减肥市场下一个爆点明确了
吃瓜电子官网最新热点:减肥市场下一个爆点明确了
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文 | 氨基观察 文 | 氨基观察 一个曾被遗忘🙄近20年的来靶点,正在成为搅动千亿减重市场的新爆点。 💯9月16日,诺和诺德在欧洲糖尿病研究协会大会(EASD)上公😢布了Amylin类似物cagrilintide(卡格列肽)的😜3期REDEFINE 1研究最新数据。结果显示:治疗68周后💯,cagrilintide单药治疗实现了11.8%的平均体重🤗减轻。 更引人瞩目的是,其与司美格鲁肽组成的复方制剂C🚀agriSema,平均减重效果达20.4%,显著优于单药治疗🤔。与此同时,CagriSema组的胃肠道副作用明显低于司美格😍鲁肽,做到了控糖与安全性的兼顾。 诺和诺德的布局远不止🎉于此。9月22日,诺和诺德在Clinicaltrials.g🙄ov网站上注册了NNC0662-0419用于减重的2期临床试🙄验,该药物是GLP-1/GIP/Amylin三靶点激动剂(N😊N9662)。 同日,辉瑞宣布以49亿美元现金以及24😁亿美元里程碑付款的方式收购Metsera公司,此举动意在强化😉自身的减重管线。消息一出,Metsera股价大幅飙升,一度暴🤩涨超63%。 在此之前,罗氏、阿斯利康、礼来、艾伯维等😴多家国际药企已纷纷通过BD合作或重金收购等方式,加速押注Am🤩ylin。 当GLP-1赛道的竞争逐渐陷入卷价格、卷剂🤗型的局面时,一场由Amylin引领的新一轮减肥药物争夺战,已😜然拉开序幕。 第二次机会 在代谢疾病治疗领域,A😅mylin并非新靶点,其发现可追溯至1987年。由于能够与胰👍岛素协同分泌并天然抑制食欲,Amylin曾被寄予厚望。 🎉 2005年,全球首个Amylin类似物普兰林肽(Praml🤯intide)获FDA批准,但因半衰期极短、需每日注射三次,😜还伴随恶心、低血糖等副作用,最终未能获得市场认可,相关研发也😅一度陷入沉寂。 随着结构生物学与肽类药物技术的突破,A💯mylin再次回到舞台。 新一代分子首先在半衰期上实现😴了质的飞跃,此前普兰林肽频繁注射的痛点被彻底解决。 礼😴来与Camurus合作的Eloralintide利用脂质技术🤯实现13.9-15.8天的半衰期,可每周一次给药;辉瑞收购M🙄etsera后获得的MET-233i半衰期长达19天,可支持👍每月一次注射;诺和诺德的cagrilintide通过白蛋白结🤔合技术,将半衰期延长至6天;罗氏petrelintide和艾😉伯维Gubamy药物半衰期也分别达到10天和11天。 🙄然而,作用时间变长只是补齐短板。更重要的是,Amylin的重😀新崛起为药企提供了差异化竞争的切口。 展开全文 🙄随着GLP-1赛道竞争白热化,越来越多企业选择避开与减重巨头🥳的正面竞争,转向其他潜在靶点。在这一背景下,Amylin的机💯制优势逐渐显现,尤其在耐受性和瘦体重保留方面。 临床数😢据也印证了这一趋势:在3期REDEFINE 1研究中,诺和诺🙌德cagrilintide单药治疗68周可实现11.8%的平🤯均体重减轻。 更重要的是,REDEFINE 1研究中发😊现cagrilintide单药副作用明显低于司美格鲁肽,这意👏味着在临床实践中,Amylin药物可能拥有更高的依从性。 👏 当耐受性和瘦体重成为减肥药物竞争的新焦点时,Amylin🙄依靠全新的技术体系和临床价值,让其产业舞台的中心。 如⭐今,诺和诺德、礼来、辉瑞、罗氏等巨头纷纷加码,Amylin已🚀不再是旧靶点的翻新,而是在GLP-1内卷格局下的第二次战略机🤔会。 替代还是协作? 在减肥赛道竞逐中,Amyl🤩in并非要取代GLP-1,而是通过机制互补形成协同效应,成为🙌GLP-1的最佳搭档。 从作用机制来看,Amylin与🤗GLP-1一样,能够抑制胰高血糖素分泌,减少葡萄糖释放,改善🤗胰岛素抵抗。此外,Amylin还能通过激活大脑饱腹感,显著减👍少进食量,同时延缓胃内容物的排空速度。 目前看,Amy🎉lin的差异化价值则集中在“安全性”与“生理性减重”方面。 😉 GLP-1类药物常见的恶心、呕吐、腹泻等胃肠道副作用,👍导致20~30%患者因不耐受停药。Cagrilintide等👍Amylin药物的早期临床数据显示,其不良反应尤其是胃肠道明😘显更轻,能显著提升患者依从性。 此外,Amylin药物😡在临床试验中已证明能更好地保留肌肉量:在临床前大鼠模型上,礼🤯来的Elolatintide可减少占比最高达91%脂肪,对比😴目前GLP-1药物最高40%瘦体重流失,Amylin能让减重👍更符合生理需求。 这种机制上的协同作用,使得Amyli🤗n与GLP-1联合使用时,能够实现1+1>2的治疗效果。这一💯点也已得到临床的初步验证,各大药企纷纷围绕Amylin与GL😢P-1的协同作用展开研发,推出了一系列复方制剂和联合治疗方案🙄。 诺和诺德凭借司美格鲁肽在减肥赛道突出,在Amyli🤯n协同研发方面同样走在前列。其cagrilintide与司美😁格鲁肽组成的复方制剂CagriSema,在临床研究中展现出卓🙌越的减重效果,减重效果高达20.4%,显著优于单药治疗。 🚀 目前,该复方已在2型糖尿病和肥胖治疗领域进展至临床3期,😜有望尽快为患者带来更有效的治疗选择。 此外,诺和诺德还😴在推进口服双靶点Amycretin(Amylin/GLP-1🎉)的研发,该药物在36周内实现22%减重效果,即将进入3期临🙄床。诺和诺德还在研发GLP-1/GIP/Amylin三靶点激😢动剂NN9662,进一步强化多靶点协同逻辑。 礼来也在🥳积极探索Amylin的组合潜力,今年4月,礼来注册了自研Am🙄ylin药物Eloralintide与替尔泊肽联合治疗肥胖或🥳超重的1期临床试验。 