国庆、中秋假期，行走在中国大地，目之所及皆是蓬勃的生机。 👍 新时代新征程，各地区各部门深入贯彻落实习近平总书记关于交🥳通强国的重要论述，持续完善综合交通运输体系，“人享其行、物畅😡其流”正加快实现，流动的中国不断释放发展活力。 高铁站😜通宵运营。开行夜间高铁、实行双侧进站、新增安检通道、提供夜间😜候乘服务……国庆、中秋假期，北京南站预计发送旅客252.6万😴人次。 高速服务区变身“景区”。参观茶博物馆、逛“西红😍柿集市”、品手冲咖啡……四川一批高速服务区、收费站提升服务质🤗量，高速服务区变身旅游景区。 机场披上“中国红”。航站🤔楼内布满国旗，主题景观成了热门打卡点，国庆、中秋嘉年华活动热😡闹非凡……吉林长春机场“中国红”氛围浓厚。 交通运输部👏预测，国庆、中秋假期，全社会跨区域人员流动量将达23.6亿人🌟次。 新线路，让出行更高效 刷新！10月1日，全🤗国铁路发送旅客2313.2万人次，创单日旅客发送量历史新高。😎 攀升！同日，民航客运量为247.49万人次，同比增长🎉3.2%。 数据的增长背后是综合立体运输网络提供的坚强🤗支撑。 高铁触达更多地方，旅行“说走就走”。 “😜沈阳出发，不到2小时直达长白山。”9月28日，沈佳高铁沈白段😁正式开通，辽宁沈阳市民刘佳立刻策划一场国庆长白山深度游。沈佳😎高铁沈白段，串联起沈阳、抚顺、吉林通化等地，让旅客一站式欣赏😉各地风光。国庆、中秋假期，沈佳高铁沈白段日均发送旅客3万人次🤩左右。 随着一系列高铁新线开通运营，目前我国高铁里程近😀5万公里，托举起流动的中国。 高速拉近时空距离，出行便🙌捷高效。 “过去，从四川平武回达州老家要6个多小时，如🙌今走九绵高速，3小时就能到！”假期首日，中交二航局项目工程师🌟李鸽驶上了自己参与建设的九绵高速公路。从建设者到出行者，身份😅变了，不变的是获得感。这条高速路以82%的桥隧比打破山川阻隔❤️。假期前两日，九绵高速九寨沟收费站最高流量超1.5万辆次。 🙌 今年以来，从川西高原到湘鄂山区，从赣西南腹地到吉林边境😢，更多新高速解锁出行新体验。 航空网络越织越密，“日行🔥千里”成常事。 “有了新航线，从广东珠海直飞云南大理，😂两个多小时就能到达。”坐上祥鹏航空8L9790次航班，旅客陈🙄女士满眼憧憬，“我已经等不及要去看苍山洱海、逛大理古城了！”😆 据介绍，这条7月份新开通的航线很受欢迎，假期客座率预😉计超过90%。此外，祥鹏航空还接连开通了云南丽江往返山东济南🎉、云南西双版纳往返腾冲等30余条新航线。 展开全文 🙌 公路成网、铁路密布、飞机翱翔、巨轮远航……“十四五”以来❤️，我国基本贯通了“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架，🔥连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和💯人口总量，助力人畅其行、物畅其流。 新玩法，让路程变旅😍程 这个假期，变化悄然发生。如今，人们正逐渐告别“打卡🥳式”的匆匆赶路，更追求“沉浸式”的体验。旅游列车、邮轮度假、😢自驾打卡……交通新玩法，让出行更有趣，让路程变旅程。 😘最美“胡杨列”，向金秋出发。 K7911次列车，由内蒙😆古呼和浩特开往额济纳旗，横穿草原、戈壁、荒漠，跨越400公里🚀无人区，是车迷心中的最美“胡杨列”。 登上“胡杨列”，😊沿途美景令人目不暇接，细致服务也是独特的“风景”：提供重点旅😀客服务卡，印有值乘列车长电话，方便旅客咨询；推出银发服务，为🔥老年旅客提供送餐到座、整理物品、报平安等服务……“本来还担心🥳途中会有不适，但走完全程，觉得特别温馨。”来自广东广州的旅客🙌刘女士说。 租车自驾，享受旅途乐趣。 浙江宁波栎🔥社国际机场，接上从河南老家来的亲友，夏晟径直走向停车场，取用😁租赁的车辆。 “租车出游，既省了长途开车的疲劳，又能享🚀受自驾的乐趣。”行至国家电网东钱湖小普陀风景区充电站，夏晟对🔥充电服务赞不绝口，“租车公司推出了首日免费充电活动，没了里程😅焦虑，租车出游更便利。” 交通运输部数据显示，预计国庆😀、中秋假期租车需求将大幅增长。 邮轮旅行，边行边游更惬😊意。 “一路行，一路游，是种新体验！”10月2日，广东🥳深圳蛇口邮轮母港，市民林先生携家人登上“招商伊敦”号，开启8🤔天7晚邮轮之旅。 凭借舒适便捷、体验丰富的特点，邮轮游🙌成为假期出行热门选择。广东深圳海事局数据显示，今年国庆、中秋🎉假期，蛇口邮轮母港预计服务出入境旅客超1.7万人次。 🔥在福建厦门，海事部门加强航线恶劣天气预警，保障邮轮“快进快出🙌”在港“零待时”；在上海，采用“一船一策”安全监管方案，量身😡定制邮轮靠泊计划……数据显示，今年国庆、中秋假期，全国水路旅🤔客发送量预计达1250万人次，同比增长11.6%。 新🤯升级，跨境游更便捷 国庆、中秋假期，流动的活力早已跨越😀国界。 国家移民管理局数据显示，国庆、中秋假期日均出入⭐境旅客将突破200万人次，预计出入境客流高峰主要集中在10月🤔1日和6日。 这是一场中国与世界的双向奔赴。 “🤯看到马来西亚对中国免签，我直接订了票，带家人一起尝尝南洋美食😊，看看海边日落。”10月1日，唐先生乘坐南航CZ8301航班😘，与192名乘客一道飞抵马来西亚吉隆坡。 新开通了广东🎉广州至沙特阿拉伯利雅得、北京大兴至卡塔尔多哈、广东深圳至越南🙄岘港等多条国际航线，加密广东广州至泰国普吉、辽宁大连至韩国首🤔尔等航线……面对新需求，南航持续增加国际航线。 正如英😉国《旅游评论》所报道的，由于中国与其他国家互免签证范围扩大，🙌以及国际航班数量增加，中国的出境旅游市场增长势头旺盛。 😀 这个假期，“中国游”越来越火。非遗与高铁的邂逅，让外国旅客😉还未到达目的地，便与中国文化来了一次亲密接触。 “没想⭐到在飞驰的中国高铁上，还能体验中国文化。”在福建福州至广东广🥳州南的G1609次列车上，法国旅客艾玛和安德雷体验了茉莉花窨😀制工艺流程。品尝了亲手制作的茉莉花茶，两人用并不流利的汉语频😴频感叹：“香！” 除了茉莉花茶制作工艺，国铁南昌局福州🚀客运段将中国非遗闽剧、寿山石雕等搬上列车。中国速度与传统文化🚀的邂逅，不仅让非遗“活”起来，也让旅途“火”起来。 从🎉高速车流到高铁列车，从水上邮轮到跨境航班，23.6亿人次的山🤯海奔赴，见证流动中国的生机活力。 责任编辑：周珊珊(E👍K006)返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 穆胜 文 | 穆胜 “人效”的全称是“人💯力资源效能”，对应的英文是“HR Efficiency”，而😂“Efficiency”，是投产比、效率的意思。这就产生了一👍个非常明显但鲜有人提及的问题——为什么不直译为“人力资源效率😆”，而要翻译为“人力资源效能”？ 我算是国内几个最早研🌟究“人力资源效能”的人，这里，我给出一个解释。 01 🤗主打防守的模式 人效是个投产比，分母是“人力资源投入”🌟，分子是“财务或业务产出”。从数学逻辑上看，要提升人效，显然😜有两种模式： 第一种模式主打防守，主张减少分母，即“降😘低人力资源投入”。 具体做法是，精简机构、压缩编制、裁🤗撤人员。考虑一般的企业里多多少少都有组织冗余，这样的做法显然😉是立竿见影。但问题是，一方面，这种做法不可持续，组织规模不可😅能无限缩小；另一方面，如果没有理解组织的运作机制，盲目压缩组😂织，很有可能导致业务流程和组织氛围被破坏，进而影响产出（分子😜），最终得不偿失。 事实上，大多企业就是在这条错误的道🔥路上“砥砺前行”。