3人团队掌管300亿保费?保险业高管的生死减法

吃瓜电子官网最新热点:3人团队掌管300亿保费?保险业高管的生死减法

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最新行业统计数据显示,176家险企平均高管数量已从2020年😴的11.2人降至2025年的7.8人,降幅约30%。更为激进🤔的是,华汇人寿、比亚迪财险等公司甚至仅保留3人核心团队。一家❤️中型财险公司的首席合规官在行业内部论坛上坦言,“过去‘因人设🌟岗’的时代结束了,现在每个高管岗位都必须对应更为清晰的,甚至😎职业生命终身追溯的明确责任。”他的公司刚刚将高管团队从9人精🙄简至5人。 这场静悄悄的管理层“瘦身运动”正在席卷保险😡行业。在监管趋严、成本压力和科技赋能的三重驱动下,险企开始从😡“规模扩张”转向“质量竞争”,而组织架构的扁平化成为这一转型❤️的必然选择。 高管减员潮席卷行业,中小险企成 “精简主🌟力” “以前说起保险公司高管,总觉得是‘一桌坐不下’,😀现在不少中小公司连‘凑齐四人开个会’都难。” 某保险猎头公司😴合伙人刘洋最近的感受尤为明显,他手里的高管职位需求比 202😉0 年减少了 60%,“以前是帮公司挖高管,现在是帮高管找下😎家”。 行业数据印证了这一趋势。据银保监会近期披露的《🤯2025 年上半年保险行业治理报告》,截至 6 月末,全国 😀176 家保险公司(含人身险、财产险)平均高管数量已降至 7😁.8 人 / 家,较 2020 年的 11.2 人减少 30😎.3%,创下近十年最低值。其中,人身险公司平均高管数 7.8🙄 人,财产险公司 7.6 人,均较五年前下降超 25%。 🤯 更值得关注的是中小险企的 “极限操作”。报告显示,注册资🥳本低于 50 亿元的中小险企中,有 23 家的核心管理团队不🤗足 4 人,占比超 15%。比亚迪财险、瑞泰人寿、华汇人寿等😊 11 家公司更是仅保留 3 人核心架构,涵盖 “总经理 +👍 合规 / 财务 + 业务” 三大职能,人均需兼任 2 项以⭐上职务。 比亚迪财险总经理黄浩的话道出了中小险企的无奈🥳,“3 人团队不是不想扩,是扩不起”。这家以 “0 手续费”🤩 模式著称的财险公司,2025 年上半年综合费用率仅 6.1🙌1%,远低于行业均值 18.5%,“如果像传统公司那样设 5🎉-6 个副总,光年薪就要多花 2000 万,我们一年净利润才😜 3000 万,根本扛不住”。 头部险企虽未走到 “3💯 人精简” 的地步,但管理层 “瘦身” 力度同样显著。平安人💯寿 2024 年启动管理层优化,副总经理数量从 7 人减至 😆5 人,撤换两位 “65 后” 高管,提拔 “85 后” 蔡👏霆为第一副总,截至 2025 年 6 月,高管团队维持 “一👍正五副” 架构,较 2023 年减少 3 人,降幅 13.3🤗%。招商仁和人寿则在 2025 年 7 月一次性解聘 2 位🙌高管,团队从 8 人减至 6 人,部分岗位由董事长直接兼任,😆年节省薪酬支出约 800 万元,占公司当年净利润的 12%。🌟 外资险企的调整同样密集。同方全球人寿2024年四季度😂至 2025 年一季度经历 9 人高管变动,副总经理数量从 🤗5 人减至 3 人,新增 “首席科技官” 岗位,管理层平均年⭐龄从 48 岁降至 42 岁,最终团队规模较 2023 年减😘少 2 人。“我们不是在减人,是在换‘脑子’—— 把传统行政🥳型高管换成懂科技、懂数据的复合型人才。” 该公司新任首席科技😉官李明解释道。 