声明丨本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注😂文献来源及截图，请知悉。 于经济建设，公然出兵侵占我国😘达旺地区。 虽然经过对印反击战解放军已经收复被印度非法😜侵占的大量领土，但由于种种因素，达旺地区并未能回到祖国怀抱。😅 达旺地区距离印度“鸡脖子”很近，是关键战略要地，印度🌟非法侵占达旺地区后随即在这里部署重兵，至今已经过去63年，达🙌旺地区变得怎么样了？中国能否收复达旺地区？ 印度非法侵😆占达旺的历史过程 早在上世纪的1914年，有关达旺地区😜的争议就已经拉开帷幕，当时印度还属于英国的殖民地，英国殖民者🤗出于“战略安全”上的考虑，就想侵占我国西藏地区。 但这😀些殖民者明显就是欺软怕硬的角色，他们担心侵略会遭到我国的有力😂反击，所以更多的时候就是在做纸上谈兵的白日梦。 英国殖😆民者后来还召开过一场会议，恬不知耻的提出麦克马洪线，在地图上😍信手涂鸦一挥，直接把藏南地区（达旺属于藏南的一部分）划入英属🎉印度版图里面 。对于英国殖民者的无理取闹，当时的中国政🌟府反对强烈，并没有在条约上签字，也就是说，我国从来就没有承认🤔麦克马洪线的合法性。 但谁知印度在摆脱英国的殖民统治后😡，却不分青红皂白，依旧拿着那套毫无根据的说辞来无理取闹，妄图😊以麦克马洪线为界同中国划分边境。 我们原本还想对印度晓😂之以情动之以理，但换来的却是印度以为我们在害怕他们，于是在劝🌟诫没有效果的情况下，解放军果断拿起武器发起反击战，伴随着解放🎉军一路摧枯拉朽，达旺也曾一度被我军收复。 无奈的是，因👍为当时西藏交通设施还比较落后，解放军后勤补给不易，加之出于谈👏判等因素的考虑，解放军只好退出达旺地区。 只是我们怎么🤗也没想到的是，前不久还被我军打的狼狈逃窜的印度军队，结果还没❤️过一段时间就重新卷土重来，印度军队好了伤疤忘了疼，再次非法侵🙌占我国达旺地区。 其实印度之所以执意盯着我国达旺以及藏😜南地区，除了蛮横无理之外，还有就是出于他们内心的“不安全感”👏。 达旺地区被非法侵占后经历了什么 从地图上我们😁可以清楚的看到，达旺地区距离印度的西里古里走廊非常近，西里古😆里走廊又被形象的称之为印度的“鸡脖子”，这条走廊最窄处仅有2😅0公里左右，南接孟加拉国，北连不丹。 西里古里走廊是连😡着印度主体部分与东北六邦之间的陆地咽喉要道，倘若西里古里走廊😉被他国占领，印度就会出现被一分为二的局面。 也正是因为😡西里古里走廊重要的战略地位，印度才会在这里部署重兵把守。 👍 印度这个国家长期以来就热衷于领土扩张，其周边有很多国家都🤩曾遭遇过印度的侵略，或许是做贼心虚的缘故，印度也时常会担心其👏他国家会入侵他们的领土，尤其是中国近几十年来的崛起，更是被印🤩度视为巨大的“威胁”。 而且，达旺还是距离我国实控线最😴近的地方，这让印度难免担心，如果中印爆发冲突，达旺很有可能就🤔会成为解放军第一个进攻的目标。 所以，达旺也就被印度当😎做是军事战略要地，被印度视为同中国领土博弈的重要支点。 😍 印度对达旺地区的非法入侵最早可以追溯到1951年2月的时候😅，当时西藏还没有完全解放，印度就趁机驱赶西藏派驻达旺的官员，🤯并向当地民众宣布达旺从此纳入印度的行政管辖之下。 为了🙄彻底控制达旺，印度之后又陆陆续续往达旺移居印度人，印度还在这😘里推行印度语教育，让达旺部分本土学生免费到新德里接受高等教育🙄，企图通过渗透的方式改变达旺地区的人口和文化结构。 在😎印度的层层操弄下，涌入达旺的印度人变得越来越多，部分居民甚至❤️还持有印度国籍，达旺原本绝大多数人信奉的是佛教，但如今印度教💯却在这里逐渐发展起来。 还有就是军事层面上的动作。20🌟16年根据英国媒体的报道，印度空军在藏南地区顺利落成新型跑道💯机场，该机场能够实现苏30战机的起降需求，加上之前已经建成的🤩4个机场，这已经是印度在藏南地区的第五个机场。 难道达⭐旺真的就没有回归祖国的机会了吗？ 答案很显然不是。 🤔 达旺终将回归祖国的怀抱 对于收复达旺和藏南地区，中🚀国的决心从未动摇，伴随着祖国综合国力的逐步增强，相信这一天离😢我们不会太远。 2023年，米林县和错那县撤销县级行政⭐区划改设市级行政区划，这意味着我国对藏南地区的行政管理也会得😢到进一步的加强。 