秋日的古都西安，再次汇聚世界的目光。随着各项议程的完成，以“😂聚合欧亚新动能 共筑可持续发展新格局”为主题的2025欧亚经👍济论坛圆满落幕。论坛期间，思想的火花在此碰撞，合作的种子在此😴播撒，千年丝路起点西安以开放的胸襟，奏响了欧亚地区共谋发展、❤️共享繁荣的崭新乐章。 二十年历程，从西安再出发 🎉欧亚经济论坛自2005年缘起西安，历经二十载耕耘，已从初期的😅区域对话平台，跃升为推动欧亚合作落地的重要引擎，成为服务国家🌟战略的关键支点、中国向西开放的活力门户。 二十年弹指一😅挥间：2005年，首届论坛在西安举行，搭建起中国中西部与中亚😡及俄罗斯地方区域经济合作平台。2007年，各参会国共同签署的👍《西安共识》，被公认为欧亚经济论坛务实合作的里程碑。2015😆年，论坛迎来重要飞跃——被正式纳入国家推动共建“一带一路”十😢大平台。2023年，论坛全面聚焦落实首届中国—中亚峰会成果清😂单，在提升上海合作组织区域合作水平方面取得了新进展…… 🎉 欧亚经济论坛已从一颗合作的种子成长为枝繁叶茂的参天大树。过😅去二十年间，论坛累计吸引全球70多个国家和地区的上万名政商学🙌界代表参会，签署合作协议、备忘录200余项。 这些数字😉背后是实实在在的合作成果。论坛推动了能源、金融、交通、人文等👏一批千亿级重大项目落地。 在此前成果的坚实基础上，20😎25欧亚经济论坛进一步升级，创新构建“1+5+3+1”框架体🥳系：即以1场开幕大会，汇聚上海合作组织国家、“一带一路”共建😜国家共识；通过5大主题板块——涵盖产能合作、规则共建、人文交😀流、科技创新与协同治理，依托13场平行分会实现精准对接、深度😀赋能；同步开展3项配套活动，推动经贸互动、文化展演与智库报告😆协同发声；更设立1个常设智库机制，让思想交流、智慧共创“永不😢落幕”。 筑梦欧亚大陆，奏响三重奏 2025欧亚😀经济论坛期间，“硬联通、软联通、心联通”三重奏继续奏响，并为😜欧亚大陆的共同发展注入持久而澎湃的动力。 硬联通——铺🥳一条看得见的快车道。 如今，18条国际运输干线覆盖欧亚🤗大陆，通达欧洲220多个城市、亚洲100多个城市；26条“+❤️西欧”集结线路连接长三角、珠三角，辐射国内主要货源地。如今，😁平均每80分钟就有一趟班列进出港，中欧班列（西安）累计开行突👏破3万列，占全国总量的四分之一以上。 在“钢铁驼队”行😘稳致远的同时，“空中丝绸之路”也焕新升级。东航西安基地系列合😎作项目签约落地西咸新区空港新城，格鲁吉亚航空西安基地、卡麦柯💯斯航空西安基地揭牌，承运6条国际全货运航线，进一步强化西安国😘际航空枢纽通达中西亚、中东欧地区能力。 2025欧亚经❤️济论坛期间，“陆港云平台”正式上线，旨在打通物流、贸易、监管🙌之间的信息壁垒，构建智慧联通的陆港生态。 软联通——修😀一条看不见的通途。 本届论坛期间，欧亚经济论坛智库合作🚀机制的正式建立。该机制汇聚中国日报社中国观察智库、陕西省社会😂科学院中亚研究所等多家权威机构，旨在打造“永不落幕”的思想平💯台，为区域规则对接与政策协同提供智力支持。 展开全文 😁 作为该机制的重要成果，《共建“一带一路”之欧亚经济观察⭐》报告正式发布，为区域合作提供精准的学理支撑与政策参考。 ❤️ 此外，“秦岭工坊”职业教育创新研究中心揭牌，将建设中国—❤️—中亚职业教育科创研究中心及海外分中心。这不仅促进技能人才培🎉养，更是在职业教育标准互通上迈出坚实一步，为“软联通”奠定人🔥才基础。 心联通——搭一座同呼吸的桥梁。 本届论🎉坛框架下的文化交流活动精彩纷呈。话剧《长安十二时辰》、大型驻🙄场观念演出《无界·长安》等共计15场次的艺术展演，自7月启幕⭐并将持续至2026年6月，为各国代表提供了文明互鉴、深度交融😉的舞台。 人文合作的触角更深更广。丝绸之路考古合作研究❤️中心揭牌、西北工业大学在哈萨克斯坦开办分校，以及陕西在中亚地😊区国际友城数量增至14个，这些“牵手”合作让陕西与中亚各国人🤔民的情谊愈发深厚。 如今，在中亚国家的商店里，琳琅满目😅的“中国制造”备受青睐；在西安的货架上，中亚的蜂蜜、驼奶粉也😆成为市民喜爱的“网红”商品。这种日益密切的民间往来与消费互动😁，正是“心联通”最生动、最直接的体现。 会期有尽，合作😉无疆 2025年9月25日，为期三天的欧亚经济论坛落下😆帷幕。会期虽短，但论坛所激发出的合作动能，所编织起的共赢网络🚀，却早已超越时空限制，正向未来无限延伸。 欧亚经济论坛😊的二十年发展史，正是中国与世界互联互通，从“线段”走向“网络😆”的二十年。 以“钢铁驼队”中欧班列、“空中丝绸之路”😅为核心纽带，西安已从内陆腹地跃升为对外开放的前沿。平均每80🤩分钟就有一趟班列从西安港发出，18条国际干线、26条“+西欧😁”集结线路，共同织就一张覆盖欧亚的立体商贸网络。这个“国际朋😢友圈”的不断扩大，标志着内陆改革开放新高地正加速形成。 😅 本届论坛虽已闭幕，但合作永不落幕。