9月29日，重庆火车站发布消息，今年国庆与中秋叠加，假期时间❤️长，旅客出行意愿强烈，客流规模大幅增加。为应对国庆中秋假期间😎的客流高峰，满足旅客的出行需求，重庆火车站在假日期间加开以下🙄动车组列车。 加开夜间跨局直通动车： 10月1、😢2、7、8日重庆西-广州南加开G4165次，重庆西4:42开😴，广州南11:45到。 10月1、2、7、8日重庆西-😊广州南加开G4429次，重庆西2:51开，广州南8:38到。🙌 10月1、2、7、8日重庆西-广州南加开G4505次🤗，重庆西16:41开，广州南1:00到。 9月30日，🤩10月7日重庆西-昆明南加开G4371次，重庆西22:34开😢，昆明南3:18到。 9月30日，10月1、7、8日重🤔庆西-南宁东加开G4123次，重庆西21:08开，南宁东1:🥳38到。 9月30日，10月1、2、8、9日重庆北-长🤗沙加开G4596次，重庆北2:40开，长沙8:41到。 👍 9月29、30日，10月1、7、8日重庆东-长沙加开G41🤔25次，重庆东22:28开，长沙2:19到。 9月29🌟、30日，10月1、7、8日重庆东-长沙加开G4599次，重😘庆东23:29开，长沙3:21到。 9月30日，10月🔥1、7、8日重庆东-常德加开G4313次，重庆东22:56开😘，常德2:21到。 加开管内动车组列车： 9月2😘9、30日，10月1、2、5、6、7、8日重庆北-涪陵北加开😡D6138次，重庆北23:10开，涪陵北23:48到。 😎 9月29、30日，10月1、7、8日重庆北-石柱县加开D6😴164次，重庆北22:16开，石柱县23:32到。 9❤️月30日，10月1、5、6、7、8日重庆北-石柱县加开D51😁66次，重庆北21:47开，石柱县23:03到。 9月😆30日，10月1、5、6、7、8日重庆北-丰都加开D6154😜次，重庆北21:08开，丰都22:01到。 10月3、😢6、7、8、9日重庆西-遵义加开D6159次，重庆西0:05🔥开，遵义1:24到。 9月30日，10月8日重庆西-贵👏阳北加开D9939次，重庆西21:02开，贵阳北23:02到🥳。 展开全文 10月4、6日重庆西-贵阳北加开D🤗9943次，重庆西21:08开，贵阳北23:26到。 🙄10月7日重庆西-贵阳北加开D9921次，重庆西23:31开😅，贵阳北1:30开。 10月7、8日重庆西-綦江东加开🤩D8565次，重庆西22:40开，綦江东23:06到。 ⭐ 9月29日至10月10日重庆西-贵阳北加开D9931次，重😆庆西12:44开，贵阳北15:02到。 9月29日至1🙄0月10日重庆西-贵阳北加开D9933次，重庆西18:55开👏，贵阳北22:26到。 10月1、2、9日重庆西-贵阳👏北加开G8595次，重庆西0:52开，贵阳北3:42开。 🙌 9月30日，10月1、7、8日重庆西-贵阳北加开D993🤔7次，重庆西23:18开，贵阳北1:17到。 10月1😡、3、7、9日重庆西-贵阳北加开D9945次，重庆西1:53🚀开，贵阳北3:51到。 9月30日，10月1、2、3、🤗6、7、8、9日重庆西-泸州加开G8591次，重庆西0:19⭐开，泸州0:55到。 10月2、3、4、5、6、9、1🤩0日重庆西-泸州加开G5757次，重庆西23:12开，泸州2🙄3:43到。 10月4、6日重庆西-宜宾加开G8543❤️次，重庆西1:09开，宜宾2:08到。 9月29、30😁日，10月1、2、5、6、7、8日重庆西-宜宾加开C5585🙌次，重庆西23:40开，宜宾0:51到。 10月1、9⭐日重庆北-成都东加开G8588次，重庆北1:46开，成都东3🤩:13到。 