罗氏与Zealand Pharm🤔a同样采用协同研发策略,计划探索Petrelintide与G🤗LP-1/GIP双重激动剂CT-388的不同配比组合,力求在😎保证疗效的同时,平衡药物的耐受性,为患者提供更安全的治疗策略😅。 后发的辉瑞选择了直接购买。其高价收购Metsera❤️,并计划将月度给药的Amylin药物MET233i与内部GL😂P-1管线MET097i联合,目标是实现“同半衰期、同周期”😡的每月一次给药,既保证疗效,又提升便利性。 从收购条款😀中设置的里程碑付款也能看出辉瑞对该组合前景的重视:GLP-1🤔+Amylin月制剂获批上市的10.5美元/股占CVR股的一🤗半。显然,辉瑞在GLP-1领域接连失利之后,把希望寄托在Am😢ylin身上。 艾伯维同样斥资22亿美元与Gubra合😂作,重点押注长效Amylin类似物Gubamy,试图与其GL🌟P-1/GIP管线形成组合,借助Amylin的优势弥补GLP🚀-1类药物的不足,提升自身在减肥赛道的竞争力。 这意味🤩着,这些巨头达成了一种共识:Amylin新一轮的竞争,不是单😅打独斗,而是协同作战。 避免历史重现 GLP-1🤯赛道内卷之惨烈足以警示Amylin的追随者。 全球现存😍GLP-1类减重临床管线超380条,诺和诺德与礼来则以超高市😊场份额形成双寡头垄断。在替尔泊肽、口服司美格鲁肽相继上市后,⭐后来者即便以三靶点甚至四靶点追击,亦难撼动格局。 即使🤔减肥药市场足够大,但大量追随者也注定成为炮灰。回到Amyli🙄n领域来说,全球目前针对Amylin及Amylin受体的临床💯管线有十余条,但若沿袭GLP-1的“靶点复制+疗效内卷”路径🔥,注定重蹈覆辙,药企需要考虑以下三重突破。 首先是多靶🙄点协同研发。诺和诺德在这方面表现突出,后来者需要在靶点协同层😎面下功夫另辟蹊径,同时考虑到当前市场加速迭代的现状,这也对药🙌企的临床推进速度,提出了更高的要求。 剂型创新是同样提😊升Amylin药物竞争力的关键环节。普兰林肽因需每日皮下注射😉三次,依从性差,成为其失败的重要原因之一。因此,研发更便捷、👍患者依从性更高的剂型成为Amylin领域的重要任务。 👏口服制剂作为患者最易接受的剂型之一,也是药企的研发重点。目前🌟,诺和诺德的Amycretin、先为达的VRB103/101🥳组合均在探索口服Amylin/GLP-1复方制剂,若研发成功😆,将极大地提升患者的用药体验和治疗依从性。 除口服制剂👏,新型递送平台的研发也为Amylin药物剂型创新提供了新的思😘路。 礼来与Camurus合作探索基于脂质溶液的创新型😊FluidCrystal缓释平台,该平台通过皮下注射使药物形🤯成包裹储库,可使药物持续释放数月,甚至在探索季度给药的可能性😡。 这种长效递送平台能够大幅延长药物的作用时间,减少给🎉药次数,进一步提升用药便捷性,为Amylin药物的长效化发展🎉开辟了新路径。 博瑞医药则利用AI/ML技术优化BGM💯1812的分子结构,探索更优分子设计,AI技术提升BGM18😜12的耐酸性和膜渗透性,进一步促进药物的长效性和有效性。 🙄 随着诺和诺德、辉瑞、礼来、罗氏等巨头的持续投入,Amyl😴in已成为减肥赛道的新变量。 在机遇无限却又日渐拥挤的⭐减重赛道中,激烈的竞争似乎难以避免。然而,对于志在长期竞争的🎉入局者来说,真正的制胜之道不在于低层次的复制与内耗,而在于深👍刻洞察临床需求的本质与创新的无限可能。返回搜狐,查看更多
北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)
天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)
河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)
唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)
秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)
邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)
邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)
保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)
张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)
承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)
沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)
