永远不要因为“贱人”而离职
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01 职业经理人李伟分享过一个故事。 有个小姑娘🤯,刚毕业参加工作的时候,遇到一位同事仗着工作经验多,经常给她💯穿小鞋。 这个同事还老在其他人面前传闲话,说她干活不认🤔真、爱偷懒。 实际上,她工作认真负责,几乎把全部心思都😀扑在了工作上。哪怕是休息时间,只要单位有事,她二话不说就赶过😎去。 被这位同事排挤之后,小姑娘情绪低落了很久,晚上翻😴来覆去睡不着,偷偷哭了好几次。 最后,她果断交了辞职信🔥。领导再三挽留,她还是铁了心要走。 在社会历练一段时间😍后,她逐渐发现哪里都有复杂的人际关系,用离职逃避是最不可取的⭐做法。 职场上小人常见,他们或是擅长无中生有、搬弄是非😉,或是暗中使绊、落井下石,甚至挑拨离间、偷抢功劳。 很🌟多人离职,不是因为工作本身,而是因为受不了这些小人的存在。 🤔 现实是:你在这家公司遇到的垃圾人,在下一家公司可能换了🙄个名字继续出现。 有人的地方就有江湖,你怎么退出江湖?🙌 成年人的离职应该像搬家,搬家是因为找到了更好的房子,🌟不该是因为邻居门口放了双臭鞋就落荒而逃。 我有个朋友,🤔上个月接了个大客户,负责做推广方案。 那段时间他几乎长💯在了公司,经常凌晨还在盯着屏幕反复核对数据,眼皮直打架。 🙌 提案前一晚,他干脆通宵没回家。 因为是团队协作,他🤔很放心地把整理好的数据分享给了另一位同事。 提案那天特😍别顺利,客户当场拍板签合同。 结果后来在给领导做汇报的🤗时候,同事不断为自己邀功,对朋友的付出只字不提。 事后😊领导也没有核实,就把奖金全部给了那位同事。 朋友气得整🔥晚没睡,第二天到了公司,打开电脑就开始写离职报告。 工👏作中,我相信有不少人都像这位朋友一样,因为遇到小人,冲动离职😍,为别人的低劣买单。 心理学上的“情绪劫持”理论,当强❤️烈情绪爆发,大脑中负责理性思考的前额叶皮层会被暂时“短路”。🤩 展开全文 情绪上头时做的决定,往往带着毁灭式的😁冲动。此时做的选择,事后常让人捶胸顿足。 真正成熟的职🙄场人,都是先管理情绪,再审视问题本身。 不要因为贱人而😉启动离职程序,给自己一个情绪冷却期,别让一时意气葬送了自己的❤️前程。 02 有个很妙的比喻: 职场就像游😡乐场的旋转木马,有人上升就有人下降。与其盯着旁边座位的乘客,🚀不如专注自己的旋转节奏。 当你的视野拓展到整个游乐场,🔥就会发现木马的高低起伏根本不值一提。成长就像爬山,半山腰的人😀才会互相推搡,真正登顶的人眼里只有云海。 豆瓣博主@一😀念轻疾是一位教培机构的架子鼓老师。 博主遇到一个学生,🚀很喜欢架子鼓,也很有天赋,而且全家都很支持他。 这个学😉生开始是由另一位老师教的,但这个老师脾气太臭,学生挨了几次骂🤯,哭着求他爸爸换个老师。 就这样,博主成了学生的新老师😅。 因为这个缘故,被换掉的老师经常故意找博主的麻烦,甚🎉至当面出言侮辱他。 那个时候,受不了委屈的博主,也想过😍辞职一走了之。 但转念一想,这份工作很自由,而且老板在🚀行业内资历很深,有时候一两句指点就让他有一种醍醐灌顶的感觉。😍 于是,他忍住辞职的念头,硬着头皮继续干下去。 ❤️博主说:很庆幸我没有离职,不然就失去了那么好的老师,这么好的😁工作机会。 不要因为垃圾同事否定自己,不要为了烂人而放😂弃适合的工作,他不配。 他们只是你人生路上的绊脚石,而❤️不是终点站。你的成长,不该被任何人耽误。 作家张丽俊曾😘经遇到一位领导,人品低劣,对每个人呼来喝去,完全不懂尊重人。🙌 很多同事因为受不了领导的脾气,纷纷选择了离职。 😴 当时,张丽俊也想离开,但很快她又想明白了: “我何必🤯理会他呢,何必因为一个烂人而放弃眼前的工作,放弃自己的成长呢🤯?” 于是,她坚持下来了。半年后,那个领导被开了。 🤯 回头看,她很庆幸自己当时没有意气用事选择离职,她在那家公🌟司得到了前所未有的成长。 职场如江湖,我们都会遇到几个💯让你咬牙切齿的人: 可能是甩锅成性的领导,可能是笑里藏🤯刀的同事,也可能是处处刁难你的客户。 他们让你怀疑自己🤯,甚至想拍桌子走人。 你要记住:你的离职理由,不该是“⭐不想和贱人共事”应该是“我要去更好的地方”。 真正的强😉者不是没遇到过烂人,而是能在烂人环绕的环境里,依然保持自己的😢节奏。 和烂人较劲,损失最大的是你自己。 03 😂 早年有一篇很火的文章叫《最狠的报复》,作者在文中分享了🤯自己的一段经历。 那时他刚大学毕业,被一家电视公司请去🤔主持一档节目。 当时有个导播心里嫉妒,节目做完领报酬的😅时候,故意扣了他一半的主持费。 他当时没说什么,也没有🤔辞职,而是默默努力,不断提升自己的专业能力。 后来,他🔥的能力越来越强,成了台里最受欢迎的记者和新闻主播。 而😀当初那个为难他的人,再在公司见到他时,态度变得十分客气,也再🎉没有克扣过他的报酬。 职场这场马拉松,聪明人都在埋头调🥳整呼吸,只有傻瓜才会停下来和路边的石头较劲。 对垃圾人🤗最狠的报复,不是与他撕破脸,更不是离职逃避,而是让自己变得更😁加强大。 小人再怎么使坏,也改变不了你的实力。 💯我认识一位做自媒体的朋友,他刚进传媒行业时遇到一位领导。 🥳 这位领导偏袒自己带的徒弟,对他的态度截然不同。 领🤯导常为一点小事就严厉批评他,对他做出的成绩视若无睹,升职加薪⭐也总没他的份。 身边有人劝他请客吃饭表表忠心,也有人建😆议他干脆辞职。但他最后选了一条不一样的路:少露面,多做事。 😉 别人写一万字,他就写两万字;别人一周出一篇深度稿,他努😅力写两篇;别人等着安排选题,他主动去找选题。 他一门心⭐思提升业务,认真准备每次采访,细心打磨每一篇文章。三年踏实积🎉累,他终于当上了主笔。 后来,他离开公司自己创业,事业😢也迈上了新的台阶。 看过这样一句话:你无法控制遇到什么😜样的人,但你可以选择如何应对他们。 每个人身边都存在着😀两类人: 一类人是前来给予你帮助的,也就是我们通常所说💯的贵人,贵人是可遇而不可求的; 另一类人是促使你成长的😘,也就是我们常说的贱人。 职场里最爽的剧情,不是和他们😂撕得头破血流,而是你默默努力,某天站到他们仰望的高度。 ⭐ 04 知乎上,一位大厂员工分享了5条和职场贱人相处的🤯经验。 我觉得很有借鉴意义,也在这里分享给大家。 🌟 1. 如果工作上接触不多,那就尽量远离,减少正面打交道。 💯 2. 必须合作的话,不要完全信任,随时留下证据,防止被🔥坑。 3. 如果你是优势方,那就晾着她。只要在不涉及到🌟公司和个人利益的前提下,急事缓办。 4. 狠狠提升自己😜的工作能力,让领导赏识你。TA只会嫉妒得要命,还干不掉你。 🥳 5. 如果TA敢跟你玩阴的,你就让TA知道你的脾气,把😉你不好惹的气场拿出来。 职场上,我们总会遇到几个让人厌😡恶的烂人。 但请记住:别因为贱人离职,除非你已经找到了😍更好的战场。 在此之前,请专注成长,让自己强大到离开时🤩,他们连你的背影都看不见。返回搜狐,查看更多
北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)
天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)
河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)
唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)
秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)
邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)
邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)
保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)
张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)
承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)
沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)
文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看,全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%,随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地,这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍,地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差,勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日,地平线在港😅交所发布公告,宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份,估计所得款项净额约63.39亿港元(约合人民币58.1😜4亿元)。不出意外,该配售消息一出,地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资,总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是,此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时,地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年,地平线收入约为15.67亿元🙄,同比增长67.6%;但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业,一边是业务高速增长、出货量屡创新高,另一边是亏损持👍续扩大,以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅? 