司法重整后的金科股份将迎来换届。 9月30日，金科股份😘（000656）披露新一届董事会9名候选人名单。其中，非独立😎董事候选人包括郭伟、王晓晴、李根、李亮、施浩、张勇；独立董事🙄候选人为封和平、张毅、孙霞。 金科股份定于10月16日😅召开临时股东大会审议相关议案。 上海品器联合体指定的企😎业成为金科大股东 近期，金科股份重整计划执行进展顺利，🤔已于9月11日完成52.94亿股股票转增登记至管理人账户，管⭐理人于9月19日将30亿股股票（占公司总股本的28.21%）😂，过户至全体重整投资人指定主体证券账户。 其中，由上海😍品器联合体指定的京渝星璨（青岛）企业管理合伙企业（有限合伙）🤯（以下简称“京渝星璨”）及京渝星筑（青岛）企业管理合伙企业（😉有限合伙）（以下简称“京渝星筑”）合计持有金科股份9.93亿👏股（占公司总股本的9.34%），成为公司第一大股东。 🚀此次换届选举，更是向外界传递了重整投资人推动新金科加快转型升😂级的积极信号。 多元组合：候选人相得益彰 新一届😆董事会候选人名单里，大部分都是“新面孔”。产业投资人上海品器🤔联合体与中国长城资产的提名，无疑丰富了金科董事会的组合，整体🎉配置呈现多元化的特点。 尤为值得一提的是，多位候选人拥😎有地产开发、运营和不动产金融等领域的丰富经验。 履历显🚀示，郭伟，1976年10月出生，为中央财经大学财政税务学专业😎毕业，曾就职于万科集团、中航万科、新城控股苏州区域公司，后来😴任中国信达旗下涉房类业务的资本运作平台——信达地产党委副书记😡、执行董事、总经理。 王晓晴，1973年6月出生，工商🙄管理专业博士，高级经济师。曾任海南椰岛集团股份有限公司董事长🤗，现任海南信唐贸易合伙企业（有限合伙）执行事务合伙人、四川省👍华之众实业有限公司董事长，也担任四川省人大常委会委员、中国社😜会工作联合会退役军人委员会副主任等职务。海南信唐贸易合伙企业🤩（有限合伙）是京渝星筑的重要LP之一，持有京渝星筑3.988😢亿元份额，占比92.658%。 李根，1983年12月👏出生，现任北京品器管理咨询有限公司首席执行官，曾在多家股权基😉金公司任职，是本届董事会最年轻的候选人。多年来其深耕股权投资😉管理领域，在地产基金方面经验丰富。 李亮，1982年7😍月出生，一直在金融资产管理公司从事经营管理等工作，现任中国长❤️城资产管理股份有限公司资产经营五部副总经理。 施浩，1😊964年2月出生，先后在全国性股份制商业银行、国际核心投行、🌟国有大型商业银行、全球信用评级机构工作。历任民生银行总行零售😁银行产品运营总监，巴克莱资本（香港）董事总经理，农总行投资银😎行部副总经理、加拿大代表处首席代表，穆迪投资者服务公司（中国😴）董事总经理、中国区总经理。 张勇，1975年2月出生😂，历任金科大酒店总经理助理、金科股份总裁办主任、金科物业服务😡集团董事长、金科股份湖南公司总经理等职务，自2019年来一直🤔分管金科股份党建及法务工作。 展开全文 而3名独😂立董事中，分别由具备丰富会计背景的封和平、具有资深法律背景的😀张毅，以及具有工商银行背景的孙霞出任。 其中，封和平拥🔥有经济学硕士学位、高级会计师职称，并拥有中国注册会计师资格，🤗先后任职于中华会计师事务所、安信达会计师事务所、普华永道会计😡师事务所等；张毅为中国注册律师、香港注册外地律师，是广东科德🤯律师事务所创始合伙人、北京德和衡律师事务所高级联席合伙人及香😀港分所主任。 另外，工商银行曾是金科股份和重庆金科重整🔥程序中最重要的债权人之一，此番孙霞作为候选人加入金科股份董事🚀会，也体现了金科对债权人利益的重视和保护。 专业赋能：😜董事会里的“黄金三角” 细览候选人履历，堪称是一个横跨😀不动产资产管理、顶尖金融机构、实体产业运营的梦之队阵容。 🤗 一、不动产资产管理专家：深谙“危中寻机”的纾困与盘活 😀 具体来看，郭伟在执掌信达地产期间，参与了与中交地产的合作🔥，推动房地产纾困类代建项目，其履历是穿越地产周期、处理复杂资🌟产项目的完整范本。 王晓晴掌舵海南信唐，兼具实业运营与😂资本运作的跨界视野。 李根作为品器资管CEO，具有丰富🙌的地产基金经验，深谙股权投资与价值重塑之道。 来自中国😉长城资产的李亮，更是国资体系内处置疑难资产的资深专家，为未来😜新金科与中国长城的合作带来了期待。 这几位的集体入局，😊意味着金科不仅具备了处理自身存量资产的“手术刀”，更为金科在🌟不确定性中锁定确定性收益，有力推动公司业务的转型升级。 😂 二、金融法律专家：驾驭“资本浪潮”的引水人与护航者 🤯董事会候选人中来自银行、投行、会计与法律界的成员，共同构成了🤯公司强大的外部资源链接器，既能为新金科的发展引来源源不断的资😂本活水，亦提供了坚不可摧的金融盾牌。 工作经历横跨中国🎉民生银行总行、农业银行总行、巴克莱资本与穆迪投资的施浩，视野🚀贯通中外商业银行与信用评级机构。 具备财政部背景，历经🥳普华永道会计师事务所、摩根士丹利及证监会发审委的封和平，是洞⭐悉资本市场监管与运作的“活字典”。 张毅作为跨境律师事😜务所主任、香港注册律师，服务多家港股上市公司，深谙香港法律，😂香港作为资产投资创新模式的前沿阵地，他为金科探索新模式、新业😡务提供了法律保障。 来自工商银行一线的孙霞，能为金科带😢来金融一线的监管动态和规范指导。 他们的组合，为金科构⭐建了一个从信贷融资、投资银行、信用管理到法律风控的完整金融生👏态支持系统，让公司在未来的资本运作中都游刃有余。 三、🤔战略实干专家：夯实“产业根基”的运营家与实干派 候选人🔥中还有能为金科夯实“产业根基”的运营家与实干派，堪称新董事会❤️中的资源整合组。 如，张勇自2019年以来一直分管金科❤️股份党建及法务工作。另外，在此次重整中发挥重要作用的马蔚华、🙌冯仑未来将会在公司其他机构任职，单大伟亦会在媒体、行业资源等😊多方面赋能新金科转型。 他们作为金科重整产业投资人的标🥳志性人物，其深厚的行业积淀与运营管理能力，不仅能为金科未来的⭐战略管理及前进方向提供精准的判断依据，也是将外界资本与资源转😉化为金科实际利润的关键所在。 新董事会，新航向。金科此💯番组建的“黄金三角”董事会，结构精妙、意图明确：强化和提升运🤗营能力，完成由开发商向综合运营商的转型。 当纾困专家、🤯金融巨擘与产业实干家携手，一个既能穿越周期、又能决胜未来的新🙌金科已初现雏形。 上游新闻记者 刘勇 实习生 赵相东返😴回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多