文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市😅场端来看,全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%,随着🙄未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地,这一😂数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😡,地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差,勾勒出中国😴智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日,地平线在港😀交所发布公告,宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股🔥股份,估计所得款项净额约63.39亿港元(约合人民币58.1😜4亿元)。不出意外,该配售消息一出,地平线当日股价跌超8%。😢 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资,总🥳募资金额也高达近155亿元人民币。特别是,此次配售距离上一次😡不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时,地平线的😊亏损也在扩大。2025年上半年,地平线收入约为15.67亿元❤️,同比增长67.6%;但亏损反而从上年同期的50.98亿元增😆至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😴”的企业,一边是业务高速增长、出货量屡创新高,另一边是亏损持🙌续扩大,以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗🚀? 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🎉且已打开一定市场的明星企业,地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🥳。 自2024年10月在港交所上市以来,地平线通过IP😆O募资58.73亿港元,今年6月配售募资46.74亿港元,加😡上此次募资63.4亿港元,一年内合计募资168.87亿港元(🔥约合人民币154.8亿元)。 而此次公告中披露的配售价🌟格,是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🥳的。对比三个月的那次配售,此次募资更多,但给出的“折扣”反而👏更小,不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募🤗资的用途,地平线公告称将用于扩大海外市场业务,加速国内市场业🙌务扩张;投资研发以进一步提升技术能力;投资新兴领域,例如与R🤔obotaxi相关的计划;对上游及下游业务合作伙伴进行策略性😜投资。 有分析认为,地平线的融资紧迫感,藏着其创始人余🥳凯对行业窗口期的判断。尽管今年初,余凯便喊出“3年脱手开,5🎉年闭眼开,10年随心开”的设想,但想要将这个战略规划落地,就😎必须要加速技术商业化。 加之,特斯拉、国内大厂、传统车😁企都在加码,地平线需要通过融资保持技术领先,才可能在规模化效⭐应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升,前五大客❤️户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏,但不能否认的是,其业🤯务增长速度还是可圈可点的。8月29日,地平线宣布其征程系列车🥳载智能芯片,累计量产出货突破1000万套,成为国内首家跨过该😂门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025🤗年上半年,公司实现营业收入15.67亿元,同比增长67.6%🤩,主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达👍到了7.78亿元,为去年同期3.5倍,出货量198万套,同比🙌增长约100%。 更值得关注的是,中高阶辅助驾驶方案正🤗在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套,同比增长6倍,占上半年总出货量近50%,😎贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升,也带动平均单😀车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向😎城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计,搭载城区辅助驾驶方🙄案的车型价格带有望下探至15万元区间,进一步推动智能驾驶向大🙄众市场普及。 据地平线官网上的数据,公司目前已与27家👏车厂合作,定点车型超300款,大众、比亚迪这些头部车企都在其🚀客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据,在中国自主品🌟牌乘用车智驾计算方案市场中,地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一,每3辆汽车中,就有1辆采用了地平线的智驾方案。 ⭐ 然而,亮眼的市场份额背后,地平线也面临着客户集中度较高的风😂险。 根据招股书,2021年至2024年上半年,来自前😘五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%😊、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年,地平😘线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%,其中第一😂大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落,但😍从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于,当😊主流车企纷纷启动自研芯片计划之后,诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车❤️企都已陆续下场真金白银砸入于此,这或将诱发地平线面对“备胎危🌟机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”,押注Rob😆otaxi 中信证券曾在一份研报中指出,到2025年,🙌国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍,带来约350亿元的增量市😅场。 