监管、成本、科技三重挤压,管理层 “瘦💯身” 成必然 “高管减员不是选择题,是生存题。” 在 😜2025 年保险行业年会上,某中小险企董事长的发言引发共鸣,⭐这场席卷行业的 “瘦身潮”,并非单纯的 “裁员节流”,而是监🤗管、成本、科技三重压力下的必然结果。 展开全文 ❤️偿二代二期(C-ROSS)体系的全面落地成为推动高管精简的 🙄“第一推手”。根据监管要求,保险公司需明确 “高管岗位与责任😂的一一对应关系”,冗余管理层会被认定为 “治理缺陷”,直接影🙌响偿付能力充足率评分。2025 年上半年,已有 12 家中小😅险企因 “高管分工模糊、岗位冗余” 被监管约谈,其中 3 家😀被要求限期整改,否则暂停新产品备案。 “以前可以‘因人😅设岗’,现在必须‘因责设岗’。” 某险企合规负责人王丽娜透露🤩,监管部门在现场检查时会逐一核对高管职责,“比如有没有高管同🥳时分管核保和核赔?有没有合规岗由非专业人士兼任?一旦发现问题🥳,直接扣治理分,而治理分低于 80 分,就不能开展新业务”。🌟 华汇人寿曾因高管团队从 9 人减至 3 人时,被监管😁要求补充说明 “合规职能是否覆盖到位”。相关负责人表示,当时🤩公司提交了详细的 “一人多岗” 责任清单,甚至附上了每位高管🙌的每日工作台账,“监管不是不让精简,是怕精简后出现管理真空”👏。 对于净利润微薄的中小险企而言,高管薪酬是无法承受的🚀 “刚性支出”。行业数据显示,保险公司高管薪酬占人力成本的比❤️例普遍超过 25%,头部险企单名高管年薪可达 500 万 -🚀 800 万元,中小险企高管年薪也多在 100 万 - 30🥳0 万元区间。 “我们 2024 年净利润才 1500😀 万,要是设 5 个高管,光年薪就要花掉 800 万,再加上🙄办公、差旅等费用,等于白干一年。” 某健康险公司财务总监算了💯一笔账,该公司最终将高管团队从 6 人减至 4 人,年节省成😁本约 400 万元,“这些钱用来投入 AI 核保系统,反而让🤯理赔效率提升了 30%”。 即便是头部险企,也在通过精🔥简控制薪酬成本。2024 年五大上市险企董监高薪酬总额同比下😂降 8%,其中 50-100 万年薪区间人数减少 30%,部😀分岗位转向 “低底薪 + 高绩效” 模式。“以前高管薪酬是‘😍旱涝保收’,现在要和公司新业务价值、综合费用率等指标挂钩,业⭐绩不达标,年薪能差一半。” 平安人寿一位中层管理者透露。 😊 此外,随着数字化转型的深入,传统管理层的 “协调者” 角🌟色正在被悄然替代。以前需要高管统筹的跨部门沟通、数据汇总、流🙌程审批等工作,如今通过智能系统就能完成,导致 “中间管理层”😡 失去存在意义。 中信保诚人寿的 AI 智能核保系统就🤯是典型案例。该系统嵌入 200 种疾病知识库,能自动识别投保😆资料中的风险点,88% 的保单实现 “秒级核保”,非标准体核🙄保时效从 3 天缩短至实时。“以前需要核保总监签字的案子,现❤️在系统自动审核,总监的工作从‘签字审批’变成‘优化系统规则’😂,自然不需要那么多管理层。” 该公司核保负责人说。 平😘安人寿的 “AI 代理人” 项目则进一步压缩了业务管理层级。😘通过 AI 话术生成、客户需求自动匹配等功能,代理人获客效率🥳提升 30%,原本需要 “区域经理 - 分公司副总 - 总公😡司高管” 三层审批的业务政策,现在通过系统直达代理人终端,“🙄以前分公司要设 2-3 个业务副总,现在 1 个就够了,剩下😅的精力用来做客户服务创新”。 此外,战略聚焦、股权变动😂等因素也加速了高管调整。