每经记者 孙磊 每经编辑 余婷婷 10月1日，多家新能😡源汽车品牌不约而同公布了9月的销量成绩单。 从各家数据🌟来看，零跑汽车9月交付量再次“拔得头筹”。当月，零跑汽车全系🙄交付66657辆，首次突破6万辆大关，同比增长超97%。今年👍1至9月，零跑汽车共交付新车395516辆，同比增长128.🔥8%。 对此，零跑汽车创始人、董事长兼CEO（首席执行🤔官）朱江明表示，“这不仅是零跑的全新里程碑，更刷新了中国造车😡新势力的月销量纪录。9月初，零跑携个性化战略新品零跑Lafa💯5亮相2025慕尼黑国际车展，零跑B10在海外正式上市；上周😅，零跑又迎来了第100万辆量产车正式下线。10月，零跑的旗舰💯级技术平台和首款旗舰车型D19将举行全球首秀。” 小鹏🤩单月交付超4万辆 紧随零跑汽车之后的小鹏汽车，9月共交🤗付新车41581辆，同比增长约95%，环比增长10%，单月交😡付量突破4万辆，创下历史新高；今年1至9月，小鹏汽车累计交付😉新车313196辆，同比增长约218%。 “9月，小鹏😡MONA M03交付超1万辆，上市至今累计交付超18万辆，并😁且连续13个月交付破万辆，持续刷新A级纯电轿车市场纪录。全新😉小鹏P7在9月也迎来第1万辆的正式下线，并且是小鹏汽车所有车😢型中新产线最快达成40JPH（每小时产量40辆）的车型。”小😎鹏汽车方面透露。 小米汽车公布的数据显示，9月交付量超🤗过40000辆。此外，小米汽车还透露，9月新增32家门店，全😊国已在119城建有402家门店。 蔚来公司公布的数据显💯示，9月整体交付新车34749辆，同比增长64%。其中，蔚来❤️品牌交付新车13728辆；乐道品牌交付新车15246辆；fi👏refly萤火虫品牌交付新车5775辆。截至目前，蔚来公司已👏累计交付新车872785辆。其中，蔚来品牌累计交付新车762😘176辆；乐道品牌累计交付新车90279辆；firefly萤😢火虫品牌累计交付新车20330辆。 10月1日，理想汽🥳车公布了2025年9月交付数据。当月，理想汽车交付新车339😴51辆；今年第三季度，理想汽车交付93211辆新车。截至20🥳25年9月30日，理想汽车历史累计交付量为1431021辆。😢 “理想汽车在20万元以上SUV（运动型多用途汽车）市😉场保持领先优势，今年累计销量超越特斯拉位居细分市场首位。理想🤩MEGA则在三季度获得50万元以上纯电动和50万元以上MPV😀（多用途汽车）销量冠军。在理想i8方面，工厂正在加速提升产能💯，目标成为六座纯电SUV爆款产品。”理想汽车董事长兼CEO李🌟想表示。 岚图9月交付量创新高 传统车企参与打造❤️的新品牌方面，鸿蒙智行全系9月共交付新车52916辆，前9月🎉全系累计交付突破95万辆。此外，鸿蒙智行还透露：“9月，成交🤯均价持续稳居新势力品牌榜首。随着‘金九’多款重磅新车发布，9🥳月新车大定已突破11万辆，创历史新高！” 9月30日，😡广汽埃安方面表示，9月全球销量预计为2.8万辆。10月1日，😢广汽埃安发布了霸王龙家庭版“安心交付”政策，推出多项优惠举措🤯。 展开全文 此外，广汽埃安还透露了在补能体系建😀设方面的进展：截至9月，广汽埃安（广汽能源）的自营充电桩总数🥳已突破20000根，其中1000V高压快充终端数量在车企中位❤️居第一。 极氪科技方面透露，公司9月销量为51159辆😢，同比增长8.5%，环比增长14.1%，同比、环比双增长，且❤️连续7个月月销超4万辆。其中，极氪品牌9月销量为18257辆🌟，领克品牌9月销量为32902辆。 10月1日，岚图汽🌟车公布的最新数据显示，9月交付15224辆新车，同比增长52🤔%，再创历史新高；1至9月累计交付96992辆新车，同比增长❤️85%；智己汽车则在同日宣布，9月销量达11107辆，环比增😁长81.8%，创品牌历史新高；奕派科技公布的最新销量数据显示🥳，9月销量为30256辆，同比增长15.8%，1至9月累计销🤩量同比增长32.7%。 从已公布的数据来看，不少新能源👏品牌都在“金九”实现了销量或交付量的增长。中国汽车流通协会表🤯示，9月，多地汽车以旧换新补贴政策出现暂停、申领规则调整或门🌟槛收紧，对短期需求释放有一定抑制作用。但开学季家庭购车、婚庆🤯及自驾需求集中释放，经销商季末冲量促销和地方车展集客，显著提😍升了订单转化效率。总体来看，“金九”成色基本符合预期。 😊 根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称乘联分⭐会）的初步测算，9月狭义乘用车零售总市场预计为215万辆左右😢，环比增长6.5%，同比增长2.0%，其中新能源车零售可达1😁25万辆左右，渗透率58.1%。 就新能源汽车而言，乘⭐联分会认为，成都车展前后，市场迎来年内新一轮车企新产品密集发😆布，多款全新车型上市吸引消费者广泛关注。随着新车陆续开启交付😅，预计新品对市场贡献将逐步提升，新能源车市场再度进入高速增长🙄阶段，新能源车渗透率持续攀升并创历史新高，对整体车市形成有力🤯支撑。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无😂关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准🤗确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考😍，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@sta🔥ff.hexun.com返回搜狐，查看更多

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近日，《Nature》杂志的最新一期封面论文引起了广泛关注，🙄研究主题是 DeepSeek-R1。这项研究由梁文锋教授团队👏主导，内容围绕如何通过强化学习来提升大型语言模型（LLM）的😂推理能力。早在今年1月，该研究已在 arXiv 上发布，受到😀学术界的高度评价。 在封面介绍中，《Nature》指出🙄，如果大型模型能够规划解决问题的步骤，往往会得到更好的解决方🤔案。这种推理能力与人类处理复杂问题的方式相似，但在人工智能领👍域实现这一点面临着巨大的挑战。研究团队展示了如何在极少人工干👍预的情况下训练出具备推理能力的模型。 DeepSeek⭐-R1模型的训练采用强化学习策略，模型在正确解答数学问题时会🌟获得高分奖励，而答错则会受到惩罚。通过这样的机制，DeepS🤔eek-R1学会了逐步推理、解决问题，并在给出答案前进行自我⭐验证，从而提高了其在编程和科学研究中的表现。 值得一提🚀的是，DeepSeek-R1被认为是首个经过权威学术期刊同行😴评审的语言模型，这一成就标志着 AI 领域的一个重要里程碑。😀Hugging Face 的工程师 Lewis Tunsta🤗ll 对此表示，这是一个重要的先例，强调了行业规范的重要性，🚀尤其是在评估 AI 系统潜在风险时。 此外，研究团队在👍论文中对模型的训练数据类型和安全性进行了详细说明，避免了对模😎型的拟人化描述，确保研究的严谨性和透明度。这一开放模式得到了😀同行的广泛赞誉，认为有助于提升公众对 AI 的信任。 👏划重点:返回搜狐，查看更多