2015年左右，我为国内一家年营收千亿的企😍业担任人力资源顾问，当时我就为他们引入了最先进的人效管理理念😴。也就是说，很多现在才流行起来的概念，我在十年前就给他们讲过🌟了。当时现场的反馈很有意思，相当一部分HR认为：“穆老师，您💯这理念很好，但现实中，HR能够控制的只有分母，要提升人效，我❤️们只能动刀砍人、砍组织。” 道理我都讲透了，但他们看到🔥的只是分母，所以，人效管理的理念并没有在这家企业落地生根。不😜能不说，这是一种遗憾，规模如此庞大的企业，但凡找一两个试点，🤯尝试探索人效管理，形成成本端的竞争力和经营者的效能意识，他们🙌现在的江湖地位，就不会如此憋屈了。 02 主打进攻的模😜式 第二种模式是主打进攻，主张增加分子，即“增加财务或🤯业务产出”。 有一部分企业，的确能够只管业绩增长，不管🌟人力投入。甚至他们在人力资源投入上豪掷千金，还会被认为是“有😂格局”“有眼界”“战略性储备”。 说白了，如果业绩保持🤩高速增长，人力资源这点投入，还不是九牛一毛？老板们进而就可以😴上价值——“人才是最宝贵的资源，好的人才决定了企业的未来，找😢人才，不应该看价格。” 眼看着这些企业在人力资源投入上😎的“大手笔”，其他企业的HR就开始泛酸——“看看人家的老板，😢看看人家的企业，看看人家的HR！我们就没打过这么富裕的仗！”😆 其实，这种“全力进攻（分子），不管防守（分母）”逻辑⭐，还是因为企业有业绩增长的势能。老板们大可以把这种势能归结于😉自己在人才上的全力投入，甚至可以举出个别人才改变竞争格局的个🤩例，但说到底，这种势能还是来自于宏观经济和行业的红利，显然是🤯倒果为因嘛。但舆论就是慕强的，当你业绩好了，你说什么别人都会👍认为全是对的。 展开全文 我从来不相信那种豪掷投😍入，然后赌不确定性产出的投资模式，这种模式赌性太大，不靠谱。😡这就好比有的头部投资机构，宣传自己的理念是“投赛道”，也就是😘哪个赛道上出现机会的时候，就投这个赛道上几乎所有的头部项目。😉他们形容为，一把飞镖扔出去，总有一个落在靶盘上。但现实却在打🎉脸，经济红利期过去了，进入寒冬了，他们的这种投资模式就不灵了😍。所以，不要把“蒙对了”说得这么清丽脱俗嘛。 03 防😘守反击的模式 不考虑经济周期，人力资源的投资，也不能是⭐只管防守（分母）的“龟缩”；如果考虑现在是经济寒冬期，人力资🌟源的投资，就不能是只管进攻（分子）的“豪赌”。 进一步😎看，即使现在经济再回归上行期，依赖“豪赌”模式的HR们价值就👍会被认可，就有前途吗？显然也不是呀。他们所谓的专业成功，在老👏板和业务部门眼中，不过是蝇附马尾，企业要不要干掉HR，全凭老🌟板心情。 两种模式本质的问题，都是割裂了进攻（分子）与😡防守（分母）之间的关系。奉行两种模式的企业，都不清楚人力资源😆投入是如何产生业绩的，他们只能“抓一头”。 我主张的人⭐效管理，是防守反击的模式，是把有限的人力资源筹码进行合理配置🌟，最大程度确保企业的确定性增长。直观来说，即使一个企业人力资🤗源总投入不变，我认为，通过优化配置方式，也能明显提升人效。因😀为大多企业的人力资源配置方式，实在有点像是“蒙眼放筹码”“菜👍市场议价定编制”，造成的局部冗员那可不是一点点。把冗员挤出来🎉，放到一些真正需要人力投入的领域里，再辅以若干的人效赋能手段😊（选用育留等），业绩增长自然就来了。 如果考虑我的这种🔥理念，人力资源效能，应该就有两层意思：一是“效”，即效率；二😢是“能”，即产出。这个概念本身就有导向性，它表面是防守反击，❤️其实是一种精实增长的进攻理念，它坚信人力资源投入和业绩产出之⭐间的强联系，认为通过人力资源职能的各种工具能够推动经营。有没😆有发现？这个概念本身就是人力资源专业的革命，野心还挺大的！ 🙌 这样看来，中文博大精深，“人力资源效能”的翻译，实在是😜妙！返回搜狐，查看更多