文｜新品略财经，作者｜吴文武 文｜新品略财经，作者｜吴😡文武 正当整个市场重点聚焦和热议沃尔玛旗下山姆会员店在😴中国市场狂飙时，一般不会过多关注沃尔玛传统大卖场零售业务。 😀 不过，这并不代表沃尔玛在传统零售业务方面直接“躺平”了🤯，反而沃尔玛早就悄悄地做起了新业务探索。 综合多种市场🌟迹象及媒体近日报道显示，沃尔玛有了新野心，想再造一个沃尔玛。😍 01 沃尔玛悄悄在深圳开了4家社区店 《新品略😘财经》关注到，据深圳商报等媒体报道，9月13日，沃尔玛在位于😍深圳宝安区的第四家社区店开业，很快引发了市场关注和热议。 🥳 社区店不是新物种，在传统大卖场时代就已存在，就比如传统社⭐区楼下的综合小商店，能满足社区范围内居民生活的日常购物需求。😁 作为全球最大零售巨头的沃尔玛，愿意放下身段，在中国市👏场开起了社区店，而且是已经悄悄地开了第四家门店。 据悉😎，沃尔玛社区店聚焦“10分钟步行生活圈”概念，以及“约500🌟平米主力店型、聚焦一日五餐高质价比商品”模型，提供约2000👍款商品，涵盖烘焙、生鲜、熟食、速食、零食饮料等餐食，以及部分😉高频的非食和日用品。 那么，沃尔玛试水的社区店和传统大🚀卖场有何不同？ 《新品略财经》了解到，沃尔玛新开的社区🤗店整体上可以用三个关键词来概括：规模小、产品精、近社区。 🌟 第一个关键词是规模小，相较于传统大卖场数千平方米、一两层😡的规模来说，沃尔玛的社区店店面相对较小，主力店型约500平。🎉 第二个关键词是产品精，相较于沃尔玛传统大卖场数千上万👍的SKU，追求大而全，多而广不同，沃尔玛的社区店大幅缩减SK⭐U，精选居民日常生活的高频刚需产品，不仅有性价比，也有质价比❤️。 第三个关键词就是近社区，相较于传统大卖场较广的社区❤️覆盖范围，沃尔玛的社区店的覆盖范围较小，比如覆盖少数住宅、商😀住社区，但一般位置不会偏僻，多在黄金社区地段位置。比如，沃尔🤩玛龙华社区店就开在龙华山姆门店对面。 沃尔玛社区店还有😜一个看点就是地方社区特色很明显。比如，沃尔玛刚开业不久的第四⭐家社区店就有很浓厚的广东特色，直接开了广式烧腊档。 一😍位零售行业资深人士向《新品略财经》表示，沃尔玛社区店并不是今🙌年突然开出来的，早就从去年开始就进行了市场调研、模式研究和试😍点，并通过试点门店数量逐渐增加，逐渐完善，进行市场验证。 😁 整体上看，沃尔玛的社区店主打小而精的精品平价社区店模式，😁是沃尔玛在中国市场做的一大最新业务市场策略探索。 展开🎉全文 上述零售行业资深人士分析称，沃尔玛社区店整体上还😂是依托于周边大店的资源全链路支持，比如精选周边社区大店的高质😊价比精品，以大店带小店，实现多点、多社区覆盖。 截至目😢前，沃尔玛的社区店在深圳多个区域开了4家店。沃尔玛中国官宣称🚀，沃尔玛社区店模式已经跑通，接下来将在深圳进行规模化落地。 ❤️ 另据时代财经报道，9月18日，沃尔玛发布招聘公告，深圳😜沃尔玛社区店新店启动招聘工作，涉及社区店店长、主管、技工、指😀导员工及员工等多个岗位，即将开业的新店位于深圳市宝安区、南山🤔区、福田区、龙华区和龙岗区。 《新品略财经》认为，沃尔❤️玛未来在深圳大规模复制跑通社区店模式，实现区域规模化后，未来🤯或将会逐渐往全国其他省市地区进行推广落地。 02 沃尔💯玛想再造一个沃尔玛 那么，零售巨头沃尔玛为何要开社区店😉？意欲何为？ 在全球绝大多数国家地区，特别是在中国市场🎉，沃尔玛都是零售行业巨头，其一举一动，必然会引发市场关注和热🥳议。 中国的商超零售发展史，沃尔玛是重要的参与者和推动👍者。公开资料显示，沃尔玛1996年进入中国市场，在深圳开了第😘一家沃尔玛购物广场（沃尔玛大卖场）和山姆会员店。 在传😀统商超时代，沃尔玛是红利的受益者。据公开资料，沃尔玛在中国市🎉场的巅峰时期，大概是在2019年时，全国门店数量约为420家😜。 不过，从2015年之后，商超行业进入新的发展阶段，😎传统大卖场上演了关门潮，沃尔玛也无法躲避这样的行业趋势。据公🙌开资料显示，沃尔玛中国从2020财年的412家减少到2024🤗财年的296家，五个财年内门店缩减超过100家。 在《😡新品略财经》看来，沃尔玛关闭传统大卖场门店，对其原有的大卖场😉业务产生不小的影响，沃尔玛需要找到新业务形态，去弥补传统大卖😴场闭店带来损失，同时又能和现存的大卖场进行资源互补和供应链资😆源共享。 从2016年开始，沃尔玛开始发力会员制超市山😢姆业务，提高会员费，开始加速开门店，从2020年开始，山姆以😴每年5至6家新店速度开业，截至今年7月，山姆中国门店数量已经😍达到56家，还有不少门店正在筹建中。 山姆业务现在占据🔥沃尔玛中国整体业绩的三分之二，是沃尔玛中国的核心业务驱动力，😡山姆的狂飙及亮眼的业绩表现，正在不断支撑沃尔玛中国业绩的稳健😘增长。 