群智咨询调研数据显示,2024年全球智能驾驶So🤯C市场规模约50亿美元,同比增长高达62%。而据其预测数据,🤗2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿🙄美元。 不过,从市场端来看,全球L2级以上新车智能驾驶😂渗透率已接近45%,随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功😍能的产品的快速落地,这一数字还有望进一步增长至60%。 🤯 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😘产化率提升至20% 的发展目标,此举受到了一众车企的积极响应💯。比如东风汽车集团,计划于2025年将车规级芯片国产化率提升💯到60%。 国内外玩家齐聚,算力军备竞赛加剧,智能驾驶😜芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年,随着政策法规陆续落🤯地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加,国内外汽车芯片厂商😘也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202💯5年8月宣布Thor芯片量产,但这款原计划2024年落地的“💯下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年,实际交付的“Thor 🚀U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T🚀OPS。 与此同时,国产芯片品牌正在奋力追赶。在202😡4年的市场格局竞争中,智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主🤯导的态势。 其中,英伟达以38.63%的市场份额稳居国👏内首位,特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😎以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 😊 更值得注意的是,蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😉车后迅速覆盖5款车型;小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片,算力达2😁250 TOPS,比Thor U还高;芯擎科技推出“星辰一号💯+龍鹰一号”组合方案,直接叫板“Orin X+高通8295”😴的多芯片架构。 地平线在中报中提到,向中高阶辅助驾驶解⭐决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势,其先进算法和软件对🤗云服务相关的需求日益增长。公司预计,搭载城市辅助驾驶解决方案⭐的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时,😊面对激烈的市场竞争,地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”⭐的方向,进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20🚀24年的收入结构变化就能看出,“卖硬件”的收入占比已从202👍1年的44.6%下降到2024年的27.9%,同一报告期内,🎉其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 🎉 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着😂一轮,各家车企都在不断向上游压缩成本,这直接影响了地平线产品🎉解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注😊的新兴领域。根据瑞银报告预测,到本世纪30年代后期,中国Ro😴botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元,届时全国🥳将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景❤️下,9月11日,地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😘基于Robotaxi运营场景和需求,发挥各自技术优势,共同打😢造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🥳在行业尚未盈利的背景下,边扩亏边谋求新机的地平线,还能让资本👏市场保持多久的耐心,我们不得而知,但资本的态度可能也将决定智😴能驾驶芯片之争的最终赢家。希望,这位百度出身的创业者余凯,可🤩以顶住压力。返回搜狐,查看更多
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