最近，我去了解了《明朝那些事儿》的作者当年明月的经历。 🥳 我才发现他是一个把史书读到极致的人。 他5岁开始读《👏中华五千年》，这本书被他反反复复读了20遍，封面都被翻烂了。😎 11岁起，他读《二十四史》《资治通鉴》……，并每天坚🙄持阅读这类书籍至少2小时。 15岁后，他又继续读一些晦😉涩难懂的明史专著，累计研读史料超6000万字，阅读时长超过1❤️5年。 工作之后，他也一直保持着手不释卷的习惯。 😉 正是这日复一日看似枯燥乏味的阅读生活，才成就了他非凡的人生❤️。 在《明朝那些事儿》这本书中，也有很多像当年明月一样👏，用数十年磨一剑的人。 读懂了他们的经历你就会明白：这😢世上所谓的强者，都把一件事做到了极致。 1 朱元🥳璋：拼到极致 有网友曾评价明朝开国皇帝朱元璋：开局一个🤗碗，装备全靠打。 朱元璋出身社会底层，父母都是贫苦农民💯，并不能给他的人生带来一点托举。 从小，朱元璋就像个没😅伞的孩子，只能在雨中努力奔跑。 为了活下去，他给地主放😂过牛，到寺庙当过和尚，甚至还参加了起义军，只为能有口饭吃。 😡 在军队站稳脚跟后，他又悍勇杀敌，一路在刀光剑影里拼，凭😆着军功积累，慢慢由小头目成为了将军。 再之后，他耗费十🤯几年的时间，率领大军打败元军、陈友谅、张士诚，建立了自己的帝😢国。 可即便建立了如此伟大的功业，朱元璋也没有躺在自己😂的功劳薄上贪图享乐。 恰如当年明月在书里所说：“朱元璋😁是中国历史上最勤政的皇帝之一，甚至可能是第一名。” 为🙄了给子孙后代留一个稳固的江山，朱元璋几乎不休息，每天天不亮就😁起床办公，直到深夜。 据史料记载，他曾在八天内批阅奏章😉1660件，处理国事3391件，平均每天要处理400多件政务😢。 甚至，他还废除丞相制度，集皇权和相权于一身，直接统😂领六部，大小事务都操心。 在朱元璋这样的殚精竭虑下，大😆明帝国日益强盛，后来居然成为世界上最强大的国家。 展开🤗全文 不得不说，躬身将一件事做到极致的人，是任何时代的😍王者。 你与其把一万件事做得平庸，不如把一件事做到极致😁。 庄子曾有言：“用志不分，乃凝于神。” 这也告😅诉我们，哪怕人生起点再低，只要找准一个方向深耕下去，就一定会😁收获命运的馈赠。 2 徐阶：忍到极致 《明❤️朝那些事儿》里曾这样评价一个人： 他是大明王朝最完美的👏太极宗师，用二十年时间完成了一个教科书级的政治曲线救国案例。😊 在这个过程里，他把“忍”这个字演绎成了真正的艺术。 😡 他是大明王朝最完美的太极宗师，用二十年时间完成了一个教😡科书级的政治曲线救国案例。 在这个过程里，他把“忍”这😎个字演绎成了真正的艺术。 这个人，就是徐阶。 明🤔嘉靖年间，世宗朱厚熜醉心道教，不理朝政，致使朝政大权落入奸臣😢严嵩父子之手。 在当时的朝堂上，没有一人能和他们抗衡，😁凡是反对他们的，被罢官的罢官，被灭口的灭口。 徐阶当然😁也很想除了严嵩父子，但在那样的局势下，他没有选择以卵击石。 🥳 而是放下脸面，成为了他们的走狗。 他将孙女嫁给严😍嵩之孙为妾，用血脉联姻消除他们的猜忌； 每逢严嵩生日，🤯他还必送手抄《道德经》。 严世蕃羞辱他，说“徐阶是我严🚀家小妾”，他也笑纳骂名。 甚至在严嵩妻子的葬礼上，他竟🎉披麻执孝子礼，将“隐忍”炼成行为艺术。 正是这数十年如🤯一日的隐忍，让严嵩对他逐渐推心置腹，将其拔擢到了很高的位置。😉 后来，严嵩逐渐老迈，嘉靖想扶植新的人接替严嵩的位子。👏 这个时候，会写青词，又极善讨好嘉靖的徐阶，成为了他的🥳首选。 徐阶终于得以出头，手握大权后，他立即告发严嵩父⭐子贪污受贿，滥杀忠良。 