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业,地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来,地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元,今年6月配售募资46.74亿港元,加🤯上此次募资63.4亿港元,一年内合计募资168.87亿港元(😉约合人民币154.8亿元)。 而此次公告中披露的配售价👏格,是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售,此次募资更多,但给出的“折扣”反而🥳更小,不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途,地平线公告称将用于扩大海外市场业务,加速国内市场业😴务扩张;投资研发以进一步提升技术能力;投资新兴领域,例如与R💯obotaxi相关的计划;对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为,地平线的融资紧迫感,藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初,余凯便喊出“3年脱手开,5😴年闭眼开,10年随心开”的设想,但想要将这个战略规划落地,就🥳必须要加速技术商业化。 加之,特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码,地平线需要通过融资保持技术领先,才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升,前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏,但不能否认的是,其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日,地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片,累计量产出货突破1000万套,成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年,公司实现营业收入15.67亿元,同比增长67.6%😢,主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元,为去年同期3.5倍,出货量198万套,同比😘增长约100%。 更值得关注的是,中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套,同比增长6倍,占上半年总出货量近50%,😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升,也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计,搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间,进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据,公司目前已与27家😴车厂合作,定点车型超300款,大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据,在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中,地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一,每3辆汽车中,就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而,亮眼的市场份额背后,地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书,2021年至2024年上半年,来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年,地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%,其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落,但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于,当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后,诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此,这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”,押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出,到2025年,👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍,带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示,2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元,同比增长高达62%。而据其预测数据,😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过,从市场端来看,全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%,随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地,这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标,此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团,计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚,算力军备竞赛加剧,智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年,随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加,国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产,但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年,实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时,国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中,智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中,英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位,特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是,蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型;小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片,算力达2👏250 TOPS,比Thor U还高;芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案,直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到,向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势,其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计,搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时,🙄面对激烈的市场竞争,地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向,进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出,“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%,同一报告期内,😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮,各家车企都在不断向上游压缩成本,这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测,到本世纪30年代后期,中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元,届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下,9月11日,地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求,发挥各自技术优势,共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下,边扩亏边谋求新机的地平线,还能让资本😜市场保持多久的耐心,我们不得而知,但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望,这位百度出身的创业者余凯,可❤️以顶住压力。返回搜狐,查看更多
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