10月1、9日重庆西-成都东加开G8778😍次，重庆西1:01开，成都东2:05到。 10月1、9😀日重庆西-成都东加开G8658次，重庆西0:29开，成都东1🤯:33到。 10月3日重庆北-永川东加开G8798次，🥳重庆北22:19开，永川东22:53到。 9月29日至👍10月10日重庆西-成都东加开G8676次，重庆西21:29😁开，成都东22:42到。 9月29、30日，10月1、👍2、5、6、7、8日重庆北-成都东加开D5101次，重庆北2😘2:52开，成都东1:06到。 9月29、30日，10🤩月1、3、4、5、7、8日重庆北-潼南加开D3135次，重庆😎北20:32开，潼南21:33到。 10月5日重庆西-😴万州北加开S5470次，重庆西21:02开，万州北22:54😍到。 9月30日，10月1、2、3、6、7、8、9日重😅庆北-万州北加开S5468次，重庆北0:44开，万州北1:5😆3到。 9月30日，10月1、6、7、8日重庆北-万州😍北加开S5564次，重庆北22:08开，万州北23:31到。😂 10月6日重庆西-万州北加开G8512次，重庆西1:😆26开，万州北3:08到。 10月1、5、8日重庆北-😘巫山加开G9560次，重庆北22:37开，巫山0:38到。 😢 10月1、7日重庆西-黔江加开G9585次，重庆西19😴:08开，黔江21:33到。 9月29日至10月10日😍重庆北-达州加开C4036次，重庆北7:41开，达州9:56😍到。 9月30日、10月7日重庆北-达州加开C4050😢次，重庆北22:27，达州0:45到。 9月29日重庆🌟北-达州加开C4032次，重庆北14:27开，达州17:08😂到。 9月29、30日，10月3、4、5、6、7、10😜日重庆西-成都东加开G8733次，重庆西8:36开，成都东1⭐1:16到。 9月30日，10月1、7、8日重庆东-成😜都东加开G8636次，重庆东21:19开，成都东23:29到👍。 9月30日，10月1、7、8日重庆东-成都东加开G🤔8666次，重庆东22:36开，成都东0:25到。 铁😎路部门温馨提示：广大旅客可通过铁路12306网站、客户端等渠😘道查询列车开行信息，同时请广大旅客朋友一定要通过铁路官方渠道🚀购票，认准12306官方网站和“铁路12306”官方App。🥳 假期期间，铁路客流量较大，请旅客朋友合理安排行程，预😉留充足时间进站候车，严格按规定携带随身物品，旅途中做到文明出😘行，共同维护良好出行环境。 上游新闻记者 黎静返回搜狐🤗，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 穆胜 文 | 穆胜 “人效”的全称是“人💯力资源效能”，对应的英文是“HR Efficiency”，而😂“Efficiency”，是投产比、效率的意思。这就产生了一👍个非常明显但鲜有人提及的问题——为什么不直译为“人力资源效率😆”，而要翻译为“人力资源效能”？ 我算是国内几个最早研🌟究“人力资源效能”的人，这里，我给出一个解释。 01 🤗主打防守的模式 人效是个投产比，分母是“人力资源投入”🌟，分子是“财务或业务产出”。从数学逻辑上看，要提升人效，显然😜有两种模式： 第一种模式主打防守，主张减少分母，即“降😘低人力资源投入”。 具体做法是，精简机构、压缩编制、裁🤗撤人员。考虑一般的企业里多多少少都有组织冗余，这样的做法显然😉是立竿见影。但问题是，一方面，这种做法不可持续，组织规模不可😅能无限缩小；另一方面，如果没有理解组织的运作机制，盲目压缩组😂织，很有可能导致业务流程和组织氛围被破坏，进而影响产出（分子😜），最终得不偿失。 事实上，大多企业就是在这条错误的道🔥路上“砥砺前行”。