农银人寿因聚焦银保渠道,裁撤了分管个😀险的副总;信泰人寿因股权更迭,2025 年 4 月一次性免去😅 9 位高管职务,管理层仅剩 4 人;史带财险剥离车险业务后🚀,高管团队从 7 人减至 4 人,专注责任险赛道。 史带财险😢总经理坦言,“当公司业务从‘大而全’转向‘小而精’,管理层自🎉然不需要那么多人”。 中小险企告别 “高管天团”,极简😢架构如何活下去? “3 人团队能管好一家保险公司吗?”😘 这是最近保险行业内讨论最多的话题。在高管减员成为趋势的背景😴下,中小险企正在探索 “极简架构 + 生态合作” 的新生存模🙌式,告别过去 “高管天团” 的粗放管理,以下三种模式是目前为😂止较为成功的案例: 模式一:“核心 3 人 + 外包生😉态”,把非核心职能 “甩出去” 比亚迪财险的 “3 人😀核心团队 + 全链条外包” 模式成为中小险企的参考样本,该公🤔司核心管理层仅 3 人:总经理负责整体战略,1 位副总兼管合🙄规与财务,另 1 位副总兼管业务与核保。精算、IT、理赔查勘👍等非核心职能,则分别外包给第三方机构 —— 精算业务由韦莱韬😊悦承接,IT 系统采用众安科技的 SaaS 服务,理赔查勘与🤔当地第三方公司合作。 “我们只保留‘大脑’和‘心脏’,⭐把‘手脚’外包出去。” 黄浩解释,这种模式下,公司员工总数仅🙄 50 人,远低于传统财险公司的 500 人规模,“虽然外包😉也要花钱,但比自己招人划算 —— 比如精算,外聘团队一年花 😉200 万,要是自建团队,3 个精算师年薪就要 500 万”😴。 这种模式的关键在于 “风险管控”。比亚迪财险建立了😊 “外包服务商 KPI 考核体系”,比如要求理赔查勘公司在 🔥2 小时内到达现场,数据准确率需达 99%,一旦不达标就更换😊服务商。2025 年上半年,该公司理赔投诉率仅 0.3%,低🚀于行业均值 1.2%。 模式二:“共享高管”,中小险企🙌抱团降成本 “与其每家公司都设一个 CFO,不如几家公😘司共享一个。” 在浙江保险行业协会的推动下,当地 5 家中小😴险企今年试点 “共享高管” 模式,联合聘请一位资深 CFO,😡为 5 家公司提供财务咨询、预算管理服务,每家公司每月支付 ⭐3 万元服务费,仅为全职 CFO 年薪的 1/5。 “❤️共享高管解决了我们‘小公司请不起好人才’的痛点。” 参与试点😀的某寿险公司总经理说,以前公司的财务负责人是 “半路出家”,🤗对新会计准则理解不深,经常在监管报送时出错,“现在共享的 C😂FO 是四大出身,不仅能做好财务,还能帮我们做成本分析,比如🤯哪些产品不赚钱该停售,哪些渠道获客成本低该加大投入”。 🙌 目前,这种模式已从财务岗位扩展到合规、精算等领域。银保监会😆浙江监管局相关负责人表示,只要明确 “共享高管的责任边界”,😜避免利益冲突,就支持中小险企通过这种方式优化治理。 模❤️式三:“科技驱动扁平架构”,用系统替代层级 “以前公司🎉有 12 个部门,现在只剩 6 个,以前需要高管审批的事,现😊在系统自动流转。” 某健康险公司 CEO 展示的 “数字化管🤔理平台”,颠覆了传统的层级管理逻辑。该平台将 “产品开发 -😴 承保 - 理赔 - 客户服务” 全流程拆解为 200 个标🙌准化节点,每个节点明确责任人与时限,无需高管层层签字,系统自😊动跟踪进度。 比如一款新的医疗险产品开发,以前需要经过😂 “产品部 - 精算部 - 合规部 - 高管层” 四层审批,😡耗时 2 个月,现在通过平台,产品部提交需求后,精算、合规部😁门在线同步审核,有分歧的地方在平台上实时沟通,最终由总经理终🤯审,耗时仅 2 周。“高管的工作从‘签字’变成‘解决分歧’,😆自然不需要那么多人。” 