如果说山姆是沃尔玛在中国市场的第一条腿业务。那🤔么，很显然，沃尔玛中国想尽快找到第二条腿业务，毫无疑问社区店🤔就是其中之一。 沃尔玛已经深耕中国将近30年，已经在中🤩国市场做了很多本土化业务探索，而且沃尔玛很听劝，当看到用户需😂要送货上门的时候，就进入O2O，现在山姆的极速达业务就是一个😁成功案例。 在传统大卖场时代，沃尔玛的一大品牌基因就是👍平价，背后的关键支撑力就是沃尔玛在全球范围内，以及在中国本土😅市场所积累的供应链系统及管理能力。就算时至今日，多家国内商超❤️品牌在选品方面仍在学习沃尔玛和山姆。 此外，沃尔玛已经😆积累起了足够的品牌资产，品牌资产的关键吸引力就是品牌信任，说👍到底就是占领了用户的心智资源。 传统大卖场代表的是传统😢社区零售时代，而现在中国商超行业除了进入会员制购物时代和品质❤️购物时代外，社区购物的价值依然存在，这也正是为何现在国内外商🎉超品牌扎堆做社区店的原因所在。 在《新品略财经》看来，👏很显然，沃尔玛中国想在中国市场找到新的业务增长点和新的业务增👏长极，如果未来沃尔玛社区店走向全国市场，快速、高效、广范围、👏多地区化的发展，一旦形成规模化，业务体量就会相应增长。 🚀 沃尔玛做社区店的背后，或暗藏着沃尔玛中国的新野心，那就是想🤩通过社区店模式，再造一个沃尔玛。 03 社区零售激战正😊酣，玩家都想讲出新故事 最近一两年的中国商超零售市场，🤗在市场热议山姆狂飙和胖东来超级爆火的同时，社区零售市场越来越👍热闹，玩家越来越多，大家都想讲出新故事。 整体上看，社❤️区零售市场新玩家云集，不仅有老牌零售商超，也有新来的外部选手😡，更有本土互联网巨头更是打得火热。 老牌零售商超发力社👏区零售的代表就是沃尔玛，沃尔玛新试水的社区店，的确较传统大卖😀场焕然一新，给了消费者既有新鲜感，也有老朋友的感觉。 😉新来的外部选手就是来自德国的奥乐齐，这家主打社区折扣的品牌，🚀近几年在中国市场一路狂飙。截至2025年8月底，奥乐齐在上海😡、江苏市场共有78家门店，2024年销售规模总计20亿元，销😜售额同比增长100%，前不久，奥乐齐还掀起了一阵降价潮。 😡 面对社区零售，特别是在当前的消费经济环境下，互联网巨头们😎为了找到新业务增长点，开始纷纷试水发力社区商超和折扣店业务。😢 其中跑在行业前面的代表就是阿里巴巴旗下的盒马，盒马除😴了猛开盒马鲜生店外，正在全面发力盒马NB业务，已经更名为超盒😀算NB，最新媒体报道称，超盒算NB即将开启招商加盟。 🤔老牌电商巨头京东也开了京东折扣超市。更值得关注的是外卖巨头美😊团，正在进一步探索和试水社区零售和折扣店，美团已经开了两家快🤔乐猴折扣店。 所有的社区零售市场玩家共同瞄准的是，背后🤔中国庞大的万亿级规模的社区零售市场，都想分一杯羹。 据⭐博研咨询报告，2024年中国社区中心零售市场规模达到了4.8🤗万亿元，同比增长8.5%，预计到2025年，中国社区中心零售😆市场规模将进一步扩大至5.2万亿元左右，增幅约为8.3%。 😉 不过，《新品略财经》也关注到，目前在社区零售市场，折扣😴业务赛道尽管热闹非凡，巨头争相涌入，但已经出现了一定的同质化⭐现象，消费者在新店开业时，有新鲜感，失去新鲜感后，才是真正考🤯验市场玩家的时候。 要想发展好社区零售市场业务，看起来🥳是市场玩家的品牌之争，实际上背后的关键点还是在于品牌信任、选😊品能力、品控能力及供应链系统管理等方面的综合竞争。 整🙄体上看，社区零售市场、折扣零售市场里，市场玩家们都想讲出自己😊的新故事。 比如，沃尔玛试水社区店也是想讲出社区零售的🌟新故事。美团试水社区零售和即时零售业务，是想发力零售业务。同🙄样盒马也走出了自己的商业模式，向阿里和市场证明了自己的商业价🙄值。 市场是机遇与挑战并存，在社区零售赛道，对沃尔玛来🌟说也是如此。 沃尔玛在传统大卖场时代能躺赢，现在山姆狂🤗飙，同样其他友商无人能及，但在社区零售的市场里，沃尔玛依然有😉着诸多优势。 但市场玩家越来越多，也意味着市场竞争越来🔥越激烈，盒马等本土品牌和奥乐齐等新市场玩家，以及其他传统商超🥳品牌也在不断试水和升级社区业态，也会对沃尔玛的社区店形成一定😢的竞争压力。 《新品略财经》认为，沃尔玛的社区店模式已🤩经跑通了，但未来走向全国地区市场，比如南方市场和北方市场，以😆及西南市场，需要进一步做当地市场的本地化，不同门店做不同的经🎉营，才能更好满足社区购物消费者的需求。 参考资料： 😂 [1] 深圳商报：零售巨头转型！沃尔玛加速布局“社区店”😆 [2] 时代财经：沃尔玛多家社区店启动招聘，业态在深😴圳进入规模化落地阶段 （本文不构成任何投资建议）返回搜🙌狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多