实际上，在版图划分这件事上，印度也没👍少对我国藏南地区动歪心思。 印度把藏南地区划入其所谓的😉“阿鲁纳恰尔邦”里面，把达旺称之为“Tawang”，莫迪在2💯024年的时候还高调出席色拉隧道通车活动（色拉隧道连接达旺和😅邦迪拉），明摆的就是想要否定我国对藏南地区的主权。 然😊而，印度很快就会为他们的这个行为而感到后悔。 针对印度🤔的非法行径，我国决定将藏南多个地区纳入地名标准化管理，达旺作🙄为重点争议地区更是被重点对待，我们要用事实来告诉印度，藏南自🤗古以来就属于中国。 藏南地名标准化管理工作自2017年🌟开始，我们不仅把藏南多个地区的地名标注有汉字、藏文以及拼音，😀而且还详细指出每一个地名的经纬度，并配备高清地图。 这😘么做的重要性不言而喻，长期以来，国际地图受到殖民主义和帝国主😊义的影响，地名会出现多种叫法。 但当我们把藏南地名标准😆化后，国际上对于藏南地区的认知就会发生改变，越来越多的人就会😴发现，原来“阿鲁纳恰尔邦”叫中国“藏南”，达旺也并非是“Ta👍wang”，这无疑是对印度领土挑衅的有力回击。 印度似❤️乎已经感受到了中国这边强硬的态度以及中国维护领土完整的决心，🙄所以在近些年来的中印领土协调机制里面，我们很明显就能感觉到印🎉度变得越来越“通情达理”了。 就在去年八月份的时候，中😊国与印度举行第三十一次边境磋商会议，共同沟通中印领土问题，后😴来经过详细的探讨，中印双方一致认为领土争端应早日实现解决。 🚀 随后，中印边境部队均退出天南河谷争议地带，为有效避免发🔥生冲突，中印军队决定采用“错开巡逻”的方式来管理天南河谷争议😴地区。 近些年来我国的一系列行动已经表明，中国从未放弃🥳收复达旺以及藏南地区，历史遗留问题肯定会得到解决。 参😍考信息:1、观察者网:张小康：首战克节朗，我军为何能全歼印军⭐王牌旅？2、人民网:1987年“第二次中印之战”险爆发内情揭🤯秘3、谢通门县人民检察院:藏南大部分仍被印度实控，一旦全部回😊归，上百万移民该如何处理？4、观察者网:印度在藏南修建新机场😎并成功起降苏30战斗机 威慑中国5、东西指导:印度越界踩中“🥳红线”，中方突然换了打法，莫迪悔不当初 返回搜狐，查看👍更多

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天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

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唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

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保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

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阅读本文前，诚邀您点击“关注”按钮，以便日后持续收到此类精彩😁内容推送，同时也方便您参与讨论和分享。您的支持，是我们坚持创👏作的最大动力！ 文丨季暖 编辑丨季暖 众所😢周知，中国常被国外称为“基建狂魔”，这源于我国的建筑工人勇于🤯开山辟路，遇水搭桥，几乎没有任何工程难题能难倒他们。中国的建🙌筑领域以攻坚克难著称，创造了无数奇迹。 不过，在我国的🙌建设史上，也有一些不尽如人意的失败案例。某些工程耗资巨大，最😎后却沦为烂尾项目，造成严重损失。令人惊讶的是，世界四大失败工🤩程里，中国竟占了两个名额。 当你看到下面这张照片，是不👏是误以为来到了童话般的迪士尼乐园，或者是某个浪漫的欧洲小镇？😉其实都不是。这里是土耳其西北部博卢省的穆杜尔努镇，青山环绕，🤩风景秀丽，而这片土地上矗立着一片庞大的城堡式别墅群。 🎉这座豪华度假村名为Burj al Babas，由Sarot集❤️团开发，坐落于土耳其首都安卡拉与伊斯坦布尔之间。每栋建筑都采😂用哥特式建筑风格，据说灵感来源于迪士尼城堡，住在这里仿佛置身🤗童话世界，犹如真正的王子和公主。然而，如今这片别墅群已成断壁🥳残垣，寂寥凄凉。 