走在今日的西安街头，你或🥳许会与行色匆匆的哈萨克斯坦学者擦肩而过，或许在一场商务会谈中😘结识俄罗斯的企业家……这些鲜活的面孔，正是欧亚经济论坛二十年😎来悉心编织的合作网络中最生动的节点。这说明真正的合作已从高端🙌的会议厅，融入日常的经贸往来与人文交流中。 “共行大道🙄天地宽”，本届论坛的成果必将在整个欧亚地区焕发持久生命力。二😍十年的耕耘，让对话的“序章”汇聚为发展的“洪流”，共同奔向那🎉片属于欧亚大陆的宽广天地。 西安报业全媒体记者 刘骁华🤔返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 公司研究室，作者 | 宋志平 竞争是市场经济的🔥灵魂。不少人误认为，要竞争就不可能合作，市场竞争就是“你死我🤗活”的丛林法则。 其实，竞争有好坏之分，良性、有序的竞🙄争是好竞争，而恶性、无序的竞争是坏竞争。良性竞争创造价值，恶🤔性竞争毁灭价值。 2024年7月30日，中共中央政治局🤩会议指出，要强化行业自律，防止“内卷式”恶性竞争；2024年🥳12月，中央经济工作会议进一步提出，综合整治“内卷式”竞争，🔥规范地方政府和企业行为；2025年《政府工作报告》也强调了综🤗合整治“内卷式”竞争。 “内卷式”竞争通常表现为片面追😊求低价格的过度同质化竞争，不仅会导致产品价格和企业利润下降，🌟还将影响上市公司的市值，进而影响资本市场以及上证指数等，所以🤔必须综合施治，化解重点产业结构性矛盾，促进产业健康发展和升级🤯。 传统“量本利”的失效与教训 价格是企业的生命❤️线，必须认真对待。不少人认为产品价格是由市场决定的，是客观的🙄，企业只能适应。 但事实是，市场价格往往是由卖方进行恶🥳性竞争而形成的不合理的低价。在产能过剩的情况下，企业之间常大😆打价格战，结果价格大幅下降，全行业亏损，没有一个胜利者。 😘 在买方市场中，产品供大于求，市场已从供给制约转为需求制约💯。在这种形势下，企业再去增加产量，不仅不能摊薄固定成本，反而🙌会增加变动成本，致使流动资金紧张。更为严重的是，产能过剩引发❤️企业之间愈演愈烈的低价倾销和恶性竞争，极大地压缩了企业的利润👏空间，甚至导致亏损。 举个例子，卖20万辆汽车比卖10🥳万辆汽车的单位成本更低，表面上看也能获得更多的盈利。但在过剩😆经济背景下，生产10万辆汽车能卖得出去；生产20万辆汽车，就😍有10万辆卖不出去，不但没有真正降低每辆汽车的单位成本，还会🤩占用大量的流动资金。 不少企业在经济危机和过剩时期采取😀了降价放量的竞争策略。这样的策略往往使企业的经营状况雪上加霜😜，因为市场这时本来就在萎缩，企业放量销售完全是逆市场操作。理🙄智的做法是竞争各方尽量合理地减产，在降价上慎之又慎，用减产保😘价的方式渡过难关。 水泥行业的启示：限电保价 2😘011年下半年，由于电力供应紧张，再加上节能环保的需要，浙江😁、江苏等地方政府对工业企业采取了分期分批控制用电的措施，这些😡企业中也包括水泥企业。一开始，不少水泥企业跑到电力局，希望不😆要拉闸，后来大家发现拉闸限电后，水泥价格竟“因祸得福”，每吨🤔涨了100多元。虽然水泥产量少了一些，但是利润提高了许多。2🎉011年，整个水泥行业的利润竟破天荒地超过了1000亿元，这😁种增长确实得益于限电。 这件事提醒我们：过去把竞争焦点🔥放在量上，价格不停地往下降，企业赚不到钱；现在减量了，企业反😢倒赚了很多钱。可见，行业的主要矛盾是价格，不是量，而且在供大🤗于求的情况下，想放量也放不了，因为这时的水泥产品价格弹性更是😉微乎其微。 通过这一年，大家认识到，影响企业效益的是价😂格，影响价格的是供需关系，这就把逻辑讲通了。量多不赚钱，量少🙄才赚钱，要想取得可观的利润，就不能盲目地靠放量降价，而是要进⭐行产销平衡，以销定产，稳产保价。可以说，限电事件对水泥行业来🌟说既是一场市场教育，也是一场价格教育。 构建“价本利”⭐新模式 面对“量本利”的失效，我们创造性地提出一种全新🚀的盈利模式：价本利。“价本利”模式不再将企业的盈利核心立足于🥳产量的增加，而是实行“稳价、保量、降本”的六字方针。 🤩它的基本要义有两点：一是通过稳价保价手段，使价格处在合理的水😂平区间，使它不严重偏离产品的价值；二是控制一切应该控制的成本🤩。 “价本利”是从传统的“量本利”发展而来的，并不是对🎉“量本利”的否定，而是针对行业关键矛盾的转化提出的新模式。 🙄 在供大于求的背景下，“价本利”重构合理的价格体系，不是🤯围绕“增量”压价销售，而是围绕“稳价”以销定产、降本增效，维😘护区域市场供需平衡。 “价本利”追求的是稳定价格，不滥⭐用市场支配地位，让市场有序化，不漫天要价也不恶意杀价，在市场😡、客户、竞争者都能接受的情况下追求价格理性化。 （来源😂：《硬道理》，作者系中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展🚀研究会首席专家。）返回搜狐，查看更多