天津北方网讯：9月30日，位于地铁4号线东南角站的天津卫故城💯东城墙遗址文物展厅将正式对公众开放。开放时间为每周三至周五1😉0：00-12：00，13：00-16：00。周六周日、节假😜日10：00-12：00，13：00-18：00。每周一、二🤩闭馆。市民可乘坐地铁4号线或2号线至东南角站参观，也可由东南😉角站E出入口进入参观。 文化窗口展示“轨道上的城市记忆😊” 展厅内21米长、2.1米高的城墙遗址清晰呈现原始土🙄层肌理，80米长的坡道宛如“时空隧道”。同时，展厅专门设置施😜工工艺展示区，裸露的钢结构支架与弹簧装置直观呈现保护工程的匠😜心，让市民深入了解建设者如何在复杂条件下平衡地铁建设与文物保🎉护。东南角站周边商业繁华、人流量大，文物展厅开放后，站内可逛🤔展厅，出站可逛老城厢，文物展厅这一“文化锚点”，不仅可以让老😆城厢的历史可触可感，更可以地铁流量为纽带，将古文化街的非遗体❤️验、仁恒伊势丹的现代消费、夜市的烟火气串联起来，形成“看展厅😘—逛古街—品美食—购潮物”的文化新体验，丰富城市公共空间的内👏涵。 地铁建设与文物保护的“双赢” 2017年，👏在地铁4号线东南角站施工过程中发现了天津古城墙基遗址与地铁施🤔工范围的重叠。文物部门表示这是进入21世纪以来天津城市考古的💯最重要发现，应实施原址原状保护和有效展示利用。面对地铁建设与😂文物保护的双重难题，天津轨道交通集团与文物部门通力协作，历经💯多次方案优化与技术攻坚，最终创新提出车站与遗址共存“地铁+博😅物馆”的解决方案。通过空间布局的精准规划，既保障了4号线与2😡号线的换乘功能，也为文物发掘与保护提供了必要条件。 “😁原址原位原物”守护城市历史层积 故城墙是天津建卫620😊余年来的实物见证，其标高、土层结构均承载着从明代防御工事到清😂代防洪改造的历史信息。遗址周边还发现了1906年天津开通的全🔥国首条有轨电车轨枕遗迹，形成“古代城墙—近代电车—现代地铁”😊的立体时空叠印，一旦移动，其历史层积的真实性将不复存在。与其😁他城市采用的迁移复建方式不同，天津此次选择了更具挑战的“原址😊原位原物”保护路径。 “五步法”攻克地下保护难题 😜 为守护这份珍贵的历史层积，在没有先例可循的情况下，面对富水👍软土地层、列车震动干扰、作业空间狭小等难题，项目团队创新研发😂“五步施工法”：先用钢板为城墙“穿铠甲”做垂直保护，再以顶管🙌法搭建混凝土“临时脚”，随后用特制板“托举”城墙，开挖后安装👏44组弹簧支座，可将列车震动削减至安全阈值的十分之一，最后切👍断临时连接，让城墙平稳“坐落”于永久结构之上，在全国范围内首👍次实现了在运营地铁车站内对地下文物进行原址原位保护。对地铁建😆设同行而言，展厅项目提供了一份珍贵的“解决方案”，它证明了在😆城市建设中，文物保护不是“绊脚石”，而是可以通过技术创新和科😘学管理，实现与工程建设的和谐共生。 轨道交通网“联接”😉津派文化 对天津这座城市而言，展厅不仅填补了天津卫城墙😉实物展示的空白，“地铁+博物馆”模式实现了交通与文化功能的有😆机融合，更创造了一种新的文化传承模式——让文物走出博物馆的玻💯璃柜，融入市民的日常生活。“在保护中发展，在发展中保护。”天😁津卫故城东城墙遗址文物展厅，正是这样一座连接天津前世今生的桥😍梁，它将带着六百年的城市记忆，陪伴着每一位乘客，驶向更美好的🔥未来。 以东南角站为代表，天津轨道交通全网正以“一线一💯色一主题，一站一景一故事”的理念，将城市记忆融入每个空间，成😉为串联历史文化的黄金线路。 （津云新闻记者刘畅）返回搜🔥狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 即时刘说 文 | 即时刘说 在Labub👏u爆火时，它甚至被市场炒成了 “收藏品”，一位经济领域的大佬🌟和我聊起这事时直言：把 Labubu 当收藏品炒作，本质是个🤩伪命题。大佬给出的理由很明确 ——Labubu 更偏向潮流消😎费品，它的市场价值多靠情绪价值和资本投机撑起来，既没有收藏品😂该有的 “系统性稀缺性”，也缺乏足够的IP深度。 聊到😂这个 “伪命题”，我不由联想到了即时零售行业里的闪电仓—— 😡它现在似乎也面临着类似的 “认知疑问”。 