特朗普政府出尔反尔?韩国或被要求向日本5500亿美元投资承诺看齐

吃瓜电子官网最新热点:特朗普政府出尔反尔?韩国或被要求向日本5500亿美元投资承诺看齐

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美韩贸易协议被曝遇阻,美国不仅要求韩国提高投资金额,还希望提😊高现金占比。该协议的成败已然成为试金石,若谈崩,特朗普与数十😉个国家关税谈判也恐受挫。 据《华尔街日报》报道,特朗普🎉政府与韩国达成的贸易协定正摇摇欲坠:美国商务部长霍华德·卢特😀尼克(Howard Lutnick)在谈判中态度强硬,而韩国🚀部分官员私下向美国盟友表示,白宫正在“临时改变规则”。 😢 据了解谈判情况的人士(包括一名韩国政府顾问)透露,卢特尼克😅近期与韩国官员沟通时提出,希望韩国在7月承诺向美国投入350😅0亿美元的基础上小幅增加金额,且最终总额需更接近日本承诺的5🙄500亿美元。 部分知情人士(包括一名美国官员)表示,🤯这位商务部长还私下告知韩国官员,特朗普政府希望韩国提供更多以👏现金形式而非贷款的资金支持。 美韩贸易协议的成败至关重😴要 特朗普政府与韩国的贸易协定能否落地,是衡量美国与数🔥十个国家“关税谈判整体进展”的关键指标。在这些协议中,包括美🔥韩协议在内的多项均为口头约定,并未签署正式文件。 这一👏现状导致美国与其部分关键贸易伙伴在“如何达成最终协议”的问题😴上存在巨大分歧。 一名白宫官员向《华尔街日报》表示,尽🥳管美国正努力微调与韩国的协议,但政府并未提出“与已达成共识内💯容存在显著偏离”的要求。不过,该协议框架的完整细节尚未对外披❤️露。 美国财政部发言人透露,周三在联合国大会期间,财政😀部长斯科特·贝森特(Scott Bessent)与韩国总统李😎在明(Lee Jae Myung)会面时重申,美韩两国拥有稳😆固的经济与安全合作关系。韩国一名高级官员表示,李在明在会面中😂表达了对“商业上合理的协议”的期待。 韩国的贸易协定之😡所以备受关注,是因为其条款与邻国日本的协议高度相似。日本与英😁国一道,是少数与美国签署了正式贸易协议的国家。作为美国的亲密🙌盟友,且拥有美国海外最大军事基地,韩国被特朗普政府列为首批主😍要贸易谈判目标之一,其他目标还包括澳大利亚、印度、日本和英国😜。 但韩国官员在国内也面临着“不轻易让步”的巨大政治压😅力:本月,美国在佐治亚州现代汽车工厂开展移民突袭行动,逮捕了😢300多名韩国人,此事至今仍令韩国民众不满。目前,除一人外,🚀所有被拘留的韩国人均已回国。 美国能否与韩国达成协议,🤗或将为特朗普提供急需的动力,以推进与其他国家的谈判。但如果谈😘判陷入停滞,可能会减轻美国贸易伙伴的谈判压力——这些国家本就😊对美国提出的高额要价感到不满,且仍在等待特朗普拟议关税相关的😉法律问题明朗化。 