产品和服务都在升级,压力真是从两头来。 这种时候推“🙄M计划”,极氪可能是想找找新出路、冲点新增长。 总的来😡说,“M计划”或许是极氪在激烈竞争里给销售渠道动的一次手术。👏 想靠“直营打底、合伙人补位”的办法,把市场铺得更开,💯资源用得更省。 至于极氪能否实现可持续增长,还需交给市👍场来检验。(转载自电车界)返回搜狐,查看更多
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