天津北方网讯：9月12日，天津新港北铁路集装箱中心站吊车、叉💯车往返穿梭，在天津新港海关监管下，一列满载110标箱汽车零配🥳件的班列装车发运，即将经霍尔果斯口岸出境，驶向哈萨克斯坦、塔🌟吉克斯坦等中亚国家。截至目前，今年天津口岸中欧（中亚）班列发😡运已超5万标箱。 天津港作为“一带一路”的海陆交汇点，🤩是中蒙俄经济走廊东部起点，也是新亚欧大陆桥经济走廊重要节点。😆目前天津地区中欧、中亚班列已实现东、中、西部三条通道全覆盖，❤️为推进“一带一路”建设提供新动能。 “我们公司在天津经💯营班列的中线和西线两条海铁班列线路。海关对过境货物实施的‘港🔥场直通’便利措施，让我们能快速完成集装箱落货提箱到堆场的全流😂程环节，能够节省集装箱周转时间1-2天，让我们的业务在全国具😡备更强市场竞争力。”天津中远海集装箱运输有限公司的专务高阳介🤔绍。 为保障班列顺畅稳健发运，天津新港海关成立天津中欧🚀（中亚）班列专项调研课题组，赴港口、铁路场站及班列平台企业实🙌地调研，分析业务现状及堵点，围绕通关流程优化和信息共享机制建😢设征求意见。完善“铁路快速通关”业务模式，精简班列进出境海关🤯监管手续，为铁路场站增加到货信息发送授权，提高货物衔接效率。🤗建立联系人对接机制，加强与出境地海关信息交流和通关协作，及时🤯解决封志、重量差异等通关监管问题，保障班列顺畅发运。 🤩据统计，截至今年9月15日，该关监管发运天津中欧（中亚）班列🚀492列，52890标箱，标箱数同比增加15%。（津云新闻记🤯者 吴宏 通讯员 董娜 曹力心）返回搜狐，查看更多

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7月23日，科技部官网公布《驾驶自动化技术研发伦理指引》(以💯下简称《指引》)，意在防范技术研发与产品应用过程中的科技伦理🤗风险，推动该领域健康发展。这份由国家科技伦理委员会人工智能伦🤗理分委员会组织编写的文件，遵…