严嵩父子因此从权力巅峰，走向了😆身败名裂。 由此可见，古之立大事者，不惟有超之才，亦必🔥有坚忍不拔之志。 就像徐阶的忍，不是懦弱，而是用数十年😀的低声下气，磨一把看不见的刀。 他忍到极致，终于做到了😢自己想做的事情。 而我们生在世间，也应当告诫自己： 😴 跌落低谷时，要忍；受人欺凌时，要忍；被人误解时，还是要忍😉。 熬得住，终有回甘时，忍得住，必有抬头日。 3😀 王阳明：简到极致 如果用八个字形容王阳明，那一❤️定是：生活素简，内心至盈。 王阳明曾说：“人须有为己之🥳心，方能克己；能克己，方能成己。” 只有把多余的东西全🤗部从生命里剔除，我们才能达到人生的至高境界。 《明朝那😁些事儿》中写道，王阳明因得罪宦官，从一介朝廷高官，被贬成贵州🚀龙场的一个驿丞。 如此悬殊的境遇，一般人肯定会过得很痛👏苦。 但王阳明却坦然接受了一切，没有地方居住，他就把附🥳近的一处山洞当作安居之所； 没有食物果腹，他就自己开垦❤️土地，经过一番辛勤劳作，粮食也有了收成。 虽然那仅供自🤯己温饱，但他还是会用散落的稻谷喂养鸟兽。 旁人见此，便😢问他：何不把粮食换钱银？ 王阳明笑着说：“可欲者是我物😡，不可放失；不可欲者非是我物，不可留藏。” 在他看来，🚀人活在世上，不需要太多身外之物，只需要一瓢饮、一箪食。 🙌 然而在现实生活中，很多人却被物欲裹挟，陷入了一场场肤浅的物🤯质狂欢里。 他们为了口腹之欲，甘愿委身为奴；为了名利地🙄位，甚至抛弃本心。 可正如诗人戴复古所言：粗茶淡饭有真😎味，明窗净几是安居。 只有简到极致的生活，才能让人破除😍焦虑，返璞归真，回归到最简单舒适的状态。 当你剪除欲望🤔，把自己的生活调成极简状态，便能在繁杂的世界里，活得淡定从容🙌。 4 戚继光：自律到极致 问大家一个问题😆： 如果让你每天跑步一公里，读10页书，写200字，你😜能坚持多久？ 我相信绝大多数人的回答，会是3天，一个星😁期，不超过一个月…… 但历史上有一个人，他给自己每天定😎的训练标准是： 每天射箭300支，挥刀500次，负重奔😆跑三十里。 而且这个标准，他一坚持就是三十年，未有一日🎉停歇。 这个人，就是戚继光。 书中提到，戚继光十🔥四岁前，就在父亲的带领下，进行高强度训练：打拳、射箭、练枪…😀… 冬练三九，夏练三伏，哪怕生病发烧也从不耽误。 👏 长大参军后，他率领的戚家军也是纪律严明。 甚至他还给😉军队制定了一个精确到刻的作息表： 寅时三刻起床操练、午🥳时一刻读书习字、戌时必查岗哨。 三十年如一日，比日升月🤔落还准。 正是这份堪称严苛的自律表，让一支以农民和矿工🥳为主组成的戚家军，成为了当时最强大的军事力量。 而戚继🙌光也因此，成为了明朝名将。 后世有无数人想模仿他，可正🔥如当年明月所说： “他不是名将，是名将的模具——后来者🚀总想复制他，却永远少了一味药：那种近乎残忍的自我苛求。” 🙄 所以说：成功的人生，无它，自律而已。 自律的人，往😁往能做到普通人难以做到的事，自然也就能过上普通人难以企及的人🔥生。 如果你也想改变自己，那就先做一个把“自制力”发挥😂到极致的人。 ▽ 我很推崇一个四字箴言： 😁“惟精惟一。” 《明朝那些事儿》里，很多人都做到了这一😁点，所以他们才能逆天改命，名垂青史。 而我们若也能利用🤯极致的力量，将让自己受之有益的事，坚持不懈地做下去。 😡有朝一日，我们也能摆脱现实的平庸，完成心境的蜕变，收获截然不😘同的人生。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多