特朗普:11月1日起对美国进口中型和重型卡车征收25%关税
吃瓜电子官网最新热点:特朗普:11月1日起对美国进口中型和重型卡车征收25%关税
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报道,当地时间10月6日,美国总统特朗普在其社交平台“真实社🤯交”上发文表示,自2025年11月1日起,所有从其他国家和地😎区进口至美国的中型和重型卡车将被征收25%的关税。 媒🤯体称,这是特朗普旨在保护美国国内产业的关税政策的最新一步。这😅一提案此前经历了底特律传统汽车制造商的强烈游说。特朗普原先在🔥上月宣布,重型卡车关税将于10月1日开始实施,但由于企业担心❤️影响,官员在听取各方意见后推迟了时间表。 特朗普周一在🤯社交媒体上发文称: “从2025年11月1日起,所有从⭐其他国家进入美国的中型和重型卡车都将征收25%的关税。” 🤔 不过,特朗普并未公布实施细节。 卡车行业将面临更大👏压力 这项宣布与美国商务部4月启动的重型卡车进口调查有🌟关。该调查依据《贸易扩张法》第232条展开,该条款允许政府对😍被认为对国家安全至关重要的进口商品征税。 调查重点针对😎重量超过1万磅的中型和重型卡车及其零部件,指出“少数外国供应😜商”占据美国进口的大部分市场,并称其行为属于“掠夺性贸易行为😢”。 分析认为,这项新的关税将使已经受钢铁和铝关税、以💯及更严格环保法规影响的卡车行业面临更大压力。但支持者认为,这🚀将有助于强化国内制造业。特朗普上周在宣布征税的另一篇帖文中表🤯示,这一举措是为了“保护我们伟大的重型卡车制造商免受不公平的🤗海外竞争”。 “特朗普对进口重型卡车征税的计划对美国工🙌人和优秀制造商来说是巨大胜利。”主张保护主义的“繁荣美国联盟🌟”(Coalition for a Prosperous A🙄merica)成员Nick Iacovella在特朗普首次宣🤯布后表示,“这一行动将强化这一关键产业,并保护其免受不公平的🤗外国竞争。” 美国去年卡车贸易额超过200亿美元 😎 根据美国商务部数据,去年美国进口了约24.5万辆中型和重型😂卡车,贸易额超过200亿美元。 这一提案可能对多家企业😂造成广泛影响,包括戴姆勒卡车集团(Daimler Truck😘 Holding AG)的Freightliner品牌、沃尔😂沃集团(Volvo Group)的Mack Trucks公司🔥,以及Paccar公司的Peterbilt和Kenworth😆品牌。 其中,国际汽车公司(International🚀 Motors LLC,前身为Navistar)对进口依赖度⭐最高,其约98%的美国卡车来自墨西哥;戴姆勒约为83%。相比🙄之下,Paccar和沃尔沃几乎全部在美国本土生产卡车。 💯 新的关税是特朗普不断扩大的行业特定关税措施之一。美国政府此🤯前已对进口钢铁、铝、铜、汽车及汽车零部件征税。对进口软木、木😊材、橱柜、浴室柜以及软包木制家具的额外关税将于10月14日起🤔生效,部分关税将从明年1月1日起进一步提高。 此外,美🙄国政府仍在依据第232条调查外国制造的太阳能板、商用飞机、半🤗导体、关键矿产、机器人、医疗设备和工业机械。 媒体称,👏这种针对特定行业的关税政策也让特朗普拥有更大的灵活性,因为他😅依据另一项法律《国际紧急经济权力法》(IEEPA)对国家层面😅的进口征税,目前正面临联邦法院挑战。最高法院已将相关辩论安排🥳在11月5日举行。返回搜狐,查看更多
北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)
天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)
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秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)
邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)
邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)
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沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)
智通财经APP获悉,摩根士丹利表示,iPhone 17系列的💯早期交货时间与去年同期相比持平或略有延长,该行维持对苹果(A😉APL.US)“增持”评级,目标价240美元。 大摩指😉出,iPhone 17系列初期供应状况优于去年,同时早期交货😅时间与去年同期相比持平或略有延长,表明iPhone 17的早🙌期需求可能同比增长。这一积极信号与市场对2026财年iPho😊ne出货量持平的预期形成对比,为苹果公司带来了乐观前景。 🤩 该行的数据显示,iPhone 17系列在开始预订后的4天🙌内(截至9月16日),其交货时间在全球多数主要市场均呈现同比🌟持平或上升的趋势。具体来看: iPhone 17 Pr😎o Max:在美国的交货时间为22.5天,国际平均为24天,😢较预订开始时的19.4天显著延长。与国际市场相比,其交货时间😂同比增加1.2天。 iPhone 17 Pro:在美国👏为14.2天,国际平均为18.1天,同比缩短2天,但国际市场😡仍增长2天。 iPhone Air:在美国为6.7天,😴国际平均为7.9天,同比缩短3天(与iPhone 16 Pl😅us相比),且在中国市场尚未上市。 iPhone 17👏标准版:表现最为突出,在美国交货时间为15.5天,国际平均为🚀19天,同比延长6.5天和9天。中国市场的交货时间达到30.🎉5天,创下两年来的最高记录。 这些数据表明,iPhon🤩e 17的需求整体强劲,尤其是基础型号和Pro Max型号。🤔报告强调,早期供应状况优于去年,主要得益于生产良率的提升和印😎度工厂产能的扩大——苹果首次在印度同时生产和发货所有新机型。😊 大摩报告通过实地调研发现,当前用户的升级动机主要源于😎替换老旧设备。iPhone的平均更换周期约为5年,这意味着i🌟Phone 12用户(上一次“超级周期”的群体)成为今年的自😢然升级者。 大摩预计,苹果2026财年收入将增长6.5💯%,其中iPhone收入增长5.5%,服务收入增长12%。毛😴利率稳定在46.9%左右,每股收益达8.00美元。看涨情景下😢,iPhone更换周期加速可能推动收入和每股收益更高增长;看🔥跌情景则假设需求疲软和关税压力导致增长放缓。返回搜狐,查看更🌟多
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