“我们正全力推进船舶全域电动化革新，计划利用5年时间，在全国❤️率先实现营运船舶100%电动化。”8月20日，在湖州召开的“🌟交通向绿而行·城市向美而生”绿色交通发展新闻发布会上，这样的😘远景让人振奋。到2030年，湖州计划建成并投运1800艘以上👏千吨级电动船舶，打造500亿级高端绿色智能船舶制造产业集群。😊 绿色航运，串起一路绿水青山。近年来，作为内河绿色航运😢廊道全国试点，“绿水青山就是金山银山”理念诞生地湖州锚定打造😡“全国一流内河枢纽港”目标，全力攻坚“航运浙江”建设，全面打❤️造现代化内河航运体系先行示范区，“高质量打造内河水运绿色样本🙄”入选湖州市践行“两山”理念20年改革实践样本。 ■ 😊张卉卉 金钱菽 绿色船舶 技术进步日新月异 🚀 采用纯电驱动系统，总长65米、载重64标箱，续航里程超20😊0公里……4月10日，全球首艘全正向研发的内河全航程自动驾驶🙌试验货船“惊蛰号”在湖州顺利吉水。 作为全国唯一内河水😎运转型发展示范区，航道条件优越、水运运量逐年增长、运输线路相🤯对固定、船舶电动化革新基础良好的湖州，电动船舶发展历史悠久。😉早在2014年，湖州就启动新能源船舶的研发探索，积极助推电池🔥企业、航运企业、货主企业、船舶制造企业等参与船舶电动化革新工😴作。2022年，国内首艘两千吨级集散两用新能源运输船“东兴1😆00”正式交付，并投入商业化运营。 3年多过去了，湖州🔥电动船舶技术上的进步可谓日新月异。 “相比东兴100，😡惊蛰号最大的突破就是智能化方面。”湖州市港航管理中心相关负责🤗人介绍，该船舶创新采用船用800V高压直流电驱动系统和直翼螺💯旋桨。直翼螺旋桨具有360度全回转操作能力，为自动驾驶创造了❤️便利条件。 从最早的“东兴100”到现在的“惊蛰号”，😎湖州航区至今已下水电动货船9艘，建设完成6处船用充电站，逐步🥳构建形成湖州航区“船电共享网络”。自嘉兴港（乍浦）—湖州港（😘长兴）航线正式投入使用后，这些货船被打造成全省首支纯电动船队😜。 以“东兴100”为例，相较于同吨位传统燃油船舶，新🤔能源货船往返可节省三分之一燃料成本；投运后每年可减少二氧化碳❤️排放约184吨。“燃油船不仅噪声大，加油成本也高。现在换上纯😍电动船，安静又省钱，还为环保出了份力。”长期在湖州内河跑运输⭐的老张笑着说。 绿色廊道 全面聚焦四大板块 💯 7月，“吴兴瑞港001号”64标箱纯电动船满载浙北外贸企业🤩的出口集装箱，从湖州长兴港缓缓驶出，标志着“湖州长兴—嘉兴乍💯浦”这条连接浙北两大港口的水上绿色廊道正式开启常态化运营。据💯悉，该航线是浙江省首条以“低碳智能”为特色的内河航运示范廊道😅。 近年来，湖州采用“1+4+4”（打造1条绿色廊道，🤩覆盖4条主干线航道，展现4大绿色板块）模式，积极打造内河绿色😜航运廊道试点项目。试点航段以长兴小浦为起点，经长湖申线、湖嘉🚀申线、东宗线、京杭运河航道至嘉兴，以沿线航道、码头、水上服务😁区、产业集群等元素为切口，创新提出“绿色航道”“绿色码头”“🤔绿色船舶”“绿色环境”四大板块，引领我国内河航运绿色低碳转型👍。 展开全文 除了绿色船舶，绿色航道也是湖州内河😅航运绿色转型的一大亮点。近日，笔者在全省首个近零碳水上服务区⭐试点——练市近零碳水上服务区看到，这儿已实现岸电“零污染”、🤔污水“零入河”、绿化“零盲点”和建筑“零能耗”：236米岸线⭐上布置的9组岸电装置，可供18艘船舶同时接电，预计年减少二氧😡化碳排放达16吨以上；作为我省首个水上服务区超低碳“被动房”🚀项目，综合楼创新引入220平方米房顶屋面光伏，建成44.16😴千瓦分布式屋顶光伏发电项目；内河水上服务区碳排放监测平台，建😉立起碳排数据“速描”能力，实现码头能耗、碳排、运行数据“一屏❤️了然”。“光伏年均发电量4.62万度，在满足服务区自身用电的😂同时，剩余电量还能为停靠的船舶提供岸电，非常方便。”湖州市港👍航管理中心相关负责人说。 全市港口岸电使用量达51.7🙄5万千瓦时，位列全省内河首位；截至6月底，完成湖州航区长期营🤩运的4294艘适装船舶尾气抑制装置加装，经实船数据监测，抑制💯作用明显；实施全市201座正常营运普货码头网格化监管，上半年❤️完成9座（累计完成24座）易扬尘码头的堆场和物料输送系统封闭🙄改造任务……上半年，湖州交出了一份绿色廊道建设的亮眼答卷。 🤩 绿色产业 制造集群呼之欲出 6月5日，湖州👏市政府与中国能源建设集团有限公司签订全面深化合作协议。仪式现🚀场传出消息，湖州市交通集团与中国能建华东建投共同成立湖州市绿👏色航运发展有限公司，将携手在湖州打造总投资330亿元的绿色智😴能船舶制造基地。 这次全面深化合作协议的签订意味着湖州🤯500亿级高端绿色智能船舶制造产业集群的打造迈出关键一步。三😂季度，浙江省首个绿色智能船舶科技产业园项目湖州绿色智能船舶科🙄技产业园计划开工：一期重点建设新能源船舶智造基地，规划占地5👍00余亩，投资27.26亿元，建成投产后年产能可达200艘电😉动船舶；二期建成充换电基础设施及配套产业，面积约100亩，投😆资25.6亿元。 “湖州是‘绿水青山就是金山银山’理念🌟诞生地、中国美丽乡村发源地、绿色发展先行地；中国能建是中国能⭐源电力与基础设施建设领域的领军者，拥有雄厚的实力和先进的技术😎，双方的合作将助力湖州绿色航运高质量发展。”湖州市政府相关负😡责人表示。 5月，《浙江省人民政府关于印发高水平建设“😜航运浙江”的实施意见的通知》提出，2035年，全面建成全国现😆代化内河航运体系先行省，内河航运发展水平跻身世界先进行列。 👍 抢抓这一难得的政策窗口期，湖州大力推动绿色航运工作全面🥳提升：2025年湖州市政府工作报告明确提出，启动“电化运河”😅项目，打造长三角高端绿色智能内河船舶总装建造基地；聚焦船舶内🎉河航运污染长效治理，湖州市积极推进绿色航运领域地方立法工作，😍进一步巩固湖州在全国绿色航运领域的领先地位…… “行遍🤯江南清丽地，人生只合住湖州。”上半年，在经济形势承压的大环境👍下，湖州水运经济指标逆势增长，港口货物吞吐量全省内河第一名、😴全国内河第九名。沿着绿色航运的新征程，坚定不移打“生态牌”、😴走“绿色路”的湖州必将天更蓝、山更绿、水更清。 图片由😉湖州市港航管理中心提供返回搜狐，查看更多

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10月2日，小米集团总裁卢伟冰在社交平台发文称，小米17系列😍目前销量已超过100万台，比往代速度更快，小米正在抓紧提拉生😁产，增加备货。返回搜狐，查看更多