目前即时零售😅平台端公布的市面上闪电仓数量超 5 万家，但依我和很多行业同😢仁的观察判断，真实仍在落地运营的数量恐怕没这么多；更关键的是😆，即便按这个规模算，整个行业里的闪电仓品牌也只有数百个，市面🤩上绝大多数闪电仓其实都是加盟模式，其中真正符合商业逻辑、具备👏可持续性的品牌，或许寥寥无几。除了惠宜选的仓店数突破2500😊 家，其他绝大多数一线闪电仓品牌，比如小柴购、乐购达、优购哆😴、快客达等品牌仓店数在几百家左右；至于更多小品牌，仓店数甚至😊不足 20 家。 所以，刘老实认为有必要和大家一起讨论❤️：当下的闪电仓加盟，到底是不是又一个 “伪命题”？ 传👏统加盟的四大门槛，闪电仓能跨过几个？ 传统的品牌加盟模🤗型通常建立在四个基础之上，这也是品牌放加盟需满足的核心条件：😡 成熟的商业模型：即有品牌直营店验证这一商业模式的可行🚀性和盈利性； 一定的品牌性：即便品牌目前仍不具备品牌力😘，后续也要加强对品牌的打造； 较强的运营能力：总部需具🌟备全流程支持系统和数字化运营工具； 一定的供应链能力：🤩很多品牌本质上主要依靠供应链盈利（如瑞幸、蜜雪冰城等）。 😁 但放眼当下的闪电仓市场，绝大多数品牌似乎难以达标： 🙌 首先，缺乏经过充分验证的直营模型。仓店品牌虽多，但有些仓店😡甚至都没有自己的直营店，加盟后往往是能 “摸黑过河”； 👍 其次，品牌建设几乎为零。目前，消费者认的是平台标识（美团闪😀购、淘宝闪购、京东秒送），而非仓品牌本身；且目前即时零售平台🙄用户主要依靠搜索商品关键词购物，特定到某闪电仓品牌购物的占比😡相对较少； 再次，运营支持系统薄弱。尽管大多数品牌都提😎供运营服务，并赚取加盟商的销售抽点，但很多品牌在选品、定价、😂动销策略等关键环节仍缺乏精细化管理； 最致命的是第四点😘：供应链能力缺失。绝大多数闪电仓品牌没有自己的供应链，更无自🤩建中心仓，加盟商的货源大都来自 1688、拼多多等平台，导致😜商品质量参差不齐、同质化严重。 其实并非大多数闪电仓品🤩牌不想做自己的供应链，而是先天条件不足。 展开全文 🤗 闪电仓与便利店、餐饮等传统实体加盟存在本质差异：闪电仓做🙌的是线上半径生意（多为 3-5 公里），其密度天花板非常低。😎即便在北京、上海这样的超大型城市，同一品牌目前也很难支撑超过🎉100 个仓店同时健康运营，这也切断了绝大多数品牌方打造自身🔥供应链的想法。 然许多品牌也在平台没有区域保护机制的情😍况下进行全国招商加盟，导致区域内卷加剧、单仓盈利困难；这种 😘“一套货盘打全国”的模式，显然难以适应不同区域的消费差异。 😍 可以说，除了极少数品牌自建仓配体系外，绝大多数闪电仓在🤗供应链端几乎毫无壁垒—— 而这恰恰是加盟模型中最核心的盈利来😎源之一。 面对这些问题，我们需要思考：这是商业模式本身🔥的问题，还是行业发展的阶段性问题？对此，市场存在两种不同观点😉： 有观点认为，闪电仓仍处于早期发展阶段，目前的问题并🙄非模式缺陷，而是行业尚未进入成熟期。正如电商早期一样，混乱与🔥整合是必经之路，随着市场出清和资本筛选，最终能留下的品牌或将👏建立起真正的供应链和运营能力。 也有不少人和我持相同看🌟法：如果绝大多数参与者始终依赖低质货源、缺乏品牌认知、只能在🎉平台流量红利中 “薅羊毛”，那么闪电仓加盟很可能只是一个 “😆看起来很美” 的伪命题。因为它吸引了很多并非真正的创业者，而😜是追逐风口的投机者入局 —— 正如 Labubu 的炒作逻辑😅一样，情绪和资本驱动之下，缺乏可持续的根基。 所以，我🙌们不必急于给闪电仓加盟是否是伪命题下定论，但必须提出更尖锐的🎉核心疑问： 1、在没有供应链控制力的情况下，闪电仓品牌😅究竟靠什么为加盟商提供长期价值？ 2、是走区域为王的精❤️细化运营之路，还是继续走全国招商加盟的扩张之路？ 3、💯平台政策一旦变动（如抽成比例或流量分配调整），对平台依赖度极🙄高的闪电仓该如何生存？ 4、如果消费者只认平台、不认仓❤️品牌，那么加盟的 “品牌溢价” 究竟存在于哪里？ 5、🤩闪电仓要想提升单量，除了卷价格，增加sku外，是否能找到真正💯的解锁钥匙？ 6、闪电仓是否适合搞私域，又如何打造自己🙄的私域？ ...... 这些问题并不容易回答，但😉却值得每一个参与者深思。闪电仓是否将成为即时零售的基础设施，❤️抑或只是资本助推下的又一波泡沫？答案可能要在未来两三年内才能🔥真正浮现。而在那之前，保持清醒的批判性思考，或许比盲目入场更🙌加重要—— 尤其是对行业小白而言。 对此，你有什么高见🤯，也希望在评论区和刘老实一起互动讨论。返回搜狐，查看更多