该 CEO 说。 这种模式下,😘公司高管团队从 7 人减至 4 人,但决策效率提升了 60%🎉。2025 年上半年,该公司新推出 5 款产品,均实现上线后👍 3 个月保费破千万,远超行业平均水平。 从 “砍人砍😍网点” 到 “效能革命”,还有哪些空间? 当高管、人员😜、网点的 “显性成本” 砍得差不多时,保险行业的降本增效正在😊进入 “深水区”—— 从 “减法” 转向 “乘法”,通过业务😢重构、技术赋能、生态整合,挖掘 “隐性效能”。业内人士向巴伦🤗中文网提供了以下四个维度: 一是产品端淘汰低效产品,聚👏焦高价值赛道。平安人寿产品部负责人透露,“我们今年停售了 3😊0% 的银保产品,都是那些保费高、价值低的‘鸡肋产品’”。 👏这些产品的新业务价值率不足 10%,占用了大量销售资源,停售❤️后将资源集中到新业务价值率超 45% 的分红险、万能险上,2🚀025 年上半年银保新业务价值同比增长 68.5%。 😘中小险企则更聚焦 “细分赛道”。某专注于宠物险的公司,仅保留🚀 3 款核心产品,覆盖 “宠物医疗险 + 责任险 + 意外医😢疗险”,通过精准的场景营销,2025 年上半年保费同比增长 🔥120%,综合费用率控制在 12%。“与其做 10 款没人买😡的产品,不如做 3 款卖得好的产品,这样产品开发、理赔服务的😂成本都能降下来。” 该公司总经理说。 二是运营端全流程🤩智能替代,压缩 “人力成本”。随着AI、RPA 等技术的深度🔥应用,正在进一步替代传统的人工岗位。中信保诚人寿的 AI 智👏能核保系统,不仅实现 88% 的保单自动核保,还能根据客户的😉健康数据推荐个性化的承保方案,比如客户有高血压,系统会自动推😘荐 “加费承保” 或 “除外责任承保”,无需核保员人工判断,😂核保团队从 50 人减至 20 人。 理赔端的智能化更😉显著。暖哇科技为某大型险企打造的 “AI 理赔系统”,能自动😆识别医院发票、病历等资料,判断是否在保障范围,70% 的案件😘实现 “直通赔付”,无需人工复核,理赔时效从 3 天缩短至 😴1 小时,理赔团队规模缩减 50%。“以前理赔员每天要审核 😎20 份资料,现在系统审核 2000 份,还不会出错。” 该😆险企理赔负责人说。 三是渠道端强化线上化和独家合作,降😴低获客成本。众安保险渠道负责人表示,“我们的线上保费占比已达😊 78%,获客成本较传统渠道低 50%”,其展示的 “社交裂🔥变营销” 模式,让线上获客更高效。通过微信生态的 “拼团投保😢”,客户邀请好友一起投保,可享受保费折扣,2025 年上半年🤯通过该模式获客超 200 万人,人均获客成本仅 30 元,远💯低于行业均值 150 元。 银保渠道则从 “多渠道合作😉” 转向 “独家合作”。平安人寿与平安银行深化独家代理模式,🥳银行网点仅销售平安的保险产品,平安则为银行提供客户分层、产品🤩培训等支持,2025 年上半年银保渠道人均产能提升至传统银保😆渠道的 3 倍。“以前和 10 家银行合作,每家银行都不重视🔥,现在独家合作,银行把资源都给我们,效率自然高。” 平安人寿😁银保部负责人说。 四是资金端优化资产负债匹配,降低 “😜资金成本”。伴随利差损风险的加剧,倒逼险企在资金端 “精打细❤️算”。太保寿险加大基建 REITs、私募股权等另类资产配置,😆2025 年上半年另类资产占比达 38%,年化收益率较传统固🎉收产品高 2.5 个百分点。太保寿险投资部负责人表示,“通过🤔拉长资产久期,匹配寿险的长期负债,不仅能提升收益,还能降低利🤗差损风险”。 负债端则通过 “预定利率下调” 控制成本🤔。