7月底,特朗普曾表示,美国已同意将韩😎国的对等关税及汽车关税从拟议的25%降至15%。作为交换,韩⭐国承诺向美国投资3500亿美元,并额外购买1000亿美元的美😴国能源产品。 特朗普当时在社交媒体上称,韩国投资所支持😁的项目将由他亲自选定,资金分配也将由其政府掌控。但他并未进一😢步透露协议结构的细节,而韩国官员几乎立刻对这一说法提出了异议👍。 美国坚持让韩国接受“日本式”协议 展开全文 😢 知情人士称,卢特尼克及其他美国谈判代表一直在施压韩国,🙄要求其签署一份“更贴近美日贸易协议”的文件,尤其是在“为换取💯关税减免而向美国承诺巨额投资”这一核心条款上。 本月早🙌些时候,日本与美国签署谅解备忘录,其中约定日本将为美国投资项🙄目划拨5500亿美元。由卢特尼克牵头的委员会将向特朗普推荐值🎉得推进的项目,且在日本收回初始投资后,美国将获得每个投资项目😘90%的利润。 通过接受这些条款,日本面临的汽车关税自😎本月初开始从之前的27.5%降至15%——这使得日本成为少数🎉从特朗普拟议的汽车关税中获得大幅减免的国家之一。 据一🤗名知情人士透露,卢特尼克已明确表示,尽管韩国不太可能将投资金👍额大幅提升至日本5500亿美元的水平,但在他看来,韩国仍需接🤩受“与日本协议中多数相同的条款”。卢特尼克不希望给外界留下“🤩政府向韩国提供显著不同的协议结构”的印象,因为他担心此举可能😍会削弱美国与日本签署的协议——尽管该协议本身并不具备法律约束😎力。 负责与美国进行贸易谈判的韩国产业通商资源部发言人👏表示,卢特尼克从未要求韩国支付总计5500亿美元的资金,但该😘发言人拒绝进一步置评。 知情人士称,近日,韩国通过其驻🙌华盛顿大使馆联系了美国的盟友,警告他们:在美韩双方已达成口头😁协议的情况下,特朗普政府仍在试图获取“最后时刻的让步”。 🌟 卢特尼克与韩国谈判对手的最新磋商,已于本月在纽约举行。 😴 在近期与美国的谈判中,韩国一直试图明确“自身与日本不具😀可比性”。韩国强调,其经济规模(GDP约1.8万亿美元)仅为🙌日本的五分之二。 此外,日本与美国签有货币互换协议,可😊在危机时获取美元;而韩国并无此类外汇安排,若要为3500亿美😁元的投资提供资金,可能需要变现美元储备——这一金额将占韩国当🤗前美元储备的80%以上,可能使其在金融紧急情况下陷入脆弱境地😁。 包括李在明在内的韩国官员近期表示,接受美国的提议可🙌能会引发韩国的金融危机。 卢特尼克也未排除“美韩贸易协😢议可能告吹”的可能性。本月接受CNBC采访时,他指出,李在明😢近期访问白宫期间,与特朗普并未就贸易问题进行太多公开讨论,原😁因是这位韩国领导人“没有签署那份文件”。 “细节决定成🔥败,”卢特尼克表示,“韩国要么接受这份协议,要么缴纳关税——😁没有模糊地带。”返回搜狐,查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

