雪崩发生的时候，没有一片雪花是无辜的。 美国三大指数的“雪崩”再次证明这句话。 今天凌晨结束的美股交易，道琼斯指数杀跌1.5%左右，纳斯达克跌了2.43%，盘中跌幅更大。但如果放长周期来看，就会觉得更加恐怖。纳斯达克从高点18600多点，现在已经回落到了16700多点。也就是说三周连续出现大幅度的杀跌，而且调整幅度已经超过10%左右。道琼斯指数稍微好一点，因为前期涨幅也没有那么高。但整体上来讲，意味着这一轮的泡沫有可能就此破灭。 为什么会导致这种情况发生？ 首当其冲引爆的原因，就是今天凌晨公布美国的就业数字。一般预期非农就业数字是17.5万人，但实际数据只有11万人。失业率预期4.1%，但是实际情况是4.3%，这是2021年以来的最高值。 也就是说，宏观层面上经济的不景气，或者说就业率的急剧下降，直接拉爆美国人的预期。产业层面上，企业层面上主要是英特尔的报表非常令人意外。最关键的是，其在全球裁员15000人。这个裁员比例相当高，大概接近10%左右。换句话来讲，对整个的行业前景实际上非常悲观。开盘杀跌幅度达到30%，这是非常令人恐怖的杀跌幅度。 不仅是英特尔，亚马逊的年报也非常糟糕。如果说英特尔只是一个科技股，只代表一个产业趋势。亚马逊实际上是消费股的典型代表，消费也不及预期。亚马逊盘中下跌幅度也达到12%左右，收盘的时候跌8%。 也就是说，不管是美国就业形势，还是产业趋势，包括消费状况也好都不如意。似乎美国经济增长的拐点一夜之间就来临，这让大家一时间其实是很难接受和承受的。 再加上最近一段时间美国市场上涨，主要的推动力量就是来自于科技股，也就是所谓的芯片股，其中又是以英伟达为代表。 但英伟达最近一段时间上蹿下跳，因其现在的增长预期基本上都寄托在大型科技股的资本投入上。换句话来讲，微软、苹果、脸书包括英特尔这类公司是不是在今后一段时间还会继续和以前一样向英伟达购买芯片？这就构成了英伟达股价能不能坚挺，或者能不能上涨的唯一前提。 英伟达的股价随着这几个科技股，包括特斯拉公布的资本计划上下震荡。说明英伟达的信念已经在有所动摇，最近股价也是大涨大跌，大开大合。反弹最高的时候能到12%，但实际上两三天，涨幅就能够全部跌干净。这本身是非常、非常不稳定的因素，从而直接导致美国的科技股全线杀跌。 唯一例外的是有市场支撑的苹果，仍然逆势维持了高位震荡，甚至还小有涨幅。其他的品种，比如前期补涨比较凶狠的银行股，石油股，包括航空股也都出现了大幅度的杀跌。银行的杀跌幅度普遍在5%左右，石油股也是如此。 最有意思的是，美国股市的杀跌联动美元指数。因为美元指数已经跌破了104，直接到了103的关口。美元指数杀跌，因素就是其他非美货币特别是其他六种构成美元指数的非美货币对美元的升值。最近，日元对美元的升值特别凶狠，当然人民币也在其中。 看昨天的交易，人民币连破数道关口，不仅是破7.21、7.20、7.19……一口气来到了7.15。甚至短期已经达到了7.14，收盘收在7.16。换句话来讲，人民币突如其来的大涨，已经逆转了人民币过去一段时间贬值的趋势。 展开全文 为什么水皮一直特别关注人民币的走势？ 逻辑关系是以前一再和大家强调的，如果美联储降息，美元资本就会流出美国。 美国股市下跌是一方面，另外一方面美元指数会大幅度的下降。如果美元指数下降，一方面人民币上升，另外一方，美元资本流出美国之后，主要的去向应该就是低估的新兴市场。 所以港股和A股会迎来场外资金，也就是增量的北上资金。这就是水皮一再提醒大家的，短期能看到的外援，能打破现在股市弱平衡的均势力量，其实就是北向资金，就是国际资本。我们等待从美国市场撤出的这一批活跃资本，能够回到A股市场上杀一个“回马枪”。 一方面，随着人民币汇率上升，人民币计价资产得到重视，人民币计价的资产当然应该有所表现。另外一方面，关键是有资金加盟，这样才能推动A股市场走出现在的低迷。 A股市场目前的状况，如果要靠市场内部的力量，或者存量资金推动，基本无解。只有靠外部力量的加入，才能打破现在这种均衡的状态。现在这种均衡，也就是“弱均衡”。 国家队在盘中的作为，充其量是维持盘面不跌而已。如果要形成持续向上攻击的力量，必须要有外部资金加盟。所以美国股市的崩盘，大宗市场的崩盘，石油、美元的崩盘最根本的就是会导致国际资本的流动，从而产生重大变化。不再是一味的砸入美国市场，而是从美国市场流出。流出流到哪里？当然流到了低估的、没有涨的市场。 美元资本流出美国市场之后，会流向新兴市场。水皮这样说是有根据的。今天高盛集团发表了截止到8月2日的最新数据，全球对冲基金正在撤出美国市场。特别是北美市场，卖出的金额已经超出了买入亚洲市场金额。资金正在流向亚洲新兴市场，其中涉及到中国的数据，近三周来已经是资金已经净流入，而且是两个月以来最大的一次。 这就让水皮想到上周，195亿北向资金一把进入A股的场景。 世界上没有只涨不跌的股市，也没有只跌不涨的股市。关键是是否有获利空间，是否能够吸引增量资金，是否有操作的可能？眼前正在发生这种可能性。摩根大通CEO戴蒙一直非常清醒，两年来始终提醒大家华尔街会有硬着落。但市场的疯狂就是这样，越是提醒硬着落，市场越是涨给你看。而且最后一段时间的疯狂，比起2年前有过之无不及。 最近戴蒙不光关注华尔街的去向，更关注美国社会未来的走势。他觉得美国市场和美国民众正在陷入一种分裂的状态。忧国忧民的戴蒙觉得决定未来几十年的临界点正在临近。水皮觉得今天凌晨美国市场的崩溃，正好验证了戴蒙的预言。 美国社会的临界点是不是来临？ 不好说。但是美国资本市场的临界点或者全球资本市场的临界点，却提前来临。 希望这一切，对于A股来讲是个好消息，当然难免短期内会有一些心理上的冲击。特别是涉及到半导体、芯片之类在美国方面如此大跌，也会对A股的这些板块造成短期的影响。 但是如果人民币升值，水皮觉得还是能够有效对冲这种担忧。如果地产、银行包括保险这类金融股能够产生对冲，A股市场在经受短期冲击之后，很有可能和美股走出不同的方向。 此起彼伏也许是我们最大的心愿。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多