2025 年普通型人身险预定利率降至 2.34%,较 20🤗20 年下降 1.66 个百分点,某险企测算,这一调整可使长😜期利差损风险降低 40%。同时,险企还通过 “减保限制”“交😂费期限优化” 等方式,引导客户选择更长期的交费方式,降低短期😡现金流压力。 正如某险企 CEO 所说,“我们砍掉的不🌟是高管岗位,而是层层叠叠的审批流程和无效的沟通成本。” 这或😆许道出了这场 “瘦身潮” 的本质。当华汇人寿的三人团队用半小😢时敲定理赔案,当比亚迪财险用 3 人团队实现 6.11% 的😢综合费用率,保险行业正在经历的,不仅是管理层的 “数量减法”🤗,更是管理逻辑的 “价值重构”。 对于中小险企而言,未😜来的生存法则或许不是 “做大做强”,而是 “做精做专”—— 🤯用极简的架构守住风险底线,用科技的力量提升运营效率,用聚焦的🤯业务找到生存空间,而对于整个行业而言,高管减员潮更值得深思的😎是:保险行业的管理价值,究竟该用高管数量衡量,还是用服务客户⭐、控制风险的能力来定义? 正如银保监会相关负责人在近期👍讲话中强调的:“我们支持险企优化治理,但反对‘为了精简而精简🤯’。真正的好治理,不是看高管有多少人,而是看每个岗位是否创造🤔价值,每个流程是否高效合规,每个决策是否以客户为中心。”(本😅文首发于巴伦中文网,作者|李婧滢,编辑|蔡鹏程) 更多🤯对全球市场、跨国公司和中国经济的深度分析与独家洞察,欢迎访问🚀返回搜狐,查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

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唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

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文 | 即时刘说 文 | 即时刘说 在Labub😀u爆火时,它甚至被市场炒成了 “收藏品”,一位经济领域的大佬😢和我聊起这事时直言:把 Labubu 当收藏品炒作,本质是个😜伪命题。大佬给出的理由很明确 ——Labubu 更偏向潮流消😘费品,它的市场价值多靠情绪价值和资本投机撑起来,既没有收藏品😢该有的 “系统性稀缺性”,也缺乏足够的IP深度。 聊到😆这个 “伪命题”,我不由联想到了即时零售行业里的闪电仓—— 😁它现在似乎也面临着类似的 “认知疑问”。 目前即时零售⭐平台端公布的市面上闪电仓数量超 5 万家,但依我和很多行业同🌟仁的观察判断,真实仍在落地运营的数量恐怕没这么多;更关键的是🙄,即便按这个规模算,整个行业里的闪电仓品牌也只有数百个,市面🤗上绝大多数闪电仓其实都是加盟模式,其中真正符合商业逻辑、具备🤯可持续性的品牌,或许寥寥无几。除了惠宜选的仓店数突破2500🥳 家,其他绝大多数一线闪电仓品牌,比如小柴购、乐购达、优购哆😆、快客达等品牌仓店数在几百家左右;至于更多小品牌,仓店数甚至🌟不足 20 家。 所以,刘老实认为有必要和大家一起讨论😀:当下的闪电仓加盟,到底是不是又一个 “伪命题”? 传😎统加盟的四大门槛,闪电仓能跨过几个? 传统的品牌加盟模🙄型通常建立在四个基础之上,这也是品牌放加盟需满足的核心条件:💯 成熟的商业模型:即有品牌直营店验证这一商业模式的可行😆性和盈利性; 一定的品牌性:即便品牌目前仍不具备品牌力😎,后续也要加强对品牌的打造; 较强的运营能力:总部需具🙄备全流程支持系统和数字化运营工具; 一定的供应链能力:👍很多品牌本质上主要依靠供应链盈利(如瑞幸、蜜雪冰城等)。 