文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市😆场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着🌟未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一😎数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存🙄，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🎉智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😀交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股😘股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1💯4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🔥 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总🌟募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次⭐不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的🔥亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元😊，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增😎至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股🙌”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持😊续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😆？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早😍且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🌟。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🥳O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🚀上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（💯约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价😎格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🎉的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而😂更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募😴资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😍务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R🙌obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性😊投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余🤗凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😜年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🤩必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车🚀企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效⭐应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客🎉户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业🙄务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车😘载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该🤔门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025🥳年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%🚀，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达🚀到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比🤔增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正😎在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😆芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，🥳贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单😆车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向🤗城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方👏案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大😢众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😁车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😡客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🤔牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳😆居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 😍 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🤩险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🚀五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%🤔、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平👍线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一😴大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但😊从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当🙄主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车😊企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危😡机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob⭐otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，😜国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😍场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So⭐C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😁2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶😂渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功😢能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🌟 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应😉。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升🚀到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶😂芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商🔥也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🥳5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“🚀下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😅U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😘OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🚀4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主🥳导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😉内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😴以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🤩 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上🙌车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2😎250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号👍+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”😴的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解💯决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😡云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案🤩的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，😂面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”🥳的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20👍24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😆1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😅其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 🎉 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着😆一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😘解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🙄的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😅botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国😘将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景😂下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将💯基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打🙄造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 ⭐在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本🤔市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🚀能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可😁以顶住压力。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

9月30日，记者从三一硅能获悉，近日，随着矿区各生产单元稳定🙄受电，三一硅能赞比亚佳航矿山10MW+33MWh微电网项目顺🤩利投运。这是三一硅能在赞比亚成功投运的又一标志性项目，也是三❤️一集团深化全球绿色能源布局、赋能非洲可持续发展的实践。 😆 上证报中国证券网讯（记者 夏子航）9月30日，记者从三一硅😴能获悉，近日，随着矿区各生产单元稳定受电，三一硅能赞比亚佳航😢矿山10MW+33MWh微电网项目顺利投运。这是三一硅能在赞😆比亚成功投运的又一标志性项目，也是三一集团深化全球绿色能源布😁局、赋能非洲可持续发展的实践。 据介绍，佳航矿山项目配😢置10MWp高效光伏系统与33MWh智能化储能电池系统，同时😉集成柴油发电作为可靠备用，采用了大功率储能构网技术与智慧能量🙄管理平台，实现对光伏、储能及柴油发电的多能协同与稳定控制，构🔥建起安全、高效、绿色的矿区综合能源体系，全面满足矿山生产与生😀活营地的电力需求。 该项目投运后，依托智能调控系统有效🤔平滑光伏出力波动，可实现矿区关键负荷全天候不间断供电，显著降🚀低对传统柴油发电的依赖，从根本上解决矿区长期面临的供电不稳定😀、用电成本高、电能质量差等痛点。同时，项目运行将大幅减少矿区😜碳排放与噪音污染，改善当地生态环境与员工生活条件，树立绿色矿😆山能源建设新标杆。 三一硅能表示，佳航矿山微电网项目的😆成功运行，是三一全球化战略与清洁能源技术深度融合的又一成果，😜彰显了三一硅能在国际能源工程与服务领域的综合竞争力。面向未来🔥，三一硅能将继续拓展海外市场，依托“三一速度”与“三一品质”😉，为全球客户提供更卓越的清洁能源系统解决方案，助推全球能源结🤗构转型。返回搜狐，查看更多