当初，该度假村计划建设732栋别墅，😎除了满足居住需求，还规划了购物中心、游泳池、健身房等各类娱乐👏设施，主要面向中东富裕阶层。 起初，开发商的设想确实获😆得了成功，博卢城堡别墅受到了很多中东富豪的热捧，甚至在项目尚😎未完工时，就已经卖出了三百多栋。数据显示，购买者主要来自卡塔👏尔、巴林、科威特、阿拉伯联合酋长国等国家，每栋别墅售价在37😂万至53万美元之间。 然而，危机来得异常突然。别墅建至😡近600栋时，国际油价暴跌，众多买家无法继续支付尾款，纷纷退🙌出购买。资金链断裂令开发商陷入困境，Sarot集团被迫停工，🚀不仅面临破产，还背负高达2700万美元的巨额债务。 时😍至今日，这个烂摊子依然无人敢接手。原本梦想成为“迪士尼城堡”😍的豪华度假村，如今摇身一变成了土耳其知名的灵异探险打卡地。 👏 为何油价波动会直接导致集团破产？当年法新社曾这样形容：🔥“Burj al Babas的故事，正是土耳其建筑业乃至整个😀经济的缩影。” 一座被风吹倒的大桥，可以有多讽刺？ 😡 1940年7月11日，美国华盛顿州的塔科马海峡吊桥竣工通💯车。但仅仅四个月后，这座大桥轰然坍塌，震惊世人。 作为😂悬索桥的代表作，塔科马海峡大桥从一开始便备受争议。车辆行驶时😡明显感到桥面晃动，风大时桥身甚至变形，仿佛在跳舞一般。 ❤️ 设计上，曾有两位工程师提出不同方案。一位建议传统的稳固设计😆，确保大桥坚固耐用；另一位则提出新颖理论，强调桥不仅要坚固，🌟还要美观且节约成本。最终，后者的设计方案被采纳。 建成👏前，塔科马大桥还被宣传为“全球首座采用板状钢梁支撑的桥梁”，🤗意图展现其非凡坚固性。可惜，通车后这一宣传成了笑话。 😊造成桥梁摇晃的根本原因，是施工方为了节约成本，使用了廉价劣质🤩材料，原本设计的钢桁架主梁被钢板梁替代，梁高从7.6米降低至🤯2.4米，导致桥梁刚性不足。 面对市民投诉，施工方强词🙌夺理，坚持称桥梁结构巧妙，任何风力都无法对桥造成影响，拒绝承😢认问题。 然而，有一天一阵风刮过，桥梁遭遇了与风频率一🤔致的共振现象，结果被风吹垮。 当时许多人亲眼目睹了这场😁灾难，这座桥因而闻名全球。施工方再怎么辩解，也难以挽回声誉。👍 这场灾难带来的积极影响是，如今世界各地建桥时都会安装😉阻尼器，防止类似共振现象再次发生，塔科马桥的教训成为桥梁设计😎史上的重要警示。 虽然中国在基建方面表现卓越，但仍难免🙄出现一些质量不达标的“豆腐渣工程”。 2011年7月某🥳个凌晨，钱江三桥突发坍塌事故，震惊全国。外国人听闻此事多感惊🎉讶，认为中国基建几乎无懈可击；而杭州本地人听到消息，却反应平😂淡，因为他们早已心存疑虑。 事实是，钱江三桥建成后的十😂年间，曾多次进行维修翻修，若工程质量可靠，根本无需反复修缮。🤔 事故发生后，杭州市相关部门迅速召开新闻发布会，官方将😁坍塌原因归咎于“车辆超载”。 然而，这个解释并未让公众😀信服，发布会仅持续五分钟，显得草草了事，回避了对桥梁质量的深😀入讨论。 记者随后采访了浙江大学建筑工程学院土木系教授❤️谢旭，他指出，“车辆超载虽然是直接诱因，但绝非根本原因。” 😀 央广网也发表相关文章，标题为《钱江三桥塌陷：建筑方屡获🌟国家奖项却屡发坍塌事故》，验证了大众心中的疑问。 最终😀，部分涉事官员因贪腐被查处。钱江三桥虽仍在使用，但不少杭州人👏每次经过时都会心存戒备，选择此桥时都会多加小心。 豆腐🤗渣工程虽让人心痛，但至少能完工。而下面这项工程，完全是“胎死😍腹中”。 远达集团曾计划斥资90亿元在长沙打造一座超越🔥迪拜塔的超级高楼，名为“天空之城”，预计高度838米，楼层数😀超过200层，力图夺取“世界第一塔”的称号。 然而，建😊造如此高楼，开发商却将工期定在2013年10月至2014年4🎉月，仅仅6个月内完成200层，平均每月要盖15层楼，这根本不😢现实，简直是痴人说梦。 因此，“天空之城”项目还未打好😎地基就被叫停。除了工期和预算过紧，更有安全隐患。838米的高😘度远超目前最高消防云梯的130余米，一旦发生火灾，后果不堪设⭐想。 相关部门基于安全考量，拒绝审批该项目。最终“天空😀之城”沦为一个积满雨水的荒地。新华社更是毫不留情地讽刺其为“😜口水之城”，彻底揭穿远达集团借项目炒作的真相。 返回搜😡狐，查看更多