🤗 但放眼当下的闪电仓市场,绝大多数品牌似乎难以达标: 😅 首先,缺乏经过充分验证的直营模型。仓店品牌虽多,但有些仓店🤔甚至都没有自己的直营店,加盟后往往是能 “摸黑过河”; 😴 其次,品牌建设几乎为零。目前,消费者认的是平台标识(美团闪😴购、淘宝闪购、京东秒送),而非仓品牌本身;且目前即时零售平台😅用户主要依靠搜索商品关键词购物,特定到某闪电仓品牌购物的占比🤩相对较少; 再次,运营支持系统薄弱。尽管大多数品牌都提🌟供运营服务,并赚取加盟商的销售抽点,但很多品牌在选品、定价、😊动销策略等关键环节仍缺乏精细化管理; 最致命的是第四点👏:供应链能力缺失。绝大多数闪电仓品牌没有自己的供应链,更无自😍建中心仓,加盟商的货源大都来自 1688、拼多多等平台,导致😅商品质量参差不齐、同质化严重。 其实并非大多数闪电仓品🙌牌不想做自己的供应链,而是先天条件不足。 展开全文 🤩 闪电仓与便利店、餐饮等传统实体加盟存在本质差异:闪电仓做😘的是线上半径生意(多为 3-5 公里),其密度天花板非常低。🤯即便在北京、上海这样的超大型城市,同一品牌目前也很难支撑超过🤯100 个仓店同时健康运营,这也切断了绝大多数品牌方打造自身❤️供应链的想法。 然许多品牌也在平台没有区域保护机制的情😍况下进行全国招商加盟,导致区域内卷加剧、单仓盈利困难;这种 😎“一套货盘打全国”的模式,显然难以适应不同区域的消费差异。 😂 可以说,除了极少数品牌自建仓配体系外,绝大多数闪电仓在😆供应链端几乎毫无壁垒—— 而这恰恰是加盟模型中最核心的盈利来😍源之一。 面对这些问题,我们需要思考:这是商业模式本身👏的问题,还是行业发展的阶段性问题?对此,市场存在两种不同观点🤩: 有观点认为,闪电仓仍处于早期发展阶段,目前的问题并🚀非模式缺陷,而是行业尚未进入成熟期。正如电商早期一样,混乱与🥳整合是必经之路,随着市场出清和资本筛选,最终能留下的品牌或将🤗建立起真正的供应链和运营能力。 也有不少人和我持相同看😁法:如果绝大多数参与者始终依赖低质货源、缺乏品牌认知、只能在🤔平台流量红利中 “薅羊毛”,那么闪电仓加盟很可能只是一个 “😆看起来很美” 的伪命题。因为它吸引了很多并非真正的创业者,而🤩是追逐风口的投机者入局 —— 正如 Labubu 的炒作逻辑🤩一样,情绪和资本驱动之下,缺乏可持续的根基。 所以,我🤯们不必急于给闪电仓加盟是否是伪命题下定论,但必须提出更尖锐的💯核心疑问: 1、在没有供应链控制力的情况下,闪电仓品牌🤯究竟靠什么为加盟商提供长期价值? 2、是走区域为王的精🤗细化运营之路,还是继续走全国招商加盟的扩张之路? 3、😅平台政策一旦变动(如抽成比例或流量分配调整),对平台依赖度极😴高的闪电仓该如何生存? 4、如果消费者只认平台、不认仓😊品牌,那么加盟的 “品牌溢价” 究竟存在于哪里? 5、😀闪电仓要想提升单量,除了卷价格,增加sku外,是否能找到真正🔥的解锁钥匙? 6、闪电仓是否适合搞私域,又如何打造自己😡的私域? ...... 这些问题并不容易回答,但😜却值得每一个参与者深思。闪电仓是否将成为即时零售的基础设施,🌟抑或只是资本助推下的又一波泡沫?答案可能要在未来两三年内才能🤩真正浮现。而在那之前,保持清醒的批判性思考,或许比盲目入场更🎉加重要—— 尤其是对行业小白而言。 对此,你有什么高见👍,也希望在评论区和刘老实一起互动讨论。返回搜狐,查看更多

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