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秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

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文 | 即时刘说 文 | 即时刘说 在Labub😴u爆火时,它甚至被市场炒成了 “收藏品”,一位经济领域的大佬😀和我聊起这事时直言:把 Labubu 当收藏品炒作,本质是个😊伪命题。大佬给出的理由很明确 ——Labubu 更偏向潮流消🌟费品,它的市场价值多靠情绪价值和资本投机撑起来,既没有收藏品👍该有的 “系统性稀缺性”,也缺乏足够的IP深度。 聊到🤗这个 “伪命题”,我不由联想到了即时零售行业里的闪电仓—— 🌟它现在似乎也面临着类似的 “认知疑问”。 目前即时零售😆平台端公布的市面上闪电仓数量超 5 万家,但依我和很多行业同😅仁的观察判断,真实仍在落地运营的数量恐怕没这么多;更关键的是😍,即便按这个规模算,整个行业里的闪电仓品牌也只有数百个,市面😁上绝大多数闪电仓其实都是加盟模式,其中真正符合商业逻辑、具备👍可持续性的品牌,或许寥寥无几。除了惠宜选的仓店数突破2500🚀 家,其他绝大多数一线闪电仓品牌,比如小柴购、乐购达、优购哆🌟、快客达等品牌仓店数在几百家左右;至于更多小品牌,仓店数甚至😢不足 20 家。 所以,刘老实认为有必要和大家一起讨论👏:当下的闪电仓加盟,到底是不是又一个 “伪命题”? 传🥳统加盟的四大门槛,闪电仓能跨过几个? 传统的品牌加盟模😀型通常建立在四个基础之上,这也是品牌放加盟需满足的核心条件:😴 成熟的商业模型:即有品牌直营店验证这一商业模式的可行😊性和盈利性; 一定的品牌性:即便品牌目前仍不具备品牌力😊,后续也要加强对品牌的打造; 较强的运营能力:总部需具🚀备全流程支持系统和数字化运营工具; 一定的供应链能力:😂很多品牌本质上主要依靠供应链盈利(如瑞幸、蜜雪冰城等)。 💯 但放眼当下的闪电仓市场,绝大多数品牌似乎难以达标: 🎉 首先,缺乏经过充分验证的直营模型。仓店品牌虽多,但有些仓店❤️甚至都没有自己的直营店,加盟后往往是能 “摸黑过河”; 😡 其次,品牌建设几乎为零。目前,消费者认的是平台标识(美团闪😉购、淘宝闪购、京东秒送),而非仓品牌本身;且目前即时零售平台😂用户主要依靠搜索商品关键词购物,特定到某闪电仓品牌购物的占比🤯相对较少; 再次,运营支持系统薄弱。尽管大多数品牌都提😍供运营服务,并赚取加盟商的销售抽点,但很多品牌在选品、定价、😡动销策略等关键环节仍缺乏精细化管理; 最致命的是第四点🚀:供应链能力缺失。绝大多数闪电仓品牌没有自己的供应链,更无自😴建中心仓,加盟商的货源大都来自 1688、拼多多等平台,导致🚀商品质量参差不齐、同质化严重。 其实并非大多数闪电仓品😆牌不想做自己的供应链,而是先天条件不足。 展开全文 🥳 闪电仓与便利店、餐饮等传统实体加盟存在本质差异:闪电仓做😆的是线上半径生意(多为 3-5 公里),其密度天花板非常低。🎉即便在北京、上海这样的超大型城市,同一品牌目前也很难支撑超过😆100 个仓店同时健康运营,这也切断了绝大多数品牌方打造自身🤩供应链的想法。 然许多品牌也在平台没有区域保护机制的情🤯况下进行全国招商加盟,导致区域内卷加剧、单仓盈利困难;这种 😍“一套货盘打全国”的模式,显然难以适应不同区域的消费差异。 😘 可以说,除了极少数品牌自建仓配体系外,绝大多数闪电仓在😡供应链端几乎毫无壁垒—— 而这恰恰是加盟模型中最核心的盈利来😂源之一。 面对这些问题,我们需要思考:这是商业模式本身😀的问题,还是行业发展的阶段性问题?对此,市场存在两种不同观点🙌: 有观点认为,闪电仓仍处于早期发展阶段,目前的问题并❤️非模式缺陷,而是行业尚未进入成熟期。正如电商早期一样,混乱与😎整合是必经之路,随着市场出清和资本筛选,最终能留下的品牌或将😢建立起真正的供应链和运营能力。 也有不少人和我持相同看😉法:如果绝大多数参与者始终依赖低质货源、缺乏品牌认知、只能在🎉平台流量红利中 “薅羊毛”,那么闪电仓加盟很可能只是一个 “🙄看起来很美” 的伪命题。因为它吸引了很多并非真正的创业者,而😍是追逐风口的投机者入局 —— 正如 Labubu 的炒作逻辑⭐一样,情绪和资本驱动之下,缺乏可持续的根基。 所以,我😂们不必急于给闪电仓加盟是否是伪命题下定论,但必须提出更尖锐的😢核心疑问: 1、在没有供应链控制力的情况下,闪电仓品牌🙌究竟靠什么为加盟商提供长期价值? 2、是走区域为王的精🥳细化运营之路,还是继续走全国招商加盟的扩张之路? 3、🚀平台政策一旦变动(如抽成比例或流量分配调整),对平台依赖度极💯高的闪电仓该如何生存? 4、如果消费者只认平台、不认仓😍品牌,那么加盟的 “品牌溢价” 究竟存在于哪里? 5、😘闪电仓要想提升单量,除了卷价格,增加sku外,是否能找到真正😅的解锁钥匙? 6、闪电仓是否适合搞私域,又如何打造自己😘的私域? ...... 这些问题并不容易回答,但😀却值得每一个参与者深思。闪电仓是否将成为即时零售的基础设施,😆抑或只是资本助推下的又一波泡沫?答案可能要在未来两三年内才能🙌真正浮现。而在那之前,保持清醒的批判性思考,或许比盲目入场更👏加重要—— 尤其是对行业小白而言。 对此,你有什么高见🔥,也希望在评论区和刘老实一起互动讨论。返回搜狐,查看更多

发布于:雷波县
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