2015年左右，我为国内一家年营收千亿的企😍业担任人力资源顾问，当时我就为他们引入了最先进的人效管理理念😴。也就是说，很多现在才流行起来的概念，我在十年前就给他们讲过🌟了。当时现场的反馈很有意思，相当一部分HR认为：“穆老师，您💯这理念很好，但现实中，HR能够控制的只有分母，要提升人效，我❤️们只能动刀砍人、砍组织。” 道理我都讲透了，但他们看到🔥的只是分母，所以，人效管理的理念并没有在这家企业落地生根。不😜能不说，这是一种遗憾，规模如此庞大的企业，但凡找一两个试点，🤯尝试探索人效管理，形成成本端的竞争力和经营者的效能意识，他们🙌现在的江湖地位，就不会如此憋屈了。 02 主打进攻的模😜式 第二种模式是主打进攻，主张增加分子，即“增加财务或🤯业务产出”。 有一部分企业，的确能够只管业绩增长，不管🌟人力投入。甚至他们在人力资源投入上豪掷千金，还会被认为是“有😂格局”“有眼界”“战略性储备”。 说白了，如果业绩保持🤩高速增长，人力资源这点投入，还不是九牛一毛？老板们进而就可以😴上价值——“人才是最宝贵的资源，好的人才决定了企业的未来，找😢人才，不应该看价格。” 眼看着这些企业在人力资源投入上😎的“大手笔”，其他企业的HR就开始泛酸——“看看人家的老板，😢看看人家的企业，看看人家的HR！我们就没打过这么富裕的仗！”😆 其实，这种“全力进攻（分子），不管防守（分母）”逻辑⭐，还是因为企业有业绩增长的势能。老板们大可以把这种势能归结于😉自己在人才上的全力投入，甚至可以举出个别人才改变竞争格局的个🤩例，但说到底，这种势能还是来自于宏观经济和行业的红利，显然是🤯倒果为因嘛。但舆论就是慕强的，当你业绩好了，你说什么别人都会👍认为全是对的。 展开全文 我从来不相信那种豪掷投😍入，然后赌不确定性产出的投资模式，这种模式赌性太大，不靠谱。😡这就好比有的头部投资机构，宣传自己的理念是“投赛道”，也就是😘哪个赛道上出现机会的时候，就投这个赛道上几乎所有的头部项目。😉他们形容为，一把飞镖扔出去，总有一个落在靶盘上。但现实却在打🎉脸，经济红利期过去了，进入寒冬了，他们的这种投资模式就不灵了😍。所以，不要把“蒙对了”说得这么清丽脱俗嘛。 03 防😘守反击的模式 不考虑经济周期，人力资源的投资，也不能是⭐只管防守（分母）的“龟缩”；如果考虑现在是经济寒冬期，人力资🌟源的投资，就不能是只管进攻（分子）的“豪赌”。 进一步😎看，即使现在经济再回归上行期，依赖“豪赌”模式的HR们价值就👍会被认可，就有前途吗？显然也不是呀。他们所谓的专业成功，在老👏板和业务部门眼中，不过是蝇附马尾，企业要不要干掉HR，全凭老🌟板心情。 两种模式本质的问题，都是割裂了进攻（分子）与😡防守（分母）之间的关系。奉行两种模式的企业，都不清楚人力资源😆投入是如何产生业绩的，他们只能“抓一头”。 我主张的人⭐效管理，是防守反击的模式，是把有限的人力资源筹码进行合理配置🌟，最大程度确保企业的确定性增长。直观来说，即使一个企业人力资🤗源总投入不变，我认为，通过优化配置方式，也能明显提升人效。因😀为大多企业的人力资源配置方式，实在有点像是“蒙眼放筹码”“菜👍市场议价定编制”，造成的局部冗员那可不是一点点。把冗员挤出来🎉，放到一些真正需要人力投入的领域里，再辅以若干的人效赋能手段😊（选用育留等），业绩增长自然就来了。 如果考虑我的这种🔥理念，人力资源效能，应该就有两层意思：一是“效”，即效率；二😢是“能”，即产出。这个概念本身就有导向性，它表面是防守反击，❤️其实是一种精实增长的进攻理念，它坚信人力资源投入和业绩产出之⭐间的强联系，认为通过人力资源职能的各种工具能够推动经营。有没😆有发现？这个概念本身就是人力资源专业的革命，野心还挺大的！ 🙌 这样看来，中文博大精深，“人力资源效能”的翻译，实在是😜妙！返回搜狐，查看更多